La norma peruana exige a las embarcaciones extranjeras usar el posicionador satelital peruano (SISESAT) como condición para acceder a sus puertos.
El presidente del Comité para el Manejo Sustentable del Calamar Gigante del Pacífico Sur (CALAMASUR), Alfonso Miranda Eyzaguirre, destacó que la firmeza del sector privado artesanal e industrial del Perú, junto al Ministerio de la Producción (PRODUCE), ha generado resultados tangibles en la lucha global contra la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada.
Indicó que, desde la implementación del Decreto Supremo Nº 014-2024-PRODUCE—el cual restablece el uso del SISESAT en embarcaciones extranjeras que operen en aguas peruanas—, la presencia de barcos chinos en Perú se ha reducido drasticamente.
No obstante, Miranda Eyzaguirre señaló que estas naves habrían optado por reubicarse logisticamente hacia Chile.
“Según Global Fishing Watch, desde que entró en vigor la norma peruana, se registraron doce arribos de embarcaciones chinas a puertos chilenos—Iquique, Valparaíso y Talcahuano—para recibir servicios portuarios que antes obtenían en Perú”, detalló.
Además, seis barcos más esperarían autorización para ingresar a astilleros chilenos.
El titular de CALAMASUR expresó preocupación, ya que pescadores chilenos han detectado al menos cinco naves chinas cerca del Astillero de la Armada Chilena (ASMAR) en Talcahuano.
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Entre ellas está el Fu Yuan Yu 7872 (IMO: 9874064), sancionado por EEUU en 2017 por transbordo ilegal de tiburones y denuncias de trabajo forzado.
También mencionó al Hua Ying 819 (IMO: 8776526), que operaba frente a Ecuador antes de desplazarse 2,700 km hacia Iquique, posiblemente buscando ingresar a Chile.
Recordó que esta embarcación fue sancionada en 2019 por Perú y China por pesca ilegal y falsificación de información.
Miranda Eyzaguirre afirmó que la reacción de la flota china confirma el éxito de la norma peruana: «Estas naves prefieren migrar antes que instalar el SISESAT, lo cual refuerza nuestras sospechas sobre su rechazo al monitoreo. No aportan transparencia ni confianza».
PREOCUPACIÓN
Pascual Aguilera, vocero de CALAMASUR en Chile, advirtió que, si su gobierno no replica las exigencias peruanas, recibirán «cientos de barcos chinos con historial de ilegalidad».
“Perú les cerró las puertas; Chile se las abre. Urge que nuestros pescadores vigilen su presencia”, declaró.
FIRMEZA PERUANA
Miranda Eyzaguirre sostuvo que Chile se ha convertido en una alternativa logística con menores estándares de control para la flota china, impulsando un debate regional sobre responsabilidades compartidas contra la pesca ilegal en el Pacífico Sur.
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