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sábado 31 de octubre de 2009

Cargas de combustible para el Gran Premio de Abu Dhabi.

A continuación se muestra la parrilla provisional para el Gran Premio de Abu Dhabi con el peso de cada monoplaza.
Nota - El piloto finlandés Heikki Kovalainen de McLaren Mercedes se espera que baje de la décimo tercera plaza a la décimo octava posición después de cambiar la caja de cambios de su coche para la carrera de mañana.
El piloto que comenzará con más peso el Gran Premio de Abu Dhabi será Romain Grosjean (Pos. 19) con 710.8 Kilogramos y el que menos carga llevará será el monoplaza de Robert Kubica (Pos. 7).
Parece ser que los pilotos del equipo Renault F1 podrían ir a una sola parada para de este modo intentar tener más opciones de cara a la carrera de mañana.
--Pos.--Piloto---------Equipo---------------Peso
----1.--L. Hamilton----McLaren Mercedes----658.5
----2.--S. Vettel------Red Bull Racing-----663.0
----3.--M. Webber------Red Bull Racing-----660.0
----4.--R. Barrichello-Brawn GP------------655.0
----5.--J. Button------Brawn GP------------657.0
----6.--J. Trulli------Panasonic Toyota----661.0
----7.--R. Kubica------BMW Sauber----------654.5
----8.--N. Heidfeld----BMW Sauber----------664.5
----9.--N. Rosberg-----AT&T Williams-------665.0
---10.--S. Buemi-------Scuderia Toro Rosso-661.5
---11.--K. Raikkonen---Scuderia Ferrari----692.0
---12.--K. Kobayashi---Panasonic Toyota----694.3
---13.--H. Kovalainen--McLaren Mercedes----697.0
---14.--K. Nakajima----AT&T Williams-------704.0
---15.--J. Alguersuari-Scuderia Toro Rosso-696.5
---16.--F. Alonso------Renault F1 Team-----708.3
---17.--V. Liuzzi------Force India---------695.0
---18.--A. Sutil-------Force India---------696.0
---19.--R. Grosjean----Renault F1 Team-----710.8
---20.--G. Fisichella--Scuderia Ferrari----692.5

Fernando Alonso: "El equipo ha hecho todo lo posible para preparar el coche".

Declaraciones de los integrantes del equipo Renault F1 Team al concluir las rondas clasificatorias para el Gran Premio de Abu Dhabi.
Fernando Alonso: "Obviamente fue decepcionante no pasar de la Q1 para nosotros, me hubiera gustado estar más arriba en la parrilla de salida. Aunque el equipo ha hecho todo lo posible para preparar el coche, sólo que no era lo suficientemente rápido esta tarde para establecer un mejor tiempo. Mañana voy a hacer todo lo posible para obtener el mejor resultado posible en mi última carrera con Renault. "
Romain Grosjean: "Ha sido hoy una difícil sesión de calificación. Nos falta el rendimiento, pero que aun así por lo menos esperábamos lograr pasar a la Q2. Hemos hecho todo lo que pudimos, pero lamentablemente nos quedamos en la Q1. Para mañana, es importante no cometer errores y terminar lo más alto posible ".
Bob Bell, Director del equipo: "La sesión de calificación de hoy ha sido decepcionante. No hemos sido competitivos este fin de semana por lo que el resultado de la calificación no fue una gran sorpresa para nosotros, aunque sí creo que podíamos haber llegado a la Q2 con Fernando, por lo que fue aún más decepcionante no poder lograrlo. Sin embargo, seguimos confiando en la carrera y vamos a aprovechar cualquier oportunidad que pueda surgir en nuestro camino. Vamos a prepararnos lo más que podamos para la carrera y veremos lo que nos trae". Renault F1 Team - \\JGC-EMP//

Hamilton: "El coche se ha comportado como no lo ha hecho durante todo el año".

El británico Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes), autor de la 'pole' en el Gran Premio de Abu Dabi de Fórmula Uno, ha declarado que su coche "se ha comportado como no lo ha hecho durante todo el año".
"Como siempre he dicho, nunca es fácil lograr una 'pole', aunque ha suido divertido. Probablemente el coche se ha comportado como no lo ha hecho durante todo el año. Parece que está muy cómodo en este circuito", dijo el campeón del 2008.
"Mañana puede suceder cualquier cosa, aunque sé que hemos sido competitivos todo el fin de semana", señaló.
Hamilton alabó las características del Yas Marina: "Además tiene muchas zonas para intentar adelantar, así que espero una bonita carrera". EFE

El compuesto medio de Bridgestone el más competitivo para el equipo Toyota Racing.

El equipo Panasonic Toyota Racing ha completado este fin de semana la primera sesión de calificación en el impresionante circuito Yas Marina de Abu Dhabi.
Jarno Trulli termino por novena vez esta temporada situado en el top ten, concretamente en la sexta posición, mientras que Kamui Kobayashi, en su segundo Gran Premio realizo una labor admirable.
La primera fase de la clasificación comenzó con luz natural para poco a poco ir dando paso a las luces artificiales que tiene instaladas el circuito.
Durante las tandas clasificatorias para el Gran Premio de Abu Dhabi el compuesto medio de la gama que Brigestone ha traído aquí demostró ser la mejor elección para el equipo japonés.
En la segunda ronda de clasificación Kamui Kobayashi por muy poca diferencia no fue capaz de pasar a la siguiente fase y comenzará mañana la carrera desde la decimosegunda posición. Por su parte Jarno Trulli iniciará la última carrera del mundial en la sexta posición, lo que le dará opciones de subir nuevamente al podio. Jarno Trulli: "Ha sido una sesión difícil a causa del calor que hacía, los tiempos entre los pilotos estaban muy cerca a pesar de ser un circuito largo. Estoy contento con el sexto lugar. Obviamente, uno siempre quiere estar más arriba, pero hemos hecho un buen trabajo hasta ahora este fin de semana y creo que merecemos estar entre los seis primeros."
Kamui Kobayashi: "Tenía la esperanza de estar en el top ten aquí, pero era mi primera clasificación en la Fórmula 1 en condiciones secas, por lo que tenía aun que acostumbrarme. Los libres han ido bien. Las rondas clasificatorias no han sido fáciles, pero al final sólo me quede a una décima más o menos de estar entre los diez primeros, así que para ser mi primera clasificación en seco, no está nada mal. Yo lo haré lo mejor posible y espero poder luchar por los puntos de nuevo, vamos a ver qué podemos hacer". Panasonic Toyota Racing - \\JGC-EMP//

Breves - F2: Andy Soucek gana la primera carrera. GP2 Asia Series: Valsecchi gana en Abu Dhabi.

El piloto español Andy Soucek, que se corono campeón de la Fórmula 2 hace un mes, gano esta mañana la primera de las dos carreras que se disputarán este fin de semana en el Circuito de Montmeló. El madrileño acabó primero por delante del ruso Mikhail Aleshin y del francés Tristan Vautierm, los cuales debutaban este fin de semana en el certamen.
En la otra de las competiciones que se están celebrando este fin de semana, el piloto italiano Davide Valsecchi ha sumado hoy su primera victoria de la temporada de las GP2 Asia Series en el Circuito Yas Marina en Abu Dhabi.
Valsecchi tuvo una carrera irregular que le vio perder la primera plaza hasta en dos ocasiones, lo que le obligo a luchar por la remontada.
Por su parte el piloto vallisoletano Roldán Rodríguez que comenzo la prueba desde la quinta plaza, más allá de mejorar en la carrera larga terminó colocado en la décima plaza, posición que le vería finalmente cruzar la linea de meta. \\JGC-EMP//

Jaime Alguersuari: "Al final tengo que decir que me llevo un buen sabor de boca".

El piloto español Jaime Alguersuari, que se clasifico esta tarde por delante del bicampeón del mundo Fernando Alonso para el Gran Premio de Abu Dhabi, ha confesado que pese a todos los insabores que ha teniendo este fin de semana con su monoplaza el resultado obtenido este sabado le deja "un buen sabor de boca".
"Esta vez ha sido algo especial ya que la pista es nueva. Por la mañana no hemos dado ni una sola vuelta y eso repercute mucho en el resultado", señaló Jaime en declaraciones recogidas por La Sexta.
Jaime sufrió el viernes una serie de problemas técnicos que no le dejaron rodar sobre la pista, aun así el catalán intento hasta en dos ocasiones ser más rápido que su compañero de equipo sobre el Circuito de Yas Marina, aunque finalmente no lo logró. "Al final he conseguido mejorar, aunque he dado dos vueltas tras Buemi y no he podido ser más rápido, pero al final tengo que decir que me llevo un buen sabor de boca. Ayer por la tarde tuvimos que colocar un nuevo motor y cambio, y por la mañana un problema hidráulico me dejaba sin embrague. Siempre es malo no dar vueltas, y sobre todo en una pista como ésta, totalmente nueva, en la que pruebas cosas", indicó.
Pese a todo Jaime prometio mejorar la próxima temporada y terminar habitualmente entre los diez mejores de la parrilla.
"El año que viene espero hacerlo mejor y estar entre los diez primeros", concluyó. \\JGC-EMP//

GP de Abu Dhabi - Lewis Hamilton lográ la pole, Fernando Alonso décimo sexto.

El piloto británico Lewis Hamilton lo aviso ayer y no decepciono. El sistema KERS les daba a los McLaren Mercedes una ventaja por vuelta de tres a cuatro décimas y eso junto con el buen saber del Campeón del Mundo de la temporada pasada y con las innumerables horas en el simulador, le ha otorgado el honor de partir mañana desde la primera posición en la parrilla de salida, posición que le hace virtual campeón del primer Gran Premio de Abu Dhabi.
Justo por detrás del británico termino el alemán Sebastian Vettel, que es uno de los candidatos a alzarse esta temporada con el subcampeonato del mundo una vez que en el pasado Gran Premio de Brasil ganará el mundial el piloto de Brawn GP Jenso Button.
Precisamente el compañero de Button en la escudería inglesa, Rubens Barrichello, es el otro aspirante con posibilidades de llevarse el subcampeonato, pero el brasileño esta tarde no ha sido capaz de terminar más allá de la cuarta plaza para la carrera de mañana.
Tampoco le fue posible repetir el segundo puesto alcanzado durante la clasificación del pasado gran premio al piloto australiano Mark Webber, el cual tendrá más difícil ganar la última carrera del mundial partiendo desde la tercera posición.
En cuanto a los dos españoles que participan en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 poco que señalar, Alonso sufrió de sobre manera con un coche lento y sin agarre y fue incapaz de pasar del primer corte en la calificación pese a intentarlo insistentemente, por lo que el asturiano tendrá que conformarse mañana con comenzar la carrera lanzada de la décimo sexta plaza.
Por su parte el piloto catalán Jaime Alguersuari hizo nuevamente una increíble actuación y en ocasiones estuvo a punto de conseguir pasar a la última ronda de clasificación, objetivo que el jovencisimo piloto al final no fue capaz de alcanzar y termino colocado para la carrera de mañana en la décimo quinta posición. \\JGC-EMP//

Fernando Alonso: "La verdad es que me lo esperaba, tarde o temprano tenía que pasar".

El piloto español Fernando Alonso, que la próxima temporada correrá en la Scuderia Ferrari, ha quedado eliminado en la primera ronda de la sesión de clasificación para el Gran Premio de Abu Dabi, última prueba del Mundial de Fórmula Uno.
El asturiano pese a sus constantes intentos ha sido incapaz de pasar de la primera ronda y ha afirmado que le ha sorprendido que no fueran capaces de pasar la primera fase, aunque ha reconocido que teniendo el peor monoplaza de la parrilla se lo merecen.
"La verdad es que me lo esperaba. Llevábamos muchas carreras entrando por los pelos en la Q2 o en la Q3 y sabíamos que tarde o temprano tenía que llegar esto. Estamos fuera merecidamente".
Por último confeso que pese a que ha sido la peor ronda clasificatoria que el recuerda espera que al menos los aficionados puedan ver un carrera interesante al tiempo que afirmo que como siempre el dará todo para llegar los más arriba posible.
"Ojalá se vea una carrera bonita. Aquí hay dos rectas muy largas y opciones para adelantar. Vamos a intentar hacer una carrera seria, lo más rápido posible y a ver lo que sale al final". \\JGC-EMP//

viernes 30 de octubre de 2009

Lewis Hamilton: "Parece que aquí podemos ser competitivos el coche se siente genial".

Declaraciones de los pilotos del equipo McLaren Mercedes al terminar las primeras prácticas libres para el Gran Premio de Abu Dhabi.
El piloto finlandés Heikki Kovalainen, autor del mejor tiempo en la segunda práctica libre, afirmó que en términos generales el día fue bastante bueno, aunque confeso que en su escudería sufrieron un fallo en los frenos en los primeros libres, problema que no fueron capaces de solucionar durante el resto de la sesión.
"Todo el día fue bastante bueno. Ya habíamos hecho un buen trabajo en Woking preparándonos para este circuito, así que tuvimos un buen equilibrio en el coche desde el comienzo. Sin embargo, hemos tenido un problema con los frenos durante la primera práctica que no pudimos solucionar durante la sesión".
Uno de los puntos más fuertes con los contará el equipo anglo-germano para la carrera del domingo será el tener montado en sus monoplaza el tan criticado sistema KERS, con el que según el propio Heikki podrán ganar por vuelta entre tres y cuatro décimas.
"En la recta el sistema KERS nos ha dado un beneficio adicional. Podemos utilizarlo para obtener un máximo rendimiento y nos da una ventaja de tres a cuatro décimas de segundo por vuelta".
Por su parte su compañero de equipo, el británico Lewis Hamilton, que fue el segundo piloto más rápido sobre el trazado en la última sesión libre del viernes, no dudo un instante de que en esta carrera pudieran ser competitivos en un circuito que califico como maravilloso e increíble y comparó el campeonato que ha tenido su equipo este año con un carrera en la que tienes que ir remontando posiciones.
"Parece que aquí podemos ser muy competitivos el coche se siente muy bien y la pista es maravillosa. Han hecho un trabajo increíble. Es un circuito muy agradable para conducir y hay un montón de curvas técnicas. Es una pista increíble y disfruto conduciendo en ella. Lo único que no me gusta es el túnel de salida de los pits -, pero es un reto!. Tendremos que ver qué pasa mañana, porque las condiciones de la pista siempre están cambiando, pero nos sentimos muy cómodos con el ritmo que tenemos. Nuestro coche probablemente se conduce mejor ahora que nunca, sin duda en el año cada vez ha sido mejor y mejor. En cierto modo, ha sido un año excelente: es un poco como una carrera que se inicia desde la parte trasera de la parrilla y que tienes que luchar para llegar arriba - creo que eso es lo que nuestra temporada ha sido".
Por último el campeón del mundo de 2008 quiso felicitar a todos en su equipo por el excelente trabajo que ha llevado acabo esta temporada y les prometió luchar el próximo domingo por una nueva victoria.
"Estoy muy orgulloso de todo el mundo en nuestro equipo, que han hecho un trabajo fantástico durante todo el año y me gustaría terminar en lo más alto por todos ellos". \\JGC-EMP//

Fernando Alonso: "Hemos tenido que aprendernos el circuito".

Fernando Alonso: "Hoy hemos experimentado el Circuito de Yas Marina por primera vez, así que tuvimos que aprendernos el circuito y encontrar la mejor manera de configurar el coche. Hemos probado un montón de cosas diferentes y hemos hecho algunos progresos. Nos hemos concentrado en conseguir un buen agarre y una buena tracción en las curvas de baja velocidad. Como esperábamos, la pista estaba un poco sucia, pero en cuanto se lleno de goma empecé a tener buenas sensaciones con el circuito y con el coche. Tenemos una gran cantidad de información que mirar esta noche para que podamos hacer algunos cambios para que mañana podamos encontrar algo más de rendimiento en el coche antes de la calificación."
Romain Grosjean: "El circuito es muy agradable y se siente como que hay dos partes diferentes. La primera parte es como una "vía normal" y la segunda parte, incluido el sector tercero, tiene muchas curvas de 90 grados, que son muy difíciles. Me gusta bastante los sectores uno y dos, pero no el tercer sector ya que no puedes permititirte el lujo de cometer errores allí. Estos sectores diferentes son un reto cuando se trata de poner a punto el coche. Además, la diferencia de temperatura entre los períodos de sesiones han desempeñado un papel relativamente importante en el programa de hoy, ya que se corrió en la pista durante el día y durante la noche, lo que nos permitió ver como será la carrera. Ahora estoy deseando que llegue mañana." Renault F1 - \\JGC-EMP//

Jarno Trulli y Kamui Kobayashi sorprendidos por la calidad del Circuito de Yas Marina.

El equipo Panasonic Toyota Racing comenzo este fin de semana el último gran premio de la temporada 2009 de la Fórmula 1 en el Circuito Urbano de Yas Marina.
Mañana la calificación y la carrera tendrán lugar en el crepúsculo del día, lo que significa que ambas pruebas comenzarán a partir de la luz del día y terminarán bajo luces artificiales que tiene instaladas la pista.
Todos los pilotos han tenido la oportunidad de experimentar tanto con condiciones de día como de poca luz.
La práctica esta mañana comenzó con un sol caliente que dejo temperaturas de 35 ° C sobre el nuevo trazado.
La tarea inicial de Jarno y Kamui era la de aprender más sobre el circuito y adaptarse a la su suave superficie de la pista, que ofrecía en esos momentos poco agarre. A medida que la pista se lleno de goma las condiciones mejoraron y el equipo inició su programa de testeo de las evaluaciones.
La segunda práctica también se inició con luz natural, pero el sol pronto se oculto, dando el relevo sobre el circuito a las luces artificiales.
El equipo analizará los datos recogidos hoy para darse cuenta del rendimiento real del TF109 para la calificación y la carrera del sábado y del domingo.
Jarno Trulli "Debo decir que fue un día agradable para mí y fue muy interesante conducir por primera vez en la pista nueva. Fue muy divertido y estoy deseando competir aquí. Han hecho un gran trabajo con las instalaciones y la pista está muy bien construida, por lo que estoy impresionado. Las primeras vueltas fueron difíciles porque no había nada de agarre, pero eso es normal para un circuito nuevo como éste y con el paso del día mejoro considerablemente la situación."
Kamui Kobayashi: "Hoy ha ido todo bien y fue muy interesante conducir en esta pista por primera vez, es un lugar fantástico. Esta es la segunda vez en dos semanas que he tenido que aprender un nuevo circuito por lo que se está convirtiendo para mí en una experiencia familiar. Aprendí mucho del fin de semana en Brasil, y esto sin duda en Abu Dhabi me ayudado. Creo que podemos dar otro paso en términos de rendimiento antes de la calificación y luego haré me esfuerzare cuanto pueda para comenzar lo más arriba posible ".

Davide Valsecchi se llevo la pole position para la primera carrera de las GP2 Asia Series.

El piloto italiano Davide Valsecchi se alzo hoy con la pole position para la primera de las carreras de las Asia Series que tendrán como escenario el novedoso Circuito de Yas Marian en Abu Dhabi.
El español Roldán Rodríguez comenzará la carrera larga desde el quinto lugar y tendrá que intentar ganar posiciones en la salida o durante la carrera si quiere comenzar en este certamen con buen pie.
Valsecchi, que fue el mejor en los entrenamientos libres de la mañana, confirmó su buen estado de forma en la sesión de clasificación, en la que se hizo con la 'pole', la primera de su carrera deportiva en esta categoría, por delante del británico Sam Bird, que le acompañará en la primera fila.
La carrera larga de las GP2 Series en el Gran Premio de Abu Dabi se disputará mañana a las 11.00 (hora local).

GP de Abu Dhabi - Los McLaren Mercedes los más rapidos en la segunda práctica libre.

El piloto finlandés, Heikki Kovalainen y su compañero de equipo, el inglés Lewis Hamilton, han sido los pilotos más rápidos esta tarde sobre el recién estrenado Circuito de Yas Marina.
El piloto español Fernando Alonso y el catalán Jaime Alguersuari terminaron marcando el decimosexto y y el decimonoveno mejor tiempo respectivamente.
Kovalainen tuvo hoy en el estreno del Gran Premio de Abu Bhabi una jornada bastante buena liderando incluso en esta segunda práctica libre el mejor registro y todo esto un día después de declarar a la prensa que en el equipo anglo-germano estaba recibiendo un trato injusto en favor de su compañero de equipo Lewis Hamilton.
Por detrás de los McLaren Mercedes terminó el campeón del mundo de 2009, Jenson Button, que pese haber sido coronado en el pasado Gran Premio de Brasil como el mejor piloto de esta temporada esta dispuesto a seguir dando mucho espectáculo a todos sus seguidores en la Fórmula 1.
Mañana volverá la acción a Circuito Urbano de Yas Marina con la tercera práctica libre y la calificación. \\JGC-EMP//

Williams anuncia su alianza con Cosworth Limited para el suministro de motores.

Viernes 30 de octubre 2009, Abu Dhabi. El equipo AT&T Williams ha anunciado hoy su asociación a largo plazo con la empresa de propulsores Cosworth Limited para la Fórmula 1.
El Director del equipo Frank Williams al respecto de esta alianza dijo: "Cosworth nos han impresionado con la calidad de su equipo técnico y nos ha convencido de que su programa ofrecerá un motor competitivo a nuestro equipo. Además, como Williams, Cosworth es una empresa independiente, cuyos propietarios comparten nuestra pasión por las carreras y la ingeniería. Creemos que, trabajando juntos, vamos a desarrollar no sólo un coche de carreras para el año 2010, sino también una asociación a largo plazo que puede darnos el mejor resultado en la Fórmula Uno".
Mark Gallagher, Director General de Cosworth en la Fórmula Uno dijo: "Cosworth está encantado de renovar nuestra alianza con Williams. Esperamos poder forjar una larga relación, no sólo para el suministro de motores para la Fórmula Uno, sino también en el desarrollo de nuevas tecnologías que tienen una aplicación más allá de esta competición".

Una empresa china se adjudica el asiento de copiloto de Michael Schumacher.

Una compañía china se adjudico esta pasada noche por 33.680 dólares la plaza que se subastaba para ser el copiloto del heptacampeón del mundo alemán Michael Schumacher en la Carrera de Campeones.
La empresa asiática que gano la licitación declaró al finalizar la misma que aun no sabían con seguridad quién de sus trabajadores acompañaría al piloto teutón en esta conocida prueba.
Así mismo el responsable del remate confesó a los medios que el importe final obtenido en la puja fue bastante inferior del que ellos tenían previsto y que fue sin duda una oportunidad de lujo conseguir el asiento de copiloto por tan solo 33.680 dólares.
Esta será la primera ocasión en que la Carrera de Campeones se celebre fuera del continente europeo y contará con la participación entre otros, del Campeón del Mundo de Fórmula 1, Lewis Hamilton, del escocés, David Coulthard y del cinco veces campeón del mundo de rallys, Sebastian Loeb.

jueves 29 de octubre de 2009

Fernando Alonso: "Es mi última carrera con Renault y me gustaría hacerlo bien".

El último Gran Premio de esta temporada 2009 se disputará este próximo domingo en Abu Dhabi, un escenario que se estrenará completamente para la F1 en esta ocasión tan especial, y que servirá de colofón a la temporada 2009. El trazado de Yas Marina es sencillamente espectacular. Lo que más llama la atención es su entorno, bordeado por una marina repleta de yates, y con un recorrido que va serpenteando por zonas de tribunas relucientes. El recorrido tiene zonas muy veloces, como las dos rectas del sector 2, pero en compensación, el resto del trazado es bastante lento, y los monoplazas deberán llevar un 90% de carga aerodinámica, algo similar a lo que se utiliza en el GP de Mónaco, carrera en la que más carga se lleva. Pero este Gran Premio será muy especial para Fernando, porque será el último que dispute con Renault, antes de desembarcar en Ferrari el año próximo. Sabe que le será difícil obtener un puesto de relevancia, ya que el coche no está lo suficientemente evolucionado como para hacerle frente a los monoplazas más competitivos. Al llegar a Abu Dhabi, nos contaba lo siguiente: “Las instalaciones de este circuito me parecen muy buenas. Siempre que vamos a un circuito nuevo parece que se supera el anterior. Es un circuito muy grande, con unas instalaciones increíbles. Sólo falta ver el trazado, aunque quiero comprobarlo de primera mano con el coche, cosa que no podré hacer hasta mañana”. “Hay circuitos de la nueva generación en los que te diviertes y son muy seguros, como por ejemplo puede ser el de Malasia. Luego hay circuitos antiguos que son un poco peligrosos, como Suzuka o como Spa, que son muy interesantes para conducir, pero no tienen tanta seguridad como los nuevos. Creo que este de Abu Dhabi tiene un poco de todo ello, aunque lo comprobaremos mañana”. “Es cierto que no hay muchas cosas en juego en este fin de semana, pero al final, son estas carreras las que salen más bonitas. Todo el mundo está relajado, todo el mundo arriesga un poco más, así que podemos llegar a ver un buen espectáculo este fin de semana”. “Es mi última carrera con Renault y lógicamente, me gustaría hacerlo bien. Pero todo está prácticamente decidido para nosotros, y sabemos que no vamos a ir muy rápido, porque es lo que nos ha pasado en las últimas cuatro o cinco carreras. Creo que va a ser un fin de semana difícil en ese sentido, por lo tanto, esto le quitará un poco la emoción. Eso sí, siempre me quedará un poco de pena por abandonar a Renault. Saber que no correré con ellos me producirá mucha tristeza”. “Creo que no habrá problemas en comenzar la carrera de día y acabarla de noche. Sólo habrá que estar atentos a los sitios en donde el sol pueda darte de frente, complicándote la visión”.

Los equipos de las World Series prueban pilotos y reglajes en el circuito de MotorLand.

Tras la celebración de las World Series el pasado fin de semana, la actividad en el circuito de velocidad no ha cesado. Hasta doce equipos de la Formula 3.5, la categoría reina del evento de Renault, han permanecido hasta este jueves en el complejo, probando el coche y los pilotos que tendrán que luchar por el título en el campeonato de 2010. Se trata de una cita habitual en el final de temporada de las World Series, que este año ha recalado en MotorLand, y que ayuda a pilotos y equipos a planificar la siguiente campaña. Al inaugurarse ésta en el circuito de velocidad alcañizano (17 y 18 de abril), las pruebas adquieren si cabe una mayor importancia. Prueba de ello, el record de la pista ha ido bajando a medida que transcurrían los entrenamientos. El miércoles, el francés Jean Erik Vergne lo dejó en 1.43.230. Los test los han llevado a cabo alrededor de 50 pilotos, ya consagrados que probaban diferentes equipos e invitados por Renault al haber ganado algunas de las múltiples competiciones automovilísticas que organiza la marca alrededor del mundo. Entre ellos, además de Vergne, han calibrado nuevos reglajes y nuevos equipos para el próximo año pilotos de la talla de Greg Mansell (hijo del mítico Nigel Mansell), Antonio da Costa (ganador en MotorLand de las pruebas de la Formula 2.0) o el español Albert Costa (ganador del campeonato), probando lo que será su vehículo en 3.5. Tanto pilotos como mecánicos y personal de los equipos han utilizado el recinto durante estos cuatro días por su funcionalidad y trazado, bien valorados por todos ellos. La actividad en la pista de velocidad de MotorLand seguirá estable hasta final de año, al acoger además de entrenamientos y test colectivos de nivel nacional e internacional, rodadas y cursos de motos y coches. Según ha explicado el gerente del complejo, Tomé Alfonso, “nuestro objetivo es ofrecer servicio diario y no vivir exclusivamente de grandes competiciones. Éstas vendrán, pero como consecuencia del trabajo del día a día”.
Aragón se promociona por medio mundo
Las World Series han presentado internacionalmente el circuito de velocidad y MotorLand pero también han ayudado a un mejor conocimiento local. La cadena autonómica de Aragón, Aragón Televisión, realizó una cobertura completa del evento y su audiencia llegó hasta el 16,3% de share con una media de 60.000 espectadores, cifra considerable que evidencia la voluntad de los aragoneses por conocer y vivir su nueva instalación.

Nelson Piquet Jr. participará en la "Easykart" que se disputará en Colombia.

El ex piloto brasileño de Fórmula Uno, Nelsinho Piquet, anunció hoy su participación en la novena edición del Campeonato "Easykart" que tendrá lugar el próximo 8 de noviembre en la ciudad colombiana de Cartagena.
Piquet, que también participó en la carrera de resistencia de la Mónaco Kart Cup, competirá al lado de grandes estrellas del automovilismo mundial.
Así mismo el piloto australiano James Davison, que actualmente es una de las estrellas de la Indy Light de los Estados Unidos, indicó que al igual que el carioca participara en esta afamada competición internacional.
Entre las figuras que formarán parte de la salida de la Easykart estarán; el colombiano Gustavo Andrés Ochoa, sus compatriotas, Felipe Merjech y Mario Villamarín, así como el bogotano, Andrés Felipe Pulido, entre otros.

miércoles 28 de octubre de 2009

El equipo Renault F1 Team estrenará nuevo patrocinador en el Gran Premio de Abu Dhabi.

El equipo Renault F1 Team se complace en anunciar que ha firmado para las próximas tres temporadas con la marca de relojes neerlandesa TW Steel, la cual se convertirá en el cronometrador oficial del equipo a partir de este momento.
La asociación entre ambas sociedades entrará en vigor a partir de este fin de semana en el Gran Premio de Abu Dhabi y se extenderá hasta el final de la temporada de 2012.
El R29 llevará el logo de TW Steel en el morro de los monoplazas, en los alerones delanteros, y en los pontones. Los logos del fabricante de relojes también aparecerán en los monitores de tiempo y en los uniformes del equipo, así como en los monos de los pilotos a partir de 2010.
En la firma del acuerdo, el Director del equipo Renault F1 Team, Jean-François Caubet, dijo: "Estamos encantados de unir nuestras fuerzas con TW Steel durante los próximos tres años y esperamos tener una relación estrecha y dinámica entre las partes con la que podamos alcanzar el máximo nivel de rendimiento en la pista. La asociación aporta un gran valor tanto para el equipo Renault F1 Team y como para TW Steel y muestra la actitud positiva del equipo para los próximos años. No tengo ninguna duda de que vamos a disfrutar de un futuro emocionante y exitoso juntos. "
Jordy Cobelens, director ejecutivo de TW Steel, agregó: "Creo que nuestra asociación con Renault F1 Team ofrecerá una plataforma global tremenda para TW Steel. La Fórmula Uno tiene un atractivo inmenso para una marca jóven y ambicioso como la nuestra".

Jaime Alguersuari: "Abu Dhabi es para mí el principio de 2010".

Este fin de semana en Abu Dhabi, Jaime Alguersuari cerrará el ciclo de 8 grandes premios que Red Bull, inesperadamente le encomendó en el gran premio de Hungría. La decisión de Red Bull entonces, hace tan solo 4 meses, fue puesta en juicio por la mayoría de profesionales de la F1. Era la primera vez en la historia de al F1 que un piloto de 19 años y 4 meses, sin un solo kilometro de test en F1, iba a participar en el campeonato del mundo de F1. Red Bull le pidió dos cosas. Terminar todas las carreras posibles, y cometer los menos errores posibles. Las palabras de Franz Tost la pasada semana son explícitas: “Jaime ha hecho un gran trabajo y ha superado nuestras expectativas”.
Tan solo ha protagonizado un error propio cuando perdió el volante e impactó contra las protecciones en el gran premio de Japón, Suzuka, a casi 300 km/h. No obstante, en Suzuka, donde Jaime pasó el primer corte de qualifying y entró en la Q2, mantuvo un formidable duelo con Fernando Alonso durante 1:30h de carrera. Además del abandono por accidente en Japón, Alguersuari no ha terminado otros tres grandes premios por causas ajenas a él. En Singapur desfallecieron los frenos, en Monza se rompió el cambio y en Spa se vio involucrado en una colisión múltiple causada por Grosjean. Alguersuari con tan solo 7 grandes premios se ha clasificado en dos ocasiones entre los 15 mejores en la parrilla y en el duelo con su compañero de equipo, Sebastien Buemi, han empatado en tres ocasiones en vuelta rápida de carrera y el resultado final de la misma.
Jaime, desde Abu Dhabi, nos ha dicho: “Llego a Abu Dhabi con el mayor entusiasmo que jamás he tenido en mi corta carrera deportiva, los que dudaron de mí en el paddock de Hungría son ahora mis amigos y me respetan”. “Este fin de semana pondré sobre la mesa todo lo que he aprendido en 7 grandes premios, pero para mí Abu Dhabi no es el final de 2009”. “Abu Dhabi es para mí el principio de 2010”. “En el paddock se vive una sensación de final de temporada, para organizadores, equipos y pilotos, y también para mi compañero Sebastien Buemi, debutante como yo, pero que tuvo el privilegio de iniciar el mundial de 2009 con más de 20.000 km de test, que disputará 17 grandes premios, en definitiva todo el mundial. Para todos el mundial acaba este domingo”. “Pero para mí el mundial 2009 ha sido solo 8 grandes premios, sin ningún test previo, y por lo tanto no tengo la sensación de llegar al final, sino al principio de 2010”.

Campeonatos de España de Karting en Campillos - Carlos Sainz Jr. subcampeón.

La pista malagueña de Campillos fue el escenario de la última de las cuatro pruebas que este año han integrado el calendario de los Campeonatos de España de Karting. Tras el fallo a su favor del Tribunal Nacional de Apelación con respecto a la injusta exclusión de que fue víctima en una de las carreras de la prueba anterior, y su posterior reclasificación, Carlos Sainz Jr llegaba a Málaga en cabeza del Campeonato de España de la categoría KF3, con dos puntos de ventaja y una victoria mas que su eterno rival Gerard Barrabeig. El hijo del doble Campeón del Mundo de Rallies marcaba el mejor crono en los entrenamientos, por delante de Barrabeig y Carlos Gil. En las dos mangas clasificatorias fue el turno de Barrabeig de finalizar justo por delante de Sainz Jr aunque este había comenzado liderando en ambas, con lo que los dos máximos protagonistas del certamen nacional partían uno al lado del otro en la primera línea de la parrilla de salida de la Primera Carrera.
Incidente clave
Pero todo iba a decidirse en los primeros metros de esta carrera inicial ya que en la primera frenada Sainz Jr era empujado por su inmediato perseguidor y terminaba en la puzolana, repartiendo en la cola del pelotón aunque con el kart intacto. Más información en la zona de karting de la web.

martes 27 de octubre de 2009

Alonso: "Me encantaría terminar la temporada y mi carrera en Renault con un gran resultado".

Fernando, resuma sus sentimientos después de un Gran Premio corto como el de Brasil...
Fue una decepción ya que creo que podríamos haber conseguido algunos puntos en la carrera. Hice un buen comienzo, pero hubo una gran cantidad de incidentes en la primera vuelta, Adrian Sutil me golpeó inesperadamente después de que chocó con Jarno Trulli. Fue una verdadera pena porque me encanta correr en Interlagos.
¿Estás deseando competir en Abu Dhabi por primera vez?
Siempre me gusta el reto de un nuevo circuito y la pista de Abu Dhabi se ve muy impresionante. Será una experiencia nueva para todos, así que es importante que nos permitan maximizar todas las sesiones y aprender lo más rapidamente que podemos, para tratar de encontrar una ventaja. Creo que la instalación se ve increíble y será muy bueno para el pueblo de Abu Dhabi. Fuimos allí hace unos años para hacer una demostración en la calle y vimos el entusiasmo que los aficionados tienen para la Fórmula Uno.
Como es esta su última carrera con Renault, ¿el objetivo va a ser poner fin a la relación en los más alto?
Por supuesto, me encantaría terminar la temporada y mi carrera en Renault con un gran resultado. Será una carrera emocionante, porque he disfrutado de tantas cosas especiales con este equipo y estoy dejando un montón de amigos. Renault es uno de los grandes equipos de la Fórmula Uno y espero poder pelear contra ellos en la pista en los próximos años.

Los pilotos de Williams se muestran expectantes con el estreno del Circuito de Yas Marina.

Los pilotos del equipo AT&T Williams hacen un interesante repaso a la última carrera de la temporada en el Circuito de Yas Marina y no explican como se han preperado para afrontar esta prueba desconocida para todos en la Fórmula 1.
Sobre Abu Dhabi y el nuevo Circuito de Yas Marina.
Nico Rosberg: "Tengo muchas ganas de ir a Abu Dhabi. Con la cantidad de tiempo y el esfuerzo que han invertido en su construcción, creo que va a ser un lugar fantástico, con unas excelentes instalaciones y que será una gran experiencia muy buena para la Fórmula Uno. También será un fin de semana muy emocionante para los equipos y los aficionados y un gran manera de terminar el año."
Kazuki Nakajima: "Es realmente emocionante ir a un circuito nuevo. Parece que los organizadores se han esforzado mucho en el desarrollo de la pista y de las instalaciones. Todo parece muy impresionante y el lugar es perfecto para poner fin al campeonato."
Abu Dhabi desde una perspectiva técnica.
Kazuki Nakajima: "Como no hemos probado el circuito es difícil decir como es exactamente la pista, pero nuestro simulador nos ha proporcionado algunos datos realmente importantes. Parece que los reglajes serán de alta carga aerodinámica para hacer frente a la larga recta (que requieren una buena velocidad punta) y también tenemos que tener ala para afrontar las curvas que esperamos ver en un circuito urbano. Los niveles de adherencia deben ser buenos para el equilibrio y para hacer frente a la arena, esto debe ser crucial. Una de las cosas más interesantes para mí es que vamos a conducir por debajo de un hotel, no puedo esperar para vivir la experiencia ".
Nico Rosberg: "Abu Dhabi va a ser una experiencia nueva para todos nosotros, por lo que el simulador de Grove ha sido una verdadera ayuda y estoy encantado por haberlo tenido a mi disposición esta semana. Hay algunas cosas como los baches y bordillos que no se puede copiar por completo, pero las frenadas, el subviraje y sobreviraje son muy similares. Quiero conocer la pista casi en cuanto este allí, será interesante saber como vamos a comenzar la carrera con la luz del día y luego vamos a pasar a la noche. "AT&T Williams F1 - \\JGC-EMP//

El equipo Toyota Racing espera sumar otro podio en el Gran Premio de Abu Dhabi.

Panasonic Toyota Racing llega al final de una exitosa temporada con un viaje a los Emiratos Árabes Unidos para el primer Gran Premio de Abu Dhabi, que se celebrará en el nuevo Circuito de Yas Island. No sólo la carrera de este fin de semana se celebrará en un nuevo lugar, también se celebrará en condiciones únicas, ya que la prueba se iniciará a partir de la luz del día (5pm hora local) y terminara en la oscuridad y con luz artificial 55 vueltas más tarde. La pista transcurre alrededor de Yas Marina e incluye dos largas rectas en la vuelta, donde se espera que los coches alcancen más de 300 km/h. Toyota tiene la ilusión de que en esta carrera pueda seguir sumando puntos a los 54,5 que ha anotado esta temporada, después de haber perdido desafortunadamente todas las opciones de ampliar esta suma en el Gran Premio de Brasil, cuando Jarno Trulli fue involucrado en un accidente y luchaba por alcanzar otro podio. Kamui Kobayashi hizo un impresionante debut y volverá a competir en Abu Dhabi en el lugar de Timo Glock, que tiene una fisura en una vértebra. Jarno Trulli: "Esta temporada ha sido una montaña rusa para nosotros con un comienzo de mundial muy fuerte seguido de algunas carreras decepcionantes en Europa, para después tener un final muy competitivo. Abu Dhabi es una nueva pista y es imposible de predecir cómo vamos a realizarla, pero después de cómo hemos ido en las tres últimas carreras estoy seguro de que podre terminar el año en lo más alto. Así que confío en este fin de semana y estoy realmente motivado para obtener otro gran resultado antes de que termine la temporada." Kamui Kobayashi (coche 10): "Estoy muy entusiasmado con mi segundo Gran Premio, y quiero aprovechar al máximo esta inesperada oportunidad. Yo no sabía nada de la pista de Brasil y esto fue una desventaja, porque casi todos los pilotos habían tenido alguna experiencia en el. Pero ese no es el caso de Abu Dhabi, porque es un circuito nuevo para todos, así que esto debería ayudarme. Estoy seguro de que el coche ira rápido y haré todo lo posible para tratar de anotar mis primeros puntos en la Fórmula 1. Por supuesto que será muy difícil porque la competencia es muy alta y es sólo mi segundo Gran Premio, pero aun así voy a darlo todo". Panasonic Toyota Racing \\JGC-EMP//

Kamui Kobayashi sustituirá a Timo Glock en el Gran Premio de Abu Dhabi.

El equipo Panasonic Toyota Racing puede anuciar que el piloto japonés Kamui Kobayashi correrá para la escudería en el Gran Premio de Abu Dhabi del próximo fin de semana.
Kamui, de 23 años, hizo su debut en la Fórmula 1 durante el Gran Premio de Brasil, donde terminó en la décimo primera plaza en la clasificación y en la carrera cruzó la meta noveno, después de una increíble lucha.
Una vez más, el nipón sustituirá a Timo Glock, que sufrió una pequeña fisura en una de sus vértebras y se rompió la pierna en un accidente durante la calificación para el Gran Premio de Japón a principios de este mes.
El presidente John Howett dijo: "Lo siento realmente por Timo que en su temporada ha sumado dos podios impresionantes. Habiendo examindo el dictamen médico con Timo y su manager, el equipo ha decidido no tomar ningún riesgo. Kamui obtuvo buenos resultados en Brasil, en circunstancias difíciles, así que estamos felices de pedirle que una vez más que le sustituya".

lunes 26 de octubre de 2009

Kimi Räikkönen: "Es hora de decir adiós a los chicos de Ferrari después de tres años juntos".

Maranello 26 de octubre de 2009 - El piloto finlandés Kimi Räikkönen ha querido dar las gracias, por medio de unas declaraciones públicas en la pagina oficial del equipo Ferrari, a todos los integrantes de la scuderia italiana y prometerles dar lo máximo de si mismo en el Gran Premio de Abu Dhabi, última prueba puntuable de la temporada 2009.
"La carrera de Abu Dhabi será mi último Gran Premio con Ferrari y como de costumbre, voy a darlo todo para obtener el mejor resultado posible. Vamos a tratar de concluir este año difícil con un buen resultado, con la esperanza de que será suficiente para ganar el tercer lugar en el Campeonato de Constructores, del que McLaren se hizo cargo en Brasil".
Aunque Kimi afirmó que ganar la carrera este fin de semana próximo podría ser más difícil que en otra ocasiones, ya que el campeonato esta decidido y casi todos los pilotos arriesgaran más que de constumbre.
"Será difícil, porque la competencia es muy fuerte. Además, en Brasil, los dos títulos han sido asignados, por lo que tal vez algunos pilotos se arriesgaran un poco más, ya que todo se ha decidido. Nuestros competidores directos aun todavía mejoraran su coche, mientras que nosotros hemos estado utilizando el mismo coche desde la carrera en Hungría a finales de julio".
También quiso hacer su propia valoración sobre sus opciones y las del resto en el recién estrenado Circuito de Yas Marina de Abu Dhabi.
"Hay muchas expectativas en lo que se refiere al circuito Yas Marina, pero es difícil hacer predicciones, porque vamos a competir allí por primera vez. Por lo que podemos ver los organizadores han hecho un gran trabajo y el circuito me parece muy interesante y estimulante. Además, habrá un reto muy especial, dado que vamos a empezar la carrera con la luz del sol y que terminará con luz artificial: esto definitivamente le añadirá más suspense".
Y por último quiso despedirse de todos en la Scuderia Ferrari y desearles el mejor de los futuros ahora que su lugar lo ocupará el bicampeón del mundo español, Fernando Alonso. "Como escribí antes, es hora para mí de decir adiós a los chicos en Ferrari después de tres años juntos. Estoy orgulloso de las cosas que hemos logrado, especialmente del título de pilotos en 2007 y el título de constructores en el mismo año y en 2008. Esta temporada, el coche no era tan competitivo como el que queríamos, pero al menos hemos conseguido ganar una carrera y gane una cierta cantidad de puntos. Esperemos que podamos concluir la temporada con algo agradable para recordar!". Scuderia Ferrari - \\JGC-EMP//

domingo 25 de octubre de 2009

World Series by Renault - Calendario temporada 2010.

Los organizadores de las World Series by Renault anunciaron hoy el calendario de la temporada 2010, cuya primera cita será, los días 17 y 18 de abril, en el MotorLand Aragón, y la última, el 9 y el 10 de octubre, en el Circuito de Cataluña, en Montmeló.
El campeonato del año que viene, que contará con ocho citas(dieciséis carreras), tendrá dos nuevos escenarios: los circuitos de Brno (República Checa) y Hockenheim (Alemania).
Brno sustituye al circuito del Algarve (Portugal) y Hockenheim reemplaza al también germano Nürburgring.
Sólo habrá una reunión coincidente con la Fórmula Uno y será en el fin de semana del Gran Premio de Mónaco.
Asimismo, el circuito francés de Magny-Cours volverá a acoger una cita de las World Series, algo que no hace desde el 2007. Lo hace en lugar del también trazado francés de Le Mans.
---------------Calendario 2010----------------
--Fecha------------Circuito--------------Nac--
--17-18-Abril------Motorland Aragón------ESP--
--01-02-Mayo-------Spa-Francorchamps-----BEL--
--14-14-Mayo-------Mónaco----------------MON--
--05-06-Junio------Brno------------------CZE--
--19-20-Junio------Magny-Cours-----------FRA--
--03-04-Julio------Hungaroring-----------HUN--
--18-19-Julio------Silverstone-----------GBR--
--04-05-Septiembre-Hockenheim------------ALE--
--09-10-Octubre----Circuito de Cataluña--ESP--
EFE

Bertrand Baguette sumó su 5 victoria en MotorLand y dio el título de equipos a Draco Racing.

El piloto belga Bertrand Baguette sumo esta tarde un nuevo podio en la última carrera de la Fórmula Renault 3.5 Series disputa en el Circuito de MotorLand Aragón.
El piloto del equipo Draco Racing logró su quinta victoria de la temporada y dio el Campeonato de equipos a su actual escudería esta año.
En segunda posición terminó el piloto del equipo Fortec Motorsport, Fairuz Mofaz, que a su vez también se adjudico el segundo lugar en el campeonato de pilotos por delante Charles Pic.
En está última prueba de la temporada se contó en las gradas con unos 80.000 espectadores que vibraron con el increible espectáculo que vivieron en la pista.
Fairuz Fauzy salía esta tarde desde la pole por delante de Chris Van der Drift de la formación Epsilon Euskadi. Fauzy fue el que mejor salida tuvo de todos en la carrera lanzada, mientras que Jon Lancaster, que salía desde la segunda fila, arrebato el segundo lugar a Van der Drift.
En la segunda vuelta Lancaster tuvo una salida de pista y sufrió un pinchazo, lo que le obligo a tener que entrar en boxes para cambiar sus nuemáticos. Fue entonces cuando Daniil Move heredó el segundo lugar dejado por Lancaster, pero Bertrand Baguette venía muy fuerte por detrás y estaba deseando repetir su actuación del día anterior. Fairuz Fauzy fue el primero en hacer su parada obligatoria en boxes y entregó el control de la carrera a Baguette. El belga acelero el ritmo cuanto pudo, establecimiento en esos instantes las vueltas más rápidas de la carrera.
Las pocas vueltas en que Bertrand Baguette tenía toda la pista para él fueron decisivas, la estrategia del equipo Draco Internacional Racing fue perfecta, en esos momentos ya podían saborear la victoria en el garaje del equipo.
Por su parte el piloto español Jaime Alguersuari tuvo un problema en el cambio de uno de sus neumáticos al entrar en boxes. A partir de aquí la carrera de Jaime fue a contrarreloj, salió a pista en la vigésima posición y remontó uno a uno siete pilotos hasta llegar a Charles Pic (Tech 1 Racing), en la misma línea de meta al que no adelantó por milésimas.
Hacia el final, Baguette tomo el control total de la carrera, sin regalar ninguna opción a sus rivales. Ahora Fauzy ya solo podía contentarse en mantenerse en el segundo lugar para proclamarse subcampeón del Fórmula 3.5 esta temporada, sin embargo el tercer lugar tenía aun dos posibles candidatos, por un lado estaba Daniil que soñaba con mantenerse en esta plaza y terminar en el podio, pero por detrás venía empujando fuerte Esteban Guerrieri que tenía puesto el ojo en el podio. Un error apeó al piloto argentino de alcanzar su meta en las últimas vueltas y ayudo a Mover a terminar su carrera con relativa comodidad.
Bertrand Baguette alcanzó el final perfecto en una temporada ideal este fin de semana, con su quinta victoria y con el título de equipos para Draco Racing Internacional.
Por su parte Fairuz Fauzy termino en segunda posición la última carrera de este año lo que le hizo adjudicarse también el segundo lugar en el campeonato de pilotos.
El piloto ruso Daniil Move del mismo modo que los anteriores terminó su temporada de la mejor manera posible al sumar su segundo podio este año.
Bertrand Baguette: "No puedo dejar de sentirme feliz con mi fin de semana. Me gustaría dedicarle esta victoria a mi equipo, Internacional Draco Racing, ganó el título de equipos. Ellos son como una familia para mí, no será fácil dejarles. Pero tengo que hacerlo! Ahora que he ganado el campeonato, será un paso lógico pasar a la F1. Estamos poniendo todo el interés en hacerlo".
Fairuz Fauzy: "Esta carrera fue el final perfecto para mi temporada, y espero que finalizar segundo en la Serie FR 3.5 me permite alcanzar mi sueño de pilotar un F1".
Daniil Move: "Compartir el último podio de la temporada con Bertrand y Fairuz es un honor, y espero que sea una buena señal para el futuro. Todavía tengo mucho camino por recorrer, he aprendido mucho, pero quiero aprender más la próxima temporada".

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