Artículo de Peter Stuart y Sally Reiley
Saucony Endorphin Speed 5 ($170)
Introducción:
Peter: El Saucony Endorphin Speed 5 es, como podrías haber adivinado, la quinta iteración del Endorphin Speed. El Endorphin Speed original salió en 2020. Pesaba aproximadamente 0.6 oz menos y era 10 dólares más barato.
La caída se mantiene constante en 8 mm y la altura de la pila ha aumentado ligeramente de 35.5/27.5 a 36/28.
El Speed 5 todavía tiene el PowerRun PB como espuma y todavía cuenta con una placa de nylon alada. La parte superior es una malla de ingeniería completamente nueva y hay más goma en el talón del zapato junto con algunos otros cambios en la suela, incluyendo una ranura longitudinal que está destinada a mejorar la flexibilidad.
En general, el Endorphin Speed no ha cambiado mucho a lo largo de los años, pero con esta versión, la parte superior se vuelve más transpirable y la sensación parece mantenerse bastante consistente con las versiones anteriores.
Pros:
Muy rápida rotación – Peter/Sally
Parte superior transpirable y cómoda – Peter/Sally
Diseño aerodinámico – Peter
Eficiente – Peter
La sensación recuerda a mi preferida V2 y V3 de este zapato – Sally
Paquete limpio y atractivo – Sally
Contras:
Un poco firme – Peter
No rebota o devuelve tanta energía como me gustaría – Peter
Estadísticas
Peso Específico: hombres 8.4 oz / 238g US9
Pesos de muestra:
hombres 9.33 oz / 265g US11
mujeres 7.27 oz / 206 g US W8 (exactamente el mismo peso que mi Endo Speed 4, 206 g)
Altura de la pila: talón de hombres 36mm / antepié 28mm (caída mm) 36/28
Ancho de la plataforma: talón 85 mm / mediopié 55 mm / antepié 107 mm (US W8)
Primeras Impresiones, Ajuste y Parte Superior
Peter: El Saucony Endorphin Speed 5 es un zapato bonito con un poco de un diseño retro de zapatos neón antiguos. La parte superior es ligera y se siente genial al pisar. Es bastante claro desde el principio que Saucony no ha hecho muchos cambios importantes en la línea Speed.
La lengüeta tiene fuelle y tiene la cantidad justa de acolchado. El cuello del talón está adecuadamente acolchado y sostiene bien el pie.
La parte trasera del zapato es más alta pero no he experimentado ningún roce o irritación en la parte trasera del talón/tendón de Aquiles. Atar los cordones es fácil y la parte superior es simple y transpirable. El ajuste es fiel al tamaño.
Sally: De los numerosos zapatos para correr de los que tengo la suerte de poder elegir, el Saucony Endorphin Speed ha sido durante mucho tiempo uno de mis favoritos de todos los tiempos. Desde mi primer par en la coloración mutante de neón en 2020 y a través de cada una de las actualizaciones en los años siguientes, el Speed ha sido confiablemente ligero, versátil, rápido, enérgico y cómodo, ideal para carreras moderadas largas, entrenamientos rápidos, entrenamiento de ritmo o incluso carreras.
Esa primera versión fue considerada por muchos como la superentrenadora OG, un zapato de rendimiento con una placa de nylon destinada a ser la compañera de entrenamiento del Endorphin Pro con placa de carbono, y encontró su nicho de inmediato. La versión 2 (¿recuerdan la parte superior de la bandera de carreras a cuadros negros?) fue mi favorita de todas con lo que para mí era la sensación y el paseo más gratificantes (¡rápidos!) y 2023’s V4 fue mi menos favorita con un paseo más firme y un soporte superior más descuidado.
Por supuesto, estaba ansiosa por ver en qué dirección iría Saucony con esta próxima actualización, esperando que simplemente lo refinara y no lo renovara por completo. El Speed es el favorito de tantos corredores, así que si no está roto, no lo arregles. ¡La buena noticia es que Saucony parece habernos escuchado! El Speed 5 una vez más combina la espuma ligera PWRRUN PB y la geometría SPEEDROLL y una placa de nylon.
Pero ahora tenemos una nueva parte superior de malla hexagonal de ingeniería para un mejor ajuste y transpirabilidad, más cobertura de suela para una mejor agarre y durabilidad, y un contrafuerte de talón 3D modificado que es un poco más alto y definitivamente más seguro.
La caída sigue siendo 36mm/28mm.
Saucony tiende a ser bastante fiel al tamaño para mí, y el 5 no es una excepción.
El ajuste ahora es un poco más bajo en volumen con una sensación de día de carrera más segura, una ventaja para mí (con un pie de mujer ligeramente estrecho) sobre el modelo anterior donde tuve problemas con la tela de la lengüeta que se doblaba y se agrupaba debajo de los cordones.
Arriba: Endorphin Speed 4 Abajo: Endorphin Speed 5
Ahora hay más espacio en la parte delantera debido a una estructura de caja de dedos un poco menos, así que no es necesario aumentar la talla por longitud.
La lengüeta ha mejorado con menos anchura en la tela (sin agrupamiento como V4) y ahora un lazo de cordón adicional en el centro.
Arriba: Endorphin Speed 4 Abajo: Endorphin Speed 5
El cuello del talón está adecuadamente acolchado pero no en exceso, y se extiende un poco más arriba del talón de Aquiles ahora, aunque esto no causó problemas de comodidad.
Incluso después de una carrera de diez millas, no tuve puntos calientes o áreas de preocupación, y todo se siente genial en mi pie. La sujeción del talón y del pie en general, incluso al girar, es excelente. Los cordones son perfectos en longitud y se sujetan de forma segura.
Mediasuela y Plataforma
Peter: La espuma de la entresuela es PWRRN PB que ha estado en todas las versiones del Endorphin Speed. Hay una placa de nylon alada y tecnología “SPeedroll”. La plataforma es inherentemente estable y se enrolla bien desde el dedo del pie. Para mí, el PWRRUN PB siempre ha sido un poco firme. En general, prefiero un zapato con una sensación ligeramente más acolchada. Dicho esto, el material de la entresuela y su firmeza relativa funcionan muy bien a ritmos más rápidos. La placa añade una rigidez torsional que contribuye a la estabilidad general del zapato.
El lado positivo de la firmeza aquí es que el Endorphin Speed 5 gira muy rápido y es increíblemente eficiente. No siento que tenga que empujar el zapato para ir más rápido en absoluto. Quiere moverse. Incluso las carreras fáciles que hice con el Endo Speed 5 resultaron ser más rápidas de lo que parecían.
Sally: La espuma PWRRUN PB continúa alimentando la entresuela del Speed 5, aunque se ha esculpido un poco más para reducción de peso y rendimiento. El mediopié es más estrecho en el Speed 5 y el talón no sobresale tanto como lo hacía en el fondo de V4.
Arriba: Endorphin Speed 4 Abajo: Endorphin Speed 5
La placa de nylon de longitud completa se ha ajustado para que las alas se extiendan más en el lado medial y no en el lateral, brindando más estabilidad y soporte en el lado medial. Saucony continúa empleando la geometría SPEEDROLL que hace rodar tu pie hacia adelante desde el aterrizaje hasta la despegue. El efecto general del PWRRUN es más firme que muchos de los entrenadores actuales con sus entresuelas muy suaves y elásticas, pero esta firmeza contribuye a la rápida y enérgica rotación del zapato.
Suela Exterior
Peter: El Speed 5 añade una ranura longitudinal en el antepié además de la ranura que ya estaba presente en versiones anteriores. También hay un poco más de goma en la parte trasera del zapato. En general, la tracción es excelente y no veo ningún desgaste apreciable después de unos 40 millas.
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