skip to main |
skip to sidebar
Los comisarios del Gran Premio de Australia, tras cuatro horas de deliberaciones con las partes implicadas, han declarado legales los difusores de Brawn GP, Williams y Toyota, señalando además que se rigen de acuerdo al reglamento que entro en vigor esta temporada. Las escuderías Renault, Ferrari y Red Bull habían presentado esta tarde, al finalizar las verificaciones técnicas, una protesta contra los difusores traseros de Brawn GP, Williams y Toyota, que finalmente ha sido rechazada por los comisarios que han dado luz verde a estas tres marcas para competir libremente en el Gran Premio de Australia. Los demandantes podrán apelar contra la decisión de los comisarios, que sería estudiada por el Tribunal Internacional de Apelación de la Federación Internacional del Automóvil en París, no antes de dos semanas. BMW también había presentado una reclamación contra los difusores, pero fue rechazada por los comisarios y no fue estudiada por haberlo hecho fuera de plazo. Ante la ambigüedad del reglamento técnico del campeonato del mundo de Fórmula Uno, el presidente de la FIA, el británico Max Mosley ya había anunciado la semana pasada que el resultado del Gran Premio de Australia se conocería varias semanas después en el Tribunal de Apelación. EFE - \\JGC-EMP//
Los comisarios del Gran Premio de Australia, tras cuatro horas de deliberaciones con las partes implicadas, han declarado legales los difusores de Brawn GP, Williams y Toyota, señalando además que se rigen de acuerdo al reglamento que entro en vigor esta temporada. Las escuderías Renault, Ferrari y Red Bull habían presentado esta tarde, al finalizar las verificaciones técnicas, una protesta contra los difusores traseros de Brawn GP, Williams y Toyota, que finalmente ha sido rechazada por los comisarios que han dado luz verde a estas tres marcas para competir libremente en el Gran Premio de Australia. Los demandantes podrán apelar contra la decisión de los comisarios, que sería estudiada por el Tribunal Internacional de Apelación de la Federación Internacional del Automóvil en París, no antes de dos semanas. BMW también había presentado una reclamación contra los difusores, pero fue rechazada por los comisarios y no fue estudiada por haberlo hecho fuera de plazo. Ante la ambigüedad del reglamento técnico del campeonato del mundo de Fórmula Uno, el presidente de la FIA, el británico Max Mosley ya había anunciado la semana pasada que el resultado del Gran Premio de Australia se conocería varias semanas después en el Tribunal de Apelación. EFE - \\JGC-EMP//
Si es que el reglamento de la f1 es un cachondeo, siempre andamos con las mismas...
Ya sabemos todos quienes van a estar ocupando las primeras plazas en Australia, ¿no?.
Esto es un autentico cachondeo aqui cada uno hace lo que quiere, pues a partir de ahora tonto el ultimo.
Ahora lo que tienen que hacer el resto es copiarse de Brawn GP, aunque esto les llevara tiempo y dinero, yo si hubiese sido ellos hubiese tenido un plan B por si las moscas. Los que peor lo van a llevar son la gente de Red Bull según he podido leer en otras webs, gracias por vuestras visitas. Disculparme si a veces no encuentro tiempo suficiente para hacer comentarios en vuestros blogs, pero los visito a diario, un saludo para todos.
Gracias a ti Javier por tenernos tan informados ademas he visto que hace poco fue el aniversario de tu blog y queria felicitarte continua asi lo haces muy bien.
Se veía venir que los iban a dar como legales, equipos que están peligrando no les van a decir que ahora son ilegales, esto es un cachondeo, pero bueno no me voy a preocupar he leído unas declaraciones de Alonso que dice que quizás puedan sacar ventaja las dos primeras carreras pero no más ya que los otros irán a mejor, además como bien dice Alonso no siempre gana el coche más rápido y eso lo sabemos. Saludos
Publicar un comentario en la entrada