Oscar Piastri dice que la presión de luchar por el campeonato de Fórmula 1 es similar a la de sus títulos junior, pero sus éxitos pasados le han enseñado que “no hay una fórmula mágica” para ganar.
Lando Norris ganó carreras consecutivas en Austria y Silverstone para reducir la ventaja de Piastri en la cima de la clasificación a solo ocho puntos, pero el australiano mantiene la ventaja habiendo liderado desde Arabia Saudita en abril. Ya luchando por un título en solo su tercera temporada en F1, Piastri dice que su racha de tres campeonatos consecutivos – en Fórmula Renault en 2019, F3 en 2020 y F2 en 2021 – le brinda experiencia valiosa.
“Es un poco un escenario diferente porque la temporada es tan larga en Fórmula 1, y creo que si mis campeonatos en mi carrera junior me enseñaron algo es que no hay una forma de hacerlo,” dijo Piastri a RACER. “Diría que los tres que gané fueron de maneras bastante diferentes.
“Diría que en Fórmula Renault fui rápido pero cometí bastantes errores. En F3 tal vez me faltaba un poco de ritmo final pero fui muy muy consistente y siempre estuve allí cuando necesitaba estar. F2, afortunadamente, fue una combinación de consistencia y velocidad, pero no hay una fórmula mágica de cómo se gana un campeonato.
“Así que siento que he tratado de tomar las lecciones de eso y definitivamente la consistencia es una parte enorme de eso, por supuesto. Pero en última instancia, necesitas ser consistentemente rápido y tomar riesgos cuando sea necesario, y creo que ahí es donde está el acto de equilibrar. Pero creo que desde el punto de vista de la presión se siente bastante familiar, así que ese aspecto es probablemente el más similar.”
Piastri a menudo enfrentó oposición de compañeros de equipo en categorías junior y esta temporada se está convirtiendo nuevamente en una batalla intraequipo en McLaren, con el joven de 24 años viendo ventajas y desventajas en el escenario.
“Creo que en algunos aspectos lo hace más fácil porque puedes ver lo que está haciendo tu oponente. Sabes lo que están haciendo con el coche, sabes cómo están conduciendo el coche, así que tienes mucha más información en algunos aspectos. Pero también lo hace más difícil porque eso obviously también funciona al revés.
“Creo que la otra cosa que lo hace difícil es que cuando se trata de carreras y estrategia, obviamente solo uno de ustedes puede entrar a boxes al mismo tiempo, o ambos pueden entrar a boxes al mismo tiempo, pero uno de ustedes va a perder mucho. Así que ese es otro elemento que se vuelve difícil de manejar para el equipo, más que para los pilotos.
“Pero hay aspectos positivos y negativos de tener esa batalla dentro del mismo equipo. Creo que hacemos un muy buen trabajo de gestionarlo porque hemos visto en el pasado que puede ser una situación bastante difícil de manejar.
“Así que creo que no siempre ha sido un camino suave, pero creo que nuestra forma de poder superar esos baches o esos obstáculos es lo que nos va a preparar para el éxito a largo plazo.”
