Leclerc supera a Piastri en la última práctica del GP británico

Charles Leclerc se destacó en la práctica final del Gran Premio de Gran Bretaña

Charles Leclerc encabezó la práctica final en el Gran Premio de Gran Bretaña después de que una bandera roja impidiera que Lewis Hamilton completara una vuelta que parecía probable que lo colocara por delante de su compañero de Ferrari.

La sesión se suspendió con menos de 10 minutos restantes debido a algunos restos de carrocería de Haas en la pista, efectivamente asegurando a Leclerc en el primer lugar con un mejor tiempo de 1m 25.498s.

El monegasco lideró un cuarteto apretado de pilotos que representaban a tres constructores diferentes.

Oscar Piastri se recuperó fuertemente de sus dificultades del viernes con el neumático blando para posicionarse como el piloto principal de McLaren, marcando una vuelta a solo 0.068s del ritmo de Leclerc.

La recuperación de Red Bull Racing fue aún más impresionante, con Max Verstappen en tercer lugar y solo 0.087s más lento que el Ferrari líder, aunque el neerlandés se quejó de problemas de equilibrio de frenos que describió como “como un freno de mano”.

Lando Norris completó el apretado top cuatro a solo 0.108s del ritmo.

Sin embargo, Hamilton parecía dispuesto a usurpar a los cuatro como el último piloto entre los líderes en tomar un nuevo juego de blandos en la parte final de la hora.

El ganador de nueve Gran Premios británicos estableció el sector inicial más rápido de la sesión y un mejor tiempo personal en el segundo split para colocarse nominalmente 0.074 segundos por delante de Leclerc con un sector restante.

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El tiempo fue aún más impresionante para el británico, quien realizó una vuelta de preparación extra después de un error en Club que podría haber arruinado su primera vuelta cronometrada.

Hamilton se reincorporó a la sesión tras la breve bandera roja con el mismo juego de neumáticos, pero fue impedido nuevamente por otra bandera roja, esta vez por Gabriel Bortoleto que perdió el control de su coche en Maggotts.

El Sauber giró hacia atrás a través del área de escape de césped, donde un gran bache pareció romper su suspensión, dejándolo posteriormente varado en la grava y forzando el final anticipado de la sesión.

Esto dejó a Hamilton en un no representativo 11º lugar en la sesión y 0.834s por detrás de su compañero.

Yuki Tsunoda tuvo un mejor comienzo el sábado que el viernes, finalizando en quinto lugar, aunque estaba 0.606s más lento que Leclerc y 0.519s más lento que su compañero Verstappen.

Bearman terminó en un sexto lugar accidentado después de que el británico perdiera el control de su coche al entrar en la calle de pits durante la bandera roja de Bortoleto, destrozando su nariz contra las barreras.

Alex Albon fue séptimo para Williams, delante de George Russell, quien estuvo 0.627s fuera del ritmo pero perdió alrededor de 0.2s por un bloqueo en Village en su vuelta más rápida. El británico, que tiene esperanzas sobre sus oportunidades de clasificación en las condiciones nubladas y frescas del sábado, cometió el mismo error en su segundo intento entre las banderas rojas.

Los compañeros de Racing Bulls, Isack Hadjar y Liam Lawson, completaron el top 10, siendo Lawson mostrado la bandera negra y blanca por conducir erráticamente en un incidente con Pierre Gasly.

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Hamilton fue 11º delante de Carlos Sainz, Esteban Ocon y Andrea Kimi Antonelli, todos dentro de 1s del tiempo de referencia de Leclerc.

El Nico Hulkenberg de Sauber estuvo 1.001s detrás en la 15ª posición, por delante de su compañero Bortoleto, quien no pudo terminar la sesión.

Fernando Alonso y Lance Stroll de Aston Martin fueron un decepcionante 17º y 19º, intercalando a Franco Colapinto en 18º.

Gasly lamentó que el equilibrio mejorado no se tradujera en mejor agarre en su camino hacia el 20º lugar y 2.38s fuera del ritmo.