Oviedo se prepara para convertirse en un circuito urbano de Fórmula 1.

El piloto español Fernando Alonso realizará una exhibición por el centro de su ciudad natal el próximo 5 de septiembre, a las doce del mediodia pilotando un R28, o lo que es lo mismo, con el monoplaza con el que el bicampeón del mundo regreso a la escudería francesa después de su breve paso por el equipo McLaren Mercedes.

Esta nueva exhibición del equipo galo, denominada "Oviedo Road Show", recorrerá 1.800 metros por el centro de la capital asturiana y supondrá un gasto para el ayuntamiento de 409.641 euros.

Según los organizadores, "la seguridad para este evento será muy parecida a la necesaria para organizar un Gran Premio de Fórmula 1 y se deberá tener especial atención al bienestar de todos los aficionados que decidan acercarse a ver el espectáculo".

El perímetro del circuito urbano se cerrará con vallas antiavalancha de dos metros y medio de altura y con barreras de plástico rellenas de agua para detener al coche en caso de colisión. Así mismo los ingenieros de Renault, que visitaron la ciudad hace unas semanas para dar su visto bueno al circuito, indicaron a los organizadores que sería necesario sellar las tapas de registro de las alcantarillas, ya que estas, por la fricción con los neumáticos, podrían ser peligrosas en caso de salir despedidas. \\JGC-EMP//

GP2 Series - Entrevista al piloto brasileño Luca di Grassi.

La séptima ronda de las GP2 Series tendrán lugar en el novedoso trazado urbano de Valencia donde se disputará el Gran Premio de Europa (21 al 23 de Agosto) por segunda vez consecutiva desde su inauguración hace ahora poco más de un año. El Circuito de la Comunidad Valenciana es un moderno trazado urbano repleto de largas rectas y de estrechas curvas con fuertes frenadas. Esta será la segunda ocasión en la que esta pista recala en el calendario de la GP2, y ofrecerá a los pilotos la oportunidad de trabajar con el neumático blando por tercera vez en este año.

El piloto brasileño, Lucas di Grassi se encuentra ahora en su cuarta temporada en las GP2 Series y en la actualidad forma parte del equipo Fat Burner Racing Engineering, escudería que ganó la carrera al sprint en Valencia la pasada temporada y que se encuentra luchando por el titulo en la presente.

P: El circuito urbano de Valencia es el segundo trazado de este tipo esta temporada, ¿te gustan este tipo de carreras?.

R: Si, me gusta correr en circuitos urbanos, principalmente porque la sensación de velocidad es mayor y los muros de los edificios están más cerca. Y encima de eso, no hay lugar para errores. Me gusta mucho la conducción en el circuito de Mónaco, el año pasado gane la segunda carrera en Valencia. Es un gran circuito y fue una gran experiencia cuando me llevaron allí por primera vez. Hay un montón de rectas, es un circuito que está bien hecho y es seguro. Además Valencia es una hermosa ciudad para acoger un Gran Premio.

P: ¿De qué manera se puede comparar con el circuito de Mónaco?

R: Sinceramente Mónaco me parece más divertido de conducir, porque es más técnico y difícil. En comparación con Mónaco, el circuito español es muy amplio y abierto, así que puedes perder el punto de frenada y todavía volver a la pista sin consecuencias. En cambio en Mónaco si cometes un error sabes que se ha terminado.

P: ¿Cree que serán capaces de fortalecer su posición en el campeonato en Valencia?

R: Definitivamente si. Tuvimos un buen comienzo en esta temporada, pero he perdido algunos puntos. No fue a causa de nuestros resultados, por lo que creo que estamos en una buena posición para ponernos de nuevo al día, y poder volver a luchar por el título. Pero la temporada es larga y todavía hay muchos puntos que sumar. Las cosas pueden dar un giro en GP2 más rápido que en otras series. Necesito concentrarme en sacar el máximo partido de este fin de semana y veremos lo que ocurre a continuación. \\JGC-EMP//

Robert Kubica: "Me gustó mucho el circuito de Valencia".

El piloto polaco del equipo BMW Sauber, Robert Kubica, afirmó hoy en declaraciones difundidas por su escudería, tener muy buenos recuerdos del trazado urbano de Valencia y de su espectacular diseño, repleto de curvas y rectas.

"Me gustó mucho el circuito de Valencia. Me gusta el carácter de frenada y aceleración de las pistas. En Valencia tienes un montón de largas rectas seguidas con curvas estrechas y largas rectas de nuevo. Eso significa muchas frenadas fuertes", apuntó Kubica.

Tambien recordó el calor asfinsiante que tuvo que soportar y lo complicado que fue encontrar la refrigeración adecuada en el monoplaza a causa del poco aire que circulaba sobre la pista valenciana.

"Estas condiciones son muy duras para el coche y su refrigeración, aunque el pasado año lo hice muy bien en Valencia", recordó Kubica, quien acabó tercero el año pasado. \\JGC-EMP//

El médico personal de Schumacher no descartá que este vuelva a la Fórmula 1.

El piloto alemán Michael Shumacher y su médico personal no descartaron la posibilidad de que el heptacampeón del mundo pueda retornar en un futuro a los circuitos de Fórmula 1. Johannes Peil, médico personal de Schumcher, estima que el tiempo establecido para recuperarse de una fractura de cráneo como la que padece el kaiser no es de menos de 18 meses. "Fue la lesión más grave de su carrera. Tenía una fractura en la base del cráneo, en una zona fundamental. Tenía pequeños fragmentos y uno de ellos lesionó su arteria vertebral. Los próximos meses seguiremos trabajando en la recuperación", explicó el médico en declaraciones a El Mundo Deportivo. Michael se encontraba en estas últimas semanas preparando lo que sería su retorno a la Fórmula 1 como piloto titular de la Scudería Ferrari, idea que finalmente tuvo que abandonar a causa de sus problemas físicos. \\JGC-EMP//

Barrichello afirma que Felipe Massa solo esperá el permiso de los médicos.

El piloto brasileño de Fórmula Uno Rubens Barrichello aseguró que su compatriota Felipe Massa "está bien" y ya espera el permiso de los médicos para volver al Campeonato Mundial de la categoría tras el accidente que sufrió hace un mes en los entrenamientos del Gran Premio de Hungría.

Barrichello realizó estas declaraciones en su cuenta personal de Twitter, en internet, después de visitar al piloto de Ferrari en su casa de Sao Paulo, en la que se recupera del impacto que recibió en la cabeza por parte de un muelle que se soltó del coche del propio Barrichelo.

"Pasé la tarde con Felipe y gracias a Dios está bien, es el mismo Felipe de siempre", destacó Barrichello, quien señaló además que Massa debe guardar todavía reposo "y esperar que los médicos le liberen para correr".

"Voluntad no le falta", explicó el piloto, aunque sin embargo los médicos todavía no han marcado una fecha concreta para la vuelta del corredor brasileño a los circuitos.

Massa, que sufrió un traumatismo craneal en el accidente, pasó más de una semana internado en un hospital de Budapest hasta que a principios de agosto regresó a su casa en Brasil para descansar y proseguir con la recuperación.

Su sustituto en Ferrari para el próximo Gran Premio de Europa, que se celebrará en Valencia el día 23 de agosto, será finalmente el piloto italiano de pruebas Luca Badoer, después de que el heptacampeón mundial Michael Schumacher tuviese que renunciar a ello por no haberse recuperado de molestias en el cuello. EFE

Montezemolo, "muy disgustado" porque Schumacher no pilotará el Ferrari.

El presidente de Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo, dijo hoy sentirse "muy disgustado" porque Michael Schumacher no pilotará el monoplaza de la escudería en el próximo Gran Premio de Europa, según recoge un comunicado oficial emitido por la marca italiana. "Estoy muy disgustado por el problema que impedirá a Michael volver a correr", afirmó Montezemolo. El comunicado asegura que Schumacher ha invertido "grandes esfuerzos y una extraordinaria motivación" en su vuelta a las carreras de Fórmula Uno. A juicio de Montezemolo, "su retorno seguramente habría hecho bien a la Fórmula Uno y estoy seguro de que lo habríamos visto luchar por la victoria". Por eso, el patrón de Ferrari agradeció al piloto alemán su compromiso con la escudería italiana y apuntó a Luca Badoer como el sustituto de Felipe Massa al volante del Ferrari en el próximo gran premio. Según el comunicado, Montezemolo tomó la decisión de escoger a Badoer como sustituto de Schumacher de acuerdo con el director general de Ferrari, Stefano Domenicali. EFE

Michael Schumacher cancela su regreso a la F1 por problemas en el cuello.

El piloto alemán Michael Schumacher de 40 años anuncio este martes que no volverá a los circuitos de Fórmula 1 como piloto titular a causa de la lesión que sufrió en una carrera de moticiclismo hace ahora seis meses.

La noticia de su abandono ha caído como un jarro de agua fría a todos aquellos que soñaban con volver a verle subido a un monoplaza haciendo lo que mejor sabe hacer, ganar grandes premios y hacer disfrutar a la afición de todo el mundo. El heptacampeón aseguraba en un comunicado que todo se debía "al accidente de motocicleta que sufrió en febrero" el cual le "impide regresar" y admitió que nada más le hubiese gustado que haber podido volver, pero que en esta ocasión no iba a ser posible.

"Desafortunadamente no pudimos controlar el dolor que apareció en el cuello tras las pruebas en Mugello, a pesar de que médica o terapéuticamente tratamos de hacer todo lo posible", agregó el "kaiser". De todo ello informó el teutón ayer al presidente de Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo, y al director de la escudería, Stefano Domenicali.

Motezemolo señalo al respecto sentirse muy triste con la noticia ya que el regreso del heptacampeón habría sido un éxito rotundo para la Fórmula 1 y un sueño hecho realidad para todos los aficionados.

"Su retorno seguramente le habría hecho mucho bien a la Fórmula Uno y estoy seguro de que lo habríamos visto peleando por una victoria nuevamente. Quiero agradecerle en nombre de Ferrari y de todos los aficionados por el apego que mostró con el equipo en estas circunstancias". \\JGC-EMP//

Schumacher volverá a subirse al F2007 mañana en el Circuito de Mugello.

El piloto alemán Michael Schumacher, que volverá a ser titular de la Scuderia Ferrari en el Gran Premio de Europa de Fórmula 1, tendrá una nueva toma de contacto con un monoplaza del equipo italiano a partir de mañana en el Circuito de Mugello, para continuar con la preparación de lo que será su regreso a la alta competición automovilística.

El siete veces campeón del mundo finalmente no podrá realizar estas dos sesiones de test con el F60 al negarsele el permiso por parte de Williams, Red Bull y Toro Rosso, aunque si podrá montar neumáticos lisos para adaptarse mejor a la normativa actual.

Además para esta serie de pruebas el kaiser rodará con la división "F1 Clienti" de la marca transalpina, la cual es la encargada del mantenimiento y puesta a punto de los monoplazas más antiguos de la marca del cavallino rampante. \\JGC-EMP//

Pedro De la Rosa y Alex Wurz posibles candidatos de la escudería US F1.

El piloto español Pedro de la Rosa y el austríaco Alex Wurz son los dos únicos candidatos con posibilidades de obtener uno de los asientos que quedán libres en el equipo estadounidense US F1 para la temporada 2010, según aseguró hoy la web Autosport. Dicha publicación afirma que el equipo, que hará su debut en la Fórmula 1 la próxima temporada, ya está en conversaciones con ambos pilotos y que al final se quedarán con uno que cumpla con sus espectativas. La escuadra americana ha prestado especial atención a la gran experiencia que han adquirido ambos pilotos en los 10 años que llevan en el mundo de la F1. Al respecto Wurz afirmó haber tenido conversaciones con Peter Windsor, periodista de automovilismo y director deportivo del equipo estadounidense.

"Me habló de la posibilidad de manejar para ellos. Al tener un tiempo limitado para pruebas, necesitarían un piloto experimentado. Sé que su prioridad es un piloto estadounidense pero, si verdaderamente me quieren, sería interesante construir un nuevo equipo desde cero y ayudar con mi aporte", señaló el piloto de 35 años. \\JGC-EMP//