Alonso visita el area de montaje de Maranello para diseñar el cockpit de su nuevo monoplaza.

Maranello, 15 de enero - El piloto español Fernando Alonso puso fin ayer al "Wrooom 2011" con una victoria en karts y otra con los Fiat 500, después de alcanzar este excelente doblete el asturiano llego a Maranello hoy para trabajar en el diseño del cockpit con el que competirá esta temporada en el gran circo de las cuatro ruedas. Alonso, que llego a Maranello poco después de las tres de la tarde, se puso rápidamente a trabajar en el diseño y puesta a punto del asiento de su nuevo Fórmula 1. Esta fue por lo tanto la primera oportunidad que tuvo Fernando de poner sus manos en el chasis 288, el mismo que se utilizará para las sesiones de pruebas de pretemporada, las cuales comenzarán en el mes de febrero. Junto con el bicampeón del mundo también estuvieron siguiendo los preparativos el director técnico de la escudería, Aldo Costa, el jefe de diseño, Nikolas Tombazis, y Andrea Stella, ingeniero de pista del español. Después de las pruebas pertinentes todos se pusieron a discutir sobre las últimas mejoras que se introducirán en el coche. Ahora el montaje se va a planificar y el próximo lunes será el turno de Felipe Massa que al igual que Alonso ha de venir a la fábrica para trabajar en el diseño de su cockpit.

Alonso se corona como rey del hielo en Madonna di Campligio.

La pasada noche se puso punto y final a la XXI edición del "Wrooom", el tradicional evento que organiza cada año Philip Morris Internacional en Madonna di Campiglio, y que reunió a la plana mayor de la Scuderia Ferrari Marlboro y del Ducati Marlboro Team, además de a los más destacados medios de comunicación de ambas disciplinas.

La tradicional carrera en lago helado vio alzarse a Fernando Alonso con un doblete, una prueba que contó con todos los pilotos de ambos equipos.

La primera carrera de karts vio al piloto español vencer a su compañero de equipo, el brasileño Felipe Massa, y al piloto del Ducati Marlboro, el americano Nicky Hayden. Por detrás de ellos llegó Jules Bianchi, futura promesa de la escudería italiana, Valentino Rossi y los provadores de Ferrari, Marc Gené y Giancarlo Fisichella.

El orden de llegada se utilizo para establecer la parrilla de salida de la segunda carrera con los Fiat 500, prueba que vio a Alonso mantenerse cómodamente en la cabeza por delante de Hayden y Rossi, incluso cuando el Safety Car salto a la pista a cinco vueltas del final.

En la carrera de esquí celebrada esta mañana la victoria afortunadamente cambio de manos y fue para Giancarlo Fisichella.

El estruendo de un Fórmula 1 sacude las cumbres heladas de Madonna di Campligio.

Como os avisábamos el pasado miércoles Luca Badoer, piloto de pruebas de la Scuderia Ferrari Marlboro hasta hace unos meses, fue el elegido para realizar la demostración sobre el lago helado que pone fin al 'Wrooom' cada año. Para realizar esta espectacular exhibición en Madonna di Campiglio Badoer se puso a los mandos de un F60, y entre trompos y derrapes el carismático piloto transalpino se despidió de una labor que ha desarrollado de forma continua durante trece años. Al finalizar el show Luca quiso agradecer a Maurizio Arrivabene de Philip Morris International su apoyo cuando este comenzó en la Fórmula 1. "Fue gracias a él que yo conduje un Ferrari de Fórmula 1 por primera vez en Zandvoort en 1995 y ahora aquí en el Wrooom por última vez". El monoplaza, que llevaba un diseño especial con el logotipo de Wrooom en la cubierta del motor, dio en total cinco vueltas al circuito helado e hizo enloquecer a la multitud que allí se agolpaba. Pirelli, único proveedor de la Fórmula 1 hasta finales de 2013, creo unos neumáticos especiales con clavos de 4.5 milímetros para que el bólido de Ferrari pudiera deslizarse con garantías sobre la superficie helada.

Pastor Maldonado a los mandos de un Fórmula 1 pone patas arriba Caracas.

El equipo de Fórmula 1 AT&T Williams ha realizado hoy en Venezuela una demostración junto con su héroe local, el piloto venezolano Pastor Maldonado, que ofrecio a sus compatriotas una demostración de pilotaje por la calles de Caracas a los mandos de un FW32, el monoplaza con el que la escudería británica participo esta temporada en la Fórmula 1.

Tras el anuncio en noviembre del nombramiento de Pastor como piloto oficial de Williams para la temporada 2011 Venezuela invitó al equipo a visitar el país para llevar a cabo este espectacular evento.

La demostración de esta tarde se realizó en el Paseo de los Próceres, en Caracas, una de las zonas con más historia de la capital venezolana, y en presencia del presidente Chávez.

Pastor completo una serie de vueltas en la improvisada pista, concluyendo el espectáculo con una serie de trompos que hicieron las delicias de los 20.000 entregados espectadores.

Al finalizar el show Maldonado comentó: "Fue increíble compartir esta experiencia con mis compatriotas. La cantidad de gente que vieron las vueltas fue simplemente increíble. Los Próceres es un lugar muy importante para conducir un coche de Fórmula Uno. También tuve el honor de conducir en frente de nuestro Presidente, el Señor Chávez. ¡Qué gran manera de comenzar mi temporada!".

Montezemolo: "Aún me despierto por la noche y pienso en aquella carrera".

El presidente de Ferrari, Luca Cordero de di Montezemolo, ha señalado al llegar hoy a Madonna di Campiglio donde ha participado en el último día del Wrooom 2011, que aún se despierta por la noche y piensa en aquella carrera, en referencia al Gran Premio de Abu Dabi donde su equipo perdio el título en las últimas vueltas.

"Todavía me despierto por la noche y pienso en aquella carrera, si dijera otra cosa mentiría, pero pienso que debemos mirar adelante, que se está trabajando muchísimo en el coche de esta temporada y creo que será un año extremadamente interesante, con muchos interrogantes, con un nuevo reglamento y veremos la competitividad de los otros".

Sobre los cambios que se han producido en Ferrari tras el chasco sufrido en Abu Dabi, Montezemolo ha recordado que estos se hacen para seguir mejorando.

"No ha habido ninguna revolución, para mi esto es muy importante, en los diecinueve años que llevo en Ferrari hay cosas que se mejoran, cosas a las que adaptarse y creo que las mejoras organizativas serán importantes para seguir mejorando".

Sin embargo para el patrón del equipo transalpino lo más importante para esta nueva temporada será comenzar bien desde el principio y luchar por encontar la fiabilidad y las prestaciones que hagan al nuevo monoplaza italiano campeón.

"Debemos empezar bien desde el principio, no solo en fiabilidad, sino también en prestaciones, porque hemos perdido el mundial por una primera parte de la temporada que no ha estado a la altura de nuestras espectativas".

En cuanto al nuevo mundial que esta a punto de comenzar Montezemolo dijo que "este estara muy abierto por el nuevo reglamento y porque el año pasado hemos vivido un campeonato imprevisible, en el que se han alternado al mando pilotos de McLaren, de Ferrari y de Red Bull, cosa que no ocurría desde hace tiempo".

Por último se congratuló de los resultados económicos de la compañía en 2010 que: "son extremadamente positivos, hemos vendido 300 coches en China y ya hemos alcanzado la cifra total en este país de 999. También hemos batido el récord de ventas en Norteamérica (Estados Unidos y Canadá) y ello a pesar de la crisis. Hoy China, Hong Kong y Taiwán es el segundo mercado mas grande de Ferrari, después de Estados Unidos".

Alonso ve a Schumacher como el rival más peligroso en 2011.

Fernando Alonso ve al alemán Michael Schumacher (Mercedes GP) como el rival mas peligroso para el próximo Mundial y confía en el trabajo que esta realizando Ferrari, cuyo nuevo coche será presentado el 28 de enero en la fabrica de Maranello.

La respuesta de Fernando Alonso en la conferencia de prensa del 'Wrooom 2011', escueta, sin titubear, de que Michael Schumacher era el rival más peligroso, desconcertó al Auditorio de Centro de Congresos de Madonna di Campiglio, algo que al principio pareció una broma.

Mas tarde se le volvió a preguntar por qué creía que Michael Schumacher era el rival más peligroso de los cinco campeones del mundo que estarán en pista la próxima temporada: "Aunque este año haya tenido una mala temporada, es siete veces campeón del mundo, no se le ha olvidado pilotar y no tiene nada que perder".

Pero asimismo considera que el actual campeón, el también alemán Sebastian Vettel, será un rival a tener en cuenta: "En 2009 fue subcampeón y el año pasado logró el título a pesar de todos los problemas que tuvo, y pudo haberlo conseguido cuatro o cinco carreras antes del final. El año próximo tendrá más experiencia, más clama; (cuando uno es campeón) no se tiene nada que perder y se conduce mejor". EFE

Alonso cree que Rossi "es un tipo muy agradable" del cual "no hay mucho que decir".

El idilio entre Valentino Rossi y Ferrari es conocido por todos desde hace mucho tiempo sin embargo el contacto entre el nuevo piloto de Ducati y Fernando Alonso es más reciente. Al respecto Alonso ha señalado que ambos se conocieron brevemente el año pasado cuando Valentino pasó por Maranello para recoger su nuevo Ferrari. "Tenemos que conocernos mejor que el año pasado en Maranello cuando Valentino llegó a recoger su Ferrari", dijo el piloto español. Aunque Alonso cree que Rossi "es un tipo muy agradable" del cual "no hay mucho que decir". "Ha ganado nueve campeonatos del mundo y es el mejor de la historia del motociclismo, y será muy difícil repetir sus resultados. Se le quiere en todo el mundo". Sobre la posibilidad de batirse juntos en un duelo el ovetense dijo que quizá a final de temporada podría haber una sorpresa. "¿Un desafío entre nosotros? No puedo decir nada seguro, pero tal vez al final de la temporada, en diciembre, podría haber una sorpresa."

Fernando Alonso: "Sabemos que para ganar vamos a tener que hacerlo perfecto desde marzo hasta noviembre".

El piloto español Fernando Alonso se ha mostrado confiado esta mañana con las posibilidades de su equipo para la próxima temporada aunque ha reconocido que para llegar a ganar el mundial no se pueden cometer los errores que se cometieron la pasada campaña.

"Perdimos muchos puntos en la primera parte del año y sabemos que para ganar vamos a tener que hacerlo perfecto desde marzo hasta noviembre".

Pese a esto el asturiano ha afirmado que los cambios estructurales que se han realizado en Ferrari son para bien y que estos ayudaran a crecer al equipo.

"Todos los cambios son siempre para mejorar, es cualquier empresa o en cualquier organización no sólo el deporte, conozco a Pat Fry de cuando estuve en McLaren y creo que puede ser de gran ayuda para nosotros."

Sobre la gran decepción que fue perder el mundial en la última carrera Alonso dijo que hablar a posteriori era fácil aunque avisó de que ahora lo más inteligente era dejarse lamentaciones y ponerse rápidamente a trabajar.

"Después de la carrera se puede decir que la decisión fue equivocada y que debería haber actuado de otra manera, pero en el momento en que se optó por entrar en boxes pareció la decisión correcta para nosotros. Ahora podemos estar aquí y decir que la degradación de los neumáticos blandos evoluciono de una manera sorprendente y que podría haberme quedado en la pista hasta la vuelta 30, pero es fácil de decir eso ahora. La verdad es que como he dicho siempre se gana y se pierde juntos. Si bien es cierto que se aprende más de las derrotas que de las victorias también es cierto que para mí 2010 fue un éxito. Ya no vale la pena pensar en Abu Dabi: cada minuto que des de más a esto es un minuto menos que tienes para dedicarte a trabajar este año".

Alonso vuelve a esquiar y Domenicali desvela cuando se presentará el Ferrari.

Fernando Alonso dedicó la segunda jornada del Wrooom 2011 en Madonna di Campiglio a esquiar, mientras que el director de la escudería Ferrari, Stefano Domenicali, desveló que el nuevo coche para tratar de conquistar el Mundial de Fórmula Uno de 2011 se presentará el próximo 28 de enero en la fábrica de Maranello.

Hoy, con la mejora del tiempo -ayer estuvo nevando y con niebla toda la jornada-, Fernando Alonso aprovechó para esquiar mañana y tarde.

Por la tarde acudió al Centro de Congresos de Madonna di Campiglio y tuvo la oportunidad de admirar la nueva Ducati GP11 de MotoGP que pilotarán el italiano Valentino Rossi y el estadounidense Nicky Hayden, que tras la sesión fotográfica en la montaña con pilotos y técnicos fue expuesta en la base de operaciones del Wrooom 2011.

Domenicali desveló en la conferencia de prensa de la mañana que la presentación del nuevo coche, cuya denominación oficial también se dará a conocer en ese momento, tendrá lugar en Maranello el 28 de enero, y si el tiempo lo permite -el año pasado por esa misma fecha nevó-. Aprovechando que el reglamento permite hacer 100 km para filmaciones promocionales, dará sus primeras vueltas en el circuito de Fiorano, junto a la fábrica.

También confirmó Domenicali que será Fernando Alonso quien lo pilotará en las dos primeras jornadas de pruebas en el circuito Ricardo Tormo de Valencia el 1 y 2 de febrero, mientras que el brasileño Felipe Massa será el encargado de cerrar las mismas al día siguiente.

El director deportivo de Ferrari elogió la segunda parte de la temporada pasada de Fernando Alonso, que consideró perfecta, y estableció las prioridades para la temporada de este año en hacerlo mejor que anterior, tener un coche competitivo desde el principio y mejorar la fiabilidad.

Con anterioridad a Domenicali comparecieron el director deportivo de la escudería motociclista Ducati, Claudio Domenicali -comparte apellido con el de Ferrari, pero no parentesco-, y el director general de la compañía, Filippo Preziosi. Ambos explicaron lo que supone para la casa la llegada de su compatriota Valentino Rossi.

Según Claudio Dominicali la llegada de Rossi representa la tercera etapa de Ducati en MotoGP. La primera fue con Loris Capirossi, que logró la primera victoria en la sexta carrera en Barcelona 2003; la segunda con el australiano Casey Stoner, que es el que ha logrado más victorias; y ahora comienza la tercera con la llegada de Rossi.

Mañana será el turno de Fernando Alonso y Felipe de Massa de comparecer en conferencia de prensa y exponer sus propósitos para la temporada que empezará el 13 de marzo en Bahrein, luego podrán dedicarse a la practica del esquí y por la tarde habrá un encuentro de los miembros de la escudería Ferrari con los aficionados. EFE

Badoer se despedirá de Ferrari con una demostración sobre el hielo.

Los pilotos de la Scuderia Ferrari Marlboro disfrutaron hoy de un día de relax en las pistas de esquí de Madonna di Campiglio, escenario esta semana de la XXI edición del Wrooom, el tradicional evento que todos los años organiza Philip Morris para la prensa internacional y que inaugura la temporada deportiva. Felipe Massa, Fernando Alonso, Jules Bianchi, Giancarlo Fisichella y Marc Gené se han divertido practicando deporte en las pistas y en el gimnasio. A la espera de que esta noche se celebre la tradicional cena que se organiza en uno de los chalets de montaña, donde estarán acompañados por el director del equipo, Stefano Domenicali, quien llegó esta tarde a Trentino. Mañana el patrón de la formación transalpina tomará parte en la primera conferencia de prensa del año, mientras que los organizadores han anunciado que el invitado de honor para la carrera habitual en el lago congelado será Luca Badoer. El italiano se despedirá el viernes de todos sus fans haciendo una demostración al volante de un F60. Esta ha sido la manera que ha escogido Badoer para celebrar sus trece años como piloto de pruebas del Cavallino Rampante.

El Wrooom 2011 se pone en marcha en las cumbres nevadas de Madonna di Campiglio.

Todos los integrantes de la Scuderia Ferrari Marlboro, incluyendo a sus pilotos, llegaron ayer a las montañas de Madonna di Campiglio para participar en la XXI edición del Wrooomm, el tradicional evento que organiza Philip Morris International para los medios de comunicación y que pone en marcha la nueva temporada de Fórmula 1 y de Moto GP.

144 periodistas y fotógrafos de dieciocho países diferentes llegaron a la región italiana para disfrutar del programa de este año.

La ceremonia de apertura que debería haberse celebrado en el Canale Miramonti, tuvo que ser cancelada por el mal tiempo.

Ayer por la tarde, Felipe Massa, Fernando Alonso, Giancarlo Fisichella, Jules Bianchi y Marc Gené, asistieron a la cena de bienvenida en el famoso Salone Hofer.

Los pilotos de Ferrari, junto con los del Ducati Marlboro Team, dieron la bienvenida a los invitados y celebraron junto con la prensa el comienzo oficial del Wrooom.

Hoy martes comparecerán ante la prensa Valentino Rossi y Nicky Hayden para comentar sus impresiones sobre la próxima temporada de MotoGP.

Por su parte Fernando Alonso y Felipe Massa daran una rueda de presa el jueves, en ella los pilotos titulares del equipo transalpino hablaran sobre la próxima temporada de Fórmula Uno y sobre el nuevo Ferrari que comenzó a montarse el pasado viernes en la fábrica de Maranello y que será presentado en la última semana de enero, antes de iniciar las pruebas el 1 de febrero en Valencia.