Declaraciones de Fernando Alonso al finalizar la segunda sesión de entrenamientos en el Circuito de Cataluña.

"Uno de los mecánicos me dijo que cuando las cosas van bien en Barcelona, no ganamos el campeonato, mientras que si tenemos problemas aquí, entonces la historia cambia. Esperemos que realmente este sea el caso".

"Sigo creyendo que de momento Red Bull es el coche más fuerte, pero hay al menos otros cuatro equipos - Ferrari, McLaren, Mercedes y Renault - que son capaces de luchar por las victorias".

"Siempre es muy difícil evaluar los resultados de las pruebas. Una vez más hemos visto una degradación similar a lo que había notado tanto en Valencia y Jerez. Si tuviéramos que correr mañana en el Circuit de Catalunña necesitaríamos tres o cuatro paradas para terminar la carrera. El desgaste de los neumáticos sin duda va a crear las mejores oportunidades de adelantamiento"

Tabla de tiempos de la segunda jornada de entrenamientos libres en el Circuito de Cataluña.

Pos.-Piloto---------Nac.-Equipo--------------Tiempo

.01.-S. Vettel------GER--Red Bull R.------01:23:315 .02.-J. Button------GBR--McLaren M.-------01:24:923 .03.-F. Alonso------ESP--S. Ferrari-------01:23:978 .04.-N. Rosberg-----ALE--Mercedes - GP----01:24:242 .05.-V. Petrov------RUS--Lotus - Renault--01:26:884 .06.-R. Barrichello-BRA--Williams---------01:24:008 .07.-P. di Resta----ESC--Force India------01:25:194 .08.-J. Alguersuari-ESP--S. Toro Rosso----01:23:519 .09.-K. Kobayashi---JPN--Sauber-----------01:24:243 .10.-H. Kovalainen--FIN--Team Lotus-------01:26:421 .11.-V. Liuzzi------ITA--Hispania Racing--01:27:044 .12.-T. Glock-------GER--M. Virgin--------01:27:242 .13.-R. Teixeira----POR--Team Lotus-------01:31:594 .14.-N. Heidfield---GER--Lotus - Renault--01:24:242

El RB7 de Sebastian Vettel deja claro en el Circuito de Cataluña su pontencial.

Casi todos lo imaginábamos o al menos en el algún segundo pensamos en esa posibilidad, nos gustará o no nos gustará y hoy tenemos que rendirnos a ante la envidencia.

También es cierto que mucho tenían que cambiar las cosas para que los reyes casi indiscutibles de 2010 fueran a desaparecer o mitigar su energía en 2011. Y según se están dando las cosas en estos primeros compases de la temporada todo apunta a que los chicos de Red Bull vienen con las pilas bien cargadas y dispuestos a dar mucha guerra un año más. La segunda jornada de entrenamientos de pretemporada disputada hoy en el Circuito de Cataluña, salvo sorpresa de ultimísima hora, no dejo lugar a la duda, ellos serán los dueños de la pista y el resto tendrá que espera a que pinchen en algún Gran Premio.

¡Señores y señoras el Red Bull RB7 vuela y de qué forma!, nadie parece poderle dar caza, se muestra imbatible y tan enérgico como la bebida que da nombre al equipo que le dio vida. Puede tal vez que el secreto este en que no lleva gasolina y lo alimentan a base de taurina. Ya falta poco para que se dé el pistoletazo de salida al mundial y mucho tendrán que mejorar el resto si quieren hacer sombra al proyectil austriaco. Alegaría en el caso de que fuera otro monoplaza que quizá llevará poca carga de combustible o que hubiese hecho trampas, pero conociendo la capacidad que tiene este equipo y que los neumáticos de esta temporada no están siendo muy eficientes, me inclino más por lo anteriormente citado. Y del F150th que se puede decir. Tal vez que se le terminó la racha de la fiabilidad en esta segunda jornada de pruebas, primero con un problema eléctrico y después con otro mecánico, mientras que cuando se lo permitía el coche Alonso continuo trabajando con los neumáticos y modificando algunos reglajes, cambios que le vieron terminar marcando el tercer mejor tiempo de la sesión. Justo entre medias de Vettel y Alonso se coló el McLaren de Jenson Button. Desaparecido en las últimas jorndas de entrenamientos, el MP4- 25 parece que tiene la garra que siempre le acompañó. Por su parte Jaime Alguersuari, que marco en la sesión de ayer el tercer mejor tiempo, hoy solo pudo ser el octavo piloto más rápido en el trazado catalán.

Alonso espera que el rendimiento de los nuemáticos mejore de aquí al lunes.

Una vez más el monoplaza diseñado por la Scuderia Ferrari para la tempora 2011 ha sumando una gran cantidad de kilómetros, resultado que muestra su fiabilidad y durabilidad.

Así mismo el chasis número 287 ha mostrado en Cataluña su robusted y equilibrio, tras haber pasado por el banco de pruebas y por los crash test.

Hoy el objetivo principal para el equipo italiano era recoger datos sobre el comportamiento de los neumáticos Pirelli. Este fue la principal misión en la que se embarcó el piloto español Fernando Alonso durante casi toda la jornada de apertura de estos entrenamientos.

Al finalizar la sesión Alonso dijo: "En general fue un día positivo. Dimos un montón de vueltas y recopilé mucha información valiosa. Parece que en este trazado también hay una gran degradación en los neumáticos, pero es sólo el primer día y tenemos que ver cómo evolucionan de aquí al lunes". El bicampeón del mundo de Fórmula 1, nacido en Asturias hace 29 años, estará al volante del coche número cinco de nuevo mañana, mientras que el domingo y el lunes será Felipe Massa el que se haga cargo de continuar con las pruebas de pretemporada.

Tabla de tiempos de la primera sesión de entrenamientos disputada en el Circuito de Cataluña.

Pos.-Piloto----------Nac-Equipo--------------Tiempo---Vueltas

.01.-S. Vettel-------GER-Red Bull Racing-----1:24.374-----037

.02.-F. Alonso-------ESP-Scuderia Ferrari----1:25.485-----101

.03.-J. Alguersuari--ESP-Scuderia Toro Rosso-1:25.638-----057

.04.-K. Kobayashi----JPN-Sauber F1 Team------1:25.641-----078

.05.-J. Button-------GBR-McLaren - Mercedes--1:26.365-----077

.06.-P. Di Resta-----ESC-Force India---------1:26.575-----026

.07.-R. Barrichello--BRA-Williams F1 Team----1:26.912-----052

.08.-M. Schumacher---GER-Mercedes GP---------1:27.512-----090

.09.-N. Karthinkeyan-IND-Hispania Racing T.--1:28.393-----116

.10.-H. Kovalainen---FIN-Team Lotus----------1:30.065-----054

.11.-J. D'Ambrosio---SUI-Marussian Virgin T.-1:30.950-----116

.12.-V. Petrov-------RUS-Lotus Renault-------1:35.174-----020

.13.-N. Heidfeld-----GER-Lotus Renault-------1:44.324-----027

Vettel le arrebata por la tarde a Fernando Alonso el mejor tiempo.

El piloto alemán Sebastian Vettel, vigente campeón del mundo de Fórmula 1, ha marcado hoy el mejor tiempo en la primera sesión de entrenamientos que se están disputando en el Circuito de Cataluña.

Vettel mejoró la marca establecida por Fernando Alonso en la mañana y mostró que el equipo Red Bull sigue siendo, salvo sorpresa, el mejor de la parrilla actual.

Por su parte Jaime Alguersuari dio su vuelta más rápida en un tiempo de 1:25.638, situandole este registro en la tercera posición, en un trazado, que por otra parte, no tiene secretos para el piloto catalán.

Los tests que se están disputando en Barcelona estan permitiendo a los equipos probar los nuevos compuestos que Pirelli esta desarrolando para la primera prueba puntable de la temporada, que prevesiblemente debería celebrarse el 13 de Marzo en Bahréin.

Los equipos mostraron una vez más su preocupación por la alta degradación de los compuestos del fabricante italiano y esperan que esta situación mejore.

Kubica sale de la UCI y comieza con la rehabilitación.

Tras tener que ser intervenido hasta en tres ocasiones por los facultativos del Hospital Santa Corona de Pietra Liguere, hoy Robert Kubica ha abandado la Unidad de Cuidados Intensivos y ha sido trasladado a rehabilitación, donde seguirá con su recuperación. Según informaron hoy fuentes médicas el estado de salud de Kubica es "satisfactorio y evoluciona favorablemente", una mejoría que permite su traslado para que comiece con su rehabilitación.

Bernie Ecclestone confía en que se pueda celebrar el Gran Premio de Bahréin.

El patrón de la Fórmula Uno, el británico Bernie Ecclestone, se ha mostrado hoy "un poco más optimista que ayer" y confía en que se pueda volver a la normalidad en Bahrein, donde el mes que viene tendrían que celebrase los últimos entrenamientos de pretemporada y el arranque del mundial. En unas declaraciones a la BBC, Ecclestone asegura que sus representantes en Bahrein le están asegurando "que las cosas están mejorando", y que la situación "está más tranquila". Estas declaraciones chocan con la idea que existe en el paddock del Circuito de Cataluña, donde los equipos se han citado esta tarde a las 18:00 horas para una reunión con la única intención de dar por cerradas las opciones de entrenarse en Bahrein la primera semana de marzo y trasladar al trazado barcelonés las últimas pruebas. Todo ello está enmarcado en unas jornadas de protestas sociales, que se han saldado con muertos en las calles de Manama, capital de Bahrein, donde sectores contrarios al régimen se han propuesto derrocarlo, siguiendo la fuerza ciudadana que derrocó a los gobiernos de Túnez y Egipto. La decisión la tomaremos a mediados de la semana que viene", ha dicho Ecclestone, acerca de si se disputará o no finalmente el GP de Baharein, mientras que también se refirió a los últimos entrenamientos en la pequeña isla del Golfo Pérsico como de poca importancia en el caso de no celebrarse.

GP2 Asia Series - Las revueltas populares en Bahrein obligan a anular la segunda carrera.

La segunda prueba puntuable del campeonato de la GP2 Asia Series, que debería haberse celebrado este fin de semana en el Circuito Internacional de Bahréin, ha tenido que ser anulada por la revuelta popular que está sacudiendo a este país. Según diversos medios no afines al régimen al menos cuatro personas murieron hoy y más de cien resultaron heridas cuando la Policía y el Ejército de Bahréin cargaron contra varios miles de manifestantes que pedían en el centro de Manama reformas políticas y mejoras económicas. Por esta razón lo organizadores del certamen se han visto obligados a modificar "por causas mayores" el programa previsto para esta prueba.

Alonso afirma que recibió la notica del accidente de Kubica "con sorpresa y conmoción".

El piloto español Fernando Alonso, bicampeón del mundo de Fórmula 1, ha asegurado en una entrevista que llegó a temer para la vida de Robert Kubica tras el grave accidente que sufrió este cuando participaba en un rally.

Alonso reconocio que recibió "con sorpresa y conmoción" la fatidica noticia del accidente de su amigo, al que conoce desde hace quince años y con el que compitió en karts antes de ascender hasta la Fórmula Uno.

"No estaba claro que fuera a sobrevivir. Fui al hospital para averiguar exactamente la gravedad de sus lesiones, pero ahora se está recuperando bien y espero verle muy pronto otra vez en la Fórmula uno", declaró el piloto español a la cadena CNN.

A diferencia de quienes critican a Kubica por no haber preservado su seguridad, Alonso justifica que el polaco participara en un rally incluso aun cuando se aproxima el comienzo del Mundial, el 13 de marzo en Bahrein.

"Necesitamos tener oportunidades de sacar la adrenalina de nuestro cuerpo y los rallys son un buen entrenamiento para un piloto de Fórmula uno. Yo me entreno en bicicleta a diario y hace un par de semanas, cuando iba con un amigo, un camión sufrió un accidente delante de nosotros. Unos metros más cerca y hubiéramos chocado contra él. No puedes evitar los riesgos", explicó.

La operación de codo a la que fue sometido Robert Kubica concluye con éxito.

El piloto polaco Robert Kubica ha pasado hoy nuevamente por el quirófano para reconstruir su codo, extremidad que junto con la de la mano ha sido una de la más dañadas en el accidente. La operación, que duro casi siete horas, fue catalogada de compleja por el equipo médico. En este sentido el doctor Francesco Lanza, responsable del departamento de Ortopedia del Hospital Santa Corona di Pietra, donde el piloto se encuentra hospitalizado, explicó que "fue una operación larga" debido a las características de la misma. Lanza indicó que han reconstruido "satisfactoriamente la articulación del húmero", aunque precisó que por el momento "el pronóstico para la recuperación de la funcionalidad sigue siendo grave". En cuanto a la fecha en la que el piloto de la escudería Lotus Renault podrá abandonar el hospital, Lanza comentó que "los parámetros están bajo control y que no se puede bajar el nivel de guardia", mientras subrayó que se encuentran en "una fase de espera" y que hay que aguardar a que "el proceso de curación se estabilice". La de hoy es la tercera operación a la que se somete Kubica desde el accidente ya que la semana pasada fue operado del pie, el hombro y el codo, así como de la mano derecha, una de las zonas que salió peor parada en el accidente junto con el codo.

Nick Heidfeld será el sustituto de Kubica esta temporada.

El equipo Lotus Renault GP ha anunciado hace escasos minutos que el piloto alemán Nick Heidfeld será el sustituto de Robert Kubica esta temporada.

Recordamos que Kubica sufrió el pasado seis de febrero un grave accidente cuando participaba en el Rally di Andora y por el cual ha tenido que ser operado en numerosas ocasiones desde entonces.

A partir de este próximo viernes, en el Circuito de Cataluña, Heidfeld tomará el rol de piloto titular en la escuderia inglesa.

A sus 33 años el veterano alemán es uno de los pilotos con más experiencia en la Fórmula 1, habiendo participado en las últimas temporadas en 172 carreras.

Este anuncio termina definitivamente con todas las especulaciones que se han producido durante los últimos días, algunas de las cuales se crearon sin ninguna base documentada.

Sobre este anunció Nick Heidfeld afirmó: "Me hubiera gustado volver a la Fórmula 1 en unas circunstancias diferentes, pero estoy orgulloso de tener esta oportunidad. Todo ha sucedido tan rápido, pero he estoy muy impresionado por lo que he visto hasta ahora en cuanto a las instalaciones y la dedicación de la gente de Enstone. Me gustó mucho la prueba de la semana pasada en Jerez y ya me he adaptado bien con los chicos en la pista. Tengo buenas sensaciones del coche, es bastante innovador. Estoy muy motivado y no puedo esperar para que arranque la temporada."

Por su parte el director deportivo del equipo inglés, Eric Boullier, dijo: "El equipo ha pasado por unas semanas muy dificiles y tuvimos que reaccionar rápidamente. Dimos una oportunidad a Nick en Jerez la semana pasada y realmente nos impresionó. Es rápido, con experiencia y es muy bueno con sus comentarios técnicos y con la comprensión que tiene del coche. Siempre hemos dicho que la prioridad era tener un piloto experimentado en el coche y sentimos que es el hombre ideal. Nos complace darle la bienvenida al equipo y esperamos tener en Bahrein un buen comienzo de temporada con él y Vitaly."

Vettel dice en una entrevista que sueña con correr algún día para Ferrari.

El alemán Sebastian Vettel, vigente campeón del mundo de Fórmula 1, ha confesado que sueña con correr en Ferrari algún día, aunque por el momento dice sentirse "contento" en Red Bull. Así de sincero se mostró Vettel en una entrevista que publica hoy el diario italiano "La Gazzetta dello Sport".

En la entrevista el teutón, bromeando, invita a Fernando Alonso y Felipe Massa a cogerse unas vacaciones, aunque tenga que correr el mismo con los gastos. "Les ofrecería unas vacaciones a Alonso y Massa, me movería un poco para reservarles un buen hotel, aunque no estoy seguro de si me darían la mano o no", bromea Vettel durante la entrevista. Vettel, que asegura que la escudería italiana es "muy rápida" y "una leyenda", reconoce que sería un sueño escribir su nombre en la lista de pilotos que han corrido para la escudería italiana. "Escribir mi nombre entre los de los campeones del mundo es especial, pero lo sería también escribirlo en la lista de pilotos de Ferrari. Es mi sueño correr un día para Maranello". Aun así afirma que cualquier posibilidad de cambiar de equipo por ahora es imposible, ya que es feliz en Red Bull. "Estoy contento de estar en Red Bull, sin ellos no habría llegado nunca a la Fórmula Uno". 'Sebas' también tiene palabras de ánimo en esta entrevista para Robert Kubica y dice que le sorprendió la noticia del accidente del polaco. "Lo más importante es que esté vivo y que sienta la mano. Esperemos que pueda volver a correr pero también que pueda volver a llevar una vida normal".

Breves: Kubica será operado el miércoles. El equipo Ferrari abandonó hoy el Circuito de Jerez.

Ferrari será la última escudería en abandonar el Circuito de Jerez, informo hoy el equipo.

Tras pasar con el resto de equipos cuatro días de pruebas en el trazado gaditano, la formación italiana ha aprovechado su estancia en Jerez para grabar una serie de vídeos promocionales. Para la filmación solo fue necesario que los coches rodaran 50 kilómetros y la sesión se desarrolló en un ambiente cordial y distendido.

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El piloto polaco Robert Kubica se someterá a una nueva operación en la parte posterior del codo el próximo miércoles, informaron hoy fuentes médicas del hospital Santa Corona de Pietra Ligure, donde se encuentra ingresado desde hace más de una semana.

Ésta será por lo tanto la tercera vez que Kubica tenga que pasar por quirófano, tras sufrir una primera intervención quirúrgica en la mano derecha y después de ser operado también el pasado viernes en pie, hombro y codo.

"El cuadro clínico es tan satisfactorio que ha permitido programar la última intervención quirúrgica para el próximo miércoles", indicaron los facultativos.

"Las condiciones del paciente son buenas y éste permanecerá en terapia intensiva durante dos días más para someterse a una revisión completa y evitar cualquier cambio de unidad antes de la última operación".

Massa espera que Ferrari no elija a su primer piloto hasta final de temporada.

El piloto brasileño Felipe Massa insto hoy a su escudería a que no elija a su primer piloto hasta que no se esten jugando el título en los últimos grandes premios del campeonato.

En una entrevista publicada por el diario italiano "La Stampa", Massa aseguró que en los comienzos de una nueva temporada el equipo no puede decantarse por un piloto como primera opción porque, si lo hiciera, "negaría a uno de los dos la posibilidad de luchar por el campeonato".

El brasileño se mostró contento por haber conseguido el mejor tiempo de Ferrari en los entrenamientos de Jerez (España), aunque explicó que es "inútil" fiarse de los tiempos marcados durante la pretemporada.

Massa también dijo que se está preparando para disputar un "buen campeonato" en 2011 y reconoció que volver a utilizar los neumáticos Pirelli -en vez de los Bridgestone, favoritos de Alonso- es un cambio que le "gusta", porque se adaptan mejor a su forma de conducir.

Respecto a los malos resultados cosechados durante la pasada temporada, el paulista asumió "toda la responsabilidad" de los fallos cometidos, aunque subrayó que, para 2011, está capacitado para vencer.

"Cuentan mis capacidades, yo sé vencer. Vencer carreras y también el campeonato", afirmó Massa, antes de añadir que el alerón móvil del nuevo Ferrari F150th Italia es una apuesta "eficaz".

Sobre el resto de monoplazas y escuderías, el brasileño destacó que el coche "más original" de este año es el de McLaren y que Red Bull sigue siendo un rival fuerte.

Massa también reflexionó sobre el accidente que recientemente sufrió Robert Kubica mientras corría un rally y explicó que le ha hecho "mucho mal" ver las imágenes porque le han recordado al que padeció él en 2009.

"Tengo la experiencia para saber lo que significa. Le deseo que se recupere pronto como persona y después como piloto porque en la pista vivimos nuestra pasión", sentenció Massa. EFE

Alonso cree que los Red Bull "siguen siendo la referencia" esta temporada.

El piloto español Fernando Alonso (Ferrari), dos veces campeón del mundo de Fórmula Uno y tercero en la última jornada de entrenamientos en Jerez, declaró que los coches del equipo Red Bull Racing, por la base que tienen del año pasado, siguen siendo la referencia.

Al resumir estar cuatro jornadas de pruebas, el español dijo: "Lo mejor de estas jornadas es que hemos dado muchas vueltas; ciento treinta y pico ayer y casi ciento veinte hoy. Y lo peor es que no hemos podido dar más", indicó Alonso.

Al hablar del equipo Red Bull Alonso señaló: "No me he fijado demasiado cómo han ido y las tandas que han hecho. Son test y nadie sabe lo que hacen los demás".

"Supongo, o quiero entender, que Red Bull, McLaren, Renault, Mercedes y Ferrari estarán cerca unos de otros luchando por la victoria y me sorprendería que otros equipos lucharan por la victoria este año", agregó.

"Red Bull, partiendo de la base de que tenían una ventaja de medio segundo a final de 2010, en teoría tendrían que partir con ventaja en Bahrein, y por tanto siguen siendo la referencia", afirmó.

Sobre los neumáticos Pirelli el piloto español de Ferrari indicó: "Los neumáticos son uno de los grandes cambios este año. Son nuevos y duran menos que el año pasado".

"Tras dar quince o veinte vueltas se les acaba la vida útil. Por tanto creo que va a cambiar la forma de correr este año; va a haber más paradas en boxes y diferentes estrategias. Ojalá favorezca esto al espectáculo pero para los equipos y pilotos será un poco más de estrés", añadió. EFE

Declaraciones de Rubens Barrichello al marcar el mejor tiempo en el Circuito de Jerez.

"Hemos completado algunas tandas largas hoy y he intentado buscar algunas cosas diferentes en el coche. Esta mañana ha sido también la primera vez que podía correr con algunos juegos nuevos de neumáticos y conseguir algo más de impulso. El coche ha funcionado como debería hacerlo, así que estoy feliz con eso. El día terminó con problemas de poca importancia, vamos en la dirección correcta y es genial sumar algunos kilómetros más."

Día de emociones fuertes para Bruno Senna en el Circuito de Jerez.

Tras su paso por Hispania Racing la temporada pasada con más pena que gloria, hoy el piloto brasileño Bruno Senna tuvo la oportunidad de realizar una jornada de pruebas con el equipo inglés Lotus Renault GP en el Circuito de Jerez.

Al finalizar el día Bruno se mostró entusiasmado, aunque con matices, por haber podido probar con un equipo puntero las novedades que llevaran los monoplazas este año.

"Fue un día increíble, mi primera oportunidad de conducir el R31 y estoy satisfecho de cómo han ido las cosas. Fue en gran medida un día de aprendizaje para mí. Nunca había utilizado antes el alerón ajustable o el KERS, así que tuve que adaptarse a ellos. No es fácil al principio, porque hay una carga de trabajo grande y estas trabajando con dos factores que cambian el equilibrio del coche, pero al final del día se me hizo algo más natural. Empecé el día muy tranquilo, poco a poco construyendo mi confianza, y luego a la hora del almuerzo me sentía muy cómodo con las cosas. Estaba ansioso de hacer algunas vueltas rápidas al final del día pero con las banderas rojas y el clima no hubo tiempo suficiente".

Kubica se encuentra en condición estacionaria tras la operación del viernes.

El piloto polaco Robert Kubica se encuentra en condición estacionaria después de la operación de pie, hombro y codo a la que se sometió el pasado viernes tras el grave accidente sufrido cuando participaba hace ahora una semana en el Rally Ronde di Andora.

Según informaron hoy fuentes del Hospital Santa Corona de Pietra Ligure, en Génova (noroeste de Italia), el piloto permanece en la planta de cuidados intensivos del centro médico bajo observación tras la intervención de nueve horas de duración del pasado viernes.

Mañana los facultativos decidirán cuándo efectuarán la operación pendiente en la parte posterior de un codo, una de las partes del cuerpo del piloto de la escudería Lotus Renault, junto a la mano derecha, que resultó más dañada durante el accidente.

El viernes los médicos del mencionado hospital, quienes ya intervinieron en la mano derecha de Kubica el mismo día del accidente, colocaron injertos óseos y una larga placa al piloto en la zona operada. EFE

Tabla de tiempos de la última jornada de entrenamientos celebrada en el Circuito de Jerez.

Pos.-Piloto---------Nac-Equipo-------------------Tiempo

.01.-R. Barrichello-BRA-Williams - Cosworth----1:19.832

.02.-K. Kobayashi---JPN-Sauber - Ferrari-------1:20.601

.03.-F. Alonso------ESP-S. Ferrari-------------1:21.074

.04.-S. Buemi-------SUI-Toro Rosso - Ferrari---1:21.213

.05.-B. Senna-------BRA-Lotus - Renault--------1:21.400

.06.-H. Kovalainen--FIN-Team - Lotus-----------1:21.632

.07.-N. Rosberg-----ALE-Mercedes GP------------1:22.103

.08.-S. Vettel------ALE-Red Bull - Renault-----1:22.222

.09.-J. Button------GBR-McLaren - Mercedes-----1:22.278

.10.-J. d'Ambrosio--BEL-Virgin - Cosworth------1:22.985

.11.-P. di Resta----GBR-Force India - Mercedes-1:23.111

Rubens Barrichello marca el mejor tiempo en la última jornda de entrenamientos en el Circuito de Jerez.

El piloto brasileño Rubens Barrichello (Williams Cosworth) lideró, por delante del japonés Kamui Kobayashi (Sauber Ferrari) y del español Fernando Alonso (Ferrari), la tabla de tiempos en la última jornada de entrenamientos que los equipos de Fórmula Uno han llevado a cabo esta semana en el Circuito de Jerez de la Frontera, en Cádiz.

Barrichello finalizó la semana marcando la vuelta más rápida de todas las que dieron sobre el trazado gaditano (1:19.832). Este tiempo estratosférico lo alcanzó el verterano piloto carioca en su última tanda de ocho vueltas que completó en la mañana.

A 769 milésimas de Rubens concluyó esta última sesión de test de pretemporada Kamui Kobayashi, y a 1.242, el bicampeón español Fernando Alonso.

Al volante del F150th Italia, Alonso estuvo trabajando condiversos reglajes para probar los nuevo neumáticos Pirelli. Dio un total de 115 vueltas -fue el más activo de la jornada-, siendo la mejor de ellas la que completó con un tiempo de 1:21.074.

La lluvia hizo acto de presencia al final de la sesión, por lo que los equipos pudieron probar por primera vez los neumáticos de Pirelli para agua.

Los entrenamientos se reanudarán el viernes que viene en el Circuito de Cataluña, en donde los equipos permanecerán hasta el lunes.

En Montmeló Fernando Alonso rodará los dos primeros días, mientras que Felipe Massa lo hará las dos últimas jornadas.