GP2 Series - GP de Bélgica - Roldán fue sexto en la primera carrera.

Roldán Rodríguez (Piquet GP) se clasificó sexto en la primera carrera celebrada en el circuito belga de Spa-Francorchamps. El vallisoletano, que tomó la salida desde la octava posición de la parrilla, realizó varios adelantamientos y le tocó luchar con los pilotos más conflictivos de la GP2, y finalmente cruzó bajo la bandera a cuadros en la sexta posición. Para la carrera del domingo, en la que se invierte el orden de los ocho primeros, tomará la salida desde la segunda fila, en el tercer lugar.

La carrera larga fue ganada por el “poleman” Alvaro Parente (Ocean Racing), y estuvo acompañado en el podio por el líder de la clasificación de pilotos, Niko Hülkenberg (ART Grand Prix) y Lucas di Grassi (Racing Engineering). También en los puntos se clasificaron: Maldonado (cuarto), seguido por Nunes, Roldán, Van de Garde y Kobayashi. Éste último saldrá desde la pole en la segunda carrera que se disputará el domingo por la mañana.

“Se me ha hecho corta la carrera”, comentó Roldán al bajarse de su monoplaza. “En la salida me tocó por el lado malo y ahí perdí posiciones. Después he seguido con mi ritmo, no ha sido nada especial. He adelantado cuando he podido, he ido todo lo rápido que me permitía el coche y al final sexto, la verdad es que se me ha hecho corta”. Prensa Roldán Rodríguez

GP2 Series - Vitaly Petrov y Davide Valsecchi abandonan en Spa.

La mala suerte se ha cebado en el equipo Barwa Addax Team en la carrera de Gp2 Series celebrada en la tarde de hoy en Spa Francorchamps al no poder terminar la misma ninguno de sus pilotos pues tanto Vitaly Petrov como Davide Valsecchi se han visto obligados al abandono. Una carrera que ha resultado durísima también para las mecánicas como lo demuestra el hecho de que se han tenido que retirar la mitad de los participantes.

Vitaly Petrov, ha tenido la desgracia de que le volviera a fallar el motor como ya sucediera en Budapest. El mismo que ya le dejó sin un solo punto en Hungría, solo ha aguantado el gran premio de Europa pues daba síntomas de desfallecimiento en el comienzo de este fin de semana. Sin duda que es una cuestión de mala suerte al serle adjudicado dicho propulsor pero es una pena que le haya dejado sin puntuar en dos fines de semana completos pues son demasiados puntos de ventaja para todos sus adversarios. La fantástica temporada que está realizando Petrov no debería verse perjudicada por estos sucesos. Esperemos que se vea libre de estas desgracias en las dos citas que faltan en la temporada para que nos siga deleitando con sus carreras llenas de espectáculo.

Davide Valsecchi no ha corrido mejor suerte pues a la salida de una curva se ha encontrado con un piloto accidentado al que no ha podido evitar y se ha visto fuera de pista cuando se mantenía en el medio de la tabla de clasificaciones y, a tenor de cómo se han sucedido los acontecimientos, podía haber mejorado su clasificación final. Seguro que en la próxima prueba dará muestras de su progresión. Barwa Addax Team

Räikkönen: "Si no estoy en Ferrari la próxima temporada sé que tendré asiento en otro equipo".

El piloto finlandés Kimi Räikkönen, que inciará mañana el Gran Premio de Bélgica desde la sexta plaza, dijo no sentir ninguna preocupación sobre su futuro en la escudería Ferrari a raiz de los continuos rumores que situan al español Fernando Alonso el año próximo ocupando su asiento. "Si por alguna razón no estoy en Ferrari la próxima temporada, sé que tendré un asiento en otro equipo", comento Kimi.

Si finalmente esto se produjera "no es un problema" dijo el campeón del mundo de 2007 a los periodistas, ya que "otros equipos me quieren" además "soy muy joven para retirarme".

Y termino recordando algo que a muchos, en sus continuos deseos de ver vesitdo de rojo al bicampeón del mundo español, se pasan por alto y es que "iceman" tiene aun contrato la temporada próxima con la formación transalpina.

"Tengo contrato con Ferrari para la próxima temporada. Si no hubiese querido correr el año que viene, no habría firmado el contrato", concluyó. \\JGC-EMP//

Cargas de combustible para el Gran Premio de Bélgica.

El piloto brasileño Rubens Barrichello, como podeis observar en la tabla de abajo, iniciará la carrera de mañana desde la quinta plaza con la menor carga de combustible de toda la parrilla, mientras que el Williams del japonés Kazuki Nakajima será el más cargado de todos.

-Pos-Piloto------------Nac-Equipo-----------------Peso -.1.-G. Fisichella-----ITA-Force India-----------648,0 -.2.-J. Trulli---------ITA-Panasonic Toyota------656,5 -.3.-N. Heidfeld-------GER-BMW Sauber------------655,0 -.4.-R. Barrichello----BRA-Brawn GP--------------644,5 -.5.-R. Kubica---------POL-BMW Sauber------------649,0 -.6.-K. Raikkonen------FIN-Scuderia Ferrari------655,0 -.7.-T. Glock----------GER-Panasonic Toyota------648,5

-.8.-S. Vettel---------GER-Red Bull--------------662,5

-.9.-M. Webber---------AUS-Red Bull--------------658.0

-10.-N. Rosberg--------GER-AT&T Williams---------670,0

-11.-A. Sutil----------GER-Force India-----------678,5

-12.-L. Hamilton-------GBR-McLaren Mercedes------693,5

-13.-F. Alonso---------ESP-ING Renault-----------684,4

-14.-J. Button---------GBR-Brawn GP--------------694,2

-15.-H. Kovalainen-----FIN-McLaren Mercedes------697,0

-16.-S. Buemi----------SUI-Toro Rosso------------685,0

-17.-J. Alguersuari----ESP-Toro Rosso------------704,5

-18.-K. Nakajima-------JPN-AT&T Williams---------706,1

-19.-R. Grosjean-------FRA-ING Renault-----------704,7

-20.-L. Badoer---------ITA-Scuderia Ferrari------691,5

Giancarlo Fisichella buscaba la pole hoy para impresionar a Stefano Domenicali.

El piloto italiano Giancarlo Fisichella indico hoy, tras conseguir la pole para el Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1, que a raiz de este resultado obtenido en Spa necesitaba pensar sobre una posible llamada del director de la Scuderia Ferrari para sustituir a Luca Badoer en las próximas carreras. "Teniendo en cuenta el resultado de hoy, necesito pensar sobre el tema (Ferrari) y sobre sí me van a llamar." indicó el ex compañero de filas del bicampeón del mundo, Fernando Alonso.

Gracias a este maravilloso resultado Fisico ve más cercano su sueño de correr con el equipo italiano, ilusión que dice compartir como muchos otros pilotos.

"Correr en Ferrari siempre es un sueño para todos los pilotos de Fórmula 1, incluso para los de otras categorías, y especialmente para un italiano". Pese a todo a Giancarlo, que alcanzó la cuarta pole de su carrera esta tarde sobre el trazado de Spa Francorchamps, quiso señalar que por el momento esto es solo una idea lejana ya que con quien tiene contrato actualmente el transalpino es con Force India. "No quiero pensar en si estaré en Ferrari o en Force India la próxima carrera, yo tengo contrato con Force India, y no tengo ninguno con Ferrari", advirtió el piloto de 36 años que cree que Luca Badoer aun se merece seguir siendo piloto titular de Ferrari ya que no es sencillo regresar a la Fórmula 1 tras diez años sin competir. \\JGC-EMP//

Jaime Alguesuari: "Poco a poco voy mejorando".

El piloto español Jaime Alguersuari (Toro Rosso) destacó hoy, tras la sesión de clasificación del Gran Premio de Bélgica de Fórmula uno, que rondó los tiempos para acceder a la Q2 y aunque no lo consiguió se mostró satisfecho por su progresión desde su debut en Hungría a finales de julio.

"Siempre he estado cerca de los tiempos para alcanza la Q2, pero no tuvimos velocidad suficiente en los sectores primero y tercero, a pesar de que hice un buen tiempo en el segundo sector", dijo el joven piloto catalán.

Sin embargo, pese a no poder acceder a la segunda ronda de la calificación, Alguersuari se mostró satisfecho con su trabajo al recordar la progresión que ha evidenciado en su tercera carrera en la Fórmula uno.

"En Hungría fui el último en la parrilla, en Valencia salí en el puesto decimonoveno y mañana arrancaré en Spa en la decimoséptima plaza, lo que significa que poco a poco voy mejor", dijo el piloto español, quien añadió que "afortunadamente, puedo trabajar mi camino para lograr la pole algún día".

En su análisis de su labor hasta la fecha en la Fórmula Uno, Jaime Alguersuari considera que todavía necesita "alcanzar un mayor grado de confianza con el coche", y, principalmente, obtener un mayor rendimiento de la ruedas en la curvas rápidas. EFE

El equio Williams buscará ganar algunos puntos mañana gracias a la estrategia.

La sesión de calificación de hoy en el circuito de Spa arrojó una primera fila para el Gran Premio de Bélgica inusual, y, por ende, vio a un número de pilotos favoritos a la victoria eliminados en la las primeras etapas de las sesiones.

Después comenzar este fin de semana siendo poco competitivos el equipo AT&T Williams lucho duro durante toda la noche para encontrar el ritmo. Al final Nico Rosberg, gracias a esta labor de equipo, pudo terminar colocado entre los diez primeros.

Por contra Kazuki Nakajima fue incapaz de alcanzar el ritmo de su compañero de equipo y comenzará mañana la carrera desde la novena fila de la parrilla de salida.

Nico Rosberg: "Realmente hemos tenido problemas todo el fin de semana, pero nos las arreglamos para sacar lo mejor en la Q2 y acabar entre los diez primeros era el mejor resultado que podríamos lograr llevando un montón de combustible. Tenemos una buena estrategia y por lo tanto creo que podemos luchar por algunos puntos mañana" .

Kazuki Nakajima: "En las prácticas ayer tuvimos problemas, pero Nico consiguió encontrar en el coche una buena puesta a punto, cosa que yo fui incapaz de hacer. Espero poder aprender algo de los progresos que el hizo y poder compensar la decepción de hoy" .

Sam Michael, Director Técnico: "Ayer tuvimos un día difícil y hemos cambiado un montón de cosas durante la noche que sin duda hicieron al coche mejor. Ha sido una sesión de calificación increíblemente ajustada. Nico hizo un trabajo fantástico para conseguir meter al coche en la Q3 y desde ese punto hemos ajustado nuestra estrategia. Felicitaciones a Force India por su primera pole" . AT&T Williams - \\JGC-EMP//

Timo y Jarno felices con el resultado obtenido en la calificación para el GP de Bélgica.

Panasonic Toyota Racing ha vuelto a la primera fila de la parrilla hoy en una emocionante sesión de calificación para el Gran Premio de Bélgica en Spa-Francorchamps.

Tras una sesión final de prácticas prometedoras, que vio a Jarno Trulli y a Timo Glock continuar con sus impresionantes registros, el equipo se mostró optimista para la calificación.

Ese optimismo ha demostrado ser plenamente justificado ya que ambos pilotos se han establecido como claros aspirantes durante las primeras vueltas de la primera sesión de calificación.

Al final Jarno perdió la pole con Fisichella por un escaso margen de diferencia, sin embargo, terminó colocado en la parte delantera de la parilla, mientras que Timo también marco un buen ritmo durante todas las tandas, alcanzando hoy su mejor clasificación desde el Gran Premio de España.

Jarno Trulli "Estoy muy contento de estar en la primera fila de nuevo. Siempre hemos sabido que cuando tenemos un coche competitivo las cosas van bien. Hicimos algunos pequeños cambios en el set-up del coche esta mañana, gracias a esto el coche fue más fácil de conducir, además, he pasado la mayor parte del fin de semana con el combustible de carrera, así que estoy muy contento de cómo han resultado las cosas y se ve bastante bueno para mañana" .

Timo Glock: "Hoy fue un buen resultado para todo el equipo y es una sensación muy agradable estar luchando en la parte delantera de nuevo. El equipo llevó un nuevo paquete aerodinámico para esta carrera y parece estar funcionando bien. Desde el comienzo del fin de semana creíamos que podíamos ser fuertes aquí, porque el coche iba rápido en las prácticas. Hemos tenido un buen ritmo de carrera en Hungría y en Valencia, así que soy optimista para mañana ".

Fernando Alonso: "En el día de hoy no fuimos lo suficientemente competitivos."

Fernando Alonso: "En el día de hoy simplemente no fuimos lo suficientemente competitivos y hemos tenido que luchar tanto en la Q1 como en la Q2, donde he hecho lo máximo, pero aún así he perdido. Sin embargo, fue una sesión rara donde quedaron grandes competidores eliminados en la Q2. Mañana esto debería hacer a la carrera interesante y el tiempo siempre puede jugar su papel. Así que no vamos a renunciar nada y haremos todo lo posible para luchar mañana. "

Romain Grosjean: "Hoy ha sido una sesión difícil porque había mucho tráfico. Me quede bloqueado en un par de mis vueltas rápidas por un Toro Rosso y luego mi última vuelta la arruino una bandera amarilla. Sin embargo, el coche ha ido bien todo el fin de semana y me encanta este circuito, así que voy a dar el máximo para seguir adelante, terminar la carrera y ganar más experiencia ".

Pat Symonds, Director Ejecutivo de Ingeniería: "Hoy hemos visto como se formaba una parrilla muy inusual y, lamentablemente, no estamos en la parte delantera de la misma. Fernando perdio sus opciones al quedar fuera de la Q3 y Romain ha tenido algunos problemas con el tráfico. Ahora tenemos que echar un vistazo para ver si podemos utilizar la estrategia para ganar algunos puntos mañana ". \\JGC-EMP//

Fernando Alonso asegurá que ya sabía que en Spa no iba a ser rápido.

El piloto español Fernando Alonso (Renault), que mañana partirá en la decimotercera plaza en el Gran Premio de Bélgica, dijo que la calificación disputada en Spa Francorchamps fue "rara", aunque agregó que ya en la primera ronda supo que el R29 no iría rápido hoy.

"La calificación de hoy ha sido rara, con el puesto de Fisichella, los Toyota renacidos, al igual que los BMW, mientras que los McLaren, Jenson Button y yo nos hemos quedado fuera", dijo Alonso.

"La verdad -continuó- es que en la calificación no se sabe cómo van los rivales ni con cuánta gasolina salen. Al empezar la Q1 ya sabía que no iba a ir rápido, por lo que la posición en que me he situado es la merecida".

Además, el piloto asturiano comentó que partiendo desde las posiciones tan retrasadas lo único que le queda es intentar hacer mañana una remontada y adelantar posiciones, aunque considera difícil llegar a la zona de los puntos porque "los demás van más rápidos que nosotros".

"Los demás han sido más rápidos que nosotros en este circuito. Hoy no ha podido ser, y mañana ya veremos cómo van las cosas en la carrera", agregó el piloto español. EFE

Sorprendente pole de Fisichella en Spa Francorchamps.

El piloto italiano del equipo Force India, Giancarlo Fisichella alcanzó hoy la cuarta pole de su carrera profesional al marcar el mejor tiempo esta tarde sobre el trazado de Spa - Francorchamps, en la que los españoles Fernando Alonso y Jaime Alguersuari no fueron lo suficiente competitivos y saldrán desde la decimotercera y decimoséptima plaza, respectivamente.

El ex compañero de Alonso compartirá la primera línea de la parrilla de salida con Jarno Trulli, mientras que la tercera y la cuarta posición estarán ocupadas por el alemán Nick Heidfeld y el brasileño Rubens Barrichello.

La calificación de la décimosegunda carrera de la temporada resultó ser un tanto sorprendente, primero por la inesperada pole position de Fisico y segundo por que ya en la Q2 se quedaron fuera el actual campeón del mundo, Lewis Hamilton y el lider del campeonato, el británico Jenson Button que lleva desde Turquía obteniendo unos pobres resultados.

-Pos.-Piloto--------------Nac---Equipo--------------Tiempo

--.1.-G. Fisichella-------ITA---Force India-------1:46.308

--.2.-J. Trulli-----------ITA---Panasonic Toyota--1:46.395

--.3.-N. Heidfeld---------GER---BMW Sauber--------1:46.500

--.4.-R. Barrichello------BRA---Brawn GP----------1:46.513

--.5.-R. Kubica-----------POL---BMW Sauber--------1:46.586

--.6.-K. Raikkonen--------FIN---Scuderia Ferrari--1:46.633

--.7.-T. Glock------------GER---Panasonic Toyot---1:46.677

--.8.-S. Vettel-----------GER---Red Bull----------1:46.761

--.9.-M. Webber-----------AUS---RB5 Renault-------1:46.788

--10.-N. Rosberg----------GER---AT&T Williams-----1:47.362

--11.-A. Sutil------------GER---Force India-------1:45.119

--12.-L. Hamilton---------GBR---McLaren Mercedes--1:45.122

--13.-F. Alonso-----------ESP---ING Renault-------1:45.136

--14.-J. Button-----------GBR---Brawn GP----------1:45.251

--15.-H. Kovalainen-------FIN---McLaren Mercedes--1:45.259

--16.-S. Buemi------------SUI---Toro Rosso--------1:45.951

--17.-J. Alguersuari------ESP---Toro Rosso--------1:46.032

--18.-K. Nakajima---------JPN---AT&T Williams-----1:46.307

--19.-R. Grosjean---------FRA---ING Renault-------1:46.359

--20.-L. Badoer-----------ITA---S. Ferrari--------1:46.957

\\JGC-EMP//

Vitaly Petrov saldrá mañana por detrás de Nico Hulkenberg.

Con los entrenamientos de calificación celebrados en la tarde de hoy da comienzo el octavo meeting de GP2 Series que se celebrará en el circuito belga de Spa – Francorchamps durante el presente fin de semana. Después de celebrarse los entrenamientos libres en una pista mojada durante la mañana, los de la tarde se han podido realizar sobre suelo seco y ha llevado a Vitaly Petrov al 5º puesto, por lo que saldrá inmediatamente detrás del líder, y a Davide Valsecchi al 17º.

Han sido unos entrenamientos muy competidos e igualados pues hay seis pilotos en dos décimas y ocho en tres. Los tres primeros de la clasificación general de pilotos están en tan solo una décima de diferencia y el líder está a unas escasísimas 50 milésimas del piloto de Barwa Addax Team. Vitaly Petrov ha perdido una posición en la parrilla de salida por únicamente 2 milésimas por lo que la carrera de mañana se presenta competida y emocionante en la que todos deseamos que se mantenga la lucha entre los primeros clasificados que están dando un fantástico espectáculo en las pasadas carreras. Vitaly se muestra confiado en ello pues tiene la sensación de que ha podido hacer mejor tiempo al encontrarse un coche en el segundo sector cuando ya había mejorado el parcial del primero. Barwa Addax Team

Stefano Domenicali: "Podemos estar satisfechos con el rendimiento del F60".

La Scuderia Ferrari Marlboro tuvo que ver de nuevo hoy sobre el trazado belga de Spa como uno de sus pilotos escalaba a lo más alto de la tabla de tiempos y otro terminaba sumido en la cola del grupo.

Por un lado estuvo el piloto finlandes, Kimi Raikkonen, marcando en esta primera jornada el tercer mejor tiempo del día y dejando un buen sabor de boca en las filas del equipo italiano y por el otro, Luca Badoer, que estuvo de nuevo a la cola, sin atisbo de mojara por su parte.

El director del equipo transalpinto, Stefano Domenicali, señalaba que "los resultados de los entrenamientos libres siempre hay que mirarlos con una pequeña duda" aunque "podemos estar satisfechos con el rendimiento del F60, que demostró ser competitivo tanto en seco como en mojado."

Sobre las sensaciones que tenia del viernes, Domenicali indico que Kimi se mostró muy rápido y que a sus ojos el finlandes sería un claro favorito a termianar en el podio este fin de semana.

"Kimi ha sido muy rápido y creo que puede ser un jugador importante este fin de semana".

Igual de feliz se mostro Kimi con su tercera plaza y al terminar las dos sesiones comentaba, "estoy satisfecho con el trabajo que hemos hecho hoy, la sensación general es positiva".

Sobre el veterano Luca Badoer, Stefano indicó que este continua con su particular lucha y que su única medicina para mejorar sus pobres resultados en este momento es hacer mucho kilometros.

"Luca ha dado un paso adelante en comparación con Valencia, demostrando que lo que necesita es hacer más kilómetros en la pista, la lluvia de esta mañana no le ayudó, aunque él era más competitivo en estas condiciones que por la tarde. Esperamos verlo seguir mejorando, a lo largo del fin de semana." \\JGC-EMP//

Alvaro Parente le quita la pole a Luca Di Grassi.

El piloto portugués Alvaro Parente logró alcanzar la pole position para la primera de las dos carreras que disputara la GP2 Series sobre el trazado belga de Spa Francorchamps.

El mejor español clasificado para mañana ha sido el vallisoletano, Roldán Rodríguez, que milita en las filas del equipo Piquet GP, y que partirá en la carrera larga desde la octava posición de la formación de salida.

Parente, de 25 años y nacido en Porto, se hizo con la primera plaza por delante del brasileño Lucas Di Grassi y del actual lider del campeonato, el alemán Nico Hulkenberg, que fueron segundo y tercero respectivamente.

Del resto de los españoles indicar que el catalán Dani Clos acabo en la undécima plaza, mientras que Javi Villa logró el decimo tercer mejor tiempo de la jornada. \\JGC-EMP//

Alonso: "Los viernes son diferentes y mañana se verá donde está cada uno".

El piloto español Fernando Alonso se mostró poco confiado con los tiempos marcados hoy por las distintas escuderías en Spa e indico que hasta el sábado no se sabrá con exactitud en que lugar se encuentra cada uno de sus rivales, aunque cree que el rival más fuerte serán de nuevo el equipo Red Bull.

"Los viernes son diferentes y mañana se verá donde está cada uno aunque estamos tranquilos, ya que sabemos que Red Bull está a otro nivel pero los demás equipo están fuertes y nosotros también", dijo Alonso.

Al respecto el asturiano señaló que no solo los Red Bull irán rápidos en este circuito también cree que los Toro Rosso se mostraran competitivos en la pista belga ya que esta última es prácticamente igual a la de Silverstone.

"Ellos van a ir muy rápido, ya que se trata de un circuito como Silverstone, que se adapta prácticamente a la medida del coche de Red Bull y van a volar, por tanto los Toro Rosso son los mejores después de los Red Bull y tienen una oportunidad buena de entrar en la Q3", afirmó el bicampeón del mundo, que espera poder subirse al podio por primera vez esta temporada.

Aun así el asturiano no quiso echar las campanas al vuelo ya que en este deporte en cualquier momento te puedes llevar una sorpresa.

"De todas formas es difícil valorar cualquier actuación de hoy, ya que a lo mejor mañana te llevas una sorpresa positiva o una negativa. Hay que esperar a la crono de mañana y ver lo que pasa", concluyó. \\JGC-EMP//

Nico Rosberg: "No fue un buen día hoy, no pude encontrar el ritmo en el coche."

Primeras conclusiones de los integrantes del equipo AT&T Williams al finalizar los entrenamientos libres en Spa-Francorchamps.

Sam Michael, Director Técnico: "El clima fue mixto esta mañana, así que fue un poco difícil ver dónde estaba realmente cada uno. El resultado que hemos obtenido demuestra que no estamos en nuestra posición normal. Haremos todo lo posible para dar un gran paso mañana."

Nico Rosberg: "No fue un buen día hoy, no pude encontar el ritmo en el coche y con el tiempo que tuvimos por la mañana, sólo teníamos una sesión para tratar de mejorar. Hemos hecho algunos cambios importantes y trataremos de encontrar una solución a nuestro problemas".

Kazuki Nakajima: "Fue un día difícil para nosotros. El equilibrio del coche no era demasiado malo, pero tenemos que encontrar algo más rendimiento cambiando algunas cosas en el monoplaza." AT&T Williams F1 Team - \\JGC-EMP//

Alonso: "Nos gustaría terminar en una buena posición en la parrilla de salida de mañana ".

Fernando Alonso: "Hicimos muy pocas vueltas hoy. En la primera práctica libre nos vimos afectados por la lluvia, pero en la tarde fuimos capaces de concentrarnos en la evaluación de los neumáticos. Estamos contentos con el equilibrio que tenemos en el coche. Mañana será una sesión de calificación importante porque todos estamos decididos a conseguir un buen resultado este fin de semana. Nos gustaría terminar en una buena posición en la parrilla de salida de mañana ".

Romain Grosjean: "Hoy el día ha sido muy interesante ya que tuvimos condiciones húmedas y secas, algoa que es bastante normal en Spa. Una vez más, Fernando ha sido muy útil y he podido comparar mis datos con los suyos, esto realmente me ayudó en el día de hoy ya que he podido ver dónde tenía que mejorar. En la sesión de la tarde nos hemos concentrado en probar los dos tipos de neumáticos y he logrado hacer más de 30 vueltas, así que creo que estamos muy bien preparados para mañana ".

Pat Symonds, Director Ejecutivo de Ingeniería: "Fue un día productivo. Esta mañana, como no podía ser de otra manera, la sesión fue interrumpida por la lluvia, pero nos ha dado la oportunidad de mirar el coche en condiciones húmedas y a Romain le dio la oportunidad de pilotar un F1 en mojado. Por la tarde, nos hemos concentrado en la evaluación de los neumáticos que son tan importantes aquí en Spa. Estoy satisfecho con los progresos que hemos realizado y contento con el equilibrio del coche. Con todo, ha sido un éxito el viernes. " ING Renault F1 Team - \\JGC-EMP//

Timo Glock: "Cada vez que vuelvo a Spa es una experiencia agradable para mi".

El equipo Panasonic Toyota Racing regresó hoy a la pista sólo cinco días después de disputarse el Gran Premio de Europa de Fórmula 1 con las primeras sesiones de entrenamientos libres.

Haciendo honor a su fama internacional el circuito dio la bienvenida a los participantes esta mañana con lluvia, aunque por la tarde las condicioens cambiaron radicalmente y la lluvia dio paso al sol. Gracias a esto el equipo pudo continuar testeando el paquete aerodinámico de baja carga aerodinámica que había preparado para utilizar en los dos próximos grandes premios. Al finalizar la jornada la formación nipona se fue con los deberes hechos y terminando el día con un impresionante segundo mejor tiempo de Timo y con Jarno situado entre los ocho primeros.

Jarno Trulli: "Fue un buen viernes para nosotros. Evidentemente todavía nos queda trabajo por hacer, es necesario encontrar un poco más de agarre en la parte trasera, pero en general estoy muy contento con los resultados de hoy. Tengo una buena sensación en el coche así que esperamos que sea un fin de semana muy competitivo para nosotros".

Timo Glock: "Cada vez que vuelvo a Spa es una experiencia agradable para mi y ese fue justamente de nuevo el caso de hoy. Es un gran circuito y es muy especial para un piloto, sobre todo cuando uno tiene un coche competitivo. Es difícil extraer conclusiones de la sesión en mojado esta mañana, pero tengo el placer de haber marcado el segundo mejor tiempo de la tarde y esto es muy alentador. El coche ha ido bastante bien y los tiempos así lo demuestran".

Lewis Hamilton marca el mejor tiempo por la tarde.

El piloto británico Lewis Hamilton (McLaren) estableció el mejor tiempo en los segundos entrenamientos libres del Gran Premio de Bélgica, que se disputan en el Circuito de Spa-Francorchamps, en los que los españoles Jaime Alguersuari (Toro Rosso) y Fernando Alonso (Renault) fueron noveno y decimo cuarto, respectivamente.

El alemán Timo Glock se hizo con el segundo mejor tiempo del día, a 16 milésimas del 1:47.201 que marcó Hamilton, mientras que el finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari) finalizó la sesión en la tercera plaza a 84 milésimas del primero.

A diferencia de la tanda matinal, disputada con lluvia ligera, la vespertina se disputó con el piso seco y en ella destacó la actuación del catalán Alguersuari, que acabó la sesión por delantede su compañero, el suizo Sebastien Buemi. Además, el joven catalán, en su tercer gran premio, quedó a sólo tres décimas de Hamilton. Por su parte el compañero del asturiano, el francés Romain Grosjean fue quinto, a 132 milésimas del vigente campeón del mundo, Lewis Hamilton. EFE

.Pos.--Piloto---------Nac.--Equipo----------------Tiempo

...1.--L. Hamilton----GBR---McLaren Mercedes----1:47.201

...2.--T. Glock-------GER---Toyota--------------1:47.217

...3.--K. Raikkonen---FIN---Ferrari-------------1:47.285

...4.--M. Webber------AUS---Red Bull------------1:47.329

...5.--R. Grosjean----FRA---ING Renault---------1:47.333

...6.--G. Fisichella--ITA---Force India---------1:47.506

...7.--J. Trulli------ITA---Panasonic Toyota----1:47.559

...8.--R. Kubica------POL---BMW Sauber----------1:47.578

...9.--J. Alguersuari-ESP---Toro Rosso Ferrari--1:47.579

..10.--S. Vettel------GER---RB5 Renault---------1:47.602

..11.--S. Buemi-------SUI---Toro Rosso Ferrari--1:47.702

..12.--H. Kovalainen--FIN---McLaren Mercedes----1:47.743

..13.--A. Sutil-------GER---Force India---------1:47.790

..14.--F. Alonso------ESP---ING Renault---------1:47.862

..15.--K. Nakajima----JPN---AT&T Williams-------1:47.961

..16.--N. Heidfeld----GER---BMW Sauber----------1:48.017

..17.--J. Button------GBR---Brawn GP------------1:48.125

..18.--R. Barrichello-BRA---Brawn GP------------1:48.130

..19.--N. Rosberg-----GER---AT&T Williams-------1:48.360

..20.--L. Badoer------ITA---Scuderia Ferrari----1:49.211

Bruno Senna ve más que probable correr el año que viene en la Fórmula 1.

El piloto brasileño Bruno Senna, sobrino del tristemente fallecido Ayrton Senna, indicó, en declaraciones publicadas por el diario deportivo Lancepress, que sus opciones de correr en la Fórmula 1 la próxima temporada habían aumentado considerablemente ya que varios equipos se habían mostrado interesados de contar con sus servicios. "Nada está garantizado, pero creo que la oportunidad es muy buena. La gran diferencia respecto al año pasado es que ahora tenemos más buenos equipos interesados", afirmó Senna que espera poder cumplir su sueño de competir en la máxima categoria del automovilismo internacional al igual que hizo su tio. Entre los equipos a los que hacía referencia Bruno está la escudería del ex-piloto español de Fórmula 1, Adrián Campos, equipo que tiene previsto estrenarse en el gran circo la próxima temporada y que se encuentra inmersa en las últimas semanas en la busqueda de sus pilotos titulares de los que aun se desconocen sus nombres de manera oficial aunque todo a punta a que uno de los que cuenta con mayores probabilidades sería el piloto provador de McLaren Mercedes, Pedro Martinez de la Rosa. \\JGC-EMP//

Luca Badoer esperá obtener un mejor resultado en Spa Francorchamps.

El piloto italiano Luca Badoer, que hasta hace una semana era uno de los pilotos probadores de la Scuderia Ferrari, admitió hoy al llegar al Circuito de Spa-Francorchamps que tendrá que ser más "rápido" este fin de semana si es que de verdad quiere seguir siendo el compañero de Kimi para las siguientes carreras. Así de sincero se mostro ante los medios Badoer tras recordar el nefasto resultado que obtuvo en el Gran Premio de Europa disputado en Valencia el fin de semana pasado, en el que el veterano piloto terminó en el décimo séptimo lugar. Pese a todo Luca quiso indicar que tras su primera carrera se siente ahora con "más confianza en el monoplaza" y que el Gran Premio de Europa "fue una situación muy, muy difícil" para un piloto que llevaba diez años sin competir en la Fórmula 1.

Finalmente indicó que su intención el domingo será terminar mucho más cerca de su compañero de equipo, el finlandes Kimi Räikkönen.

Jaime Alguersuari: "Tenemos mejor coche que en Valencia y espero que se note."

El piloto español Jaime Alguersuari (Toro Rosso) manifestó hoy en el circuito de Spa Francorchamps, donde este fin de semana se disputará el Gran Premio de Bélgica, que en esta prueba dispone de mejor coche que en Valencia y que espera que se note en la carrera.

"Tenemos mejor coche que en Valencia, ya que incorporamos un avance aerodinámico, con doble difusor nuevo y alerones delantero y trasero también nuevos, lo que nos dará un paso importante en la calificación y sobre todo en la carrera. Es una mejora notable", dijo el catalán.

Explicó que este cambio estaba previsto para Spa-Francorchamps al tratarse de un circuito "más referente y más largo", mientras que el del Gran Premio de Europa de Valencia es "un circuito urbano que es muy cambiante a lo largo del fin de semana".

Aunque el objetivo que se ha marcado "sigue siendo acabar la carrera", al contar con un coche más competitivo confía en estar más adelante en la calificación del sábado, a lo que une su mayor adaptación al coche tras cada carrera que pasa.

"Cada calificación estoy más cómodo en el coche y le saco más partido al neumático, que es lo más importante, ya que para mi es completamente nuevo. Solo por eso ya estaremos más adelante. Pero mi objetivo en carrera es acabar, no hacer nada estúpido y hacerlo como siempre", indicó. EFE

MotorLand Aragón tendrá una jornada de puertas abiertas.

Una vez finalizado el circuito de velocidad de MotorLand Aragón se celebrará una jornada de puertas abiertas el primer fin de semana de septiembre con la disputa del Campeonato de Aragón de Velocidad de Automovilismo. Los días 5 y 6 de septiembre tendrán lugar los actos conmemorativos, en los que se recordará la trayectoria del Circuito Guadalope de Alcañiz con la presencia de pilotos y coches que corrieron en el trazado urbano. El circuito de velocidad de MotorLand Aragón comenzará a rodar el primer fin de semana de septiembre. Tras cerca de dos años de trabajo, el trazado diseñado por el prestigioso arquitecto alemán Hermann Tilke, con la colaboración del piloto español Pedro de la Rosa, albergará los próximos días 5 y 6 de septiembre su primera prueba. Será el I Campeonato de Velocidad de Turismos MotorLand Aragón, carrera puntuable para el Campeonato de Aragón de Velocidad de Automovilismo para Turismos y Clásicos. De esta forma, el circuito de velocidad de MotorLand cogerá el testigo del antiguo Circuito Guadalope de Alcañiz, trazado urbano que albergó pruebas de primer nivel desde 1965 hasta 2003. Prensa Motorland Aragón - Más información en su web oficial.

Grosjean: "Estoy impaciente de poder pilotar el F1 en curvas como la Eau Rouge."

Romain, has disputado tu primer GP en Valencia. ¿Has disfrutado de tu primera carrera?

Sí, ha sido un fin de semana muy especial para mí. Disfruté mucho de cada segundo de la carrera y agradezco a todo el equipo su apoyo. Todo era nuevo para mí y tuve que aprender rápidamente. Pero me las arreglé para sentirme cómodo con el coche y la confianza fue llegando de manera gradual durante todo el fin de semana. En general, estoy satisfecho con mi rendimiento. Estoy contento de haber terminado la carrera y he podido acumular algo de experiencia. Me gustó mucho ver que los mecánicos me aplaudían desde la pared de la línea de boxes cuando llegaba a la meta. Ahora debo seguir por este camino en Spa, trabajar con mis ingenieros y seguir avanzando.

¿Qué has hecho después de tu primer GP?

Después del GP, me quedé unos días en Valencia para disfrutar de la ciudad y relajarme un poco antes de volver a Ginebra. El martes volví a mi trabajo, al banco sólo para mantener los pies en la tierra. Creo que es importante para mí continuar con esta actividad, me gusta y es una rutina que siempre me ha funcionado

¿Spa-Francorchamps es un circuito que conoces bien?

Sí, es uno de mis circuitos favoritos, lo conozco muy bien por haber ganado la carrera larga de la GP2 el año pasado. Spa es un circuito tradicional y estoy impaciente de poder pilotar el F1 en curvas como la Eau Rouge. Después de haber corrido en un circuito urbano, será interesante vernos sobre un circuito más convencional, que tiene unas curvas impresionantes y continuar aprendiendo sobre el R29.

¿Cuál es tu objetivo este fin de semana?

El equipo hasta ahora me ha ayudado mucho. No me presionan, pero me gustaría ser más competitivo en Spa y acercarme a Fernando. Sé que todavía tengo mucho que aprender y me tomaré las cosas con tiempo. Veré cómo se van desarrollando los entrenamientos libres antes de fijarme objetivos. Tengo que tener también en cuenta que el tiempo es impredecible en Spa. Hay riesgo de lluvia y esto nos hará tener que estar preparados para reaccionar a cada oportunidad que se nos presente. ING Renault F1 Team - \\JGC-EMP//

Alonso: "Spa es el reto más grande del año, espero que el coche siga fuerte".

El piloto español Fernando Alonso (Renault) aseguró que el Gran Premio de Bélgica, que se disputa el próximo domingo en el circuito de Spa-Francorchamps, "es el reto más grande del año", donde espera estar "rápido y que el coche siga fuerte".

"Spa es uno de los circuitos tradicionales, con mucha historia y una atmósfera especial. A todos los pilotos nos gusta esta carrera y conducir en ella es el reto más grande del año. Nuestro coche ha estado fuerte en las últimas carreras y creo que podemos ser rápidos y continuar peleando", comentó Alonso, según informó Renault.

El asturiano señaló que en el circuito belga "es necesario un coche completo", porque las vueltas son muy largas y presenta bastantes variaciones. "Hay curvas rápidas, curvas lentas y rectas largas donde necesitas una buena velocidad para adelantar o defender la posición, especialmente en la aproximación a 'Les Combes'", dijo. EFE

El equipo ING Renault realizará un nuevo roadshow en Sochi.

Sochi es una hermosa ciudad situada en la cara sureste de Rusia que albergará los Juegos Olímpicos de Invierno de 2014 y que a su vez será el destino elegido por la escudería francesa Renault para realizar su próximo roadshow esta temporada.

El piloto titular del equipo transpirenaico Romain Grosjean y el piloto encargado de las demostraciones, Adam Khan, serán los elegidos para realizar esta espectacular demostración por las calles de esta ciudad costera y acercar a los habitantes el increíble potencial de un Fórmula 1.

Este nuevo roadshow se llevará a cabo en colaboración con MegaFon, uno de los socios del equipo, y con el apoyo del Gobierno de la Ciudad de Sochi, coincidiendo además con el Foro Económico de Sochi, que será presidido por el primer ministro ruso, Vladimir Putin, y al que también asistirá el presidente de la nación, Dmitry Medvedev. El Director General del equipo ING Renault, Flavio Briatore destacó: "Nuestros Roadshows se realizan para ofrecer a los fans la oportunidad de ver más de cerca a nuestro equipo de Fórmula Uno y para sentir esta experiencia en un ambiente amistoso y relajado. La decisión de realizar este evento en Sochi es porque esta ciudad esta sufriendo una transformación masiva por la preparación de los Juegos Olímpicos de Invierno de 2014".

Romain Grosjean, señaló: "Los roadshows del equipo Renault son siempre especiales y son una maravillosa oportunidad para pilotar un F1 por las calles de una ciudad como puede ser la de Sochi".

El piloto encargado de los roadshows del equipo galo, Adam Khan, añadió: "Estoy muy emocionado con el próximo evento en Sochi. Rusia es un mercado nuevo para la Fórmula Uno y muchos de los fans podrán disfrutar de esta experiencia y sentir el sonido de un coche de Fórmula 1 de cerca por primera vez". ING Renault F1 Team - \\JGC-EMP//

Entrevista a Timo Glock.

El Gran Premio de Europa marcó el regreso a la competición después de un descanso de cuatro semanas, ¿estabas relajado en tu regreso a Valencia?.

Sobre todo tuve un buen receso para relajarme cerca de mi casa con mis amigos y familiares, aunque en realidad me fui a Valencia un poco antes de tiempo para poder estar completamente descansado y listo para entrar en acción. Siendo piloto de Fórmula 1 no tienes mucho tiempo para ti, así que estaba feliz de poder relajarme un poco y evitar los viajes. Además de relajarme también hice algo de ejercicio físico, especialmente ciclismo ya que me gusta mucho.

¿Fue difícil para usted conducir con tanto calor?

Debe darse cuenta usted de que en la cabina del monoplaza hacia mucho calor. Yo trabajo mucho en mi forma física por lo que no me causo ningún problema pero si fue bastante incómodo, especialmente en una pista como Valencia, donde tienes que concentrarte mucho ya que las muros están muy cerca. Por lo menos este año fue más fácil que el anterior, ya que no tenía ninguna enfermedad, sin duda se me hizo menos agotador. Obviamente, antes de la carrera es necesario beber mucha agua para compensar la cantidad que pierdes con el sudor.

¿Cómo fue el fin de semana en general?

Fue difícil para ser honesto porque no estuvimos al nivel esperado. El coche fue bien el viernes y, aunque la clasificación no salio a nuestro favor, todavía se sentía más o menos bien. Lamentablemente, en la práctica final del sábado y en la calificación nos costo alcanzar el ritmo, por lo que el resultado que obtuvimos fue mucho menor de lo esperado.

¿Qué pasó en la carrera?

Mis posibilidades de poder luchar por algo de nuevo se disiparon en la primera vuelta cuando recibí una golpe por detrás. Fue bastante complicado tomar la primera curva y tuve que meterme por el interior, luego sentí un golpe por detrás, a causa de esto sufrí un pinchazo en el neumático trasero del lado derecho, lo que me obligo a hacer una parada en boxes. No había ninguna posibilidad realista de sumar puntos después de esto, aun así yo seguía luchando tan fuerte como podía, porque en esto de la Fórmula 1 nunca se sabe, y también es útil para el equipo para obtener tanta información como sea posible.

¿Cuáles son sus expectativas para el Gran Premio de Bélgica?

Espero que podamos ser fuertes. El año pasado cruce la meta en octavo lugar, pero recibí una penalización después de la carrera, los comisarios dijeron que adelante con una bandera amarilla. Tuve que aceptarlo, aunque yo creo que no hice nada malo, y este fin de semana voy a trabajar para compensar esta decepción y anotar mis primeros puntos en Spa. \\JGC-EMP//

Jarno Trulli: "Spa es un circuito fantástico y es sin duda mi favorito".

Historia: En primer lugar hay que señalar que el Gran Premio de Bélgica se celebró por primera vez en 1925 y entró a formar parte del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 desde 1950. Desde entonces no se ha celebrado en seis ocasiones y se ha disputando en tres pistas: Spa-Francorchamps (41 veces), Zolder (10) y Nivelles (2).

El equipo Panasonic Toyota Racing se dirige este fin de semana a una de las carreras clásicas del campeonato del mundo para disputar el Gran Premio de Bélgica que se encuentra a poca distancia de su sede en Colonia (Alemania).

Este circuito legendario es el favorito de muchos pilotos, incluyendo a Jarno Trulli y a Timo Glock, por su complicada combinación de curvas sinuosas y de sus paisajes espectaculares.

El Gran Premio de Bélgica tiene un lugar especial en la historia de Panasonic Toyota Racing, justo fue en esta pista donde el equipo alcanzó su primera vuelta rápida en una carrera en el año 2005.

El equipo utilizará un nuevo paquete aerodinámico, diseñado para satisfacer las demandas de baja carga aerodinámica de Spa y Monza.

Jarno Trulli (coche 9): "Spa es un circuito fantástico y es sin duda mi favorito en la Fórmula 1. Es un circuito donde el piloto es muy importante y que se adapte perfectamente a mí. Fue decepcionante no haber obtenido un mejor resultado el fin de semana pasado en Valencia. Sería fantástico conseguir un buen resultado en un lugar tan especial como Spa, es un sitio que siempre me hace sentirme positivo y que nos hace sentir que podemos obtener el mejor resultado posible. "

Timo Glock (coche 10): "Junto con Mónaco, Spa es mi circuito favorito. Conducir un coche de Fórmula 1 en este trazado es una experiencia fantástica y es una de las mejores sensaciones que puede tener este deporte. El año pasado el clima fue un factor importante durante la carrera y la lluvia siempre parece ser un factor de riesgo en Spa, pero he sido rápido allí, tanto en húmedo como en seco, así que estoy emocionado por este fin de semana. " Panasonic Toyota F1 Racing - \\JGC-EMP//

El Circuito de Suzuka será el escenario del GP de Japón hasta 2011.

El japonés Hiroshi Oshima, presidente de Mobilityland Corporation, sociedad que gestiona los derechos del Circuito de Suzuka, ha llegado hoy a un acuerdo en Valencia con el presidente de la Organización de la Fórmula Uno (FOM), el británico Bernie Ecclestone, para que su trazado sea el escenario del Gran Premio de Japón hasta el año 2011. \\JGC-EMP//

Rubens Barrichello: "Ha sido una victoria fantástica que nunca olvidaré".

El brasileño Rubens Barrichello (Brawn GP), triunfador del Gran Premio de Europa de Fórmula Uno, disputado hoy, domingo, en Valencia, manifestó al final de la carrera que había sido una victoria fantástica que "nunca" olvidará.

"Ha sido fantástico, un fin de semana que nunca olvidaré, especialmente porque después de cinco años no recordaba como era ganar", dijo.

Barrichello, hace 81 carreras, había logrado su última victoria en el Gran Premio de China de 2004, continuó diciendo que: "Ha sido muy duro, en la carrera no he cesado de empujar, empujar y empujar, ha sido un infierno, es el recuerdo que me queda de la carrera".

El brasileño, que al final de la carrera dedicó el triunfo a su compatriota Felipe Massa, añadió sobre su duelo con Lewis Hamilton que: "ha sido fantástico he tenido que ir siempre a tope, hemos llevado siempre neumáticos diferentes, y había dudas de cuales eran mejores, pero los míos eran muy consistentes y he podido repetir mis tiempos vuelta tras vuelta". EFE

Declaraciones de los integrantes del equipo de Fórmula 1 ING Renault.

Fernando Alonso: "Sexto lugar es lo mejor que podía obtener hoy en mi Gran Premio en casa y los tres puntos son un buen resultado teniendo en cuenta que empezamos octavos. Fue una carrera muy dura: en primer lugar por el calor, luego porque fue una carrera muy competitiva y yo tenía que luchar para mantener mi posición todo la carrera. Sin embargo, hemos sido rápidos todo el fin de semana y, por tanto, tengo bastante confianza en que podemos mantener este ritmo y ofrecer un mejor resultado en Spa. "

Romain Grosjean: "Lamentablemente la primera vuelta no fue muy así para mí, pero durante la carrera obtuve una gran cantidad de datos positivos para mí y adquirí una valiosa experiencia. Al comienzo de la carrera tuve que concentrarme mucho y prestar mucha atención a todo lo que estaba pasando a mi alrededor, sólo después de eso pude ser coherente y establecer de vez en cuando algunas buenas vueltas. Está claro que tengo que hacerlo mejor el próximo fin de semana en Spa, y tratará de poner en práctica la experiencia que he adquirido en Valencia".

Flavio Briatore, Director Gerente: "La carrera de Fernando estuvo comprometida por la calificación de ayer, pero lo hizo lo mejor que podía, y se llevó los tres puntos. Romain ha hecho un muy buen trabajo a lo largo de su primer Gran Premio y estoy seguro de que mejorará rápidamente durante el resto de la temporada. El coche es competitivo y se que podemos esperar hacerlo mejor la próxima semana en Bélgica. "

Pat Symonds, Director Ejecutivo de Ingeniería: "Después del problema que tuvimos en la calificación, Fernando mostró un buen ritmo durante toda la carrera, pero en este circuito es difícil hacer algo más que el resultado que hemos obtenido. Es lamentable tener un incidente en la primera vuelta como le ha pasado a Romain, pero a partir de ese punto tuvo una constante carrera y pudo ver cómo se comportaba el coche en una carrera. Lo hizo muy bien y estamos realmente satisfechos porque terminó su primera carrera. " ING Renault F1 Team - \\JGC-EMP//

Declaraciones de los pilotos de Williams y Toyota al finalizar el GP de Europa.

Jarno Trulli (Panasonic Toyota Racing): "El comienzo no fue bueno y el coche no mejoro desde la calificación, cuando estaba luchando le faltaba agarre. Así que he tenido los mismos problemas hoy. Lo hice lo mejor posible, pero no había nada que pudiera hacer para mejorar mi posición. Espero que tengamos en Bélgica un mejor fin de semana. "

Timo Glock (Panasonic Toyota Racing): "En la primera esquina tuve que irme al interior de la pista porque los coches estaban todos frenando delante de mí y tuveen que evitarlos. Luego sufrí un golpe por detrás y en ese instante cualquier esperanza que tenía de obtener una posición decente se terminó allí. Pero empuje el resto de la carrera tan duro como me fue posible. "

Nico Rosberg (AT&T Williams F1 Team): "He disfrutado de la carrera, fue un buen resultado para el equipo. Quinto de nuevo, después de iniciar la carrera el séptimo, no esta mal, y nos da más puntos. Esperaba batir a Raikkonen, pero hoy fue demasiado rápido. Nuestro coche parece que se adaptan bien a cada pista que vaya y el equipo quiere mantener el desarrollo del coche carrera a carrera. Es muy agradable estar siempre ahí arriba y espero que podamos seguir así y, posiblemente, dar un paso adelante y subir al podio en breve.

Kazuki Nakajima (AT&T Williams F1 Team): "Fue otra tarde decepcionante para mí. Realmente se fue todo en la calificación. Yo estaba en el decimotercer lugar cuando comenzó la prueba y fue realmente ahí donde terminó mi carrera. A pocos vueltas antes del final, yo tenía alguno tipo de problema, así que tuve que parar antes de tiempo". \Panasonic Toyota Racing - AT&T Williams F1 Team - \\JGC-EMP//

GP2 Series - Nuevo podio de Vitaly Petrov, Davide Valsecchi abandona.

En la mañana de hoy se ha disputado otra magnifica carrera de GP2 Series en el circuito urbano de Valencia en la que los protagonistas han vuelto a ser los mismos pilotos del podio de ayer. Vitaly Petrov ha remontado hasta la tercera posición y Davide Valsecchi se ha visto obligado al abandono por avería mecánica.

Vitaly remontó desde la octava posición en la que salía al ganar ayer, hasta acabar en el tercer cajón del podio. Una meritoria remontada en un circuito dificilísimo para adelantar pero, como siempre, dio el espectáculo al no cejar en su lucha por la segunda posición. El líder de la prueba se escapó al encontrar libre su camino en un incidente protagonizado en la cabeza de carrera al paso de la segunda curva y al abandonar posteriormente los dos pilotos que le precedían. Petrov se vio retrasado por la melé que se organizó en la pista. Trabajó duro para remontar hasta la tercera posición y aunque mantuvo la presión sobre Sergio Pérez durante toda la prueba este no falló y se dedicó, más que a seguir a la cabeza, a cerrar todas las puertas al piloto de Bawa Addax Team.

Davide Valsecchi se encontró con la mala fortuna de que se rompiera la transmisión en los compases iniciales de la prueba por lo que se vio fuera de la misma nada más darse la salida. Una pena que el piloto italiano no haya podido rodar todas estas vueltas para terminar de consolidar su posición y adaptación al nuevo coche y equipo. Seguro que es Spa demostrará sus progresos. Barwa Addax Team

Vettel preocupado con los problemas que ha sufrido su equipo en Valencia.

El piloto alemán del equipo Red Bull Sebastian Vettel se mostró pesimista con la mala racha que ha llevado su equipo en Valencia con la dos roturas de motores y advirtio que no pueden seguir así en el futuro si es que quieren continuar luchando por el mundial.

Una vez concluída esta carrera y habiendo desechado esos dos propulsores el equipo de la bebida energetica cuenta con tan solo otro par de motores para afrontar las seis pruebas restantes del calendario de la Fórmula 1. Si finalmente tuvieran que utilizar alguno más de los ocho disponibles para toda la temporada sufrirían una sanción de diez puestos en la formación de salida como bien claro refleja la normativa actual.

Al respecto Vettel señalo que esta situación que han vivido en Valencia no es buena "si quieres ganar el campeonato" y más teniendo en cuenta que se acerca cada vez más "el final de la temporada y está todo muy apretado", e indico "que el resurgimiento de Mclaren-Mercedes puede complicar las cosas". \\JGC-EMP//

Fernando Alonso: "No he tenido una vuelta de respiro, ha sido una carrera muy dura".

El piloto español Fernando Alonso, que terminó el Gran Premio de Europa en la sexta posición, afirmó al concluir la carrera en el Circuito Urbano de Valencia que la prueba había sido muy exigente y que no había tenido ni un minuto para relajarse en el monoplaza desde que vio ponerse el semáforo.

"Con el calor ha sido una carrera muy exigente. Al principio he tenido que tirar para tratar de alcanzar a Rosberg y tratar de adelantarle en el repostaje, y después me he tenido que proteger primero de Webber y luego de Button. No he tenido una vuelta de respiro. Ha sido una carrera muy dura y no he podido hacer mas".

En cuanto al Gran Premio de Bélgica que se disputará el próximo fin de semana en el mitíco Circuito de Spa-Francorchamps el asturiano indicó, "que esperaba hacerlo lo mejor posible" para sumar "algunos puntos" de cara al mundial y verse si era posible "mas cerca de los mejores", en el que según Alonso es su circuito favorito de los que forman el calendario. \\JGC-EMP//

GP2 Series - Gana la carrera al sprint Nico Hulkenberg, segundo Sergio Pérez.

El piloto alemán Nico Hulkenberg, actual lider del mundial de GP2 con 84 puntos, sumó hoy una nueva victoria en la carrera al sprint disputada en el Circuito Urbano de Valencia esta mañana, en la que el mexicano Sergio Pérez, séptimo en la general, finalizó en segunda posición.

Peor suerte corrieron los pilotos españoles que compiten en dicha categoria a excepción de Javi Villa que fue el único que pudo terminar la prueba sin problemas, en una carrera que fue paralizada hasta en tres ocasiones a causa de los incidentes que en ella se produjeron.

El piloto asturiano Javi Villa partía desde la decimoctava posición cuando se apagó el semaforo, pero pudo remontar hasta la novena plaza antes de ver la bandera a cuadros, mientras que Roldán Rodríguez y Dani Clos tuvieron que abandonar.

La próxima parada en el calendario de la GP2 será en el Circuito Belga de Spa Francorchamps, coincidiendo nuevamente con la Fórmula 1, en la que se espera una nueva batalla entre Nico Hulkenberg y Vitaly Petrov por el mundial. \\JGC-EMP//

Rubens Barrichello gana en Valencia, Fernando Alonso sexto.

El brasileño Rubens Barrichello (Brawn GP) venció hoy en Valencia en el Gran Premio de Europa de Fórmula Uno, en el que el español Fernando Alonso (Renault) logró la sexta posición, mientras que su compatriota Jaime Alguersuari (Toro Rosso) fue decimosexto.

Completaron el podio en la carrera sobre el trazado urbano de Valencia, undécima prueba del Mundial de Fórmula Uno, el británico Lewis Hamilton (McLaren) y el finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari).

El actual líder del mundial, el británico Jenson Button, sumó dos puntos, gracias a su séptima posición, mientras que los Red Bull del australiano Mark Webber y el alemán Sebastian Vettel, hasta hoy sus principales rivales en la lucha por el título, no puntuaron, por lo que Barrichello pasa a ser segundo.

La carrera estuvo marcada por el error garrafal del equipo McLaren en el segundo repostaje de Hamilton, al retrasar unos segundos la instalación de un neumático, lo que tiró por tierra la carrera del actual campeón del Mundo cuando lideraba la prueba con cuatro segundos sobre Barrichello. La pifia le dio el liderato y el triunfo al veterano brasileño, que no ganaba una carrera desde 2004.

En el inicio, Hamilton aprovechó su pole y el hecho de ser el más descargado para poner tierra de por medio y tener una carrera relativamente tranquila, ya que sólo el brasileño Rubens Barrichello (Brawn GP) seguía la estela del británico, lo que le llevó a sacar provecho del 'regalo' de McLaren.

Alonso completó una buena carrera. Partió desde el octavo puesto de la parrilla y acabó sexto, gracias a la salida, en la que lejos de perder posiciones como preveía, acabó por ganar una y de la octava en la que partió se ubicó en la séptima. Luego se benefició del abandono de Sebastian Vettel.

Las previsiones que sí que se confirmaron fueron las que apuntaban a una salida conflictiva, puesto que tres pilotos se tocaron en la frenada de la primera curva.

Así, el suizo Sebastian Buemi (Toro Rosso), el francés Romain Grosjean (Renault) y el alemán Timo Glock (Toyota) pasaron a la cola de la carrera como consecuencia de este incidente, e incluso el helvético tuvo que pasar por boxes de inmediato para retocar el coche.

De esta situación salió airoso Jaime Alguersuari, quien de su decimonovena posición pasó, gracias a que supo sortear los incidentes, a una decimosexta plaza que mantuvo hasta el final.Uno de los más perjudicados de la carrera fue el alemán Sebastian Vettel, tercero hasta hoy en la clasificación, que partió cuarto y tuvo todo tipo de problemas. Antes de abandonar por una rotura del motor vio como su equipo le hacía pasar por boxes en dos vueltas, lo que ya arruinó su carrera. EFE