Punto y final del Wrooom 2010 con un Fernando Alonso estusiasmado.

El piloto español Fernando Alonso junto con sus compañeros de equipo ha concluido este viernes el Wrooom 2010, el tradicional evento que organiza Ferrari y Ducati para los medios de comunicación cada comienzo de temporada.

Para Alonso esta ha sido "una semana fantástica", como él mismo la ha definido, unos días en los que ha podido compatir algunas de las muchas horas de las que pasará con su nueva escudería y en los que ha participado en competiciones de esquí y en carreras sobre hielo con un Fiat Panda y un kart. "Ha sido una semana fantástica en la que hemos podido esquiar, jugar con la nieve, conocer a los compañeros en un ambiente relajado, que es lo mejor para empezar la temporada con las pilas cargadas", ha señalado Alonso que cree que formará un gran equipo con su nuevos compañeros. Bromeando sobre la carrera de slalom que hizo con Massa y Fisichella el asturiano indicó: "Mi estilo no es bueno pero soy rápido". Por la tarde el ex piloto de Renault tuvo su primer desafío sobre cuatro ruedas, concretamente en un pequeño circuito trazado en un lago helado, y también llego el momento de estrenar el casco que utilizará durante la presente temporada, en el que el color azul vuelve a ganar protagonismo.

¿Es este el nuevo casco de Fernando Alonso para 2010?.

Ha pocos momentos he publicado una foto que me ha dejado un poco sorprendido y antes de lanzarme a la piscina he mirado por internet por si acaso más personas se habían dado cuenta.

La pregunta que dejo en el aire es la siguiente: ¿Es este el nuevo casco de Fernando Alonso para la temporada 2010?.

No se lo mismo yo no me he enterado y ya ha sido presentado a los medios, cosa que me parecería bastante rara, pero por lo que se hasta el momento el bicampeón del mundo sólo había ido a la sede de Ferrari en Maranello para que le tomarán las medidas para hacerselo pero no había sido aun fabricado, o al menos oficialmente.

Vosotros que pensais es realmente ¿su casco para 2010?.

Rossi prueba el simulador de Ferrari y se sube a una 458 Italia en Fiorano.

A la espera de que Valentino Rossi inicie su sesión de pruebas a los mandos de un monoplaza de Fórmula 1 hoy el piloto italiano estuvo practicando durante algún rato en la pista de Fiorano escogiendo para este primer contacto el modelo más reciente fabricado por el equipo del Cavallino Rampante: la Italia 458. Rossi, mantuvo esta mañana en Maranello varias reuniones con los técnicos e ingenieros para prepararse para las pruebas que tendrá en Barcelona la semana que viene y aprovechó la oportunidad para probar el nuevo simulador de Fórmula 1 que estreno hace poco la marca transalpina. Aunque la pista estaba ligeramente mojada y las temperaturas fueron muy bajas, Valentino logró impulsarse con fuerza en un par de vueltas y, una vez que finalizo su test, no podía ocultar su entusiasmo por la calidad de este nuevo Ferrari. El piloto de Tavullia felicitó a los técnicos presentes en la pista por el gran coche que habían creado. Después de su excursión por la pista el múltiple campeón mundial de MotoGP volvió a la sede de la Scuderia. El siguiente Ferrari impulsado por Rossi será un monoplaza de F1 los días 20 y 21 de enero en Barcelona.

Felipe Massa: "He hablado con Fernando más que con Kimi en tres años".

Continuando con la tónica general de estos días en Madonna di Campligio, la Scuderia Ferrari Malboro continuo practicando deportes en la nieve y celebrando el tradicional evento deportivo que abre cada año la temporada de la Fórmula 1. Hoy el día en Trentino estuvo de lo más animado con una interesante carrera de slalom gigante que contó con un gran número de participantes entre los que se encontraban en primera fila los pilotos del equipo, Felipe Massa, Fernando Alonso y Giancarlo Fisichella, precisamente este último además en este día celebra su cumpleaños, con lo que la fiesta fue aún mayor si cabe. Los pilotos titulares, que llegaron a esta región de los Alpes italianos el pasado lunes para participar el Wrooom 2010, contaron con un patrón excepcional en esta peculiar competición, el jefe supremo de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, que realizo las funciones de juez en las laderas del Monte Spinale. Lo cierto es que todos los integrantes del equipo italiano y más en concreto Massa, están encantados con el buen ambiente que se está respirando estos días en Trentino y lo bien que se ha integrado el piloto español, Fernando Alonso, en el equipo más laureado de todos los tiempos. "Pienso que podemos tener una buena relación, hablamos del coche, de cómo hacerlo competitivo. He hablado con Fernando más que con Kimi Raikkonen en tres años. A Kimi no le gustaba hablar, pero trabajaba muy bien, aunque nunca hablaba. Creo que podremos trabajar muy bien juntos", indicó el carioca que espera formar un gran equipo con el bicampeón del mundo español. Sobre el tremendo accidente que sufrió en el Gran Premio de Hungría de la temporada pasada, Massa dijo: "Estoy muy bien, mi recuperación es muy buena y me encuentro mejor que antes del accidente. Estoy motivado y con ganas de empezar el año, además estoy atravesando un momento muy importante en mi vida con el nacimiento de Felipinho". Por último el paulista visualizo un campeonato del mundo este año complejo, lleno de dificultades y de retos, del cual dijo que se decidiría por escasos puntos de diferencia. "Será un año difícil con tantos pilotos con posibilidades de ganar y cinco o seis lucharán por el campeonato. Hay que estar preparados desde el principio, porque el mundial se puede decidir por muy pocos puntos". \\JGC-EMP//

Lotus presentará su coche el 12 de Febrero y McLaren el 29 de enero.

El equipo Lotus F1 Racing ha confirmado hoy que presentará su coche de manera oficial el 12 de febrero en un lugar aun por determinar.

Así lo ha anunciado a través de un comunicado Tony Fernandes, jefe de la escudería.

Se trata del primer coche que presenta Lotus desde 1994.

La escudería tiene previsto que el nuevo bólido empiece a rodar el 17 de febrero en el circuito de Jerez de la Frontera. El finlandés Heikki Kovalainen y el italiano Jarno Trulli serán los dos pilotos titulares de Lotus en el 2010.

Por otra parte el 29 de enero es la fecha elegida por el equipo McLaren para presentar en sociedad el MP4/25, el monoplaza con el que los británico Jenson Button y Lewis Hamilton competirán en el Mundial de Fórmula Uno del 2010.

Sobre el lugar de la presentación, McLaren se ha limitado a informar de que será en el Reino Unido y que en breve revelará dónde, aunque será "cerca del aeropuerto de Heathrow, en Londres". EFE

Renault presentará el nuevo R30 el 31 de enero en Cheste.

El equipo Renault de Fórmula Uno ha informado hoy de que presentará su nuevo monoplaza para el Mundial del 2010, el R30, el 31 de enero en el Circuito de la Comunidad Valenciana, en Cheste.

La presentación se llevará a cabo un día antes de la primera sesión de entrenamientos de pretemporada (1-3 de febrero). El coche se mostrará a los medios a las 16.30 del último día de enero.

Ese mismo día y en ese mismo lugar también se presentará en sociedad el coche de la escudería Sauber. EFE

Fernando Alonso: "Ferrari es un sueño hecho realidad".

Hoy el centro de congresos de Madonna di Campiglio acogió la conferencia de prensa que los pilotos titulares de la Scuderia Ferrari Marlboro, Felipe Massa y Fernando Alonso, ofrecian a los medios de comunicación.

Los dos pilotos oficiales del equipo de Maranello, que llegaron a la aldea de montaña situada en la región de Trentino el lunes pasado, para la XX edición de Wrooom, el evento organizado por Philip Morris International para presentar las novedades de la temporada 2010 a la prensa internacional, tomaron su turno en una reunión especial con los periodistas de 95 periódicos italianos e internacionales.

Por primera vez vestido con los colores de Ferrari Fernando Alonso quería agradecer al principal patrocinador del equipo la bienvenida excepcional que recibio el asturiano en este evento.

"Estoy teniendo un tiempo fantástico aquí esquiando y trabajando, pero especialmente beneficiosa ha sido la extraordinaria oportunidad de conocer mejor a mis compañeros de equipo Felipe Massa y Giancarlo Fisichella". Preguntado sobre su primer contacto con la Scuderia Fernando dijo que le impresionó positivamente los primeros días que pasó en Maranello.

"Inmediatamente tuve un buen presentimiento con cada parte del equipo y todo el mundo estaba extremadamente disponible para mí, tratando de satisfacer mis necesidades y mis propuestas lo mejor posibles. Realmente me ha impresionado la pasión que puede sentirse en todas partes de la empresa y en la ciudad de Maranello. La legendaria historia del cavallino rampante puede verse en todo. Creo que Ferrari es mucho más que un equipo de Fórmula 1. Para mí es un sueño hecho realidad". Fernando también hablo sobre los nuevos cambios que la Fórmula 1 sufrirá la nueva temporada.

"Considerando que los tiempos para cambiar los neumáticos son más o menos los mismos para todos los equipos, una buena posición en la clasificación será fundamental, por lo tanto un sábado bueno será más importante que la carrera en sí. Naturalmente, el consumo de combustible desempeñará un papel crucial, pero sé que el equipo está trabajando muy duro con Shell con respecto a esta cuestión, así que estoy realmente tranquilo". Sobre el futuro del gran circo de las cuatro ruedas el bicampeón del mundo indicó que los pilotos tienen plena confianza en Ecclestone y la comisión que vela por los intereses de este deporte.

"Hay una comisión que trabaja para añadir más espectáculo a este deporte y los pilotos tenemos confianza en ellos, porque nuestro principal compromiso es mantenernos concentrados en nuestro trabajo." En cuanto a retorno de Schumacher Fernando dijo: "Para un piloto, que estaba en el top debe ser difícil quedarse en casa, porque sigue siendo la adrenalina de pilotar. Aceptó esta oportunidad, porque siente que aún es competitivo y listo. Creo que su regreso sólo puede ayudar este deporte, especialmente después de un año difícil como habíamos tenido en 2009. Su presencia en la pista será un impulso adicional". Alonso dijo que él no estaba preocupado en absoluto con todos los nuevos retos: "Correr con Ferrari era mi objetivo y sin duda terminare mi carrera con este equipo fantástico. Creo que es imposible encontrar la misma pasión en otro lugar. Necesitare adaptarme rápidamente al coche, a pesar de los pocos días para probar, aunque creo que para alcanzar el mejor rendimiento tenemos que esperar hasta la tercera o cuarta carrera."

Michael Schumacher feliz con su segundo día de pruebas en Jerez de la Frontera.

Michael Schumacher expreso su satisfacción por haber podido ensayar "el noventa por ciento en seco", en la segunda la segunda de las tres jornadas de entrenos con un coche de GP2 en el circuito Jerez de la Frontera. En un comunicado de GP2 Series, el alemán, que completó 78 vueltas, declaró: "Avanzamos mucho, ya que pudimos conducir en torno al noventa por ciento del tiempo en seco, lo que es una mejoría respecto al martes". El piloto indicó que lograron dos recorridos, lo que dio información consistente para la evaluación de GP2. "El tiempo parece que mejorará este jueves, así que esperamos un buen final", añadió. EFE

Valentino Rossi pilotará un F2008 la próxima semana.

Ha sido un rumor durante bastante tiempo y hoy Stefano Domenicali ha confirmado oficialmente que Valentino Rossi volverá a ponerse al volante de un monoplaza de Fórmula 1 de la Scuderia Ferrari.

"El presidente Montezemolo se lo había prometido después de ganar de nuevo el Campeonato del Mundo de Motociclismo" afirmó el director de Ferrari durante la conferencia de prensa en Madonna di Campiglio.

"Valentino conducirá un F2008 en Barcelona los días 20 y 21 de enero. Después de eso nos concentraremos en nuestros respectivos objetivos: Moto GP para Vale y para Ferrari la Fórmula 1. ¿Si soy su fan? Nuestra relación de estima y de amistad lo dice todo." Sobre los frecuentes rumores de un posible futuro de Valentino al volante de un tercer Ferrari en la Fórmula 1 Domenicali indicó: "Nunca digas nunca. Se ha discutido mucho acerca de un tercer coche y esto podrían ser una mejora interesante para todo el mundo de la Fórmula 1. Esto no es sólo cierto para Ferrari, sino también para los otros equipos. Cuando estamos hablando de un tercer coche no significa necesariamente que tienen que ser tres coches en nuestro equipo, también podríamos poner nuestro monoplaza en un equipo pequeño."

Domenicali: "Schumacher es ahora un rival y daremos todo por estar por delante de él".

Hoy, durante la conferencia de prensa celebrada con ocasión del Wrooom de 2010, el director deportivo de la Scuderia Ferrari Malboro, Stefano Domenicali, habló de sus perspectivas para la nueva temporada y de los retos a los que se enfrentan en su equipo. Para Domenicali uno de los temas más importantes si se quiere comenzar bien la próxima temporada será la fiabilidad en su nuevo monoplaza.

"Considerando los problemas que hemos tenido en algunas de las últimas temporadas, será fundamental comenzar con fiabilidad y tener inmediatamente un buen rendimiento para después continuar con el desarrollo del coche hasta el final de la temporada. Presentaremos el coche el 28 de enero en Maranello con una ceremonia dedicada a los medios de comunicación y a nuestros socios, mientras que los aficionados pueden seguir la presentación en vivo en Ferrari.com. Lamentablemente el nuevo contexto con respecto a las normas prevé sólo cuatro sesiones de pruebas en febrero y en este momento es imposible determinar donde estamos en comparación con los demás. El equipo está trabajando duro y existe la voluntad de volver a ganar". Así mismo el director del equipo explicó que tiene total confianza en sus pilotos oficiales. Pareja que se renovo este año con la llegada del español Fernando Alonso.

"Al igual que Felipe Fernando es fuerte y agresivo y gracias a sus numerosas visitas a Maranello fue capaz de interpretar los requerimientos que necesitaba el equipo. Esperamos ofrecerles un coche competitivo". En cuanto a los cambios que la próxima temporada tendrá la Fórmula 1, Domenicali dijo que la comisión se reunirá el 1 de febrero para debatir al respecto.

Al preguntarle acerca del nivel de seguridad que habrá en la pista con los monoplazas llenos de gasolina Stefano respondió: "No creo que llevar más gasolina a bordo sea peligroso, pero será el número de paradas y la congestion del pit lane, la que marcará la diferencia." Otro de los temas a debatir fue la marcha de Schumacher de Ferrari algo que según Domanicali ha dejado una marca emocional en los aficionados, y les pidio que no se olvidaran de cuánto había hecho Michael por Ferrari y cuánto la Scuderia había hecho por él. "Decidió aceptar este desafío, por lo que creo que está convencido de que tiene posibilidades. Ahora es un rival y daremos todo por estar por delante de él, como hacemos con todos los demás. Para todo el equipo su decisión es un estímulo adicional. Naturalmente, viéndolo ayer con el casco rojo que llevaba cuando estaba con nosotros, parece que también tiene algunas dificultades para dibujar una linea después del pasado." \\JGC-EMP// - Scuderia Ferrari Malboro.

Segundo día del Wroom 2010 en Madonna di Campiglio para la Scuderia Ferrari.

Os dejo la nota de prensa que la Scuderia Ferrari ha enviado a los periodistas y medios de comunicación del segundo día del Wroom 2010 en Madonna di Campiglio.

Un día relajante en la nieve para Felipe Massa, Fernando Alonso y Giancarlo Fisichella. Los tres pilotos de la Scuderia Ferrari Marlboro pasaron el día esquíando en las laderas de Madonna di Campiglio. El pueblo en la región de Trentino-Alto ha sido el lugar escogido para el celebrar el Wrooom de 2010, el evento que desde hace 20 años Philip Morris International organiza para los medios de comunicación y que durante este tiempo se ha convertido en un comienzo tradicional de la temporada de la Fórmula 1.

En total 143 periodistas y fotógrafos llegaron a Madonna di Campiglio, representando a 95 periódicos de 20 países diferentes. En la noche de hoy llegarán a la base el Director Deportivo de la Scuderia Ferrari, Stefano Domenicali, quién participará mañana en la primera reunión del año con la prensa internacional. Scuderia Ferrari Marlboro

Nelson Piquet Jr. correrá esta temporada que viene en la Nascar.

El piloto brasileño, Nelson Piquet, ex compañero de Fernando Alonso en el equipo Renault ha anunciado mediante un comunicado en su página personal de internet que la próxima temporada competirá en la Serie Nascar.

A continuación os dejo la traducción de la carta que el piloto carioca ha enviado a sus fans y a la prensa internacional.

Hola a todos. Quería hacerles saber lo que haré el próximo año! No siempre he sido capaz de dejar que ustedes, mis fans, conociesen primero hasta este momento lo que iba a hacer. He pasado los últimos meses evaluando cuidadosamente las opciones para este año. Tenía que elegir un camino y fue una decisión difícil de tomar.

Tener éxito en la Fórmula 1 siempre fue mi meta, pero he aprendido que la felicidad es tan importante como la ambición y después de que mis primeros 18 meses en la F1 no salieron según lo planeado, he decidido concentrarme en algo diferente y he optado por tomar una ruta hacía América.

La NASCAR es un reto enorme y nadie ha sido capaz antes de llegar como un extraño y pasar a ganarla, por lo que será el último desafío. Os dejaré saber más detalles sobre el programa exacto muy pronto.

Este será un impresionante y saludable nuevo desafío para mí. Siempre he estado abierto a nuevos retos y voy a poner todo lo que tengo en esto. He encontrado un buen grupo de personas que están realmente dispuestos a ayudarme en mi carrera y estoy agradecido de que están ahí para mí. Creo que va a ser un ambiente positivo y una experiencia buena. Estoy seguro de que este año va a ser fantástico y estoy muy entusiasmado con las perspectivas de futuro. Echaré de menos Europa y todos los amigos que tengo allí.

Quiero aprovechar esta oportunidad para agradecer a cada persona que me ha apoyado en mi carrera hasta ahora en Europa, especialmente a mi equipo en la GP2 y los chicos en Renault. Me faltan mucho chicos!.

Fernando Alonso dedica la jornada al esquí con el resto de pilotos de Ferrari.

Fernando Alonso ha dedicado su segunda jornada pública como piloto de Ferrari a la práctica del esquí en la estación invernal de Madonna di Campiglio junto con sus compañeros de equipo el brasileño Felipe Massa y el italiano Giancarlo Fisichella.

Después de su llegada ayer en helicóptero a Madonna, en donde se le pudo ver por primera vez vestido de Ferrari, hoy, desde muy temprano, Fernando Alonso se ha entregado a la práctica del esquí con el resto de sus compañeros, bajo un cielo cubierto y unos cinco grados bajo cero.

Una breve interrupción, poco después de mediodía, para comer en un restaurante a pie de pista y vuelta a la práctica de esquí, para terminar la jornada pasadas las tres de la tarde.

El viernes, como colofón al Wrooom 2010, que reúne a los pilotos de las escuderías Ferrari y Ducati, ésta de MotoGP, en Madonna di Campiglio, en el encuentro con la prensa internacional, tendrá lugar una carrera de esquí, en la que Fernando Alonso, como siempre intentará ganar a sus compañeros.

Giancarlo Fisichella, piloto de pruebas de la escudería Ferrari, está encantado en esta cita, no solo por haber cumplido su sueño de pilotar para la casa de italiana, sino de tener de compañero de equipo a Fernando Alonso, con el que ya estuvo en Renault cuando el español logró sus dos títulos mundiales en 2005 y 2006.

En declaraciones a la televisión italiana RAI ha manifestado que, aunque recién llegado está ya perfectamente integrado al equipo "habla el italiano mejor que nosotros" y que el equipo que forma con Felipe Massa "es muy fuerte". EFE - Fotos Scuderia Ferrari Marlboro

Michael Schumacher se estrenó hoy en Jerez a bordo de un GP2.

El piloto alemán Michael Schumacher, dio comienzo en el día de hoy en el circuito de Jerez a la primera de las tres jornadas de pruebas que tiene programadas a bordo de un monoplaza de GP2 con el objetivo de ir adaptándose de nuevo a coche de competición de altas prestaciones dado su regreso esta temporada a la Fórmula Uno donde será piloto de la nueva escudería Mercedes. Schumacher, en este primer día de test a puerta cerrada, no ha tenido suerte con la climatología en este su regreso a la pista jerezana en la que rodaba (ya retirado) por última vez en diciembre del 2007 para ayudar al desarrollo del Ferrari 2008.

Y es que las predicciones meteorológicas apuntan agua durante estos tres días de pruebas en las que el piloto germano tiene la labor por una parte de adaptarse de nuevo al pilotaje de un monoplaza, y por otro, ayudar a los técnicos de este certamen en el desarrollo del monoplaza GP2 para la temporada 2011-2013.

Al terminar la jornada el alemán nos hablaba de sus impresiones; "El día ha sido especialmente bueno, ya que tras mucho tiempo he podido conducir un coche de una categoría cercana a la actual Fórmula Uno", indicó.

"A pesar de que el tiempo no era lo que nos hubiera gustado, me sentí muy concentrado y cómodo en la pista desde el comienzo". Prensa Circuito de Jerez

Fernando Alonso ya es oficialmente un hombre Ferrari.

El piloto español Fernando Alonso ya viste con el color rojo de su nueva escudería.

El asturiano, que llegó hoy lunes en helicóptero a la estación de esquí italiana de Madonna de Campiglio, cumple así con su sueño después de tanto tiempo imaginandose la prensa y los aficionados este instante. El bicampeón del mundo participará junto con su compañero de equipo y el Ducati Malboro Team del tradicional pre-evento de temporada para los medios de comunicación.

Todos ellos realizaran diferentes deportes en la nieve estos días como parte de la preparación física para la próxima temporada de la Fórmula 1.

Sin embargo, para conocer el nuevo coche del asturiano habrá que esperar a la presentación oficial, que podría coincidir con el primer entrenamiento en Cheste el próximo 1 de febrero. \\JGC-EMP// - Fotos Reuters

Schumacher tomará parte en las pruebas de desarrollo de las GP2 Series en Jerez.

En preparación para su esperado regreso a la Fórmula Uno con Mercedes Petronas GP, Michael Schumacher tomará parte en tres sesiones de prueba en Jerez esta semana. Tras la aprobación por parte de la FIA, la GP2 Series, y el comité de pruebas de Fórmula Uno, Michael conducirá el monoplaza en desarrollo de la GP2 durante tres días empezando desde mañana martes día 12 hasta el próximo jueves día 14. El deseo de Michael de pilotar un vehículo de alto rendimiento como parte de su preparación, ha coincidido con los objetivos de la GP2 Series para desarrollar el monoplaza para el 2011/2013. Como GP2 se encuentra actualmente definiendo las características técnicas del coche de la tercera generación de las Series que debutará en la primavera de 2011, los organizadores de la GP2 Serie han visto una oportunidad fantástica para beneficiarse de la experiencia de Michael y su avalada capacidad técnica. Uno de los principales objetivos de los tres días de pruebas, será evaluar numerosas configuraciones de suspensión a fin de definir nuevas soluciones de reglajes más flexibles para los pilotos e ingenieros durante los fines de semana de carrera. Junto a este programa, también se evaluarán y validarán nuevos componentes en el monoplaza como un nuevo embrague, que se introducirá a finales de este año. El organizador de la GP2, Bruno Michel, dijo: "estas pruebas marcan un hito para la GP2 Series. Es un honor y un privilegio para nosotros tener al siete veces campeón del mundo de Fórmula Uno, Michael Schumacher ayudándonos a desarrollar nuestro coche. El objetivo de la GP2 Series es preparar a los jóvenes pilotos para la Fórmula Uno. Esta prueba demuestra la importancia para los jóvenes pilotos de nuestra Series y es una confirmación de los altos estándares y la competitividad del certamen. La entrada de Michael y su asesoramiento, será de gran valor. Estoy seguro de que sus conocimientos y habilidades de conducción sin precedentes, nos ayudarán a desarrollar un gran coche para la próxima temporada. " Circuito de Jerez - Daimler

Lotus F1 Racing debutará con su monoplaza a mediados de Febrero en Jerez.

El director técnico del equipo Lotus, Mike Gascoyne, ha confirmado que su escudería terminará su proceso de construcción del monoplaza una semana antes de lo previsto. Así mismo el británico indicó que estan haciendo excelentes progresos en todos los ámbitos de desarrollo para estar listos para el primer Gran Premio de la tempora en Bahrein, en marzo.

"Esperabamos tener listo nuestro motor por primera vez el 12 de febrero, pero con el esfuerzo de todos hemos sido capaces de sacarlo adelante el 5 de febrero. Esto es obviamente un gran impulso todos los que estamos involucrados en el equipo".

"También estamos en condiciones de confirmar que el monoplaza estará en pista por primera vez en la tercera prueba oficial en Jerez el 17 de febrero, y luego en Barcelona desde el 25 de febrero. También estamos tratando de tener preparados los dos chasis en los últimos dos días de las pruebas en Barcelona. "

El director técnico inglés también miró hacia adelante en la próxima temporada y anunció que en el programa de desarrollo de su equipo va a ver una importante actualización para el Gran Premio de España de Fórmula 1.

"Hemos declarado que estamos destinados a estar por delante de los nuevos equipos cuando todos lleguemos a Bahrein, pero creemos que también nos gustaría estar muy cerca de los equipos que esten en la mitad de la parrilla después de las primeras carreras de la temporada".

"La actualización que hemos planificado para España nos otorgará un incremento en el rendimiento cuando lleguemos a Barcelona, que nos dará la oportunidad de empezar a luchar con el más lento de los equipos ya establecidos. " Lotus F1 Racing - \\JGC-EMP//