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sábado, 7 de abril de 2018

Alonso: "Nuestro objetivo en la clasificación es meternos en la Q3".

La FP1 es la menos representativa en Baréin ya que tiene lugar durante el día pero fue una sesión productiva para el equipo.
El equipo dedicó la sesión a analizar varias piezas aerodinámicas que se han traído a este trazado en configuraciones distintas en ambos coches.
La sesión ha transcurrido sin sobresaltos para ambos equipos, con Fernando Alonso en decimoprimera posición y Stoffel Vandoorne en decimotercera.
En la FP2 se ha podido hacer un análisis más comparativo ya que las temperaturas descendieron a medida que se hacía de noche, el viento desapareció y los coches habían quitado el polvo de la primera sesión. Tanto Fernando como Stoffel han podido terminar la sesión sin problemas, y han llevado a cabo pruebas de neumáticos y tandas más largas en preparación para el resto del fin de semana. Han terminado en novena y décima posición respectivamente.

Fernando Alonso
FP1 1m25.896s (+1,870s) 16 vueltas 8º
FP2 1m25.200s (+1,269s) 28 vueltas 8º

"El fin de semana ha empezado de forma positiva y no hay ninguna preocupación en particular. Tenemos que analizar muchas de las piezas nuevas que hemos montado en los dos coches, así que ahora creo que tenemos que juntar todo y encontrar el mejor equilibrio para mañana. Nuestro objetivo en la clasificación es meternos en la Q3 – un objetivo que no cumplimos en Australia – y tenemos que conseguir una vuelta perfecta para ganar a algunos de los coches que tenemos por delante. Es bueno que hayamos completado nuestro programa hoy. Es muy importante, sobre todo en la sesión vespertina, hacer todas las vueltas posibles para comprender los neumáticos, ya que hemos tenido un mayor desgaste del esperado y debemos tener eso en cuenta para el domingo. Aún se le puede sacar algo más al coche y espero que lo consigamos mañana".

Stoffel Vandoorne
FP1 1m26.482s (+2,456s) 15 vueltas 10º
FP2 1m25.285s (+1,354s) 34 vueltas 10º

"Ha sido un día bastante bueno para nosotros. Tenemos algunas piezas nuevas en el coche que hemos evaluado en la FP1 Y FP2. La FP2 es la sesión más útil para nosotros a la hora de preparar el coche para la clasificación de mañana y la carrera .Las sensaciones han sido positivas. Al igual que en Australia, estamos en ese grupo donde los tiempos son muy parecidos, y cada décima o centésima que le podamos sacar al coche nos permitirá escalar posiciones. La clasificación siempre está muy reñida y todo el mundo saca el 100% a su coche. Nosotros también queremos conseguir eso mañana y veremos dónde acabamos. Los neumáticos son bastante sensibles en este circuito y sabemos de otros años que se desgastan mucho. Se puede ganar o perder mucho en esa área, así que supone un reto más, pero es el mismo para todos.  A pesar de nuestro resultado en Australia, nosotros seguimos a lo nuestro. No hemos cambiado nuestras expectativas y nos hemos esforzado mucho en preparar el coche y asegurarnos de que le sacamos el máximo este fin de semana. Esperamos tener la recompensa y que mañana sea un día positivo para nosotros. Queda algo de trabajo para hacer esta noche pero estamos con ganas de afrontar el día de mañana".

Eric Boullier - Director Deportivo

"Ha sido un día útil en cuanto a aprendizaje para nosotros. Las dos sesiones han transcurrido sin sobresaltos a ambos lados del garaje, y Fernando y Stoffel nos han dado un feedback constructivo y positivo sobre los progresos que hemos conseguido hoy. "Hemos completado nuestro programa con ambos coches, el cual ha incluido tandas más largas al final de día y nos ha dado información representativa acerca de las evoluciones que hemos traído aquí. Quiero darle las gracias a todos los trabajadores en la fábrica que han trabajado muy duro para que pudiesen llegar las piezas que no estuvieron a tiempo para Australia. La clasificación es fundamental para determinar nuestras posiciones en la parrilla y no nos hacemos falsas esperanzas en cuanto al potencial de nuestros competidores. Hemos visto hoy que la zona media está muy apretada, así que se pueden ganar o perder posiciones con muy poco. Tenemos trabajo para hacer esta noche para asegurarnos de tener las mejores posibilidades para la carrera del domingo, pero seguramente plantaremos cara mañana delante de nuestros amigos".