Un incidente en la carrera deja a Carlos Sainz Jr. sin opciones.

La primera carrera de la Fórmula BMW Europa que se ha disputado este fin de semana en el Circuito de Hockenheim no ha sido como esperaba Carlos Sainz.

El piloto español partía desde la décima posición de la parrilla de salida pero en la vuelta seis ha sido embestido por otro participante, cuando el madrileño se encontraba en plena remontada.

A causa del impacto Sainz ha recibido un golpe por detrás que por poco no le ha dejado fuera de carrera, pero ha reaccionado rápido para conseguir devolver el coche a la pista y acabar en la undécima posición, sumando de esta manera unos importantes puntos que le permiten seguir dominando con claridad la Rookie Cup, y a pesar de que desciende al cuarto puesto de la general de la Fórmula BMW Europa, sigue en plena lucha por las posiciones de podio.

Carlos Sainz Júnior: "Cuando estaba en plena remontando, me ha dado un golpe por detrás, he trompeado y me he quedo en la cola de la carrera. He vuelto a remontar posiciones, pero al llegar al undécimo puesto, he visto que el décimo estaba muy lejos y he decidido bajar el ritmo para conservar los neumáticos, que serán los que utilizaré en la carrera de mañana donde espero que todo sea diferente".

GP2 Series - Pastor Maldonado reina en Hockenheim, Dani Clos cuarto.

El piloto venezolano Pastor Maldonado ha consolidado esta tarde su ventaja en el campeonato con otro triunfo y se ha adjudicado su tercera victoria de la temporada por delante del mexicano Sergio Pérez, uno de sus rivales por el título, y del francés Charles Pic. El ganador de la pole ayer, Charls Pic, tenía una oportunidad de oro para frenar a la locomotora 'Maldonado', pero una salida pésima entregó al Venezolano el primer puesto con Pérez y Oliver Turvey apretando por el segundo lugar en la primera curva, aunque al final el guadalajareño se adjudicó la segunda plaza. Por su parte el piloto español Dani Clos, que comenzaba la carrera larga desde la sexta posición, cruzó finalmente la línea de meta en cuarto lugar.

Alguersuari: "No esperaba ser más rápido que mi compañero".

El piloto español Jaime Alguersuari ha analizado la calificación del Gran Premio de Alemania, en la que ha obtenido el decimosexto puesto en la parrilla de salida, y ha asegurado que no esperaba "ser más rápido" que su compañero, Sebastien Buemi, que se ha quedado con la decimoséptima plaza. "Para ser honesto, no esperaba ser más rápido que mi compañero hoy, ya que ha sido un fin de semana difícil sin apenas rodar con la pista seca. Por lo tanto, me ha resultado difícil ponerme al día con la pista seca, pero al final, lo logré en la calificación. Incluso hubiera sido capaz de mejorar una o dos décimas", ha afirmado Alguersuari. El catalán se ha mostrado esperanzado de cara la carrera de mañana, donde confía en mantener el mismo nivel. Además, ha recordado que "la degradación de los neumáticos será un factor clave", por lo que espera poder "ascender algunos puestos en la clasificación de la carrera". ep

Declaraciones de los pilotos del equipos Sauber.

Kamui Kobayashi: "No estoy contento porque tenía que haber entrado en la Q3. El coche era bueno y el rendimiento en la calificación estaba confirmado. Pero en mi segunda vuelta en la Q2 tuve tráfico y necesite frenar un poco. Obviamente, esto no fue bueno para la temperatura de los neumáticos y tuve una falta de adherencia después. No obstante saliendo desde el 12 en la parrilla todavía debería ser capaz de marcar puntos mañana."

Pedro de la Rosa: "Sin duda estaba desando de meterme en la Q3. En general creo que hemos estado más cerca de los diez mejores de lo esperado. El coche estaba bien y será el mismo en la carrera de mañana. En mi segunda vuelta en la Q2 he tirado demasiado fuerte y habido un par de grandes momentos. De esta forma, evidentemente, no podía mejorar mi tiempo de vuelta"

Fernando Alonso: "Después de diez carreras he luchado por la pole y estoy encantado de salir en primera fila".

La alegría que se podía ver esta tarde en la rueda de prensa posterior a la calificación para el Gran Premio de Alemania entre los pilotos de Ferrari no fue fruto de los nervios, era el colofón al duro trabajo de las últimas semanas en Maranello y a las ganas de volver a la senda del triunfo de todo el equipo transalpino. Precisamente a esto se refirió en sus declaraciones a Alonso al finalizar las tandas clasificatorias. "Después de diez carreras he luchado por la pole. Después de las últimas evoluciones que hemos traído, el coche ha funcionado perfectamente, hemos recuperado mucho terreno en las últimas carreras y estoy encantado de salir en primera fila de la formación de salida", afirmó el asturiano sin poder dejar de sonreír un instante. Muy diferente también será mañana la forma de afrontar la carrera gracias a que el F10 de Massa y Alonso ahora puede mirar de tú a tú a los monoplazas de Red Bull. "La carrera de mañana será muy interesante, por primera vez podremos luchar de tú a tú contra los Red Bull. Hay que dar las gracias al equipo ya que en las últimas carreras ha sido increíble la evolución del coche, que nos ha puesto en una posición muy fuerte en cuanto a velocidad, vamos a intentar aprovecharlo y ojalá mañana estemos los dos Ferrari en el podio". Así pues veremos que nos traerá el día de mañana, aunque las sensaciones este fin de semana no han podido ser mejores.

Sebastian Vettel le arrebata la pole a Fernando Alonso por tan solo dos milésimas.

El piloto español Fernando Alonso se quedó esta tarde a dos milésimas de alcanzar la pole para el Gran Premio de Alemania, posición que a falta de menos de un minuto le arrebato como no podía ser de otra manera el Red Bull de Sebastian Vettel. La sesión de calificación para la carrea de mañana comenzó con un tremendo accidente del piloto italiano Vitantonio Luizzi en la recta de meta, lo que obligo a los comisarios a paralizar las tandas durante algunos minutos. Una vez reanudada la clasificación Alonso tomo el control en todos los periodos, a excepción como decimos del último donde el asturiano no pudo sumar una nueva pole a su carrera deportiva por una escasa diferencia de dos milésimas. Pese a todo la Scuderia Ferrari tiene muchas razones para estar feliz hoy, su equipo ha dado el mayor paso adelante desde que arrancó el mundial y de continuar así pueden poner las cosas muy difíciles a los chicos de Red Bull. Al igual que el bicampeón del mundo, Massa tuvo una excepcional actuación sobre el trazado alemán de Hockenheim y saldrá tercero, con la misión principal de defender a Alonso de los ataques de Mark Webber, que arrancará mañana desde la cuarta posición. A diferencia de las carreras anteriores los McLaren Mercedes de Jenson Button y Lewis Hamilton estuvieron poco competitivos y mañana tendrán que arriesgar desde la quinta y la sexta plaza respectivamente si quieren defender su liderato en el mundial. Por su parte Jaime Alguersuari y Pedro de la Rosa no fueron capaces de llegar a disputar la Q3, aunque gracias a que Sutil cambiará su caja de cambios ganarán con ello una posición, lo que les vera arrancar desde la decimoquinta y decimosexta plaza de la parrilla de salida.

Tabla de tiempos de la calificación del Gran Premio de Alemania de Fórmula 1.

-Pos.-Piloto---------------Nac.-Equipo-----------------------Tiempo

--------------------------------Q3---------------------------------

--01.-Sebastian Vettel-----ALE--Red Bull Racing------------1:13.791

--02.-Fernando Alonso------ESP--Ferrari F10----------------1:13.793

--03.-Felipe Massa---------BRA--Ferrari F10----------------1:14.290

--04.-Mark Webber----------AUS--Red Bull Racing------------1:14.347

--05.-Jeson Button---------GBR--McLaren Mercedes MP4-25----1:14.427

--06.-Lewis Hamilton-------GBR--McLaren Mercedes MP4-25----1:14.566

--07.-Robert Kubica--------POL--Renault R30----------------1:15.079

--08.-Rubens Barrichello---BRA--Williams FW31--------------1:15.109

--09.-Nico Rosberg---------ALE--Mercedes GP MGP W01--------1:15.179

--10.-Nico Hulkenberg------ALE--Williams FW31--------------1:15.339

--------------------------------Q2---------------------------------

--11.-Michael Schumacher---GER--Mercedes GP MGP W01--------1:15.026

--12.-Kamui Kobayashi------JPN--BMW Sauber C29 Ferrari-----1:15.084

--13.-Vitaly Petrov--------RUS--Renault R30----------------1:15.307

--14.-Adrian Sutil---------GER--Force India VJM03 Mercedes-1:15.467

--15.-Pedro de la Rosa-----ESP--BMW Sauber C29 Ferrari-----1:15.550

--16.-Jaime Alguersuari----ESP--Toro Rosso STR5 Ferrari----1:15.588

--17.-Sebastien Buemi------SUI--Toro Rosso STR5 Ferrari----1:15.974

--------------------------------Q1---------------------------------

--18.-Jarno Trulli---------ITA--Lotus T127 Cosworth--------1:17.583

--19.-Heikki Kovalainen----FIN--Lotus T127 Cosworth--------1:18.300

--20.-Timo Glock-----------GER--Virgin VR01 Cosworth-------1:18.343

--21.-Bruno Senna----------BRA--HRT F1 HRT1 Cosworth-------1:18.592

--22.-Vitantonio Liuzzi----ITA--Force India VJM03 Mercedes-1:18.952

--23.-Sakon Yamamoto-------JPN--HRT F1 HRT1 Cosworth-------1:20.844

--24.-Lucas di Grassi------BRA--Virgin VR01 Cosworth-------////////

Tabla de tiempos de la útlima sesión de entrenamientos para el Gran Premio de Alemania.

-Pos.-Piloto------------------Nac.-Equipo--------------------Tiempo

--.1.-Sebastian Vettel--------GER--RBR RB6 Renault---------1:15.103

--.2.-Fernando Alonso---------ESP--Ferrari F10-------------1:15.387

--.3.-Mark Webber-------------AUS--RBR RB6 Renault---------1:15.708

--.4.-Felipe Massa------------BRA--Ferrari F10-------------1:15.854

--.5.-Nico Rosberg------------GER--Mercedes GP MGP W01-----1:16.046

--.6.-Lewis Hamilton----------GBR--McLaren MP4/25 Mercedes-1:16.207

--.7.-Michael Schumacher------GER--Mercedes GP MGP W01-----1:16.473

--.8.-Rubens Barrichello------BRA--Williams FW32 Cosworth--1:16.481

--.9.-Robert Kubica-----------POL--Renault R30-------------1:16.646

--10.-Nico Hulkemberg---------GER--Williams FW32 Cosworth--1:16.743

--11.-Kamui Kobayashi---------JPN--BMW Sauber C29 Ferrari--1:16.882

--12.-Sebastien Buemi---------SUI--Toro Rosso STR5 Ferrari-1:16.990

--13.-Jenson Button-----------GBR--McLaren MP4/25 Mercedes-1:17.037

--14.-Vitaly Petrov-----------RUS--Renault R30-------------1:17.148

--15.-Pedro de la Rosa--------ESP--BMW Sauber C29 Ferrari--1:17.220

--16.-Jaime Alguersuari-------ESP--Toro Rosso STR5 Ferrari-1:17.341

--17.-Vitantonio Liuzzi-------ITA--Force India VJM03 Merc.-1:17.538

--18.-Heikki Kovalainen-------FIN--Lotus T127 Cosworth-----1:19.193

--19.-Jarno Trulli------------ITA--Lotus T127 Cosworth-----1:19.607

--20.-Bruno Senna-------------BRA--HRT F1 HRT1 Cosworth----1:20.533

--21.-Sakon Yamamoto----------JPN--HRT F1 HRT1 Cosworth----1:21.538

--22.-Lucas di Grassi---------BRA--Virgin VR01 Cosworth----1:23.444

--23.-Timo Glock--------------GER--Virgin VR01 Cosworth----1:23.873

--24.-Adrian Sutil------------GER--Force India VJM03 Merc.---------

Sebastian Vettel el mas rápido en la última sesión libre por delante de Alonso.

El alemán Sebastian Vettl(Red Bull) ha conseguido el mejor tiempo en la última sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Alemania, en la que ha precedido en 284 milésimas de segundo al español Fernando Alonso (Ferrari).

Vettel logró su mejor tiempo en la última vuelta de la hora de entrenamientos libres, que se inició bajo un fuerte aguacero, que dejó la pista húmeda hasta los últimos minutos.

Tras Vetel y Alonso han terminado sus respectivos compañeros el australiano Mark Webber y el brasileño Felipe Massa.

El español Pedro de la Rosa (Sauber) ha sido decimoquinto, justo por delante de su compatriota Jaime Alguersuari (Toro Rosso). EFE

Fernando Alonso votado por los pilotos como el mejor de la Fórmula 1 actual.

Los veinticuatro pilotos que compiten en el Campeonato del Mundo, en una encuesta anónima realizada entre ellos por el diario alemán 'Bild am Sonntag', han elegido a Fernando Alonso como el mejor de la Fórmula Uno en la actualidad.

El brasileño Ayrton Senna ha sido elegido como el mejor de todos los tiempos, por delante del siete veces campeón del mundo Michael Schumacher, mientras que el británico Lewis Hamilton ha sido designado como el más agresivo.

Para la "mujer más bonita del paddock" uno de los pilotos ha elegido al alemán Nico Rosberg, al que los mecánicos de Williams llamaban el pasado año "Britney" (Spears), pero la que más votos ha recibido ha sido la reportera del canal de televisión francés TF1 Marion Jolles. EFE

Declaraciones de Fernando Alonso al finalizar los primeros entrenamientos libres en Hockenheim.

"Ahora hay que analizar todos los datos que tenemos, pero ha sido un viernes positivo, ya que no hemos tenido contratiempos. Hasta mañana no se sabrá lo competitivos que somos, pero no habrá cambiado sensiblemente la parrilla de Silverstone a aquí y McLaren, Red Bull y nosotros estaremos ahí en la lucha".

"Ha sido un viernes poco representativo en cuanto a los tiempos y ha sido mas extraño por las condiciones de la pista, que ha cambiado continuamente desde las diez de la mañana hasta las tres y media de esta tarde, que ha ido mejorando y secándose, pero hemos probado todo lo que traíamos nuevo aquí y con los blandos hemos podido dar una tanda larga y con los duros también".

"Sabemos que Red Bull cuando llega el sábado, en la crono, son los hombres a batir, muy fuertes y esperamos que mañana nos lo pongan muy difícil y el domingo veremos. Las pruebas que hemos hecho hoy con los neumáticos hay que tener cuidado con ellas porque van a ser diferentes cuando la pista esté mas seca y los neumáticos pueden sufrir mucho mas el domingo y los datos de hoy son una idea".

"Hay que intentar quedar delante del líder siempre, sea quien sea, para que la diferencia no aumente y si ahora están los Mclaren, hay que intentar quedar delante de ellos. Si dentro de unas carreras es un Red Bull, pues intentar quedar delante de ese Red Bull y así sucesivamente y sobre todo hacer una segunda mejor parte de campeonato con mas podios".

"En cada carrera ha sido el mejor del año, quizás en Turquía fue un circuito en el que no encontramos los reglajes, en donde el coche no fue bien desde el viernes, pero desde entonces el coche ha ido siempre un poco mejor que en la carrera anterior. En Silverstone me encontraba muy cómodo con el coche, aquí un poco más y vamos en la buena dirección y hay que seguir mejorando".

GP2 Series - Charles Pic se lleva la pole en una sesión de calificación dramática.

El piloto francés Charles Pic le ganó la partida esta tarde a todos sus rivales en una dramática sesión de calificación sobre la pista húmeda del Circuito de Hockenheim.

Gracias a esta excelente actuación el galo saldrá en la parte superior de la parrilla justo por delante del líder del campeonato el venezolano Pastor Maldonado y de Oliver Turvey.

El francés, que marco su mejor vuelta con un tiempo de 1:41.638, se alzó con la pole por tan sólo dos décimas de segundo y tras aparecer en la pista germana una bandera roja, en lo que fue una sesión de calificación que tuvo infinidad de emociones.

Por su parte el piloto español Dani Clos, que en la sesión libre marcó el mejor tiempo, saldrá mañana desde la sexta plaza justo por detrás del sudafricano Adrian Zaugg y dispuesto a remontar en la salida tantas plazas como sean posibles.

Pedro de la Rosa: "Hemos completado unas buenas tandas esta mañana".

El piloto español Pedro De la Rosa concluyó las sesiones de entrenamientos libres del viernes muy ilusionado con el rendimiento que había obtenido de su Sauber en el Circuito de Hockenheim.

"Hemos completado unas buenas tandas en mojado esta mañana y también en condiciones de seco, lo que es un plus ya que no pensábamos que hoy pudiésemos rodar en seco en la segunda sesión".

Pese a este grado de optimismo el catalán sabe que aún quedan algunas cosas que mejorar en su monoplaza y confía en que puedan encontrarles solución antes de la calificación de mañana.

"Ahora sabemos más o menos qué es lo que necesitamos. Tenemos que mejorar la parte delantera y creo que lo lograremos introduciendo algunos cambios en los reglajes".

Declaraciones de Jaime Alguersuari al finalizar la primeras prácticas libres en Hockenheimring.

Jaime Alguersuari: "Ha sido un día interesante, corriendo en condiciones de mojado y seco. Podamos estar satisfechos porque hemos dado muchas vueltas y estoy contento de no haber cometido errores en mojado. De todas formas mi falta de experiencia en este circuito ha impedido que pudiera sacar lo mejor de los neumáticos súper blandos y he alcanzado mi vuelta rápida con neumáticos gastados, por lo que una buena vuelta con neumáticos nuevos podría haber significado un cambio notable. Al menos me conozco el trazado, aunque mi confianza no era tan alta con estas condiciones cambiantes".

Fernando Alonso: "Ha sido un viernes extraño por las condiciones de la pista".

El piloto español Fernando Alonso valoró positivamente el rendimiento que había tenido su F10 sobre el trazado alemán de Hockenheim, aunque afirmó que había sido un viernes un tanto extraño.

"Ha sido un viernes nuevamente representativo en cuanto a los tiempos, aunque ha sido un viernes más extraño por las condiciones de la pista que han cambiado continuamente".

Aun así el asturiano reconoció que los Red Bull de Mark Webber y de Sebastian Vettel serían nuevamente los coches a batir sobre la pista.

"Sabemos que Red Bull cuando llegue el sábado serán los hombres a batir, son muy fuertes y esperamos que mañana nos lo pongan muy difícil".

Lo más importante ahora, como destacó el español, es "hacer una mejor segunda parte del campeonato", para llegar "al parón de Agosto con más puntos".

GP2 Series - Dani Clos marca el mejor tiempo sobre una pista mojada.

El piloto español, Dani Clos, fue el más rápido esta mañana en la sesión de entrenamientos libres que las GP2 Series disputaron en Hockenheim.

Dani Clos se hizo con el control a pesar de las condiciones de lluvia que había sobre la pista y se mantuvo en el liderato en los últimos minutos de la sesión.

A pesar de sus esfuerzos los pilotos de ART Grand Prix, Jules Bianchi y Sam Bird, no pudieron privar a Clos de su primer puesto en la tabla de tiempos.

Por su parte su compañero de equipo en Racing Engineering, Christian Vietoris, vio hondear la bandera a cuadros con el tercer mejor crono en el bolsillo.

Adrian Sutil: "Tengo un sentimiento positivo para mañana".

El piloto alemán Adrian Sutil se mostró confiado y feliz con el resultado que cosecho esta mañana delante de sus compatriotas al tiempo que aseguró que las cosas pintan bien para la calificación de mañana.

"La primera sesión fue evidentemente muy buena. En primer lugar salimos de los extremos y después pude establecer algunos tiempos rápidos y me sentí muy confiado en esas condiciones. Cuando la trazada más tarde seco pasé a los neumáticos intermedios y, de nuevo, el coche se comportó muy bien y terminé en primera posición, lo que fue una sensación agradable al estar delante de mi afición. Por la tarde, creo que tuvimos un buen equilibrio en el coche, pero pusimos un nuevo conjunto por si en algún momento la lluvia volvía, por lo que no pode hacer un buen tiempo de vuelta. La posición no representa realmente el lugar en que estamos aquí y sabemos que podemos ser mucho más fuertes. El ritmo en tandas largas fue bueno y tengo un sentimiento positivo para mañana".

Carlos Sainz Jr. marca el quinto mejor tiempo en Hockenheim.

El piloto español Carlos Sainz Jr. marcó el quinto mejor tiempo en los entrenamientos libres que la Fórmula BMW Europa ha disputado esta mañana en el Circuito Alemán de Hockenheim.

Sainz continua demostrando su valía en este certamen de promoción y este viernes, pese a la lluvia, tuvo nuevamente una gran actuación, lo que evidencia su dotes a los mandos de un monoplaza.

Tabla de tiempo de la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Alemania.

-Pos.-Piloto---------------Nac.-Equipo-----------------------Tiempo

--.1.-Fernando Alonso------ESP--Ferrari F10----------------1:16.265

--.2.-Sebastian Vettel-----GER--RBR RB6 Renault------------1:16.294

--.3.-Felipe Massa---------BRA--Ferrari F10----------------1:16.438

--.4.-Mark Webber----------AUS--RBR RB6 Renault------------1:16.585

--.5.-Nico Rosberg---------GER--Mercedes GP MGP W01--------1:16.827

--.6.-Michael Schumacher---GER--Mercedes GP MGP W01--------1:16.971

--.7.-Lewis Hamilton-------GBR--McLaren MP4/25 Mercedes----1:17.004

--.8.-Robert Kubica--------POL--Renault R30----------------1:17.009

--.9.-Rubens Barrichello---BRA--Williams FW32 Cosworth-----1:17.056

--10.-Nico Hulkemberg------GER--Williams FW32 Cosworth-----1:17.204

--11.-Kamui Kobayashi------JPN--BMW Sauber C29 Ferrari-----1:17.336

--12.-Vitaly Petrov--------RUS--Renault R30----------------1:17.547

--13.-Pedro de la Rosa-----ESP--BMW Sauber C29 Ferrari-----1:17.573

--14.-Adrian Sutil---------GER--Force India VJM03 Mercedes-1:17.701

--15.-Jenson Button--------GBR--McLaren MP4/25 Mercedes----1:17.739

--16.-Vitantonio Liuzzi----ITA--Force India VJM03 Mercedes-1:17.871

--17.-Sebastien Buemi------SUI--Toro Rosso STR5 Ferrari----1:18.147

--18.-Jaime Alguersuari----ESP--Toro Rosso STR5 Ferrari----1:19.327

--19.-Timo Glock-----------GER--Virgin VR01 Cosworth-------1:19.553

--20.-Jarno Trulli---------ITA--Lotus T127 Cosworth--------1:20.008

--21.-Lucas di Grassi------BRA--Virgin VR01 Cosworth-------1:20.106

--22.-Heikki Kovalainen----FIN--Lotus T127 Cosworth--------1:20.377

--23.-Bruno Senna----------BRA--HRT F1 HRT1 Cosworth-------1:21.988

--24.-Sakon Yamamoto-------JPN--HRT F1 HRT1 Cosworth-------1:23.066

El piloto español Fernando Alonso marca el mejor tiempo en la última sesión del viernes.

El piloto español Fernando Alonso se adjudicó esta tarde el mejor tiempo en la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Alemania de Fórmula 1.

Mucho cambiaron las cosas para el asturiano en la última práctica libre del viernes y paso de ocupar la decimonovena plaza a la primera en apenas un par de horas.

Al igual que Alonso su compañero de equipo, el brasileño Felipe Massa, que fue tercero en esta última sesión libre, se mostró muy competitivo y pudo estar entre los mejores durante todo el día.

Solo el piloto alemán Sebastian Vettel fue capaz de hacer frente a las mejoras que la Scuderia Ferrari estrenaba este viernes sobre el trazado germano y solo 29 milésimas le apartaron al de Red Bull de arrebatar al bicampeón del mundo la primera plaza.

Lo que si quedo latente sobre Hockenheim fue la mejoría del F10, un avance que sin duda llena de esperanza a todos los seguidores del ovetense y de la escudería italiana.

Por su parte el español Pedro de la Rosa ha sido decimotercero, mientras que compatriota Jaime Alguersuari fue decimoctavo.

Tabla de tiempos de la primera sesión de entrenamientos del Gran Premio de Alemania de Fórmula 1.

-Pos.-Piloto---------------Nac.-Equipo-----------------------Tiempo

--.1.-Adrian Sutil---------GER--Force India VJM03 Mercedes-1:25.701

--.2.-Felipe Massa---------BRA--Ferrari F10----------------1:26.850

--.3.-Jenson Button--------GBR--McLaren MP4/25 Mercedes----1:26.936

--.4.-Rubens Barrichello---BRA--Williams FW32 Cosworth-----1:26.947

--.5.-Vitaly Petrov--------RUS--Renault R30----------------1:26.948

--.6.-Nico Rosberg---------GER--Mercedes GP MGP W01--------1:27.448

--.7.-Sebastien Buemi------SUI--Toro Rosso STR5 Ferrari----1:28.114

--.8.-Nico Hulkemberg------GER--Williams FW32 Cosworth-----1:28.193

--.9.-Vitantonio Liuzzi----ITA--Force India VJM03 Mercedes-1:28.300

--10.-Pedro de la Rosa-----ESP--BMW Sauber C29 Ferrari-----1:28.486

--11.-Sebastian Vettel-----GER--RBR RB6 Renault------------1:28.735

--12.-Timo Glock-----------GER--Virgin VR01 Cosworth-------1:28.735

--13.-Robert Kubica--------POL--Renault R30----------------1:28.903

--14.-Mark Webber----------AUS--RBR RB6 Renault------------1:29.048

--15.-Jarno Trulli---------ITA--Lotus T127 Cosworth--------1:29.280

--16.-Jaime Alguersuari----ESP--Toro Rosso STR5 Ferrari----1:29.366

--17.-Lewis Hamilton-------GBR--McLaren MP4/25 Mercedes----1:29.429

--18.-Lucas di Grassi------BRA--Virgin VR01 Cosworth-------1:29.500

--19.-Fernando Alonso------ESP--Ferrari F10----------------1:29.684

--20.-Kamui Kobayashi------JPN--BMW Sauber C29 Ferrari-----1:29.690

--21.-Fairuz Fauzy---------MAL--Lotus T127 Cosworth--------1:30.938

--22.-Bruno Senna----------BRA--HRT F1 HRT1 Cosworth-------1:31.720

--23.-Michael Schumacher---GER--Mercedes GP MGP W01--------1:32.450

--24.-Sakon Yamamoto-------JPN--HRT F1 HRT1 Cosworth-------1:32.791

Adrian Sutil marca el mejor tiempo en la primera sesión de entrenamientos libres en tierras germanas.

El piloto alemán Adrian Sutil(Force India-Mercedes) ha alcanzado el mejor tiempo en la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Alemania marcada por la fuerte lluvia que ha caído durante la primera mitad de la misma.

El brasileño Felipe Massa (Ferrari) ha sido segundo a 1.149 de Sutil, y Fernando Alonso, que ha rodado casi la mitad que el resto de los pilotos ha sido decimonoveno, ya que no ha estado en el trazado en los instantes finales, cuando comenzaba a secarse la trayectoria de la pista.

Pedro de la Rosa (Sauber-Ferrari) ha marcado el décimo tiempo y Jaime Alguersuari (Toro Rosso-Ferrari) ha sido decimosexto.

El británico Lewis Hamilton (Mclaren-Mercedes), líder del mundial, no ha podido terminar las pruebas al salirse de la pista a la entrada del nuevo sector del circuito, lo que le hizo golpearse contra las protecciones y romper la suspensión trasera derecha de su monoplaza.

Fernando Alonso Blog: "No tengo ninguna duda de que vamos a obtener los resultados que queremos".

"Estamos a punto de empezar un período muy importante para nuestra temporada: en las dos próximas carreras, en Alemania y Hungría, será crucial para nosotros recoger muchos puntos para poder permanecer en la carrera por el título. No tiene sentido el mirar hacia atrás y llorar: sabemos que tendremos que hacerlo todo bien. No tengo ninguna duda al respecto y se que vamos a traer a casa los resultados que queremos".

"La semana pasada pasé varios días en Maranello. Es importante estar cerca del equipo en este momento. También participé en algunos eventos para la empresa y para nuestros principales socios de Philip Morris - incluyendo la oportunidad de pilotar un coche de Fórmula 1 de tres plazas, una experiencia realmente agradable -". "Volviendo al campeonato, quiero subrayar que mi confianza permanente no es infundada sino que está basada en hechos. Nuestro coche ha mejorado notablemente en las últimas semanas, incluso se pudo ver en Silverstone, un circuito que debería haber sido teóricamente difícil para nosotros".

"Os aseguro que he percibido una gran determinación entre las personas que trabajan en Maranello: todos queremos lo mismo, que es volver a la senda del triunfo lo antes posible. En Hockenheim tendremos más piezas nuevas en el F10, en particular, una nueva versión del difusor. En los entrenamientos libres del viernes vamos a ver si trae los efectos que esperamos. Pero estoy muy confiado ya que todas las piezas nuevas que hemos introducido recientemente ha trabajado como se esperaba".

"La pista alemana es una de las más cortas del calendario, lo que significa que las diferencias en la calificación será menor que en otros lugares. Así que tendremos que evitar el más mínimo error, porque el sábado dos décimas más o menos puede valer dos filas en la parrilla de salida".

Nico Rosberg y Michael Schumacher esperan obtener un buen resultado en Alemania este fin de semana.

Nico Rosberg: "Como piloto alemán, el Gran Premio de Alemania es siempre un fin de semana especial, e incluso este año es mejor por correr con Mercedes Benz. Tengo buenos recuerdos de Hockenheim, donde gané cuando competía en las carreras junior. Siempre hay un gran ambiente y los fans son muy entusiastas, hacen mucho ruido!. Es fantástico ver el apoyo hacia los pilotos alemanes. Me encanta la pista, es competitiva, te pone a prueba en diferentes trazados, tiene muchas oportunidades para adelantar y las carreras suelen ser emocionantes. Estando en uno de los equipos que corren en casa este fin de semana, el podio conseguido en Silverstone es nuestro objetivo. Trabajaremos duro para continuar el desarrollo y evoluciones de este fin de semana". Michael Schumacher: "Hay una cosa de la que se debe estar seguro; no importa cuanto hayas estado aquí, siempre se convierte en una carrera especial estar delante de tu gente. En Hockenheim intentaré dar a mis fans lo mejor de mi. El Gran Premio de Alemania es importante y especial para cualquier piloto alemán. Hay pocos trazados donde te sientas así, como piloto sientes toda la energía, toda la atmosfera de los aficionados. Será mi primera vez en Hockenheim con Mercedes y estoy deseando que llegue el fin de semana. Pilotar delante de nuestras tribunas, enfrente de los trabajadores, miembros de la casa, amigos de Mercedes-Benz, será realmente emocionante. Será una motivación más para tener un fin de semana para recordar. Hemos añadido algunas evoluciones en el coche y esperemos dar un paso adelante".

Felipe Massa Blog: "Nos enfrentarnos a dos carreras que serán muy importantes en el resultado final del campeonato".

Como bien dice la cabecera aquí os dejo la última entrada del blog que Felipe Massa publica habitualmente en la página oficial de la Scuderia Ferrari.

"Mañana vuelo a Alemania para comenzar lo que será para mi un periodo muy ocupado con dos grandes premios consecutivos. Mi mayor esperanza es que pueda tener una carrera normal. Si pienso en todo lo que me ha ocurrido en las últimas tres carreras todavía a veces me resulta difícil creer que haya tenido tan mala suerte: en Montreal y Silverstone estuve implicado en las colisiones de la primera vuelta y en Valencia, el del coche de seguridad llegó en un mal momento para mí y me arruinó la carrera. En las tres carreras demostramos el viernes y el sábado que nuestro coche era competitivo, pero nunca logre convertir ese potencial en los puntos el domingo".

"Por lo tanto, mi objetivo principal es tener un fin de semana sin problemas de principio a fin: por supuesto que no sería un piloto de carreras si no tuviese pensamientos de ganar la carrera, aunque sabemos que, por el momento, Ferrari se enfrenta a unos rivales muy fuertes, pero si no hay incidentes inesperados el domingo y podemos competir a nuestro máximo nivel estoy seguro de que obtendremos un buen resultado. Creo que la características del circuito alemán deberían adaptarse bastante bien al coche y espero que seamos competitivos. Nos preparamos para enfrentarnos a dos carreras que serán muy importantes en el resultado final del campeonato".

El equipo Renault abrirá sus puertas este verano.

Si alguna vez has soñado con pasar el día en una fábrica de Fórmula 1 o con experimentar como se prepara desde dentro del corazón de un equipo un Gran Premio, entonces hoy os traemos buenas noticias porque el equipo Renault ofrecerá este verano a los más fanáticos del automovilismo un acceso especial a su sede de Enstone, con la oportunidad además de asistir a los eventos oficiales y a los preparativos de un Gran Premio 'Race Day'. Con esta interesante idea el equipo Renault F1 está ofreciendo una oportunidad única a los fans de unirse a la escudería gala para ver cómo se prepara el Gran Premio de Hungría el próximo domingo 01 de agosto. Como os comentaba antes esta será una oportunidad única de disfrutar de una experiencia de hospedaje de cinco estrellas en la sede del equipo francés en Reino Unido. Si no puedes estar en Budapest en persona entonces esta es realmente la mejor opción para ti. Vivir la experiencia completa de un día de carrera solo te costará 175 libras + IVA por persona. Para obtener más información solo tienes que enviar un correo electrónico a Gaby Mills (Gabriela.Mills uk.renaultf1.com @) o llamar al 441 608 678 000. Los detalles completos del día y los precios se pueden encontrar en la página web del equipo.

Pedro De la Rosa: "Creo que puedo luchar por los puntos este fin de semana."

El piloto español Pedro de la Rosa se mostró confiado para la carrera del próximo fin de semana en Alemania, en la que espera poder sumar sus primeros puntos en el Campeonato del mundo de la Fórmula 1. "Tengo que mirar hacia delante y creo que puedo luchar por los puntos. El trazado de Hockenheim tiende a desgastar más los neumáticos traseros y tendremos que trabajar en ello", apuntó el catalán. Para de la Rosa el Gran Premio del Reino Unido de hace ocho días fue el punto de inflexión en el rendimiento de su coche, por lo que espera que a partir de ahora puedan obtener el máximo potencial en cada carrera. "El equipo ha mejorado mucho el coche desde Valencia y en Silverstone pudimos obtener su máximo potencial. El sábado fue muy bien y la verdad es que me sentí decepcionado cuando no pude acabar la carrera y puntuar", señaló el veterano piloto. Por último sobre el trazado de Hockenheim, escenario este fin de semana del Gran Premio de Alemania, indicó que es un circuito muy bueno para celebrar carreras y que tiene un punto de adelantamiento antes de la horquilla. "Conozco mejor el antiguo Hockenheim, pero el nuevo trazado es muy bueno para las carreras y tiene un buen punto de adelantamiento justo antes de la horquilla".