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lunes, junio 16, 2008

Robert Kubica preparado para el GP de Francia

Después de celebrar su primera victoria de Fórmula Uno en la bulliciosa ciudad de Montreal, el BMW Sauber F1 Team inmediatamente comenzó con los preparativos para el Gran Premio de Francia en el más tranquilo remanso rural de Magny-Cours. Kubica llega al Circuit de Nevers como líder de los pilotos por primera vez en su corta carrera, de 29 carreras, de Fórmula Uno. Mientras tanto BMW Sauber está en el segundo lugar en el Campeonato de Constructores, a sólo tres puntos por detrás de los líderes Ferrari. Nick Heidfeld:“Me gusta la pista de Magny-Cours y también el entorno rural. Entre las características distintivas del circuito está su superficie extremadamente llana, varias curvas ciegas y dos de alta velocidad con chicanes. El circuito se ha modificado en algunas zonas, y la última chicane no guarda armonía con el resto de la pista. Tiene bordillos muy altos, el cual te tienes que subir, y esto a menudo produce espectaculares fotos de los coches sobre dos ruedas. ” Robert Kubica:“Para muchas personas Magny-Cours es un lugar aburrido, pero a mí me gusta la pista bastante. Este es el lugar donde reaparecí el año pasado después de mi accidente. Es una pista interesante porque tiene todo tipo de curvas, de alta velocidad, lentas, chicanes de alta velocidad, y una horquilla de fuerte frenada. Así que estoy esperando con interés la carrera y espero que yo pueda hacerlo lo mejor posible aquí, como he hecho en la mayoría de los grandes premios desde el comienzo de la temporada. Espero que volveremos a tener algunas mejoras en el coche que nos ayudará a acercarnos a Ferrari y McLaren. Mi objetivo es anotar tantos puntos como sea posible y que estar en una buena posición después de la carrera. ” Mario Theissen, BMW Motorsport Director:“Hemos celebrado el doblete de Montreal, pero esto no ha obstaculizado nuestros preparativos para el Gran Premio de Francia. Como hemos hecho hasta ahora, nos centraremos en la próxima carrera y esperamos tener otro gran resultado en Magny-Cours. “El ambiente en Mónaco y Montreal es uno de los aspectos más destacados de la temporada, pero personalmente a mí también me gusta mucho el entorno rural del Circuit de Nevers, y de la forma en que se vive este deporte. El circuito es muy exigente, y la atmósfera en el paddock tiene su propio encanto particular. Nunca olvidaré el momento en 2001 cuando BMW registró la primera pole position desde que su retorno a la Fórmula Uno. ” Willy Rampf, Director Técnico:“El Circuit de Nevers ofrece una interesante mezcla de secciones lentas, que exigen un alto nivel de agarre, rápido y chicanes, en el que la estabilidad de un buen coche juega un papel importante. La horquilla de Adelaida, al final de la larga recta es el lugar perfecto para los adelantamientos, ya que el circuito es muy amplio y aquí hay una generosa escapatoria. La pista tiene una superficie muy plana, los equipos lo tienen que tener en cuenta con el set-up, los coches corren pegados al suelo. Al mismo tiempo, es importante que los pilotos también tienen que ser agresivos al pasar las chicanes antes del inicio y final recta, donde los bordillos son muy elevados. “Nuestro doblete en Canadá dio una enorme motivación a todo el equipo, por supuesto, y vamos a empujar al máximo para la defensa de Robert en la cabeza del Campeonato del Mundo.” BMW Sauber F1 Team