Fernando Alonso: "Es muy importante ser capaz de hacer tantos kilómetros."

Quizá es aún demasiado pronto para comenzar a evaluar el nivel de rendimiento del F150th Italia, pero el monoplaza italiano está demostrando ser un coche resistente en todos los aspectos.

Si en los dos primeros días de pruebas el piloto brasileño Felipe Massa completó 217 vueltas en el trazado jerezano, hoy Fernando Alonso añadió otras 131, las cuales sumadas equivalen a mas de 1500 kilómetros.

Al finalizar la sesión el español dijo sentirse orgulloso del trabajo que se había realizado hoy en la pista y en el box del equipo italiano.

"Es muy importante ser capaz de hacer tantos kilómetros, uno tras otro, sin experimentar ningún problema", afirmó Fernando a la página oficial de Ferrari.

"Eso significa que puedes recoger una gran cantidad de datos, algo que es útil especialmente cuando se trata de comprender el comportamiento de los neumáticos, ya que estos son la mayor incógnita en estos tests. Ya lo dije en Valencia y lo repito ahora: no debemos pensar en lo que hacen los demás en la tabla de tiempos. Es mejor centrarse en nuestros propios esfuerzos y a continuación podremos ver en un mes dónde estamos en Bahrein."

Hoy el piloto asturiano llevaba un casco dedicado especialmente a Robert Kubica.

"Estoy encantado de que el estado de salud de Robert este mejorando positivamente con cada día que pasa. Ahora se necesita mucha paciencia, pero lo más importante es que esta cada vez mejor."

Nick Heidfeld: "Mis primeras impresiones del coche fueron positivas, aunque siempre hay áreas en las que se puede mejorar".

El alemán Nick Heidfeld, que es por el momento el piloto con más posibilidades de sustituir a Robert Kubica, afirmó sentirse encando con el resultado que obtuvo en su primer contacto con la escudería Lotus Renault GP, aunque reconoció que le costo un poco aclimatarse a su nuevo equipo.

"Me gustó mucho el día. Fue muy divertido conducir el coche, aunque obviamente se requiere de tiempo para acostumbrarse a las cosas, cuando es tu primera vez en otro monoplaza y trabajas con un nuevo equipo".

Del día Heidfeld destacó que este había finalizado sin problemas importantes en el coche y que los reglajes introducidos en el R31 habían dando los frutos esperados.

"Tuvimos un buen día, sin demasiados problemas, y por suerte todos los cambios que hicimos en el coche iba en la dirección correcta. En cuanto a los tiempos de vuelta es muy difícil para mí compararme con los otros equipos porque no sabemos el nivel de combustible o lo que los otros estaban haciendo".

Al preguntarle por su valoración final el teutón dijo que todo fue bien y que el nuevo bólido de Lotus Renault tenía una buena base pero que aun quedaban áreas en las que se podía mejorar.

"Mis primeras impresiones del coche fueron positivas, aunque siempre hay áreas en las que se puede mejorar."

Tabla de tiempos de la tercera jornada de entrenamientos disputada en el Circuito de Jerez.

Pos.-Piloto--------Nac-Equipo------------Tiempo---Vueltas

.01.-N.Heidfeld----GER-Lotus Renault-----1:20.361------86

.02.-F.Alonso------ESP-S. Ferrari--------1:20.493-----131

.03.-M.Schumacher--GER-Mercedes GP-------1:21.054-----114

.04.-L.Hamilton----GBR-McLaren Mercedes--1:21.099------36

.05.-K.Kobayashi---JPN-Sauber Ferrari----1:21.242------84

.06.-S.Vettel------GER-Red Bull Racing---1:21.574------98

.07.-S.Buemi-------SUI-Toro Rosso--------1:21.681------92

.08.-H.Kovalainen--FIN-Team Lotus--------1:21.711------61

.09.-R.Barrichello-BRA-Williams Cosworth-1:22.227------99

.10.-P.di Resta----GBR-Force India-------1:22.945------64

.11.-J.d'Ambrosio--BEL-M. Virgin Racing--1:25.471------72

Nick Heidfeld no deja pasar la oportunidad y marca el mejor tiempo en Jerez.

Como era de esperar hoy Nick Heidfeld fue lo suficientemente inteligente y no dejo pasar la gran oportunidad que le ofreció el equipo Lotus Renault GP de probar con ellos.

Con el gran trabajo que ha hecho hoy, Heidfeld ha demostrado que es de momento el sustito idóneo para remplazar a Robert Kubica y ya las opciones del resto de aspirantes parecen desvanecerse como una bonita noche de verano.

En base a esto el piloto alemán saltó a la pista con las cosas claras y dio la vuelta más rápida de todas las que se han contabilizado sobre el trazado jerezano, lo que prueba claramente que no está dispuesto a dejar pasar la oportunidad que el destino nuevamente le ha ofrecido. Fernando Alonso, que marcó el segundo mejor tiempo del día, se dedicó en la mañana a probar los compuestos que Pirelli puso a disposición de los equipos de Fórmula 1, mientras que por la tarde estuvo realizando tandas largas con su F150th. El archifamoso Michael Schumacher realizó un programa bastante semejante al del bicampeón del mundo, y después del excelente resultado que alcanzó ayer, hoy al marcar el tercer mejor tiempo de la sesión, volvió a demostrar que aún puede dar mucha guerra en el gran circo. Por su parte Sebastian Vettel, vigente campeón del mundo de Fórmula 1, dedicó la jornada, como casi todo hijo de vecino, a probar el rendimiento que ofrecían lo neumáticos en su flamante Red Bull.

Ya al final de la tarde, y después de probar muchos cambios en el RB7, logro su mejor vuelta (1:22.8).

GP2 Asia Series - Stefano Coletti ganó la carrera al sprint en Abu Dabi y suma su primera victoria.

El piloto monegasco Stefano Coletti, que debutó la temporada pasada en la GP3 Series, se alzó hoy con la victoria en la carrera al sprint que las GP2 Asia Series disputaron sobre el trazado Yas Marina de Abu Dabi.

Coletti, que arrancó la prueba desde la pole position, supo administrar bien su ventaja hasta ver la bandera a cuadros.

Durante todo la carrera el piloto de Trident Racing logró mantener la suficiente ventaja sobre el checo Josef Kral hasta que finalmente cruzó la línea de meta, lo que sirvió para sumar sus primeros puntos a su casillero particular.

Esta maravillosa victoria se convierte en la primera que alcanza el joven piloto en esta afamada competición que sirve de paso previo para debutar en la Fórmula 1.

Por su parte el español Dani Clos vio la bandera a cuadros en vigésima segunda posición, mientras que el francés Jules Bianchi, vencedor el viernes de la primera carrera, terminó en cuarto lugar.

La próxima parada de esta competición se celebrará en el Circuito Internacional de Bahréin del 17 al 19 de Febrero.

Tabla de tiempos de la segunda jornada de entrenamientos en el Circuito de Jerez.

Pos.-Piloto---------Nac-Equipo-----------Tiempo---Vueltas

.01.-M. Schumacher--GER-Mercedes GP------1.20.352-----112

.02.-F. Massa-------BRA-S. Ferrari-------1.20.413-----116

.03.-J. Button------GBR-Mclaren Mercedes-1.21.009------69

.04.-J. Alguersuari-ESP-S. Toro Rosso----1.21.214------72

.05.-M. Webber------AUS-Red Bull Racing--1.21.613-----113

.06.-A. Sutil-------GER-Force India------1.21.780------73

.07.-S. Pérez-------MEX-Sauber-----------1.21.857------56

.08.-T. Glock-------GER-M. Virgin Racing-1.22.208------57

.09.-V. Petrov------RUS-Lotus Renault----1.22.493------65

.10.-P. Maldonado---VEN-Williams---------1.22.591------37 .11.-J. Trulli------ITA-Team Lotus-------1.23.216------40

Michael Schumacher marca el mejor tiempo en la segunda jornada de entrenamientos en Jerez.

Segunda jornada de entrenamientos de Fórmula Uno en el Circuito de Jerez, de nuevo bajo unas magníficas condiciones climáticas con agradables temperaturas en torno a los 17 grados, sol, buen ambiente de público, y una temperatura en la pista de 28 grados que incluso subió a los 31 grados, algo que de alguna forma facilita el trabajo al suministrador Pirelli que recoge durante la sesión abundante información por parte de los pilotos para seguir evolucionando las gomas de cara a los grandes premios. Gomas que, por otra parte, acusan las vueltas cuando de realizar simulacros de carrera se trata a tenor de lo visto estos días.

Y es que se puede comprobar que cuando los equipos realizan giros en tandas largas (algo que han realizado varios de ellos), la degradación de los neumáticos es evidente y será uno de los puntos de acción de los italianos en estos test previos que quedan antes del inicio del campeonato. Este desgaste es evidente en algunos monoplazas más que en otros. Hoy por ejemplo, el alemán de Mercedes, Michael Schumacher realizaba tandas largas de vueltas, algunas de 12 vueltas y otras de 20 vueltas, y la degradación tras estas últimas vueltas era apreciable, es decir, el monoplaza de Schumacher y Rosberg se “comía” literalmente las ruedas.

A pesar de ello, también ha sido el más rápido de la jornada marcando un registro de 1.20.352 en un total de 112 giros completados, mejorando en cuatro décimas el mejor tiempo de ayer.

A la saga se le ha quedado el brasileño de Ferrari Felipe Massa, que realizando un total de 116 vueltas paraba el crono en 1.20.413. En la escudería británica Mclaren, el nuevo MP4-26 parece que evoluciona bien dado que hoy, en manos de Jenson Button, ha mejorado (1.21.009) en nueve décimas los registros que ayer realizaba Hamilton en su debut al volante de este nuevo monoplaza.

Buen trabajo también el realizado hoy por el piloto español Jaime Alguersuari con el Toro Rosso que finalizaba cuarto con 1.21.214 a menos de un segundo del mejor tiempo de la sesión. Tras el español, se situaba Mark Webber con el Red Bull (1.21.613), seguido de Sutil (Force India), Sergio Pérez, Timo Glock, Vitaly Petrov, Pastor Maldonado y Jarno Trulli que con el Lotus Racing cerraba la clasificación. En cuanto a las incidencias de la sesión, destacar que todas las banderas rojas del día han sido por salidas de pista, siendo la más importante, (aunque sin consecuencias físicas para el piloto, no así para el monoplaza) la que protagonizaba el venezolano Pastor Maldonado en la parabólica de izquierdas anterior a la curva de Sito Pons cuando su monoplaza realizaba un trompo y se salía a buena velocidad por la grava finalmente impactando contra la barrera de neumáticos aunque el piloto no necesitó asistencia médica. Los mecánicos, tendrán que trabajar duro esta tarde noche para tener listo el coche antes de que el japonés Kobayashi lo pilote en la sesión de mañana. Otras salidas de pista también las protagonizaron Jaime Alguersuari, Vitaly Petrov y Sergio Pérez.

Primeras declaraciones de Kubica tras su grave accidente.

El piloto polaco Robert Kubica, que se recupera en un hospital italiano tras el grave accidente que sufrió el pasado fin de semana mientras competía en un rally, dijo que quiere volver a competición este mismo año "más fuerte que antes".

Así lo manifestó el piloto en una entrevista que publica hoy el diario italiano "La Gazzetta dello Sport".

"Tengo en mente tan sólo empezar con la preparación. Quiero volver a las pistas más fuerte que antes porque después de un accidente así no vuelves a ser el mismo, mejoras. Tengo que volver este año", afirmó el piloto.

Kubica explicó que no recuerda nada sobre el accidente y que fue su agente, Daniele Morelli, quien le contó lo sucedido, pero se mostró confiado en sus posibilidades de recuperación tras ser sometido a una larga intervención en la mano derecha, la parte peor parada en el incidente.

"Tengo muchas ganas de acortar los plazos con una preparación vigilada al máximo. Ni siquiera sé cómo es un hueso, pero en cuanto me lo arreglen, me toca a mí hacerlo funcionar", añadió.

Kubica, que se someterá hoy a dos nuevas operaciones en el húmero y el pie en el hospital Santa Corona de Pietra Ligure, se muestró confiado y espera poder comenzar de inmediato con su vuelta a los circuitos.

"Es la última intervención y después se acabó. Mañana podré ver realmente cómo estoy y después empezará la cuenta atrás. Los dedos funcionan, los siento, y el brazo también. Tienen sólo que operarme y luego sabremos...".

GP2 Asia Series - Jules Bianchi se alza con la victoria en la prueba inagural.

El piloto francés Jules Bianchi (Lotus ART) se alzó hoy con la victoria en la carrera que inaguró el campeonato de las GP2 Asia Series que celebraron en el Circuito Yas Marina de Abu Dabi.

Pisandolé los talones cruzó la linea de meta Romain Grosjean, compatriota de Bianchi y piloto de pruebas de la escuderia Lotus Renault GP.

Dani Clos, único piloto español que compite en el certámen asiatico, (Racing Engineering) se quedó clavado en la salida y no pudo disputar la prueba.

Cuando el semáforo se puso en verde Clos fue embestido por el piloto brasileño Luiz Razia (Air Asia), que a su vez se llevó por delante a Pal Varhaug (Dams).

Una vez reanudada la carrera, Bianchi, que había adelantado a Grosjean en la salida tomó la delantera y ya no la dejó hasta cruzar la meta.

Según fueron pasando las vueltas los abandonos se fueron sucediendo en la carrera, precisamente en esos instantes Bianchi logró distanciarse de Grosjean lo suficiente como para adjudicarse el triunfo.

Tabla de tiempos de la primera jornada de entrenamientos en el Circuito de Jerez.

-Pos-Piloto----------Nac-Equipo-------------------Tiempo

.01.-F. Massa--------BRA-S. Ferrari-------------1:20.709

.02.-S. Pérez--------MEX-Sauber - Ferrari-------a--0.774

.03.-M. Webber-------AUS-Red Bull - Renault-----a--0.813

.04.-D. Ricciardo----AUS-Toro Rosso - Ferrari---a--1.046

.05.-L. Hamilton-----GBR-McLaren - Mercedes-----a--1.205

.06.-J. Alguersuari--ESP-Toro Rosso - Ferrari---a--1.980

.07.-A. Sutil--------ALE-Force India - Mercedes-a--2.763

.08.-V. Petrov-------RUS-Lotus Renault----------a--2.795

.09.-N. Rosberg------ALE-Mercedes GP------------a--3.254

.10.-J. Trulli-------ITA-Team Lotus - Cosworth--a--3.749

.11.-T. Glock--------ALE-Virgin - Cosworth------a--4.377

.12.-P. Maldonado----VEN-Williams - Cosworth----a-14.259

Felipe Massa y Sergio Pérez marcan los mejores tiempos en la primera jornada de entrenamientos.

El piloto brasileño Felipe Massa (Ferrari) y el mexicano Sergio Pérez (Sauber-Ferrari) han ocupado las dos primeras posiciones en la primera jornada de entrenamientos que la Fórmula Uno ha celebrado en el Circuito de Jerez de la Frontera.

Massa, que logró su mejor tiempo en la séptima vuelta de su primera salida a pista, dio un total de 101 vueltas al trazado gaditano y marcó un mejor tiempo de 1:20.709 con el F150th.

El carioca completó una jornada sin problemas y seguirá también mañana trabajando en la puesta a punto del monoplaza de la escudería italiana, mientras que el sábado y el domingo será el español Fernando Alonso quién trabaje con el bólido rojo.

Como indicabamos antes el debutante Sergio Pérez marcó el segundo mejor tiempo, situandose a 774 milésimas de segundo del mejor crono establecido por Massa.

El mexicano causó la primera bandera roja de la jornada alquedarse su Sauber detenido en la curva de Jorge Martínez Aspar.

Al volante del nuevo RB7 el australiano Mark Webber (Red Bull-Renault) fue tercero en la tabla de tiempos a 813 milésimas del primer clasificado.

Tras él acabó el australiano Daniel Ricciardo, piloto de pruebas de Toro Rosso, y el británico Lewis Hamilton (McLaren - Mercedes).

Por su parte Jaime Alguersuari, único español que rodó hoy sobre el trazado Jerezano, fue sexto.

En esta primera sesión de entrenamientos el piloto venezolano Pastor Maldonado solo pudo completar 14 giros al volante de su Williams - Cosworth por culpa de una avería en el sistema que controla el funcionamiento del alerón trasero.

GP2 Asia Series - Dani Clos saldrá desde el cuarto puesto en Abu Dabi.

El piloto español Dani Clos, que mílita en las filas de la escudería Racing Engineering, arrancará mañana desde la cuarta posición en la primera de las carreras que las GP2 Asia Series disputaran esta temporada.

En esta primera fase del campeonato que se esta celebrando en el Circuito Yas Marina de Abu Dabi, el fránces Romain Grosjean (Dams) se alzó con la pole al marcar en la sesión de clasificación la vuelta más rápida de todas las que se dieron sobre el trazado abudabí.

El piloto de pruebas del equipo de Fórmula Uno Lotus Renault estará acompañado en la primera fila por su compatriota Jules Bianchi (ART), mientras que en la segunda fila estará el actual campeón del certámen, el italiano Davide Valsecchi (Air Asia), y por Dani Clos, único español en la parrilla de este campeonato.

La primera carrera se disputará mañana a las 13.55 CET. La segunda será el sábado a las 14.05.

Kubica deja la unidad de cuidados intensivos y será operado mañana.

El piloto polaco Robert Kubica abandonó hoy la Unidad de Cuidados Intensivos (UCI) del hospital Santa Corona de Pietra Ligure (Noroeste de Italia), donde se encuentra ingresado desde el pasado domingo tras sufrir un grave accidente cuando participaba en un rally.

Kubica se someterá mañana a sendas operaciones de húmero y pie, según explicó el último boletín médico divulgado hoy por el centro hospitalario.

El polaco ha sido trasladado a la Unidad de Traumatología a la espera de esta nueva intervención, después de que sus condiciones hayan mejorado en los últimos días, añade el parte médico.

Ferrari denomina F150th Italia a su nuevo monoplaza tras la denuncia de Ford.

La escudería Ferrari ha decidido no utilizar mas la denominación abreviada F150 para el monoplaza que competirá en el mundial de Fórmula Uno, con Fernando Alonso y el brasileño Felipe Massa, que en adelante se llamará F150th Italia.

En una carta enviada a Ford, que había interpuesto una demanda en los tribunales estadounidenses por coincidir el nombre con el de una camioneta de la casa de Detroit, Ferrari señala que "no ha utilizado, ni utilizará un nombre comercial de un producto disponible" y añade que "de hecho no habrá definitivamente una producción de monoplazas".

En el comunicado emitido por Ferrari, explica que "los nombres de los coches de la escudería representan la nomenclatura de un proyecto de coche de carreras y están vinculados a un orden cronológico con una base técnica, o en casos excepcionales, como este año, se tomó la decisión de dedicarlo a un acontecimiento especialmente significativo, el 150 aniversario de la unificación de Italia, un evento de tanta importancia que el gobierno italiano ha declarado, para este año solamente, una fiesta nacional".

Por estas razones Ferrari cree que el coche para el próximo campeonato del mundo de Fórmula Uno no puede ser confundido con otros tipos de vehículos disponibles en el mercado, de cualquier tipo que sea, ni puede dar la impresión de que hay una conexión con otra marca de coches de calle, por lo que es muy difícil de entender el punto de vista de Ford en este asunto.

A pesar de ello y para demostrar aún más que está actuando de buena fe y que actúa de forma totalmente correcta Ferrari ha decidido garantizar que en todas las áreas de relacionados con el coche la versión abreviada será sustituido en todo momento con la versión completa Ferrari F150 Italia. EFE

Ford demanda a Ferrari por utilizar el nombre F150.

El fabricante de autómoviles Ford ha presentado una demanda en los tribunales estadounidenses contra Ferrari por utilizar la denominación 'F150' en el monoplaza con el que participará en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1.

Según publica la edición electrónica del periódico "The Detroit News", Ford considera que el nombre usa indevidamente y sin permiso una marca comercial registrada que ya usaba el constructor en una camioneta desde hace décadas.

Así mismo la multinacional americana acusa a Ferrari ante los tribunales de apropiarse de un dominio que corresponde a una marca comercial registrada. Este delito recibe el nombre de 'cybersquatting' y según afirma el artículo se le impone al fabricante transalpino por crear la página http://www.ferrarif150.com.

Al usar Ferrari el nombre 'F150' en su nuevo monoplaza Ford cree que ha sufrido un daño irreparable y requiere a la marca italiana a no utilizar este nombre en los Estados Unidos.

Lotus Renault GP anuncia que Bruno Senna y Nick Heidfeld participarán en los entrenamientos que se celebrarán en Jerez.

El equipo Lotus Renault GP ha revisado su alineación de pilotos para las sesiones de pruebas que se celebrarán esta semana en Jerez de la Frontera.

Como se anunció previamente Vitaly Petrov pilotará el R31 el jueves y el viernes, mientras que el sábado y el domingo la escudería británica dará la oportunidad de conducir el coche a Bruno Senna y también evaluará a Nick Heidfeld, que es hasta la fecha el piloto con más posibilidades de sustituir a Robert Kubica cuando comience la temporada.

El orden exacto de pilotaje para el fin de semana se anunciará en la noche del viernes.

Robert Kubica pasará el viernes por quirófano para ser operado del brazo y del pie.

El piloto polaco Robert Kubica continua evolucionando favorablemente en el hospital genovés Santa Corona de Pietra Ligure, donde ingresó el pasado domingo tras sufrir un grave accidente cuando competía en el Rally 'Ronde di Andora' y por el que tuvo que ser operado de urgencia esa misma mañana.

Como indicó previamente el equipo médico este próximo viernes Kubica deberá pasar nuevamente por quirófano para ser operado del brazo y del pie. Según explica el último boletín divulgado hoy por los facultativos, el cuadro médico general de Kubica es "bueno", lo que permite programar para el viernes la primera de las dos intervenciones quirúrgicas a las que aún tiene que someterse el piloto de la escudería Lotus Renault.

"La intervención será en el pie y en el húmero y será efectuada siempre en el Hospital Santa Corona por el mismo equipo médico que le operó durante su primera intervención", reza el boletín.

"El piloto está despierto, respira y se alimenta de modo autónomo. Ha recibido visitas de miembros de su mismo equipo con los que ha dialogado durante más tiempo que con las visitas recibidas ayer", concluye la nota, que emplaza a mañana para conocer nuevos datos sobre el estado de salud del piloto.

Periodistas japoneses escogen al Ferrari 458 Italia como "el mejor coche deportivo del siglo".

El 458 Italia continua con su éxito in crescendo alrededor del mundo y ha sido una vez más reconocido por la prensa internacional por su belleza y deportividad.

Tras los premios que cosecho en China, Reino Unido, Alemania, Italia y los EE.UU, ahora este súper deportivo italiano recibe honores de la prestigiosa revista japonesa "Engine", publicación que otorga al 458 Italia el título de "mejor coche en 2010".

El jurado, que estaba formado por 26 periodistas especializados, eligió al 458 Italia después de haber examinado minuciosamente a más de 100 modelos, prefiriendo finalmente las cualidades del bólido de Ferrari por su dinámica, tecnología y diseño, nombrándole como "el mejor coche deportivo del siglo".

El Ferrari World Abu Dabi amplia su colección de vehículos históricos.

A partir de hoy en el Ferrari World de Abu Dabi se expondrán trece vehículos que forman parte del Departamento Corse Clienti de la Scuderia de Maranello. Pero no serán los primeros que se expongan allí, ya que el parque temático de Ferrari es el hogar de una vasta colección de coches restaurados, una de las más grandes que tiene la mítica escudería fuera de Maranello, y que ya cuenta con unos treinta coches. Y ahora, durante cinco días, estos se unirán a otros emblemáticos automóviles, como son cuatro Ferrari FXX, seis 599XX y tres monoplazas históricos de Fórmula 1; un 412 T2 de 1995 y dos F2005. Esto dará la oportunidad a los visitantes de admirar de cerca una parte increíble de la historia del equipo transalpino. Posteriormente, el 16 de Febrero, los coches se enviarán desde el marco incomparable del parque al Circuito de Yas Marina para que los inscritos en el programa Corse Clienti puedan participar en los dos días de pruebas.

Fallece el padre de Pedro de la Rosa.

Jaime Martínez, padre del piloto español de Fórmula Uno Pedro Martínez de la Rosa, falleció la pasada noche en Barcelona tras una larga enfermedad, informó a EFE el gabinete de comunicación del barcelonés. Pedro de la Rosa y su familia no han querido facilitar más detalles ya que prefieren vivir este momento en la intimidad. De la Rosa trabaja en la actualidad como probador de la marca de neumáticos Pirelli.

Force India presentó esta mañana en internet el VJM04.

El equipo Force India ha presentado esta mañana a través de internet el VJM04, el nuevo monoplaza con el que la escudería india competirá en el Campeonato del Mundo de Fórmula Uno.

El nuevo VJM04 es el primer coche que ha diseñado Andrew Green para la formación hindú y sigue la tendencia actual de tener el morro del monoplaza muy alto.

Green afirmó que esta temporada incorporaran en su nuevo bólido con total seguridad el KERS que les proporciona Mercedes, ya que este es "mas pequeño y mas ligero que el anterior" que utilizaron hace dos años. Así mismo destacó que "los pilotos se han entrenado en el simulador para acostumbrarse a su utilización".

El nuevo VJM04 hara su debut en el Circuito de Jerez de la Frontera el próximo jueves con el resto de escuderías.

Los tres posibles sustitutos de Kubica serán: Senna, Liuzzi y Heidfeld.

El jefe del equipo Lotus Renault GP, Eric Boullier, ha afirmado hoy que el sustituto de Robert Kubica se conocera pronto, aunque desea que el polaco este recuperado lo antes posible.

"Esperamos a Robert con los brazos abiertos. Ahora sólo esperamos a saber cuánto tiempo necesitará para recuperarse. Esperemos que pueda reaparecer antes de que acabe la temporada." confesó Boullier a la prensa en el Hospital Santa Corona de Pietra Ligure.

Mientras que llega el ansiado momento de que Robert regrese a las pistas en la escudería inglesa son conscientes de que deben buscar un sustituto que sea capaz de realizar la función tan vital que desarrollaba en el equipo Kubica.

Algunos medios se apresuraron esta mañana a señalar que uno de los posibles nombres que se estaban barajando por la cúpula directiva de la formación anglosajona era el del español Pedro Martínez de la Rosa, aunque a estas horas esta posibilidad parece completamente descartada, y los pilotos con opciones de suplir a Kubica son; el brasileño Bruno Senna, el italiano Vitantonio Liuzzi y el alemán Nick Heidfeld.

Kubica evoluciona favorablemente dentro de la gravedad de sus heridas.

La evolución del piloto polaco Robert Kubica tras el accidente que sufrió este el pasado domingo mientras participaba en el Rally 'Ronda di Andora' es la esperada y los facultativos que le atienden han señalado que Kubica continua mejorando.

Así lo comunicaron hoy los médicos que le atienden en el Hospital Corona de Pietra Ligure, cercano a Génova, donde el domingo fue sometido a una intervención quirúrgica de más de siete horas.

"El paciente responde de forma positiva a la terapia, está consciente y sus condiciones son estables", afirmó el doctor Giorgio Barabino a la prensa.

Barabino añadió que no han surgido infecciones en la fase post-operatoria y que el piloto ya puede beber y realizar pequeños movimientos con la mano.

"La evolución es buena dado el grado de las lesiones sufridas", añadió.

Kubica permanecerá en cuidados intensivos durante 48 o 72 horas más y se le efectuarán controles en el brazo y en la mano para determinar su funcionalidad.

El piloto tendrá que someterse, además, en los próximos días a nuevas operaciones, entre ellas en el codo y en el hombro.

Hispania Racing publica las primeras fotos del F111.

La escuderia Hispania Racing ya está dando los últimos retoques al monoplaza con el que participara en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1, un coche que responde al nombre de 'F111' y con el que el equipo español espera mejor los resultados obtenidos la pasada temporada.

La formación con sede en Murcia ha publicado esta mañana las primeras imágenes de su nuevo monoplaza, realizado por su propio grupo de ingenieros y diseñadores, liderados por el Director Técnico, Geoff Willis, y el Diseñador Jefe, Paul White.

Sobre el debut del nuevo bólido el Presidente de Hispania Racing, José Ramón Carabante, comentó: "Estamos muy orgullosos del coche que nuestros pilotos conducirán en la temporada que está a punto de comenzar. A pesar de los retos a los que nos enfrentamos la pasada temporada, fuimos capaces de acabar undécimos en el Campeonato Mundial de Constructores, y por ello estamos encantados de presentar hoy un primer avance del F111, si bien ha supuesto un gran esfuerzo por nuestra parte. Esto es solo un primer paso; tenemos programados más avances a lo largo de la temporada".

Por su parte Colin Kolles, Team Principal de Hispania Racing, aseguró: "El nuevo F111 representa un gran paso adelante para Hispania Racing. Nos hemos esforzado y mejorado mucho en todas las áreas para esta segunda temporada en Fórmula 1. Prueba de ello es el nuevo diseño del coche, lo que confirma el compromiso de Hispania Racing con la Fórmula 1". A su vez, Kolles reveló que "el F111 incorporará también el alerón trasero móvil".

Pastor Maldonado visita a Kubica en el hospital.

Al igual que hiciese el domingo pasado Fernando Alonso hoy el piloto venezolo Pastor Maldonado se acercó a ver a Robert Kubica al Hospital Corona de Pietra Ligure, el centro médico donde el polaco esta siendo tratado de las heridas que sufrió cuando participaba en el Rally Ronda di Andora.

A la salida Maldonado afirmó que Kubica estaba bien y que ahora lo importante sería darle mucho apoyo en unos momentos tan difíciles como los que esta viviendo.

"Le he encontrado bien. Por supuesto, ha sido sometido a una operación y ahora tenemos que esperar. No me ha dicho nada en especial además de que está bastante bien", dijo en declaraciones recogidas por la web especializada "422race.com".

"Ahora deberíamos darle tiempo para recuperarse, pero está tranquilo. He hablado también con su 'manager' y todo su entorno y hemos coincidido en que es importante que estemos cerca de él en momentos como éste. Todos estamos con él. Desafortunadamente estas cosas pasan", finalizó.

Efusivo mensaje de la Scuderia Ferrari a Kubica: "Vuelve pronto Robert, nuestros pensamientos están contigo".

El piloto español Fernando Alonso y el brasileño Felipe Massa enviaron esta tarde un mensaje de apoyo a Robert Kubica después de que este último sufriera un grave accidente el pasado domingo cuando participaba en el Rally Ronde di Andora en Italia.

A través de un mensaje colgado en la web oficial de la Scuderia Ferrari, Alonso, Massa y el resto del equipo italiano enviaron todo su apoyo al piloto polaco exclamando efusivamente "¡Ánimo, Robert! estamos contigo".

"Robert tiene una gran fuerza interior y estoy seguro de que esta vez también la tendrá. Lo más importante es que la vida de Robert no está en peligro y el resto puede tomarse su tiempo. Mi mente y mi corazón estan con él.", comentó el piloto español que se enteró de la noticia cuando se encontraba esquiando junto a Massa y otros compañeros en Val Gardena (norte de Italia) y que ya en la tarde del domingo estuvo en el hospital genovés visitando a su querido amigo.

Por su parte Massa aseguró que reza por la pronta recuperación del piloto polaco y le envió en un momento tan duro "un poco de energía".

"Todos mis pensamientos están con Robert en un momento tan difícil. Tengo experiencia de primera mano en este tipo de situaciones y he aprendido lo importante que es sentir el apoyo de familiares y de amigos. Forza Robert desde el fondo de mi corazón!", dijo Massa.

Flavio Briatore afirma que Kubica esta tranquilo y lleno de motivación.

El italiano Flavio Briatore, ex director deportivo del equipo Renault, afirmó hoy que la recuperación del piloto polaco Robert Kubica no será tan complicada como se ha asegurado en un principio.

Briatore recordó que la forma física de la que gozan los pilotos no es la misma que la del resto mortales, por lo que augura que pronto veremos pilotando de nuevo a Kubica su R31.

"Tiene una motivación increíble, estos chicos tienen un físico excepcional, los tiempos que dan los médicos son para gente normal, pero los pilotos son diferentes y seguro que volverá pronto", certifico Briatore al canal de televisión Sky.

En este sentido el ex patrón del equipo fránces aseguró que Kubica esta "tranquilo" y que esta convencido de que se recuperará pronto para regresar a las pistas.

Marussia Virgin Racing presenta el MVR-02 en la sede de la BBC en Londres.

La escudería Marussia Virgin Racing ha presentado esta mañana en Londres el monoplaza con el que competirán el piloto alemán Timo Glock y el belga Jerôme D´Ambrosio en el Campeonato del Mundo de Fórmula Uno, y al cual han denominado como MRV-02. El coche presentado en el centro de la televisión británica BBC rompe con la tendencia de los monoplazas presentados este año por el resto de escuderías, ya que presenta el morro mas bajo y la parte trasera más estrecha que la del modelo que usaron el año pasado.

La formación rusa tiene previsto estrenarar el nuevo coche el próximo jueves en los entrenamientos de Jerez de la Frontera con el resto de equipos. El bólido monoposto, como el del pasado año pasado, ha sido diseñado por Nick Wirth utilizando una computadora de fluidos dinámicos (CFD).

El cirujano de Kubica pide tiempo para valorar la recuperación de la mano.

El cirujano que operó este domingo pasado a Robert Kubica de la mano es optimista sobre el estado del polaco, aunque dejó claro que se necesitara tiempo para saber si el piloto se podrá recuperar por completo. Kubica, que sufrió un accidente ayer cuando competía en el Rally 'Ronde di Andora', tuvo que ser intervenido de urgencia en una operación que superó las siete horas y en la que siete doctores trataron sus múltiples facturas en la mano y en el brazo derecho.

En un principio incluso se llegó a barajar la posibilidad de que su mano tuviera que ser amputada dada la gravedad de las heridas, aunque esta idea con el paso de las horas fue descartada. Tras la intervención se le sedo y se le dejó en coma inducido. En los próximos días el equipo de facultativos que le opero sabrá si la intervención ha sido un éxito o por lo contrario es necesario volver a entrar en el quirófano.

"La mano está caliente y eso significa que la operación fue bien. Necesitaremos al menos seis días para ver si la circulación de la sangre en el brazo responde como debe. Ha sido una operación muy difícil ya que su antebrazo derecho estaba seccionado en dos partes con lesiones importantes en huesos y tendones", indicó el cirujano Mario Igor Rossello a los periodistas en las puertas del Hospital Santa Corona.

Kubica necesitará un año para recuperar la funcionalidad de la mano derecha.

El piloto polaco Robert Kubica necesitará cerca de un año para recuperar la plena funcionalidad de la mano derecha, informaron los médicos que le han operado en el hospital Corona de Pietra Ligure, cercano a Génova (Italia).

Los facultativos del citado centro sanitario señalaron que pudieron salvar la mano derecha del piloto, que corrió riesgo de amputación, pero no excluyen someterle a otras intervenciones. El piloto deberá permanecer cinco días en la unidad de cuidados intensivos.

Además, indicaron que hará falta alrededor de un año para que Kubica recupere la funcionalidad de la mano, la parte de su cuerpo peor parada en el accidente.

Kubica fue operado durante varias horas después de sufrir una grave accidente esta mañana durante el rally "Ronde di Andora", en el que participaba.

Alonso acudió al hospital de Génova para interesarse por su amigo Kubica.

El piloto español Fernando Alonso se desplazó hoy al hospital Corona de Pietra Ligure, cercano a Génova (norte de Italia), para interesarse por el estado de salud del polaco Robert Kubica, ingresado tras sufrir un grave accidente mientras competía en un rally, informaron a Efe fuentes próximas al bicampeón.

Nada más enterarse del accidente, Fernando Alonso acudió al centro sanitario para estar lo más cerca posible de uno de sus mejores amigos en el Mundial de Fórmula Uno.

Descartada la amputación de la mano derecha de Robert Kubica.

Tras el grave accidente que sufrió Robert Kubica en el Rally de Andora las informaciones sobre su estado de salud y las secuelas que le pueden quedar se siguen produciendo a una velocidad espasmódica y constante.

Al respecto, Daniele Morelli, agente del afamado piloto, declaró que de ninguna manera se baraja la posibilidad de que tenga que someterse a una amputación de la mano derecha.

Morelli descartó esta posibilidad, aunque reconoció que los médicos están preocupados por la funcionalidad de la mano derecha del piloto.

"Los cirujanos están intentando recuperar la funcionalidad de la mano derecha. Han revascularizado el miembro y han reparado el hueso. Ahora tienen que pensar en la función muscular pero Robert tiene un carácter muy fuerte y se recuperará", dijo Morelli.

El piloto está siendo operado desde primeras horas de la tarde en el hospital Corona de Pietra Ligure, cercano a Génova, en el norte de Italia, después de sufrir una grave accidente esta mañana durante el rally "Ronde di Andora", en el que participaba.

Según reconoció su agente, "su cuadro clínico no es fácil" y los padres del piloto se trasladarán a la ciudad italiana en las próximas horas.

Kubica circulaba a "gran velocidad" -informó en una nota la escudería Lotus, para la que corre el piloto- cuando su coche, un Skoda Fabia, se salió de la carretera y chocó contra el muro de una iglesia.

El piloto, que quedó atrapado dentro del vehículo, tuvo que ser rescatado por los bomberos, y fue trasladado en helicóptero al centro hospitalario dada la gravedad del accidente. Su copiloto, Jacub Gerber, consiguió salir ileso del automóvil.

El accidente se produjo, según los medios locales, durante las pruebas de ensayo del segundo rally "Ronde di Andora-Memorial Roberto Melotto", cuando Kubica se estaba dirigiendo hacia la salida.

Según informaron hoy los medios de comunicación italianos, los restos del coche conducido por Kubica han sido puestos a disposición de los investigadores para determinar si el accidente pudo deberse a una avería o a un problema mecánico.

Se baraja también un desnivel en el asfalto o el pavimento mojado como posibles causas del incidente.

El rally, en el que participaban 115 pilotos, fue suspendido para permitir la retirada del automóvil y la recogida de los restos del accidente. Agencias