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martes, abril 10, 2018

El Audi e-tron Vision Gran Turismo se convierte en realidad.

Audi ha llevado del mundo virtual de las consolas a la vida real su "e-tron Vision Gran Turismo", con la intención de utilizar el prototipo totalmente eléctrico como vehículo de demostración en las carreras que dispute el Campeonato del Mundo de Fórmula E de la FIA  a partir del ePrix de Roma (14 de abril).
"La movilidad eléctrica está ganando importancia rápidamente", aseguró Peter Mertens, miembro del Consejo de Administración de Desarrollo Técnico de Audi AG. "Es por eso que en 2017 Audi fue el primer fabricante alemán en ingresar en la Fórmula E con un compromiso respaldado por la fábrica. En nuestro laboratorio de desarrollo, estamos continuamente expandiendo nuestra experiencia en movilidad eléctrica y reuniendo una valiosa experiencia también en condiciones extremadamente exigentes. Con el taxi de carreras Audi e-trón Vision Gran Turismo convertimos la movilidad eléctrica en una experiencia tangible para nuestros clientes e invitados en las carreras de Fórmula E".
Los clientes e invitados de la marca de los cuatro aros podrán experimentar como pasajeros en los circuitos urbanos de la Fórmula E el futuro de la movilidad eléctrica subidos en el Audi e-tron Vision Gran Turismo.
Los empleados del centro de preproducción del fabricante alemán desarrollaron y produjeron este automóvil único en el mercado en tan solo once meses, basado en el modelo virtual que aparece en el juego de la PlayStation "Gran Turismo".
El juego "Gran Turismo", que ha vendido millones de copias, ha adquirido desde hace tiempo un estatus de culto entre los jugadores de todo el mundo. Audi ha estado trabajando junto con Sony y Polyphony Digital, los creadores de la saga "Gran Turismo", durante casi 20 años. Los diseñadores de Audi crearon este espectacular prototipo para competir en la división "Vision Gran Turismo" que se lanzó al mercado con motivo del 15º aniversario del popular juego. Numerosos fabricantes de automóviles desarrollaron coches de carreras virtuales para el concurso.
Muchos de estos concept cars se construyeron posteriormente como modelos a escala real y se presentaron en ferias internacionales. Sin embargo, el Audi e-tron Vision Gran Turismo, será el primer concept car de esta gama que se implementará en pistas de carreras reales como un vehículo completamente funcional.
"Esto es de lo que estamos particularmente orgullosos", dice el Diseñador Jefe de Audi, Marc Lichte. "Aunque el diseño de un vehículo virtual permite una libertad mucho mayor y la creación de un concept cars es difícil de implementar en la vida real, no queríamos  crear un prototipo ficticio con ruedas. Nuestro objetivo era crear un automóvil completamente funcional. Este automóvil incorpora numerosos elementos de nuestro nuevo lenguaje de diseño".
Audi ha adoptado deliberadamente los elementos del diseño y los colores del legendario 90 quattro IMSA GTO, con el que la compañía alemana participó en 1989 en la serie norteamericana, con Hans-Joachim Stuck, Walter Röhrl, Hurley Haywood y Scott Goodyear.
El Audi e-tron Vision Gran Turismo tiene también el sistema permanente a las cuatro ruedas con distribución de potencia variable, monta además tres motores eléctricos, cada uno de ellos con una potencia de 200 kW. Dos de los motores eléctricos se encargan del eje trasero y el tercero del delantero, utilizando componentes del futuro Audi e-tron.
El conjunto desarrolla 600 kW (815 CV) y pesa en vacío 1.450 kilos, por lo que tiene una relación peso - potencia de 1.78 kilogramos por CV, mientras que la distribución del peso se sitúa en un 50:50 por ciento entre el eje delantero y trasero. El Audi e-tron Vision Gran Turismo acelera de 0 a 100 Km/h en menos de 2,5 segundos.
Este futurista 'taxi de carreras' se utilizará en todas las carreras que dispute en Europa la Fórmula E y en otros muchos eventos este año. Al volante estará el ex piloto del DTM, Rahel Frey (Suiza) o el ganador de las 24 Horas de Le Mans, Dindo Capello (Italia).