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miércoles, 5 de abril de 2017

ŠKODA Motorsport se enfrenta al Rally de las 10.000 curvas.

Después de los desfiladeros helados del Rally de Monte Carlo, de las rápidas pistas cubiertas de nieve de Suecia y los caminos de grava de México, la carrera sobre asfalto más dura del mundo, el Tour de Corse (6-9 de abril) espera a los equipos ŠKODA. Los organizadores lo llaman el rally de las 10.000 curvas – aunque, hasta ahora, nadie las ha contado. En la ronda cronometrada de Córcega, los pilotos rara vez conducirán más de 50 metros seguidos en línea recta.
En Córcega, solo hay diez tramos en los que competir - pero su longitud solo los hace más duros. El domingo, la penúltima etapa entre Antisanti y Poggio di Nazza pondrá los pilotos a prueba con una extenuante y continua sucesión de curvas sobre casi 54 kilómetros. "Aquí, lo que cuenta es la concentración. Incluso el error más pequeño puede tener consecuencias devastadoras", dijo el Director de ŠKODA Motorsport, Michal Hrabánek, añadiendo: "Para los conductores, la máxima prioridad es vigilar el estado de los neumáticos. Si eres demasiado agresivo en el ataque acabas pagando un alto precio, perdiendo adherencia de forma dramática".
Los cambios en el calendario significan que el Tour de Corse tendrá lugar una vez más en primavera, durante un mes de abril temperamental, conocido en Córcega por sus arrebatos meteorológicos. Los veteranos del rally recordarán perfectamente que en esta época del año son habituales las precipitaciones repentinas y las lluvias torrenciales, que inmediatamente transforman las carreteras en pistas de patinaje - un factor adicional que garantiza que el Tour de Corse esté repleto de emociones.

Mientras que los equipos oficiales de ŠKODA, compuestos por Andreas Mikkelsen/Anders Jaeger y Jan Kopecký/Pavel Dresler, se han entrenado a conciencia para los desafíos del rally de Córcega con un extenso programa de preparación física, su máquina, el ŠKODA FABIA R5, también ha recibido una preparación específica para correr sobre asfalto. Los amortiguadores y la suspensión se han modificado para adaptarlas a las características del asfalto, y también se ha reducido la altura del chasis vehículo.
Andreas Mikkelsen, que condujo por primera vez como piloto invitado en el Rally de Monte Carlo, cosechando una impresionante victoria, está deseando aparecer como piloto oficial por segunda vez en la isla francesa del Mediterráneo: "Estoy contento de que ŠKODA vuelva a poner su fe en mi para que conduzca el ŠKODA FABIA, una vez más, en Córcega". Mikkelsen ha demostrado, en repetidas ocasiones, que es uno de los pilotos más rápidos del mundo sobre asfalto. En 2015 y en 2016, quedó en tercera posición en la general del Tour de Corse. El noruego celebró su victoria en la general del WRC 2015 en el Rally de España, la mayor parte del cual se desarrolla sobre asfalto.
Asimismo, Jan Kopecký también está impaciente por llegar a la isla mediterránea: "El año pasado, quedé segundo en el WRC de Córcega. En 2013 y 2012, cuando el Rally todavía formaba parte del Campeonato Europeo de Rally, acabé segundo en la general en ambas ocasiones. No me importaría en absoluto subir un puesto", dijo el piloto checo con una sonrisa. De cara a prepararse para Córcega, Kopecký se sometió a un entrenamiento especial sobre asfalto, consiguiendo una victoria aplastante en la primera carrera del Campeonato de Rally Checo 2017, el Rally Valaská.
El equipo oficial de ŠKODA viaja a la isla con un impecable hat-trick a sus espaldas. Con las victorias de Andreas Mikkelsen (Rally de Monte Carlo) y Pontus Tidemand (que ganó en Suecia y México, pero se tomará un descanso en el Tour de Corse), todos los ganadores hasta la fecha conducían un ŠKODA FABIA R5. En Córcega, cuatro ambiciosos equipos privados ŠKODA competirán junto a los dos equipos de fábrica. Con un total de 22 participantes, el WRC2 mantiene su alto nivel, tanto en términos de calidad como de cantidad.
Calendario 2017 del Campeonato Mundial de Rally de la FIA (WRC 2)
Carrera
Fecha
Rally de Monte Carlo
19.01.-22.01.2017
Rally de Suecia
09.02.-12.02.2017
Rally de México
09.03.-12.03.2017
Rally de Francia
06.04.-09.04.2017
Rally de Argentina
27.04.-30.04.2017
Rally de Portugal
18.05.-21.05.2017
Rally de Italia
08.06.-11.06.2017
Rally de Polonia
29.06.-02.07.2017
Rally de Finlandia
27.07.-30.07.2017
Rally de Alemania
17.08.-20.08.2017
Rally de España
05.10.-08.10.2017
Rally de Gran Bretaña
26.10.-29.10.2017
Rally de Australia
16.11.-19.11.2017