Schumacher admite que pensó en volver.

El alemán Michael Schumacher, siete veces campeón del mundo de Fórmula 1, ha admitido haber pensado en un regreso a la competición. "Tuve un par de posibilidades interesantes", dijo el piloto retirado en 2006 en una entrevista concedida al 'Bild' en la que respondía a las preguntas de personajes famosos. "Tal vez una o dos veces lo pensé, pero descarté inmediatamente la idea", aseguró el alemán, que también recordó que cada vez le resultaba más difícil encontrar la motivación y la energía para salir a correr y "estar al 100 por 100". "Y limitarme sólo a correr al lado de los otros, no. No es lo mío", completó la idea 'Schumi' al responder al mítico jugador del fútbol alemán, Franz Beckenbauer, quien quiso saber por qué se había retirado "tan pronto". A la pregunta del actual número uno del automovilismo, el inglés de McLaren-Mercedes Lewis Hamilton, de por qué nunca había corrido para Mercedes, el ex astro de Ferrari contestó: "El rojo me queda mejor. Aunque para responder seriamente, una vez estuve a punto de hacerlo, pero las cosas al final no se dieron". Michael Schumacher se coronó campeón mundial en 1994 y 1995 con Benetton y de 2000 a 2004 con la escudería Ferrari. "Y tan mal no elegí", agregó el alemán. DPA - \\JGC-EMP//

Kubica: "Mejor ser campeón y recibir críticas que ser cuarto y escuchar halagos".

El piloto de BMW-Sauber Robert Kubica ha sido uno de los pilotos que más elogios ha recibido tras la celebración del campeonato de Fórmula 1 en el que el polaco tuvo una magnífica actuación, sobretodo en la primera mitad del Mundial, cuando consiguió la victoria en el GP de Canadá, tras el que lideró la clasificación. Su buen año le llevó a poder luchar por el título a falta de dos pruebas por celebrar. Sin embargo, ese no es el techo que el polaco se ha puesto en la Fórmula 1, ya que su objetivo es ser campeón del mundo y no ser de los que más halagos escucha. "Es bonito ver que la gente pueda ver lo que estoy logrando, es una buena sensación, pero es una sensación mucho mejor ganar el campeonato del mundo porque eso es lo que cuenta. El mejor piloto es el que anota la mayoría de puntos. Eso es lo importante", ha asegurado en una entrevista a autosport.com. Kubica se ha sincerado, reconociendo que prefiere el título pese a que venga con críticas negativas antes de estar en su situación actual: "Para mí sería mejor ganar y que la gente dijera que no he sido un buen piloto, a quedar cuarto y que la gente me diga que hice un buen trabajo". Por otro lado, y ya pensando en el próximo curso, el piloto polaco ha asegurado que, pese a que BMW es quien ha presentado el coche con la configuración más avanzada a la nueva normativa, "es demasiado pronto para juzgar si vamos a estar en disposición de ganar el titulo o no. Lo ideal sería luchar por el campeonato hasta el final y lograr mejores resultados que el de este año, pero es difícil de predecir". Agencia - \\JGC-EMP//

Fernando Alonso se come las uvas con Flavio Briatore en Kenia.

Fernando Alonso celebró la Nochevieja en Kenia, en la lujosa mansión del director de su escudería Renault, Flavio Briatore, según explica la edición digital del periódico Daily Nation. El bicampeón español de Fórmula 1 estuvo acompañado por los billonarios diseñadores de moda italianos Roberto y Eva Cavalli, además de varios amigos personales. Alonso voló el lunes en un avión privado hasta el resort africano de Malindi, propiedad de Briatore, que ya se encontraba en Kenia desde hacía una semana. "Han venido a celebrar la Nochevieja con Flavio y estarán aquí hasta el 5 de enero", explicaba uno de los trabajadores del resort. Parece que la amistad entre Alonso y Briatore sigue intacta a pesar de los rumores surgidos en los últimos días que sitúan al piloto asturiano en Ferrari. Agencia - \\JGC-EMP//

Ferrari quiere a Alonso desde 2010.

Parece claro que el destino de Fernando Alonso pasa por Ferrari. Se hablaba del año 2011 como el del aterrizaje del asturiano en la escudería italiana, pero ésta prefiere adelantar el fichaje en un año. Es posible que el finlandés Kimi Raikkonen no finalice su contrato. Según desveló la Cadena Ser, Fernando Alonso recalará en Ferrari en 2010, y no en 2011 como publicó la Gazzetta dello Sport. Al parecer, hay algo más que un contrato verbal entre ambas partes para que el fichaje se adelante. Esta misma información no descarta totalmente la posibilidad de que el bicampeón del mundo se siente al volante de un Ferrari en el año 2009, pero reconoce que es casi imposible. Sin embargo, es probable que Luca Cordero di Montezemolo no aguante hasta el final del contrato de Kimi Raikkonen, que expira al final del año 2010. En Maranello necesitan un campeón lo antes posible y ese es Fernando Alonso. También han surgido los rumores sobre el posible compañero del asturiano en Ferrari: el alemán Sebastian Vettel, que desde hace meses gusta mucho en la escudería del 'cavallino rampante'. Veremos que ocurre al final con todos estos rumores. Agencia - \\JGC-EMP//

Honda es optimista a pesar de no contar con Carlos Slim.

El equipo de Fórmula 1 Honda mantiene su optimismo y espera que a final de enero se concrete una oferta para comprar la escudería, después de que el millonario mexicano Carlos Slim desmintiera un supuesto interés. Informaciones llegadas el fin de semana desde Sudamérica e Italia anunciaron el interés del empresario mexicano Carlos Slim Helu por comprar la escudería japonesa; el propio Slim y su equipo de carreras, Escuderia Telmex, desmintieron las informaciones el pasado domingo. Fry y Brawn también desmintieron el supuesto interés de Slim, y se mostraron optimistas ante la continuidad del equipo en la competición. "Ross y yo estamos muy contentos con el nivel y el calibre del interés que ha despertado nuestro equipo y esperamos poder materializarlo a finales de enero", dijo Fry a la página web "autosport.com". Honda, dirigida por Nick Fry y Ross Brawn, necesita un nuevo inversor después de que la compañía japonesa confirmara el 5 de diciembre que abandonaban el campeonato mundial de Fórmula 1 a causa de la crisis económica mundial. Brawn se sinceró en las páginas del diario británico "The Thelegraph" en su edición del domingo: "No lo hemos perdido todo todavía. Todo está en su sitio, aunque tengamos que modificar los programas". "Tenemos fondos suficientes para llegar a Melbourne, y todavía tenemos un conjunto competitivo", anadió. Agencia - \\JGC-EMP//

Carlos Slim no compró ni negocia la compra del equipo Honda.

Finalmente se ha confirmado que el magnate mexicano Carlos Slim no ha comprado ni está en negociaciones para adquirir la escudería japonesa de Fórmula 1 Honda. "No hay compra alguna de la escudería Honda. No existe ningún acuerdo ni tampoco ninguna negociación", explicó una fuente del grupo financiero del empresario mexicano. El diario italiano La Stampa había asegurado el sábado que Slim compró por un dólar Honda F1 Racing, escudería que había anunciado a principios de diciembre su retirada de la competición en 2009 debido a la crisis económica mundial. La información, de la que se hicieron eco numerosos medios, fue desmentida también por el hijo del magnate y dirigente de la escudería Telmex, Carlos Slim Domit, según publicó este domingo el influyente diario mexicano Reforma. La Stampa no precisó las fuentes de su versión pero sí indicó que los pilotos de Honda para la próxima temporada serían Jenson Button y el debutante Bruno Senna, sobrino del fallecido tricampeón del mundo Ayrton Senna, a quien patrocina Embratel, una sociedad del grupo Telmex. El automovilismo es una de las pasiones del hijo del magnate y Telmex ha participado en la Fórmula 3 británica, la Fórmula BMW alemana y la Nascar Busch con jóvenes pilotos mexicanos como Salvador Durán o Sergio Pérez. Sin embargo, la familia Slim no dará de momento el salto a la Fórmula 1 a través de Honda. Agencia - \\JGC-EMP//

Alonso podría haber llegado a un acuerdo con Ferrari.

Fernando Alonso, dos veces campeón del mundo de Fórmula Uno, ha llegado ya a un acuerdo con Ferrari para correr con la escudería italiana durante cuatro años, desde 2011 a 2014, según afirma hoy el diario deportivo "La Gazzetta dello Sport". "Ninguna de las partes lo desmiente, pero es evidente que desde hace tiempo entre Ferrari y Alonso hay un acuerdo escrito. Que es incluso de cuatro años", afirma el periódico. El acuerdo está "lleno de cláusulas y de opciones relativas (Ferrari quiere estar segura de que Alonso no se escape, él desea las mismas garantías sobre la escudería); sin embargo, su validez comienza en 2011 para terminar a finales de 2014, aunque el último está vinculado a una opción", añade. "La Gazzetta dello Sport" incide en que si Kimi Raikkonen no hiciera un buen papel de aquí al 2011, Ferrari estaría dispuesto a rescindir su contrato y contar con Alonso mucho antes. "Ahora le toca a Kimi hacer su parte. Si no, se intentará romper el contrato para anticipar ya desde el 2010 la llegada de Alonso", apunta el diario. Sobre el brasileño Felipe Massa, el periódico señala que no hay dudas: "Como Massa está en continua progresión, nadie ya lo cuestiona". "La Gazzetta dello Sport" asegura que varios son los signos de que Ferrari y Alonso ya han hablado de un futuro en común. Entre estos mensajes no explícitos se encuentra el hecho de que el español sólo renueve por doce meses su contrato con la francesa Renault. Además, el diario recuerda las recientes palabras del presidente de Ferrari, Luca Montezemolo, en las que dejaba la puerta abierta a la futura llegada del piloto español a la reciente campeona del mundo por escuderías. "Tenemos a Massa y Raikkonen bajo contrato para los próximos dos años. En el futuro se verá. Alonso es un gran campeón, pero la vida es larga. Él es joven...", decía hace unos días Montezemolo durante la cena de Navidad con los periodistas. Agencia - \\JGC-EMP//