Felipe Massa: "No podía faltar a la fiesta de Ferrari este fin de semana".

Cheste, 14 de noviembre de 2009 - El entusiasmo de los aficionados en el circuito Ricardo Tormo de Cheste (Valencia) es cada vez mayor para la 'Ferrari Mondiali Finali' de este año. Las noticias sobre la presencia de Alonso, que estará en el circuito mañana a primera hora para saludar a todos los aficionados, hizo aumentar las ventas de entradas y hoy los efectos de esta avalancha de gente ya son visibles.

Alrededor de 4.000 aficionados inundaron el paddock, las tribunas y la tienda de Ferrari para comprar souvenir de la marca transalpina.

Mientras tanto, Felipe Massa llegó desde Sao Paulo esta mañana. El piloto brasileño fue finalmente capaz de tomar asiento en el cockpit de su nuevo F60 para configurar algunos detalles para la exhibición que realizará mañana en el trazado valenciano.

"Estoy muy contento de estar aquí: me hubiera sentido mal si hubiese tenido que dejar pasar la ocasión, habría sido la primera vez desde que soy un piloto oficial de Ferrari que me habría perdido la final mundial de mi equipo."

"Además, será maravilloso volver a conducir mi coche, aunque mañana será sólo un show. Mañana por la noche inmediatamente volveremos a casa para estar con Raffaela, los médicos dijeron ayer que nuestro hijo no nacería este fin de semana, así que decidí hacer esta visita relámpago a España".

Mañana cuatro monoplazas de la Scuderia Ferrari Marlboro de Fórmula 1 saldrán a la pista para deleite de todos los aficionados. A los mandos de las F60 estarán Felipe Massa, Giancarlo Fisichella, mientras que Luca Badoer y Marc Gené pilotarán el F2008.

Además por primera vez veremos la aparición del héroe local Fernando Alonso que formará parte del equipo a partir de 2010, con lo que la escudería italiana estará al completo. Scuderia Ferrari Malboro - \\JGC-EMP//

McLaren Mercedes duda entre fichar a Kimi Räikkönen o Jenson Button.

Vaya parece ser que a Kimi le ha salido un duro competidor en su carrera por forma parte del equipo McLaren Mercedes. En las últimas horas hemos podido saber que el manager de Button y el propio piloto visitaron las instalaciones de McLaren en Woking en lo que parece un claro acercamiento al equipo anglo-germano. Es curioso como cambian las cosas hasta hace justo un año Button estaba llamado a pasar por la Fórmula 1 sin pena y sin gloria pero finalmente gracias al renacer de Brawn GP a partir de las cenizas de la extinguida escudería Honda el británico no solo se ha ganado su lugar en la historia de la Fórmula 1 si no que además ha alcanzado su primer campeonato del mundo de pilotos de la especialidad. Tal vez esta sea una de las razones por las que la escudería británica este ahora interesada en contar con sus servicios, algo que tiempo atrás jamás hubiese ocurrido.

Supongo que en este aspecto ambos candidatos al segundo asiento de las fechas de plata están empatados, pero creo que la mayor diferencia entre Button y Räikkönen radica en que el finlandés durante todos estos años casi constantemente ha estado situado entre los mejores de la parrilla, mientras que Button ha comenzado a despuntar tal vez demasiado tarde. Lo cierto es que en un principio veo más inteligente y rentable a largo plazo, aunque probablemente más caro en la actualidad, fichar al campeón del mundo de 2007 pero en la situación en la que vivimos y tal vez con el afán de recortar gastos Martin Whitmarsh y su gente decidan que los más sensato sea fichar al inglés. Veremos en qué termina al final la historia, mientras tanto seguiré informando. \\JGC-EMP//

Nelson Piquet Jr. se medirá a Schumacher y Buemi en una carrera de karts en Las Vegas.

El piloto brasileño Nelson Piquet, hijo del tres veces campeón del mundo de Fórmula 1 del mismo nombre, se medirá la semana que viene con el heptacampeón del mundo de la especialidad, Michael Schumacher y con el piloto de Toro Rosso Sebastian Buemi, en las 'Superkarts USA Super Nationals' que se celebrarán en Las Vegas en el complejo hotelero Rio All-Suites and Casino Complex del 18 al 22 de Noviembre. Piquet que correrá para el equipo Intrepid, competirá además de con los ya mencionados con alguno de los mejores pilotos de karting de la categoría KZ2 SuperPro. Estos impresionantes karts de seis marchas y 125 cc pueden acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo cuatro segundos y alcanzan velocidades superiores a los 200 Km/h. Intrepid Kart Technology es una empresa líder en ingeniería y fabricación de karts tanto para uso comercial como para competición. Su equipo ha cosechado grandes éxitos a nivel nacional e internacional en los últimos años. Nelson Piquet: "Estoy realmente entusiasmado con esta carrera y estoy muy feliz de que Intrepid me haya invitado para formar parte del equipo. Su petición llegó justo después de que terminará la Mónaco Kart Cup y de que fuera a visitarles a la fábrica que tienen en Italia. El karting es una de mis disciplinas favoritas en el mundo de las carreras. Tengo muchas ganas de pilotar uno de esos karts tan rápidos". \\JGG-EMP//

Fernando Alonso estará en las Ferrari World Finals de Valencia.

La escudería Ferrari ha confirmado hoy que el español Fernando Alonso, que será piloto titular del equipo italiano a partir del año que viene, podrá estar este fin de semana en el circuito de la Comunidad Valenciana para participar en las 'World Finals' de la marca transalpina.

La presencia de Alonso en Cheste (Valencia) era dudosa ya que el bicampeón español tiene contrato en vigor (hasta el 31 de diciembre) con el equipo Renault. Sin embargo, éste ha autorizado a Alonso estar con su próximo equipo en Valencia.

Stefano Domenicali, jefe de la escudería Ferrari, ha dado las gracias a la formación gala por este detalle a través de las web de la 'Scuderia': "Quiero dar las gracias al equipo Renault F1 por hacer posible que Fernando esté en Valencia. Es un gesto de generosidad que apreciamos mucho", afirma.

"Estamos encantados de que Fernando pueda asistir. Para nosotros es un acontecimiento muy importante. Será una gran oportunidad para que todos nuestros seguidores puedan brindarle a Fernando una cálida bienvenida", señala Domenicali."Por primera vez Fernando podrá ver y experimentar desde dentro el mundo Ferrari", agrega. EFE

Kimi Räikkönen más cerca de McLaren Mercedes que nunca.

Como ya comente hace unos días y pese a que muchos no veían como probable esta opción el acuerdo para que Kimi corra en McLaren la próxima temporada está ya casi atado por completo. Tanto es así que Martin Whitmarsh ha invitado a los managers del piloto finlandés a la sede que tiene el equipo en Woking y han tenido una larga reunión. Aunque esto tampoco habrá sido nuevo para ellos teniendo en cuenta lo que lleva con nosotros este culebrón. Si nos paramos a pensar en esta unión de futuro sencillamente es lo más coherente para los intereses de ambas partes, a día de hoy son pocos los pilotos libres que conjuguen; juventud, larga experiencia y mundiales en su haber y que además puedan ayudar al equipo inglés a alcanzar sus expectativas en 2010, y más si tenemos en cuenta que la pasada temporada ha sido prácticamente para dejarla en el olvido para las fechas de plata. La escudería ganadora del mundial de pilotos de 2008 necesita una pareja de pilotos que pueda luchar contra su rival más cercano sobre la pista; la Scuderia Ferrari, y como no contra Fernando Alonso y Felipe Massa que si todo sale según lo previsto pondrán el listón muy alto el año que viene. En una unión de futuro de este tipo no habría espacio para un piloto como Heikki Kovalainen, que pese a sus lamentos y lloros no ha sido capaz de demostrar en el tiempo que lleva en el equipo anglo-germano de lo que es capaz. Sea como sea el vínculo McLaren Mercedes - Räikkönen es lo mejor que le puede pasar al equipo británico si quiere tener un buen proyecto para 2010. \\JGC-EMP//

Marc Gené: "Todos están muy ilusionados con la llegada de un campeón del mundo a Ferrari."

El piloto probador de la Scuderia Ferrari, Marc Gené afirmó durante la exhibición que realizo hoy por las calles de Valencia con un F2008 "que sería fantástico" poder ver a Fernando Alonso este fin de semana en las Finales Mundiales de su equipo, aunque recalcó que por temas legales aun no hay nada oficial al respecto. "No hay nada oficial, ojalá lo veamos este fin de semana. Pero hasta el 1 de enero no lo podremos ver subido en un Ferrari de Fórmula Uno ya que el reglamento no lo permite, aparte de que pueda o no por temas de contrato", explicó el piloto español. Gené confesó que todos en Maranello están sumamente motivados y contentos con la llegada del bicampeón del mundo a la escudería transalpina. "Todos están muy ilusionados y motivados con la llegada de un campeón del mundo". Al respecto Marc señalo que no tenía la menor duda de que Alonso había elegido al mejor equipo para poder ganar carreras de nuevo después de haber pasado dos temporadas un tanto flojas en Renault. "De lo que estoy seguro es que Fernando va a disfrutar muchísimo. Creo que ha tenido dos años un poco flojos con Renault y ahora tiene ganas de resarcirse y ganar carreras. Y para ello, el Ferrari es el más adecuado", comentó el catalán que ficho por el equipo italiano en 2005 después de su paso por BMW Williams. Por último mostro su deseo de que la próxima temporada Alonso y Ferrari pudiesen volver juntos a lo más alto en la Fórmula 1, aunque reconoció que antes de nada deberían darle un coche competitivo con el que ganar carreras, algo que todos en Maranello están esforzándose en conseguir. "Para que Fernando sea campeón del mundo, primero tenemos que darle un coche ganador, y estamos trabajando a tope en ello desde hace muchos meses para que el coche sea lo más competitivo posible". \\JGC-EMP//

Sale a subasta en internet el monoplaza con el que Schumacher ganó su primer título mundial.

El monoplaza con el que el heptacampeón del mundo de Fórmula 1, Michael Schumacher, ganó su primer campeonato de pilotos en 1994 con el equipo Benetton en Adelaida fue sacado a subasta en internet este martes con un precio de salida de un millón de euros.

El portal de internet eBay.de será el encargado de realizar la puja por este valiosísimo monoplaza de nombre B194. De hecho pocas horas después de iniciarse la licitación las ofertas presentadas por los participantes habían subido hasta el 1.600.000 euros.

El afortunado dueño de este mítico bólido tendrá que abonar además otros 10.000 euros para cubrir los gastos de transporte del coche hasta su nuevo hogar. Y por si alguien tuviese dudas de su autenticidad los ingenieros de la Federación Internacional del Automovilismo avalarán por escrito que este coche compitió en la temporada 94 en la que Schumacher conquistó su primer título mundial de pilotos en la espacialidad. \\JGC-EMP//

Marc Gené pilotará mañana un F2008 por la calles de Valencia en un evento especial.

El Paseo de la Alameda de Valencia se convertirá mañana al mediodía en una pasarela improvisada para Ferrari. Este evento especial se realizará antes de que den comienzo los cuatro días de las Finales Mundiales de Ferrari, que por primera vez en su historia se celebrarán en el circuito Ricardo Tormo de Cheste en Valencia, del 12 al 15 de noviembre.

Para acoger esta cita el centro de la ciudad se cerrará al tráfico y todos los aficionados que se acerquen a su calles podrán disfrutar de un desfile excepcional de coches históricos del Cavallino Rampante, encabezados por el F2008, monoplaza que vio alzarse a la Scuderia con el campeonato de constructores en la temporada 2008.

El encargado de impulsarlo por las calles valencianas será el piloto probador español de Ferrari, Marc Gené. Junto al monoplaza de la Scuderia Ferrari Marlboro estarán otros increíbles súper deportivos de la firma transalpina como, el nuevo 458 Italia, el biplaza California, un 599 GTB Fiorano, un 612 Scaglietti, un F430 Challenge, una F430 GT2 del Campeonato Internacional de Gran Turismos y un FXX, enmarcado en el proyecto de prototipos de Ferrari.

Después del desfile en el Paseo de la Alameda los coches se detendrán en la Plaza del Ayuntamiento, donde todos los aficionados de la Ciudad del Turia podrán admirarlos desde más de cerca. Scuderia Ferrari Malboro - \\JGC-EMP//

Rubens Barrichello obtuvo una victoria en los tribunales en su batalla contra Google.

Según una decisión publicada el lunes en el Boletín Oficial de Sao Paulo, todos los perfiles falsos y las comunidades que afecten de alguna forma o usen en falso el nombre del piloto brasileño Rubens Barrichello en el sitio de redes sociales Orkut deben ser borrados de inmediato.

En caso de incumplimiento de la sentencia, la empresa Google propietaria del servicio, recibirá una multa diaria de 587 dólares.

Esta resolución también establece que Barrichello recibirá una indemnización de 700.000 dólares por los daños que le ha causado esta situación desde 2006.

Ya en enero de 2007 el portal de internet Google había sufrido una derrota importante ante la justicia brasileña al establecer el Tribunal de Justicia de São Paulo que debía retirar todos los perfiles falsos de Orkut, sin embargo, la empresa logró eludir la condena.

Google todavía puede apelar este fallo ante el Tribunal de Justicia de Sao Paulo y también ante el Tribunal Superior de Justicia en Brasilia.

Rubens, que tiene más de 300 perfiles falsos en Orkut, dijo que no haría ningún comentario sobre el caso.

El que si se pronuncio fue el abogado del piloto que señaló que si finalmente reciben la indemnización esta irá a parar al Instituto Barrichello Kanaan (IBK), que es una entidad benéfica que fue fundada por ambos pilotos en el año 2005.

Franz Tost se muestra optimista sobre el futuro de Jaime Alguersuari en la Fórmula 1.

Franz Tost, director de la Scuderia Toro Rosso, ha manifestado al portal de internet autosport.com, que el piloto español Jaime Alguersuari ha mejorado mucho desde su debut en la Fórmula 1 y que es optimista sobre su futuro en la máxima categoría del automovilismo mundial. Al respecto Tost apuntó que en su equipo cuentan con una buena pareja de pilotos, los cuales, a partir del próximo año habrán aumentado su experiencia y conocimiento de los circuitos que forman parte del campeonato. "Tenemos una buena pareja de pilotos, porque Alguersuari conocerá ya todos los circuitos y Sebastian Buemi también habrá aumentado su rendimiento. Las últimas carreras pueden ser muy buenas". Sobre la marcha del piloto francés Sebastien Bourdais del equipo, Franz afirmó que cuando la temporada comenzó esperaban que Bourdais tomará el papel del piloto experimentado en la escudería pero que después de un tiempo se dieron cuenta de que esta idea no terminaría funcionando como ellos esperaban. "Debíamos hacer la temporada con Buemi y con Sebastien Bourdais. Queríamos un piloto con experiencia y esperábamos que Bourdais fuese el líder del equipo en su segunda temporada, por alguna razón eso no ha funcionado como esperábamos y hemos decidido cambiar el piloto a mitad de temporada. Eso ha provocado que tuviéramos dos pilotos nuevos en 2009 y cambiar los dos pilotos significa un gran desafío, porque hay que empezar de cero y si los pilotos no tienen experiencia la tarea es el doble de difícil". Por último quiso quitarle hierro a la serie de accidentes que sufrieron Alguersuari y Buemi en el Gran Premio de Japón y señaló que estos no son más que parte del juego en el camino del aprendizaje para cualquier piloto. "Los accidentes son parte del juego. Un piloto joven necesita encontrar el límite del coche, es lo que llamo 'periodo de accidentes' y lo importantes es que aprendan como ha ocurrido y ganen experiencia, además, para mi es obvio que un piloto, a veces, tiene que tener accidentes. Si además es joven tiene que aprender el límite del coche. No tengo ningún problema con ello".

Piquet Jr participó este fin de semana pasado en una carrera benéfica en Colombia.

El piloto brasileño Nelson Piquet, que este fin de semana participó en una carrera benéfica de karts en Colombia denominada, Premio Cartagena de Indias, finalmente no pudo terminar la prueba después de sufrir problemas en el eje trasero de su kart sólo dos vueltas después de comenzar el evento. La carrera que transcurrió al rededor de un circuito de 1450 metros por las calles del Centro Histórico de la ciudad y que atravesaba la Avenida de Santander y la Ciudad Amurallada de Cartagena, fue seguida por una gran cantidad de público y fue ganada por el piloto colombiano Juan David López.

Durante su estancia en la ciudad el piloto carioca visito junto con otros compañeros el Hospital Naval y se detuvo a hablar con algunos de los valientes soldados que fueron heridos en combate, entre los que estaba Fabio Baldovino que le pidió ayuda a Piquet para poder terminar sus estudios de derecho. Precisamente este hospital ha sido el beneficiario de los fondos recaudados en la carrera y que conto con una excelente acogida por parte de los aficionados a las cuatro ruedas.

Bruno Senna confiesa que su tío Ayrton es "sólo una referencia, no un ídolo".

El piloto brasileño Bruno Senna, que debutará el año próximo en Fórmula Uno con la escudería española Campos Meta 1, confesó que su fallecido tío Ayrton es para él "sólo una referencia y no un ídolo".

"Idealizar a una persona es una pésima manera de comenzar una carrera", declaró el piloto en una entrevista que publica hoy la revista Veja, en la que, sin embargo, admitió que "ayuda mucho" ser sobrino del mítico tricampeón que perdió la vida en 1994 durante una carrera en el circuito italiano de Ímola.

"El apellido ayuda" y el equipo Campos Meta 1 "apuesta por eso para atraer patrocinadores" y "darle visibilidad" a una escudería que, como él, también debutará en Fórmula 1 en la temporada del 2010, indicó Senna.

En relación a sus posibilidades el año próximo, Senna explicó que aún no sabe "de qué será capaz el coche" que tendrá en sus manos.

"Sería fantástico si el automóvil resulta una gran sorpresa, pero creo que eso es improbable", admitió el piloto, quien apuntó que la próxima temporada será "de aprendizaje" tanto para él como para la propia escudería española.

No obstante, afirmó en tono de aviso que "siempre" que tuvo un "buen coche" logró "excelentes resultados" en otras categorías, entre las que citó la Fórmula 3 y la GP2. EFE