La semana pasada, ASICS invitó a Canadian Running a Japón para obtener un vistazo detrás de escena a la cuarta iteración de su exitosa serie de carreras Metaspeed con placa de carbono. Basándose en el éxito comprobado en el podio de la línea París 2024, se presentaron las zapatillas Metaspeed Sky y Metaspeed Edge TOKYO como las zapatillas Metaspeed más ligeras y receptivas de la marca hasta la fecha, y llegarán a las tiendas canadienses este verano.
Cuando se trata de construir sobre el éxito, ASICS dice que su filosofía de diseño de zapatillas comienza con sus atletas profesionales. El diseño de las nuevas Metaspeed Sky y Edge fue guiado por comentarios directos de algunos de los mejores corredores de larga distancia del mundo, como el campeón del Maratón de Boston 2025 John Korir y la campeona de los Juegos de la Commonwealth Eilish McColgan, sobre lo que les faltaba a las iteraciones anteriores. Después de años de ajustes y desarrollo, ASICS reestructuró la entresuela para hacerla más suave que nunca y mejoró la parte superior con un nuevo tejido de punto duradero que ofrece un ajuste transpirable y seguro.
Foto: Canadian Running
Especificaciones:
Categoría: Carreras
Peso: 170 g (ambos modelos US Men’s 9)
Altura de la suela: 39.5 mm talón / 34.5 mm antepié
Drop: 5 mm
Lanzamiento: 25 de julio de 2025
Precio: US$270 (aprox. C$369)
Sky vs. Edge: ¿Cuál es para ti?
Aunque puedan parecer similares en apariencia, la principal diferencia entre las dos radica en el estilo de carrera. El Metaspeed Sky TOKYO está diseñado para corredores de zancada: aquellos con una zancada más larga que aumentan la velocidad al cubrir más terreno por paso. El Metaspeed Edge TOKYO está ajustado para corredores de cadencia: aquellos que ganan velocidad a través de una rotación más rápida y zancadas ligeramente más cortas. Los beneficios son similares, ya que ambos modelos cuentan con una placa de carbono de longitud completa, pero su posición y curvatura están diseñadas de forma única para complementar cada tipo de corredor. La placa de carbono en el Sky se encuentra más alta en la entresuela y, con una curvatura más plana, ofrece más propulsión vertical. En el Metaspeed Edge, la placa de carbono está curvada y posicionada más cerca de la suela, una ventaja para los corredores con mayor cadencia.
La australiana Izzi Batt-Doyle usando el Metaspeed Sky TOKYO en la línea de salida de la ASICS Speed Race 10K en Japón. Foto: Albin Durand (@_albin_).
Entresuela: presentando la era FF Leap
El cambio más significativo en la serie TOKYO se encuentra en la entresuela. La nueva iteración está equipada con la nueva espuma FF Leap de la marca, que es un 15,2 por ciento más ligera que la espuma FF Turbo+ que se encuentra en el Metaspeed PARIS. La espuma FF Leap se encuentra debajo de una capa de espuma turbo para agregar más rebote, pero con una energía explosiva y mayor estabilidad en largas distancias.
Parte superior: comodidad y durabilidad
Aunque el Metaspeed PARIS tuvo excelentes críticas, la marca consideró que la última iteración requería una actualización “segura” para mejorar la estabilidad y el ajuste de la parte superior. Esa adición, Motion Wrap 3.0: un tejido de punto resistente y ligero que combina transpirabilidad ligera con un diseño de sujeción segura del pie, está diseñado para deportistas de alto rendimiento que buscan recorrer largas distancias. El nuevo y mejorado tejido sin costuras añade comodidad y soporte, para que los corredores experimenten un ajuste ceñido sin sacrificar el flujo de aire.
Historia del Metaspeed
ASICS rompió el molde en 2021 al lanzar dos zapatillas de carreras basadas en cómo corren los corredores, no solo en qué tan rápido lo hacen. Cuatro años después, la filosofía de la marca continúa en la nueva serie TOKYO. La filosofía es simple: el rendimiento es diferente para cada persona, y con el Metaspeed Sky y Edge, ASICS ha encontrado una manera de dar a cada corredor las herramientas para alcanzar su mejor versión más rápida.
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La marca dice que la línea TOKYO está lista para llegar a las tiendas de running canadienses a finales de julio, y ser un elemento básico en las líneas de salida de los Campeonatos Mundiales de Atletismo 2025 (en Tokio) en septiembre y en maratones de otoño en todo el mundo.