El mexicano Esteban Gutiérrez (ART Grand Prix) ha conseguido la victoria en la primera carrera de las GP3 Series que se ha disputado en el Circuito Urbano de Valencia, en la que el español Roberto Merhi (Atech) ha terminado tercero. Por su parte el piloto catalán Miki Monras (MW Arden) ha sido quinto.
El piloto venezolano Pastor Maldonado (Rapax) se ha adjudicado la victoria en la primera carrera de las GP2 Series que se han disputado esta tarde en el Circuito Urbano de Valencia. Por su parte el español Dani Clos (Racing Engineering) ha sido quinto.
La carrera tuvo que ser neutralizada al poco de comenzar por una serie de incidentes que vieron abandonar hasta a nueve coches y que obligaron a salir al coche de seguridad.
Tras Maldonado y Bianchi el británico Sam Bird (ART Grand Prix) ha completado el podio, mientras que el español Dani Clos, que había comenzado desde la undécima posición, logró salir ileso de todos los incidentes con los que se encontró y fue capaz de cruzar la línea de meta en la quinta posición, resultado que le mantiene por el momento en la segunda posición del campeonato.
El piloto español Pedro de la Rosa dijo, al finalizar la clasificación para el Gran Premio de Europa, que espera poder terminar mañana en la zona de puntos, aunque reconocio que alcanzar este objetivo no será una tarea sencilla.
"Para mí un buen resultado es acabar en los puntos. Todo lo que no sea eso no es un buen resultado. Está muy difícil, pero hay que ser ambicioso".
De la Rosa confesó que en su equipo no tenían muy claro cuál sería la configuración de los monoplazas para la calificación y que la variaron de forma drástica después de la última práctica libre aunque al final todo salió bien.
"En la clasificación hemos hecho cambiado mucho el coche con respecto a los entrenamientos libres y la verdad es que al principio no sabía lo que me iba a encontrar porque hemos tocado mucho el coche en su configuración y reparto de pesos y nos ha salido bien".
Al final el veterano piloto catalán terminó la sesión de clasificación contento con el resultado obtenido, afirmando además que dadas las circunstancias del circuito y de su coche es a lo máximo que se puede aspirar.
"Yo me marco dar lo máximo de mí y del coche. Si yo consigo llegar al límite del coche estoy contento. Además, hay que tener en cuenta que este circuito no es bueno para nosotros y que habrá otros en los que iremos mucho mejor. No estoy decepcionado, estoy francamente contento. Es lo que hay y debo disfrutarlo, pero creo que voy muy bien, sinceramente".
Declaraciones de Fernando Alonso al finalizar las rondas clasificatorias del Gran Premio de Europa en cuarta posición.
"Éste es un circuito donde por la parte sucia no se pasa ni por asomo en una vuelta normal, porque está fuera de la línea y tendrá un poco de tierra, de polvillo. Pero esperemos que con las carreras de otras categorías se limpie un poco, hagamos una buena salida y podamos mantener la posición".
El piloto español del equipo Toro Rosso, Jaime Alguersuari, ha afirmado tras concluir la sesión de clasificación para el Gran Premio de Europa en decimoctava posición, que no sabía cual era el motivo exacto por el que le ha faltado ritmo en el Valencia Street Circuit.
El patrón de la Fórmula Uno, Bernie Eclestone, ha agradecido hoy a la alcaldesa de Valencia, Rita Barberá, y al presidente de la Generalitat, Francisco Camps, el "excelente" trabajo realizado con el Gran Premio de Europa, y ha asegurado estar "muy orgulloso y satisfecho con Valencia".
El piloto alemán Sebastian Vettel le gano este fin de semana la partida sobre el trazado urbano de Valencia a su compañero de equipo, el australiano Mark Webber (2), y se alzó con la 'pole' para la carrera de mañana.
La batalla por ocupar el primer puesto fue nuevamente un juego entre los dos Red Bull y el McLaren Mercedes de Lewis Hamilton, aunque al final en el último instante Vettel marco la mejor vuelta en la Q3 y se postula el teutón como claro favorito para alzarse con la victoria mañana.
Por detrás del 'Baby Schumi' partirán el australiano Mark Webber y el campeón del mundo de 2007, el británico Lewis Hamilton, por su parte el piloto español Fernando Alonso saldrá en la cuarta posición.
Las actualizaciones que monta el Ferrari F10 de Alonso parecen estar dando el resultado esperado y su coche se muestra mucho más competitivo, aunque como era de esperar el resto de escuderías mantienen aún una cierta ventaja respecto del equipo transalpino y todavía necesitaran dar otro pequeño paso para recortar esta diferencia.
Muy cerca de Alonso se clasifico el F10 de Felipe Massa. El piloto brasileño estuvo a punto de arrebatarle la cuarta plaza al héroe local pero por una escasa diferencia no lo consiguió.
Excelente resultado también el alcanzado por Robert Kubica en esta sesión clasificatoria para el Gran Premio de Europa. El polaco fue nuevamente muy competitivo y concluyo la Q3 muy cerca de los Ferrari, resultado que muestra lo 
rápidos que está siendo la escudería gala en las últimas carreras, situación que por desgracia no se vivió con tanta claridad en los últimos años de Alonso en Renault.
La suerte por contra no sonrió de igual manera al McLaren Mercedes de Jenson Button. El británico fue bastante menos veloz este fin de semana en Valencia y mañana comenzará la carrera lanzada desde la séptima posición de la parrilla de salida.
Otro de las escuderías que parecen haber encontrado un buen rendimiento en las mejoras que han montado en sus monoplazas ha sido el equipo Williams. La escudería anglosajona fue capaz de meter a sus dos monoplazas en la Q3 y verá mañana comenzar la carrera a Rubens Barrichello y Nico Hulkenberg desde la octava y novena posición respectivamente.
Y cerrando el top ten tenemos al primer ruso que compite en la Fórmula 1, el gran Vitaly Petrov. El compañero de Kubica en Renault se mostró mucho más ágil con su R30 por la calles del Circuito de Valencia, gracias en gran parte a que este trazado no era nuevo para él.
Por su parte Pedro de la Rosa y Jaime Alguersuari arrancaran mañana este Gran Premio uno detrás del otro. La decimosexta posición de la parrilla será para de la Rosa, mientras que Alguersuari, se tendrá que conformar con salir desde la decimoséptima.
El británico Jack Harvey ha conseguido la victoria en la primera carrera de la Fórmula BMW, que se ha disputado sobre diez vueltas al circuito urbano de Valencia, escenario este fin de semana del Gran Premio de Europa.
El mexicano Esteban Gutiérrez (ART Grand Prix) y el español Roberto Merhi (Atech CRS) partirá esta tarde en la primera línea de salida en la carrera de GP3 del Gran Premio de Europa al quedar primero y segundo, respectivamente, en la sesión de clasificación.
El piloto español Fernando Alonso finalizó la segunda sesión de entrenamientos libres para el Gran Premio de Europa con un buen sabor de boca y esperanzado con la posibilidad de obtener un buen resultado frente a sus fans y compatriotas.
Alonso, que en esta carrera estrenaba muchas piezas nuevas en su F10B, afirmó que aún tienen que evaluar las modificaciones y decidir que se pone o no.
"Hemos tratado de obtener mucha información de todas las piezas nuevas del coche y ahora se decidirá que se pone o que no se pone, sobre todo estamos buscando la fiabilidad para que el domingo no ocurra nada".
Para el ovetense el resultado, tras finalizar el viernes en una buena posición, es esperanzador, pero no es aun el momento de echar las campanas al vuelo, por lo que habrá que esperar a ver qué ocurre el sábado durante la calificación y el domingo en la carrera.
"Las diferencias se han mantenido, nosotros hemos traído alguna mejora, Mercedes también, Renault también, Red Bull también y Mclaren que siempre trae algo, así que creo que todos hemos subido un peldaño, el nivel, pero se mantienen más o menos las distancias y la lucha muy cerrada con estos cuatro equipos, con los que una décima o dos te puede cambiar de segundo a sexto, de tercero a quinto. Siempre hay tres coches muy pegados en cuanto a tiempos y mañana si queremos estar delante de ellos hay que hacer una buena crono y un sábado y domingo perfecto".
Para el asturiano ahora lo más importante es acabar la carrera en la parte de arriba, ya que abandonar o no sumar bastantes puntos podría acabar con todas sus opciones de ganar su tercer título mundial.
"Para luchar por el campeonato no podemos permitirnos un abandono y acabando siempre en el podio podemos sumar puntos importantes".
Por último el bicampeón del mundo quiso dejar claro que mañana las cosas no serán tan sencillas y que alcanzar la pole será casi una misión imposible.
"La sensación es buena, el coche ha ido bien en las dos sesiones y esto es importante cuando hay algo que probar, pero creo que mañana va a estar tan difícil como siempre. Los Red Bull sabemos que los sábados están muy fuertes y han conseguido siete poles de ocho carreras y hay que hacer un buen sábado y sobre todo un buen domingo".
Los españoles Javier Tarancón (DAMS) y Carlos Sainz (Eurointernational) partirán desde la segunda y séptima posición, respectivamente, en la primera carrera de la Fórmula BMW que se disputará mañana dentro del programa de pruebas del Gran Premio de Europa, que se disputa este fin de semana en Valencia.
Fernando Alonso saco el partido esperado a las evoluciones que Ferrari ha traído este fin de semana al Circuito Urbano de Valencia y marcó el mejor tiempo en la última sesión de entrenamientos libres del viernes para el Gran Premio de Europa de Fórmula 1.
Por detrás del asturiano finalizaron esta segunda práctica libre los Red Bull de Sebastian Vettel y de Mark Webber, los pilotos del equipo de la bebida energética fueron los que más cerca estuvieron de arrebatar al bicampeón del mundo el mejor registro.
A diferencia de la sesión anterior en esta el equipo McLaren Mercedes se centró más en la puesta a punto de sus respectivos monoplazas y no tanto en marcar vueltas rápidas. Esta variación en su programa hizo que Hamilton solo fuera capaz de marcar el quinto mejor registro mientras que Jenson Button marco el noveno.
Por delante de los dos monoplazas de la escudería anglo germana acabaron Nico Rosberg (Mercedes GP) en la cuarta plaza y Robert Kubica (Renault F1) en la sexta.
Jaime Alguersuari (18) y Pedro de la Rosa (15) tuvieron nuevamente una sesión bastantes discreta y continúan buscando un poco de más de rendimiento en sus respectivos coches.
Veremos que nos depara el día de mañana aunque todo parece indicar que la pole será en esta ocasión cosa de cinco (Alonso, Hamilton, Webber, Vettel, Button) y no de cuatro como en ocasiones anteriores.
El piloto mexicano Sergio Pérez (Addax Team) ha establecido el mejor registro en los entrenamientos libres de esta mañana en el Circuito Urbano de Valencia, por detrás del mexicano nacido en Alemania terminaron Pastor Maldonado y Davide Valsecchi.
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Nico Rosberg (Mercedes GP) fue el piloto más rápido en la primera sesión de entrenamientos para el Gran Premio de Europa de Fórmula 1 que se está disputando este fin de semana el Circuito Urbano de Valencia.
La primera práctica libre se celebró con un tiempo excelente en la pista y con un gran expectación entre los aficionados que estaban ansiosos de ver como de competitivo se mostraba el Ferrari F10B de Fernando Alonso.
Como era de esperar la jornada matinal no fue muy significativa en cuanto a tiempos se refiere y el asturiano solo pudo marcar el noveno mejor registro de la jornada, evidenciando con este resultado que la hora y media la dedicaron en la Scuderia italiana a probar las mejoras que estrenaban hoy en España.
En segunda y tercera posición finalizaron los McLaren Mercedes de Lewis Hamilton y Jenson Button respectivamente. El equipo anglo 
germano con permiso de los Red Bull sigue siendo un firme candidato a alzarse con la victoria este fin de semana.
Menos competitivos se mostraron esta mañana los 'Toro Rojos', con Vettel y Webber marcando la sexta y séptima vuelta más rápida, aunque esto no quiere decir nada puesto que desde arrancase el mundial esta filosofía de jugar al despiste ha sido el sello identificativo del equipo de la bebida energética.
Por último señalar el cuarto puesto alcanzado esta mañana por Robert Kubica que continua mejorando carrera a carrera y el quinto lugar de Felipe Massa que en esta ocasión fue más rápido que Alonso.
El Consejo Mundial de la FIA ha sancionado a la escudería estadounidense USF1 con la perdida de los derechos de inscripción para el campeonato del mundo de Fórmula Uno, 309.000 euros, por no participar en el mismo.
Del expediente disciplinario abierto a USF1, el órgano encargado de juzgarlo ha declarado culpable al equipo estadounidense de haber infringido el Código Deportivo Internacional de la FIA, el reglamento deportivo del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno y las obligaciones resultantes de su inscripción en el campeonato..jpg)
Jaime Alguersuari, piloto español que milita en las filas de la Scuderia Toro Rosso, se mostró muy confiado horas antes de que comience el Gran Premio de Europa de Fórmula 1 este fin de semana.
El piloto español Fernando Alonso ha mostrado hoy la confianza en su equipo y a deseado que este sea capaz de confirmar el "fuerte ritmo de carrera mostrado en Montreal" hace quince días.
Alonso indicó en la rueda de prensa oficial de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), "que será interesante ver en esta carrera como va" la evolución del Ferrari F10 denominado como 'B'.
"Espero que podamos continuar con el rendimiento que vimos en Montreal, en la línea que nos sitúa en un nivel competitivo pelear de luchar con McLaren y Red Bull. En Turquía no éramos lo suficientemente rápidos así que trataremos de confirmar la sensación de Canadá y volver a ser competitivos y esperar acabar en el podio otra vez", afirmó el bicampeón del mundo.
Es por eso que todos en la Scuderia italiana confían en que puedan seguir evolucionando el coche según el ritmo previsto y que las mejoras que traerán este fin de semana a Valencia les permitan recortar la diferencia que les separa de los equipos de arriba (Red Bull, McLaren).
"Creo que hemos ido mejorando el coche en cada carrera más o menos, así que creo que es una cuestión de cuánto más hemos mejorado con respecto a otros equipos. Parece ser un paso adelante, así que creo que somos optimistas".
Aun así los chicos de Maranello saben que el resto de equipos al igual que ellos llegarán con muchas evoluciones nuevas en sus monoplazas, mejoras que Alonso espera que no sean tan efectivas como las que estrenara el F10 B.
"Estamos contentos con el trabajo hecho para Valencia con un buen paquete en nuestro coche, pero seguimos estando muy tranquilos respecto a nuestras expectativas, ya que sabemos que los otros equipos no estaban viendo la televisión en las últimas semanas y que todo el mundo traerá actualizaciones aquí, aunque espero que el nuestro sea un poco mejor que los otros".
Por último el asturiano aviso de que la meta para este fin de semana es confirmar que siguen siendo competitivos al igual que en Canadá porque el trabajo en la fábrica no finalizara hasta el mes de noviembre en Abu Dhabi.
"Lo más importante es confirmar que somos competitivos aquí como lo fuimos en Canadá y tenemos que seguir mejorando el coche. Es un trabajo que tenemos que seguir haciendo hasta Abu Dhabi, por lo que hay un largo camino por recorrer", finalizó..jpg)
El brasileño Felipe Massa (Ferrari) ha probado un simulador en un centro comercial de Valencia, próximo al circuito donde este fin de semana se disputará el Gran Premio de Europa, y ha elogiado la utilidad de estos ante la prohibición de hacer pruebas durante la temporada.
La "regla del 107 por ciento" regresará al Mundial de la Fórmula Uno a partir de la próxima temporada, según ha aprobado hoy el Consejo Mundial de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), por lo que los coches más lentos podrían no ser autorizados a tomar parte en una carrera.
Q: Bernie, Fernando, que les hace estar tan seguros de que la combinación Ferrari-Alonso tedrá el mismo éxito que la que tuvo Ferrari-Schumacher?
El Consejo Mundial de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) ha elegido a la empresa italiana Pirelli para que sea el suministrador único de los neumáticos en el Mundial de Fórmula Uno a partir de 2011 y por un período de tres años.
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El piloto español Fernando Alonso reconoció unos días antes de que de arranque el Gran Premio de Europa de Fórmula 1 que este campeonato está siendo el más difícil de los últimos años "con cuatro equipos en disposición de poder ganar" el mundial.
"El mundial está siendo muy difícil con cuatro equipos en disposición de poder ganar y luchar por la victoria, por lo que los cambios de liderato eran bastante previsibles", admitió.
Del nefasto resultado que obtuvieron en Turquía el bicampeón del mundo advirtió que esta situación fue algo especial y aislado, ya que el equipo italiano siempre quiere luchar por el podio.
"En Turquía tuvimos problemas, pero no es algo normal porque hemos buscado el podio en todas las carreras y el podio se mantiene como nuestro objetivo aunque vencer ante mi público sería fantástico", confesó.
Sobre la carrera que disputará este fin de semana en Valencia Alonso dijo que "siempre es emocionante competir ante su público" y que tiene la suerte de poder disfrutar de dos grandes premios en España.
"Tengo la suerte de tener dos carreras en España y la segunda, en Valencia, es muy bonita, cerca del mar y en la que todos nos divertimos. Es suficiente con salir del 'paddock' para estar en la ciudad", observo.
Viendo que la semana comienza más tranquila de lo habitual en lo que a noticias automovilísticas se refiere, he decidido recuperar una pequeña parte de la entrevista que el piloto español Pedro de la Rosa concedió ayer a la página oficial de la Fórmula 1 y que particularmente me hizo mucha gracia pensar en la situación 'tan chunga' que el catalán describía con sus palabras.
La escudería Ferrari anunció hoy que a partir del 1 de julio Pat Fry, actual director de proyectos de McLaren, entrará a formar parte de la Dirección Técnica del equipo italiano de Formula Uno.
Pedro Martínez de la Rosa comentó en los días previos de la disputa del Gran Premio de Europa de Fórmula 1, que tiene "muchas esperanzas puestas en la segunda carrera de casa de la temporada y seguro que será un fin de semana de mucho trabajo".
De la Rosa considera que es "un gran éxito para España albergar dos Grandes Premios del Mundial de F1 y tener una afición tan fantástica". Sin embargo, "es una pena para los espectadores que en las dos citas españolas sea tan difícil adelantar, ya que, normalmente, no se ven muchos adelantamientos en Barcelona y Valencia", se lamentó.
El piloto comentó sobre el Valencia Street Circuit que "la curva 2 será el mejor punto para adelantar". De todas formas recordó que todavía no ha conducido en el Valencia Street Circuit. "Así que seguro que habrá otras zonas de adelantamiento. En las dos carreras que he acabado este año he estado luchando por los puntos hasta las últimas vueltas de cada Gran Premio. Traemos muchas novedades así que espero dar un paso adelante", finalizó. Fuente: EP
Rubens Barrichello: "Tengo grandes recuerdos de Valencia. Gané la carrera el año pasado, era mi décima victoria por lo que fue muy divertido. Además fue significativo porque me llevo de vuelta a la lucha por el campeonato. Cosworth lo está haciendo bien y esta mejorarando su consistencia, además el equipo traerá algunas mejoras más a España, así que estoy deseando de ver donde nos llevan sus esfuerzos. El desafío de Valencia es meterse en la Q3 y sumar algunos puntos".
Nico Hülkenberg: "Valencia es un gran circuito, me gusta mucho. Lo sé muy bien porque corrí el año pasado allí con la GP2 y tengo muchas ganas de conducir el FW32 en un circuito en el que me siento muy cómodo. Al igual que Mónaco y Montreal hay paredes por todas partes, pero la pista es un poco más amplia y me gusta el desafío. Tendremos evoluciones nuevas para esta carrera, pero tendremos que esperar y ver qué aportan al coche. Avanzamos lentamente y estamos un poco más cerca de los diez primeros, como demostramos en la calificación en Montreal, pero tenemos que seguir empujando y ganar más décimas para entrar en el top ten de forma consistente".
Según el diario Mail el piloto inglés Jenson Button, vigente campeón del mundo de la Fórmula 1, ha demandado a Brawn GP por incumplir una de las cláusulas del contrato que ambos firmaron en 2009.
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La segunda carrera de la Fórmula Renault 3.5 en Magny Cours fue más movidita de lo habitual, al ser esta interrumpida por la lluvia y por las sanciones, aun así el piloto francés Nathanaël Berthon (International Draco Racing) pudo luchar contra los elementos y sumar su primera victoria en la categoría y eso a pesar de la remontada que protagonizó al final de la carrera el australiano Daniel Ricciardo (Tech 1 Racing).
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Con un tiempo de vuelta de 1'26"390 Daniel Ricciardo consiguió su cuarta pole de la temporada por delante de Nathanaël Berthon y de Mikhail Aleshin.+2.jpg)
la prueba, aunque pese a los continuos duelos que se sucedieron en el trazado francés las posiciones fueron siempre las mismas y Nathanaël Berthon consiguió frente a su aficción su primera victoria en la Fórmula Renault 3.5 Series, por detrás de él estaban Daniel Ricciardo, Filip Salaquarda, Mikhail Aleshin y el español Albert Costa, que fue quinto.
