Noticias:

lunes, mayo 06, 2019

El equipo Citroën Total viaja por primera vez con sus C3 WRC a Chile.

La sexta prueba de la temporada, la tercera sobre tierra después de las de México y Argentina, lleva al C3 WRC hasta Chile, un rally del campeonato del mundo que se disputará por primera vez este año. Con Sébastien Ogier Julien Ingrassia y Esapekka Lappi Janne Ferm, el Citroën Total World Rally Team está bien equipado para afrontar este nuevo desafío.
Sébastien Ogier y Julien Ingrassia, muy cómodos cuando se enfrentan por primera vez a unas especiales y después de dar solo dos pasadas en el reconocimiento, confían en sumar su quinto podio de la temporada en esta nueva cita, que se sumará a las victorias en Montecarlo y México, el segundo puesto de Córcega y el tercero de Argentina. Aunque todavía están ajustando algunos detalles con el equipo mientras se adaptan al C3 WRC, la victoria en México y el podio en Argentina, junto con diez victorias de especiales en estos dos rallyes, confirman que se encuentran a gusto con el coche sobre tierra. Con la segunda posición que ocupan en la clasificación del campeonato, tomarán la salida en los tramos en ese mismo lugar durante la primera etapa. Esta posición les permitirá seguir la línea trazada en los tramos por el anterior vehículo si está seco, y si llueve, les dará una importante ventaja.
Por otro lado, Esapekka Lappi y Janne Ferm aún necesitan acumular más kilómetros en el C3 WRC en este tipo de superficie, por lo que su enfoque será marcar un buen ritmo durante la prueba, y también podrán mostrar poco a poco todo su potencial. Por una vez, la pareja finlandesa, que es una de las tripulaciones con menos experiencia en el campeonato, no estará en desventaja en comparación con sus rivales en lo que refiere al conocimiento de los tramos. Comenzar octavos en la etapa del viernes, siempre que el clima se mantenga seco, significa que las pistas habrán sido barridas de tierra y gravilla suelta con anterioridad por los que salen por delante, lo que les permitirá adaptarse más rápidamente.
Puesto que los test están prohibidos fuera de Europa, la cercanía entre Argentina y Chile descartó la opción de realizar más pruebas. El Citroën Total World Rally Team también se preparó para Chile durante los cuatro días de test que disputaron en Portugal antes de viajar hasta Sudamérica. De todas formas, las superficies entre Argentina y Chile son algo diferentes, por lo que los ingenieros de Citroën utilizaron toda la información disponible para adaptar los reglajes básicos del C3 WRC. También intentarán usar el shakedown, que se disputará en pistas similares, para ver qué dirección tomar.
Pierre Budar, Director del equipo Citroën Racing: 
Siempre hay algo emocionante al disputar un rally por primera vez. Parece que se desarrollará sobre unas buenas pistas, lo que podría convertirlo en un rally impredecible, con todas las tripulaciones en igualdad de condiciones al no conocer el terreno. El reconocimiento será muy importante, como nuestra capacidad para ajustar nuestros reglajes. Y luego está el clima, que podría ser clave. Proporcionaremos a nuestras tripulaciones el mejor C3 WRC posible para así poder conseguir en Chile nuestro sexto podio consecutivo del año.
Sébastien Ogier: 
Por lo que pude ver en video, las pistas parecen muy diferentes a las de Argentina. Las especiales parecen ser bastante rápidas, en cierto modo recuerdan a las del Rally de Gales GB con muchas zonas a través de la vegetación. Espero que aquí tengamos una mejor actuación. Hay una capa importante de gravilla fina en la superficie, lo que puede complicar la vida a los que salen primero. Tendremos que ver si la lluvia que ha caído recientemente ha limpiado las pistas o no.
Esapekka Lappi: 
Después de un duro comienzo de temporada, estoy decidido a ir hasta Chile y conseguir un buen resultado, y recuperar la confianza al volante poco a poco. Espero que disfrutemos de una buena climatología el viernes. Si se mantiene seco, es probable que las pistas se limpien, lo que nos permitiría aprovechar al máximo el orden de salida y comenzar de la mejor forma posible. Las especiales parecen muy bonitas e interesantes. La superficie de las pistas parece buena, o al menos así estaba cuando fueron filmadas, por los videos proporcionados por los organizadores del rally.

No hay comentarios:

Publicar un comentario