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lunes, 16 de junio de 2008

Lewis Hamilton “voy a tener que pasar algunos coches si quiero entrar en los puntos”

Vodafone McLaren Mercedes equipo empieza el verano con la séptima carrera de la temporada en Magny-Cours en el Gran Premio de Francia. La carrera francesa se ha convertido en una de las fijas en el calendario de la Fórmula 1, ha tenido lugar en siete circuitos diferentes, teniendo lugar en Magny-Cours desde 1991, el Gran Premio de Francia se ha sido celebrado en Reims, Rouen, Clermont-Ferrand, Le Mans, Paul Ricard y Dijon. Este año alcanza la carrera 58 del acontecimiento histórico. Se celebra el 40 º aniversario de la primera victoria de Gran Premio de McLaren, cuando Bruce McLaren ganó el Gran Premio belga en Spa-Francorchamps el día 9 1968, el equipo viaja a Francia en un ambiente nostálgico. El viernes será la presentación oficial del ‘McLaren - The Cars 1964-2008′, un suntuoso libro que narra la crónica de la técnica en estos años. Para Mercedes-Benz también hay un hito importante que celebrar. El fin de semana del GP francés se conmemora el 100 aniversario de la primera victoria de Mercedes. En 1908, Christian Lautenschlager ganó el Gran Premio de Francia en un coche de cuatro cilindros de 12,8 litros que producía 135bhp. Para conmemorar este evento, un coche histórico Benz original 1908 Grand Prix será expuesto en el circuito de Magny-Cours. Con motivo de este 100 aniversario, los pilotos de Vodafone McLaren Mercedes, Lewis Hamilton y Heikki Kovalainen darán unas vueltas de demostración en Magny-Cours con el coche de 1908. Lewis Hamilton ¿Cómo afectará su penalización de 10 lugares en la preparación para la carrera? “Mentalmente, es algo que se aprende a superar rápidamente. Ciertamente no afectará a mi preparación para el Gran Premio de Francia. Ya hemos estudiado las mejores formas de plantear la estrategia para que nos ayuden a mejorar y supongo que voy a tener que pasar algunos coches si quiero entrar en los puntos.” ¿La naturaleza del circuito le ayuda a planificar una carrera al ataque? “Magny-Cours no es el lugar más fácil para adelantar pero es posible. Se puede intentar en el interior de la horquilla de Adelaida y también en la penúltima curva. Sin embargo, hay un sitio en que podemos realmente actuar en la estrategia, Magny-Cours tiene un relativamente corto pitlane que amplia las opciones estratégicas disponibles para nosotros en la carrera.” Volviendo a Europa, ¿se sientes convencido de que el equipo puede mantener el estado de forma de Mónaco y Canadá? “Absolutamente. Aunque el resultado en Canadá puede parecer decepcionante, nuestro ritmo general fue un gran impulso para todo el equipo. El año pasado, nos faltó un poco de empuje en las curvas de alta velocidad, pero este año el coche parece que definitivamente han superado esas deficiencias. Estamos en buena forma.” Heikki Kovalainen ¿Cómo valora el circuito Magny-Cours? "Siempre me ha gustado correr en este lugar. Para un piloto de carreras es un gran desafío, ya que hay algunas curvas y un par de chicanes rápidas que requieren de mucha precisión. Son el tipo de curvas que realmente me gusta". Algunas de sus mejores carreras de este año se han visto afectadas por la mala suerte, ¿cómo le afecta esto? "Como he estado diciendo toda la temporada, estoy poco a poco aprendiendo a conducir este coche, incluso si los resultados no han acompañado. Y yo realmente disfruto de Magny-Cours, así que espero tener un buen resultado en la calificación y estar en muy buena posición para la carrera". ¿Cómo evaluaría su posición actual en el campeonato? "No estoy realmente pendiente de la clasificación en este momento. El título mundial está todavía muy abierto, y espero tener una oportunidad para anotar puntos en Francia. Todavía estoy absolutamente decidido a conseguir mi primera victoria". Vodafone McLaren Mercedes

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