Stefano Domenicali: "Nos sentimos muy mal por los miles de espectadores que habían desafiado al mal tiempo ".

La lluvia, que ha caído con fuerza en las últimas horas en Japón, parece querer asumir el papel protagonista en Suzuka. Por segunda vez en siete años la calificación se ha tenido que posponer a la mañana del domingo debido al mal tiempo.

"Para nosotros no cambia mucho y de hecho, hacer la calificación y la carrera el mismo día es algo que hemos experimentado antes, aquí en Suzuka", comentó el director de la Scuderia Ferrari Marlboro, Stefano Domenicali.

"Nos sentimos muy mal por los miles de espectadores que habían desafiado al mal tiempo llenando las gradas con el fin de poder ver lo que debería haber sido una sesión de calificación emocionante. Siempre hay un gran ambiente aquí en Japón, con una gran pasión por la Fórmula 1. Incluso hoy se podía ver a una gran cantidad de familias con sus hijos, algo que siempre es bueno."

Hamilton penalizado con cinco puestos en la salida por cambiar caja de cambios.

El piloto británico Lewis Hamilton ha sido penalizado con la perdida de cinco puestos en la parrilla de salida del Gran Premio de Japón por cambiar la caja de cambios de su MP4 - 25.

Con esta penalización las opciones de Hamilton de sumar un nuevo título a su palmarés sufre un nuevo contratiempo a falta de cuatro carreras para terminar la temporada.

La sustitución de la caja de cambios en el monoplaza del anglosajón ha tenido que realizarse por el accidente que sufrió este en la sesión de entrenamientos libres del viernes.

El equipo McLaren, que observo un daño mayor de lo esperado en esta pieza, decidió llevar a cabo el cambio y asumir la penalización correspondiente antes que arriesgarse a salir con una caja de cambios en mal estado.

"En la P3 advertimos una presión anormal en el aceite de la caja de cambios de Hamilton que creíamos haber solucionado antes de la sesión de calificación, pero esta misma tarde nos percatamos de que el problema era más grave de lo que habíamos diagnosticado".

Aplazada la sesión de clasificación hasta el domingo por la mañana.

La sesión de clasificación del Gran Premio de Japón ha sido aplazada hasta el domingo por la mañana, debido a la fuerte lluvia que cae sobre el circuito de Suzuka.

Las tandas, que debían comenzar a las 14:00 horas locales, había sido aplazada en tres ocasiones, pero en la última inspección por parte del coche de seguridad se ha comprobado que la pista estaba impracticable y se ha optado por aplazarla hasta el domingo por la mañana, como ya ocurrió en 2004.

En la última sesión de entrenamientos libres tan solo dos pilotos, Jaime Alguersuari (Toro-Rosso) y el alemán Timo Glock (Virgin), que han rodado ocho y seis vueltas respectivamente, mientras que el resto se ha limitado a dar una vuelta para comprobar el estado de la pista. EFE

Jaime Alguersuari marca gracias a la lluvia el mejor tiempo en la última sesión de entrenamientos libres.

La última sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Japón no se pudo desarrollar como se esperaba esta madrugada a causa de la lluvia torrencial que cae a estas horas sobre el circuito japonés. Tan solo el piloto español Jaime Alguersuari y el alemán Timo Glock se atrevieron a dar una vuelta cronometrada, el resto de los pilotos se limitaron a tomar contacto con la pista brevemente y a observar desde sus respectivos garajes. Alguersuari, que ha rodado ocho vueltas y ha marcado un mejor tiempo de 1:55.902, fue junto con Glock el único que se atrevió a dar tantos giros a un Circuito de Suzuka completamente lleno de charcos y en el que salirse de la pista era más posible que rodar sobre ella. Todas las escuderías esperan que para la sesión de clasificación que dará comienzo en dos horas (14:00 locales, 07:00 CET, 05:00 GMT) las condiciones sobre el trazado nipón mejoren, ya que de no ser así las tandas deberían ser aplazadas.

Hamilton reconoce que le vienen "las cosas malas de tres en tres" y desea que los malos ratos "hayan acabado".

El piloto británico Lewis Hamilton se responsabilizó esta tarde del accidente que sufrió en los entrenamientos libres del Gran Premio de Japón y deseo que esta mala racha haya llegado ya a su fín.

"Dicen que las cosas malas vienen de tres en tres y espero que se hayan terminado. Posiblemente estaba apretando demasiado, la desgracia es que la grava estaba muy resbaladiza en ese punto" explicó Hamilton que en las dos últimas carreras ha pasado del primer puesto al tercero en la clasificación del mundial por sendos abandonos.

Pese a todo el campeón del mundo felicito a todos en el equipo por haber terminado de reparar el MP4-25 justo a tiempo y advirtió que mañana con la lluvia todos partiran de cero en los reglajes.

"Los mecánicos han hecho un trabajo increíble y han logrado terminar el coche para que pudiera salir los últimos diez minutos. Pero hemos perdido mucho tiempo aunque como mañana va a llover, todos volveremos a partir de cero".

Alonso cree que "mañana va a ser un día difícil por la lluvia", en un circuito que reconoce que es territorio de Red Bull.

El piloto español Fernando Alonso reconocio, al finalizar las últimas tandas libres del viernes en el Circuito de Suzuka, que este fin de semana no será fácil para su equipo y que el dominio de Red Bull estará casi asegurado.

"Mañana va a ser un día difícil, porque con la lluvia todo se vuelve mas complicado, cualquier error aquí en Suzuka, con las escapatorias tan difíciles que hay, sabemos que puedes abandonar a las primeras de cambio, cosa que no queremos en una crono tan importante como esta, así que trataremos de ir lo mas rápido que se pueda, pero teniendo un margen de seguridad importante".

"En Monza sabía que éramos competitivos viendo los tiempos que habíamos hecho, pero también en Spa habíamos hecho el mejor tiempo en la primera y segunda sesión y luego en la crono fuimos décimo, así que los viernes son siempre difíciles de evaluar como decimos siempre".

"Mañana tenemos previsiones de que va a llover al cien por cien y puede que la carrera cambie, podemos ver a algún coche que se cuele entre los primeros, que luego en carrera puede sufrir o viceversa, un coche rápido que no haga una buena crono y luego en carrera remonte, esperemos estar lo mas arriba posible pero sabiendo que la carrera es el domingo, que tenemos previsiones de que va a ser en seco, así que mañana es una crono importante, pero en un circuito como éste, en el que se puede adelantar, todo puede cambiar".

"El equipo ha estado concentrado durante todo el año al mismo nivel, solo que sabemos que son carreras importantes y como decía ahora, mañana para la crono las previsiones son de lluvia, pero para la carrera son de seco. Es una crono para no arriesgar demasiado, para intentar hacer una clasificación buena, sabiendo que no va a ser tan definitiva como en otras ocasiones, porque luego en carrera, con condiciones cambiantes puede mezclarse la cosa, con ese margen de seguridad que en otras quizás menos importantes, no tienes".

"Suzuka es sobre el papel el circuito que mejor les va, luego Corea no se sabe, nunca hemos ido, y en Brasil y Abu Dhabi siguen siendo favoritos, o quizás un poco menos y veremos lo que pasa mañana, porque ha habido carreras que han ido muy fuertes, en Hungría nos dieron mas de un segundo por vuelta a todos en la crono, y quedaron primero y tercero, así que una cosa es la crono y la rapidez del coche y otra la carrera".

Tabla de tiempos de la primera sesión de entrenamientos para el Gran Premio de Japón.

-Pos.-Piloto----------------Nac-Equipo-----------------------Tiempo

--.1.-Sebastian Vettel------GER-RBR RB6 Renault------------1:32.585

--.2.-Mark Webber-----------AUS-RBR RB6 Renault------------1:32.633

--.3.-Robert Kubica---------POL-Renault R30----------------1:33.129

--.4.-Adrian Sutil----------GER-Force India VJM03 Mercedes-1:33.639

--.5.-Lewis Hamilton--------GBR-McLaren MP4/25 Mercedes----1:33.643

--.6.-Rubens Barrichello----BRA-Williams FW32 Cosworth-----1:33.677

--.7.-Nico Hulkemberg-------GER-Williams FW32 Cosworth-----1:33.707

--.8.-Michael Schumacher----GER-Mercedes GP MGP W01--------1:33.739

--.9.-Nick Heidfeld---------GER-BMW Sauber C29 Ferrari-----1:33.791

--10.-Nico Rosberg ---------GER-Mercedes GP MGP W01--------1:33.831

--11.-Felipe Massa----------BRA-Ferrari F10----------------1:33.929

--12.-Jenson Button---------GBR-McLaren MP4/25 Mercedes----1:34.042

--13.-Fernando Alonso-------ESP-Ferrari F10----------------1:34.169

--14.-Kamui Kobayashi-------JPN-BMW Sauber C29 Ferrari-----1:34.271

--15.-Vitaly Petrov---------RUS-Renault R30----------------1:34.373

--16.-Vitantonio Liuzzi-----ITA-Force India VJM03 Mercedes-1:34.379

--17.-Sebastien Buemi-------SUI-Toro Rosso STR5 Ferrari----1:34.991

--18.-Jaime Alguersuari-----ESP-Toro Rosso STR5 Ferrari----1:35.684

--19.-Heikki Kovalainen-----FIN-Lotus T127 Cosworth--------1:36.949

--20.-Timo Glock------------GER-Virgin VR01 Cosworth-------1:37.329

--21.-Jarno Trulli----------ITA-Lotus T127 Cosworth--------1:37.388

--22.-Jerome D'Ambrosio-----FRA-Virgin VR01 Cosworth-------1:37.778

--23.-Bruno Senna-----------BRA-HRT F1 HRT1 Cosworth-------1:38.814

--24.-Sakon Yamamoto--------JPN-HRT F1 HRT1 Cosworth-------1:39.443

Los Red Bull de Mark Webber y Sebastian Vettel lo más rápidos en Suzuka, Alonso decimotercero.

Los Red Bull del alemán Sebastian Vettel y del australiano Mark Webber, separados por tan solo 48milésimas de segundo, han conseguido los dos mejores tiempos en la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Japón, en la que Fernando Alonso (Ferrari) ha sido decimotercero.

Alonso, que ha rodado veintitrés vueltas como los Red Bull, ha dado su mejor vuelta en 1:34.169 y se ha quedado a segundo y medio de Vettel.

El británico Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) tan solo ha podido completar nueve vueltas al trazado nipón ya que al cumplirse la mitad de la sesión el inglés se salía de la pista en la segunda curva de Degner y rompía la suspensión delantera izquierda al chocar contra las protecciones.

En ese mismo punto del circuito también se ha salido su compañero de equipo y compatriota Jenson Button, aunque este a diferencia del primero ha logrado evitar el golpe contra las protecciones y tras rodar 19 vueltas ha terminado en duodécima posición por delante de Fernando Alonso.

Räikkönen desmiente que quiera volver a la Fórmula Uno con Renault en 2011.

El piloto finlandés Kimi Räikkönen desmintió hoy los rumores sobre su posible regreso a la Fórmula Uno la próxima temporada a los mandos de un Renault en sustitución del ruso Vitaly Petrov, cuyo discreto rendimiento en la presente campaña podría apartarle de la escudería francesa en 2011.

El equipo Renault, actualmente propiedad del empresario luxemburgués Gerard López, ha renovado su contrato con el piloto polaco Robert Kubica hasta finales de 2012, pero no está satisfecho con los resultados obtenidos hasta la fecha por Petrov, por lo que se plantea sustituirlo la próxima temporada.

El propio director deportivo de Renault, Eric Boullier, ha alimentado estos rumores al mostrar en numerosas ocasiones su interés por contratar a Räikkönen si Petrov no mejora su conducción en los cuatro grandes premios que restan del Mundial 2010.

Según publica hoy el diario finlandés Turun Sanomat, Kimi Räikkönen está tan harto de las continuas especulaciones sobre su posible fichaje por la escudería francesa que finalmente ha decidido romper su silencio para desmentirlas.

"En ningún momento me he planteado seriamente conducir para Renault, y puedo garantizar que estoy totalmente seguro de que no pilotaré un Renault el año que viene", declaró al citado medio.

Fernando Alonso afirma desde su blog que "no hay motivos para que el F10 no siga siendo competitivo en Suzuka".

El piloto español Fernando Alonso (Ferrari), segundo en el Mundial de Fórmula Uno a 11 puntos del líder, ha declarado que no hay motivos aparentes para que su coche, el F10, no sea competitivo en Suzuka, escenario este fin de semana del Gran Premio de Japón, como lo fue en trazados tan diferentes como los de Monza (Italia) y Singapur.

"Como ya he dicho en los últimos días, el F10 ha demostrado ser competitivo en circuitos muy diferentes como los de Monza y Singapur, así que no hay motivos aparentes para que no lo siga siendo en Suzuka. Pero no será hasta el viernes, tras las dos primeras sesiones libres, cuando sabremos realmente dónde estamos", explica Alonso en su 'blog' en la página de internet de Ferrari.

Alonso, que se impuso tanto en Monza como en Singapur, señala que guarda muy buenos recuerdos del trazado japonés, sobre todo de su victoria en 2006, que fue "crucial" para su segundo título mundial.

"Ganar en esta pista da una sensación especial porque es uno de los circuitos más difíciles del mundo. Para tener éxito aquí debes tener un coche muy fuerte desde el punto de vista aerodinámico. En cierto modo es similar a la de Silverstone y al de Barcelona", señala Alonso.

Al describir el trazado, el español comenta que "en primer lugar hay un sector muy especial, que se caracteriza por una primera curva muy larga, y una serie posterior que, si no trazas de la mejor manera, puede afectar seriamente al tiempo de vuelta. El de Suzuka también es un circuito muy exigente tanto para la mecánica como para el pilotaje".

Al referirse al país, Fernando alonso comenta: "Japón es uno de mis países favoritos. Me gusta la comida y la cultura, por lo diferente que es de nuestra tradición europea. Y luego está Tokio, una ciudad hermosa, que siempre es muy interesante". EFE

¡Vive la Fórmula 1 en pantalla gigante de la mano de Vodafone!

Vodafone, principal patrocinador del equipo Vodafone McLaren Mercedes, te trae la posibilidad de vivir una experiencia única y sobre todo muy divertida. Después del éxito de la retransmisión del Gran Premio de Monza y de Singapur, con esta peculiar forma de disfrutar del deporte, Vodafone ha decido repetir para las carreras del 7 y 14 de noviembre, coincidiendo con el GP de Brasil y de Abu Dhabi respectivamente. Por ello, Vodafone invita a 300 aficionados a vivir esta experiencia. Gracias al éxito de las anteriores carreras repetimos lugar, el Teatro La Latina de Madrid y el humor viene servido por un elenco de periodistas que seguro que darán a la Fórmula 1 más emoción de la habitual. Los encargados de amenizar el evento son Juan Luis Cano (Gomaespuma), Toni Garrido (RTVE) y Jonan Basterra (Pixel y Dixel). Seguro que ya soñabas con este momento, con vivir un día de Fórmula 1 diferente y con emoción al límite, pues puede que nadie te lo ponga tan fácil. ¿Quieres saber lo que tienes que hacer para conseguir tu invitación? ¡Toma nota! El acceso al teatro será libre para los 300 primeros aficionados que, a través de www.yotambiensedef1.com entren en la aplicación que Vodafone ha desarrollado para esta ocasión en Facebook, impriman su invitación y se acerquen al teatro. ¡Así de sencillo! Pero espera que aún quedan más sorpresas... Para ir abriendo boca, el teatro abrirá sus puertas a las 13 horas y servirá un brunch temático, según el lugar donde se celebra el Gran Premio, porque ¡no sólo de coches vive el hombre amigos! Y si por desgracia te quedas sin invitación, no te preocupes que Vodafone ha creado una página donde podrás seguir en streaming la retransmisión de la carrera. ¿Qué más puedes pedir? ¡Aquí te dejamos uno de los videos de la pasada carrera para que vayas haciéndote una idea de lo que te espera! ¿Preparado?

Peter Sauber ficha para su escudería al mexicano Sergio Pérez y a Telmex.

El equipo Sauber ha anunciado hoy la contratación del piloto mexicano Sergio Pérez, de 20 años, para participar en el Campeonato del Mundo de Fórmula Uno de 2011, en el que será el compañero del japonés Kamui Kobayashi. así como un acuerdo de patrocinio con la compañía mexicana de telecomunicaciones 'Telmex'.

Sergio Pérez ha sido este año subcampeón de las GP2 Series, certamen en el que se impuso en cuatro carreras, una de ellas en el circuito urbano de Mónaco.

El mexicano comenzó su carrera en el karting, especialidad en la que se impuso en cinco campeonatos. Después compitió dos años en la Fórmula BMW y más tarde pasó al campeonato británico de Fórmula 3, en el que logró 14 triunfos parciales.

En 2008 acabó cuarto en la Clase Internacional de la F3 británica. Además ese año , con 18 años, fue el campeón más joven de las Series Asiáticas de la GP2.

"La Fórmula Uno es un sueño de todos los pilotos jóvenes. Y ahora este sueño se ha hecho realidad para mí. Soy consciente de que se trata de un gran reto y una enorme responsabilidad, pero estoy feliz y orgulloso de representar a mi país en la máxima expresión del automovilismo deportivo", afirma Pérez.

"Quiero dar las gracias a Peter Sauber por la confianza que ha demostrado. Haré todo lo posible para aprovechar esta maravillosa oportunidad.

Peter Sauber, propietario del equipo, destaca del mexicano que "en los últimos años ha estado siempre en una curva ascendente".

"Ha demostrado su espíritu de lucha y que está preparado para dar el salto a la F1", agrega. "Estoy deseando empezara trabajar con él y no tengo duda de que con Sergio Pérez y Kamui Kobayashi tenemos un equipo de pilotos muy fuerte", afirma Sauber.

Además, el equipo Sauber Motorsport ha anunciado la firma de un contrato de patrocinio con Telmex, empresa de telecomunicaciones mexicana que tendrá una "presencia muy significativa" en los coches de la escudería a partir de la próxima temporada.

El equipo Sauber comenzó la presente temporada con Kobayashi y el español Pedro de la Rosa. pero éste dejó el equipo después del Gran Premio de Italia y fue sustituido por el alemán Nick Heidfeld. EFE