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domingo, 28 de marzo de 2010

Fernando Alonso: “Cuando me vi haciendo el trompo pensé que se acababan las posibilidades de hacer puntos".

La de Australia fue una de esas grandes carreras que ofrece la F1 cada cierto tiempo. Un espectáculo de adrenalina pura que tuvo un comienzo complicado y que mas tarde, se alimentó del cese de la lluvia, a partir del cual todos los pilotos entraron a cambiar sus ruedas intermedias por las de seco. Y fue justamente en ese comienzo donde Fernando Alonso tuvo su momento mas complicado. Su Ferrari quedó atrapado entre los coches de Button y Michael Schumacher, entrando en trompo y quedando último. A partir de allí, la carrera de Fernando fue un continuo trabajo de recuperación para él, en el que en un lapso de cuatro vueltas, ya había recuperado una decena de posiciones. Mucho tuvo que ver el oportuno pitstop que hizo, el único de la carrera. Allí ganó mucho terreno, y volvió a pista dentro de los diez primeros. Rodó un largo rato detrás de Massa, hasta que intentó adelantarle en la vuelta 22, pero alargó demasiado la frenada y fue una circunstancia que Webber, que venía detrás, aprovechó para superarle. Luego comenzó a sufrir con sus neumáticos, y se quedó detrás de Massa. Mas tarde vino el momento culminante, cuando llegó hasta ellos Hamilton, y Fernando tuvo una resistencia increíble a los embates del británico, quien se vió sorprendido en una curva y tuvo que frenar demasiado, haciendo que Webber lo llevase por delante. De allí hasta el final, Fernando se dedicó a conservar lo que tenía, llegando cuarto a la meta. Al final, nos decía lo siguiente: “Cuando me vi haciendo el trompo en la primera curva pensé que se acababan las posibilidades de hacer puntos. Pensé que adelantar a los seis primeros coches no era tan difícil, porque eran los equipos nuevos, pensaba que me iba a quedar detrás de los ForceIndia, de Petrov y algún otro, y que no iba a ir mucho más allá. Estoy satisfecho con lo conseguido, tal cual ha ido la salida y la primera vuelta” “Con Hamilton ya llevábamos unas cuantas curvas retándonos. Iba mucho mas rápido que yo al final, y cada curva era una defensa para mí y un ataque para él. Cuando salí mal de la chicane, se puso a la par, y yo sabía que tenía que apurar por el interior. Fue una apurada al límite, que salió bien esta vez. Fue quizás mas una sorpresa ver a Rosberg atacando en la curva siguiente, esos sí que no me lo esperaba. Casi me sorprende. Al final salió bien y contento por lo ocurrido” “Cuando llegué detrás de Felipe ya no tenía mas neumáticos. Había tirado muy fuerte en las vueltas anteriores para pasar a Petrov y a Barrichello, y por lo tanto iba a ser muy difícil adelantar a Massa como a Kubica, así que la mejor opción era acabar cuarto” “Creo que cada carrera tiene su interés particular. En Bahrein vimos una carrera mas técnica, de precisión de los coches, y aquí hemos visto un poco una lotería, porque comenzamos con lluvia, y luego condiciones muy cambiantes, y debimos poner ruedas de seco cuando Button lo hizo, se salió en un par de curvas, por lo tanto hay que diferenciar que una carrera un show. Si queremos ver esto siempre o si queremos que gane el mejor y que sea el campeón”.