Garmin Edge MTB
Garmin acaba de anunciar la nueva computadora de ciclismo Edge MTB, un GPS que está… bueno… diseñado específicamente para su nombre: la comunidad MTB. Tiene un perfil más pequeño, un nuevo soporte y algunas nuevas funciones que rastrean un poco mejor las rutas y cursos de MTB en bajada.
Pero también es un producto un poco peculiar y su lanzamiento. Por todas las definiciones posibles, es un producto intermedio para Garmin. Toma la nueva plataforma de software de la serie Edge 1050, pero parece estar construido principalmente sobre el diseño de hardware del Edge 540. Aunque tiene tasas de grabación de datos a alta velocidad, le falta la campana de bicicleta y las funciones de WiFi que se encuentran en el Edge 1050. O, la pantalla más brillante.
Al pasar unos días montando con el equipo de desarrollo del producto Edge MTB de Garmin, está claro que el Edge MTB va a ser un gran éxito, o un nicho que no se repetirá. Igualmente, no estoy seguro de que ellos sepan cuál es. Tiene nuevas funciones que en papel parecen super útiles, pero en la práctica… bueno… entraremos en los detalles. Además, tendremos que hablar del elefante en la habitación: un supuesto sucesor Edge 550/850 del Edge 540/840 de hace dos años. Pero más sobre eso más adelante en la revisión.
Con eso, vamos a sumergirnos.
Novedades y Diferencias:
El Garmin Edge MTB está en la línea entre el hardware reducido del Edge 540 y la interfaz de usuario de la nueva serie Edge 1050, más, por supuesto, nuevas funciones de software que no se han visto en la serie Edge x50 que eventualmente llegarán al Edge 1050 más tarde este verano.
El objetivo de Garmin con el Edge MTB es ofrecer un dispositivo de menor tamaño que atraiga a la comunidad MTB con nuevas funciones de software. Así, usando el Edge 540 como punto de comparación, aquí está cómo difiere:
– Dispositivo físicamente más pequeño (aproximadamente 20-25% más pequeño)
– Peso reducido a 57g
– Botones de goma sobre moldeados añadidos (para que la tierra/grano no entre en los botones/caja)
– Pantalla de Corning Gorilla Glass añadida
– Modo de grabación de datos de 5Hz (5 veces por segundo) mientras desciende
– Función de Puertas de Cronometraje añadida para tomar automáticamente los tiempos en la ruta
– Nuevo perfil de MTB de bajada añadido
– Nuevo perfil de Enduro añadido
– Nuevo perfil de eEnduro añadido
– Seguimiento automático de carreras de MTB de bajada añadido
– Seguimiento de vueltas de subida/bajada en el perfil de Enduro añadido (con botón de vuelta manual)
– Función mejorada de Forksight añadida (muestra más datos sobre los senderos próximos en bifurcaciones)
– Desglose del sendero después de la carrera añadido
– Nuevo soporte para tubo superior incluido en la caja (además del soporte frontal/para manillar)
– Opción de ‘Grabación Inteligente’ predeterminada eliminada (¡woohoo!!!!)
– Sin función de ‘Buscar’ en el dispositivo en navegación
– Sin sub-función de Plan de Entrenamiento (te permite encontrar curso/entrenamiento/ver clima adelante)
– Sin función de Guía de Potencia
– Sin función de Carga Aguda
– Sin función de Habilidad de Ciclismo
– Sin función de Estado de Entrenamiento (ej. productivo/etc…)
– Sin función de Enfoque de Carga
– Sin función de Calendario de Eventos de Carrera
– Sin función de Evento Principal
– Sin función de ClimbPro Explore (te deja ver subidas cercanas, pero aún tiene las funciones regulares de ClimbPro)
– Sin WiFi (como se ve en el Edge 540)
– La duración de la batería es de 14 horas en modo 5Hz y 26 horas en modo de ahorro de batería
– El almacenamiento sigue siendo el mismo en 32GB
– Sin pantalla táctil (igual que el Edge 540)
– Precio es $399USD/EUR
¿Tienes todo eso? En resumen, hardware más pequeño, menos funciones de propósito general (como las estadísticas de Carga de Entrenamiento), pero más funciones específicas para MTB. Estoy seguro de que todas las funciones de software aquí irán al Edge 1050 más tarde este verano (o a más tardar a principios de otoño).
Qué Hay en la Caja:
Arriba, está la caja del Edge MTB. Mientras tanto, abajo, está lo que hay en la caja:
En resumen, tienes:
1) La unidad Edge MTB en sí
2) Algunos papeles que no leerás que dicen que si mueres, es definitivamente tu culpa por hacer las puertas de cronometraje demasiado rápido
3) Soporte para manillar
4) Soporte para tubo superior con dos opciones incluidas: soporte de tornillo para el marco o soporte de banda
5) Cable de seguridad
6) Cable de carga USB-C
Oh, y aquí hay una rápida comparación de tamaño y brillo de pantalla (todo configurado al 100%/máximo brillo):
(De izquierda a derecha: Wahoo BOLT V3, Garmin Edge MTB, Garmin Edge 540, Garmin Edge 1050)
Como puedes ver, parece que la pantalla es más brillante en el Edge MTB que el Edge 540, pero tampoco es por supuesto la pantalla loca brillante del Edge 1050.
Ok, vamos a entrar en ese nuevo soporte para el marco.
El Nuevo Soporte para el Marco:
Primero es el nuevo soporte para el marco Edge. Claro, viene con soportes de banda de goma y el soporte para manillar (que se puede montar de ambas maneras), pero este nuevo soporte está diseñado para tu marco.
Y específicamente, diseñado para ser utilizado solo con la banda de goma, o incluso tornillos para el tubo superior. Comenzando desde el lado de la banda de goma, esto es francamente confuso para averiguar las rutas exactas de esta banda. Para empezar, tienes la pieza base que solo colocas, esa es la parte de goma feliz que no raya tu bicicleta. Luego, tienes la pieza de correa larga con las hebillas colocadas en ella (la parte complicada para asegurarse de que se enruten correctamente), pasada a través de la pieza superior.
Confía en mí, se ve simple en la foto anterior, pero te prometo, hay un 0% de probabilidad de que lo hagas bien la primera (o cuarta) vez. Tiene esencialmente dos capas: una capa base que tiene goma en la parte inferior para quedarse en tu marco, y luego una capa secundaria en la que se monta el Edge:
Las correas luego se envuelven para sellar el trato.
Conseguir la ruta correcta con la correa a través, hacia atrás, alrededor, a través de nuevo, y así, es la parte divertida.
Una vez que tengas los clips configurados correctamente, fluye realmente rápido. Es conseguir esos hechos de la manera correcta primero que es un lío.
Mientras tanto, en la opción de montaje de tornillo, solo usas los tornillos en tu marco para hacerla feliz.
Y esto funcionó genial para el Edge MTB. De hecho, tengo montados aquí computadoras de bicicleta de prueba por propósitos de prueba, principalmente lugares secundarios para unidades que recopilan datos de otros sensores (como medidores de potencia o correas de frecuencia cardíaca), especialmente cuando no quería que estuvieran en mis tomas de manillar. Normalmente, solo uso pequeños montajes de banda de goma, pero esto es un poco más estable.
Sin embargo, ten cuidado: no uses un dispositivo de ciclismo más grande aquí (como el Edge 1050). Mientras Garmin dice que han probado mucho la robustez del soporte con el Edge 1050 desde un punto de vista de vibración/etc (y está bien), lo que no lo probaron fue con mis rodillas.
Específicamente, golpeé un bache en el sendero, que hizo que el más pesado Edge 1050 se rotara ligeramente descentrado. Un segundo después, mi rodilla instantáneamente separó el Edge 1050 del soporte superior del Edge, rompiendo el plástico en el soporte (en ambos lados). El Edge 1050 luego salió volando de la bicicleta, aterrizando en un arco sobre el manillar y sobre el sendero.
Afortunadamente, aunque el soporte del Edge en sí fue una pérdida, el Edge 1050 no sufrió ningún daño. Al final, aunque no es ideal, hizo exactamente lo que se suponía que debía hacer (romper el soporte, no el dispositivo Edge). En este caso, el Edge MTB mucho más pequeño/liviano nunca rotó en los baches y, por lo tanto, no habría sido decapitado.
Función de Datos de Alta Velocidad:
A continuación, está la nueva función de datos de alta velocidad. Esta función aprovecha la capacidad de los chipsets GNSS (también conocido como GPS) para grabar a una tasa de datos más alta, en este caso, 5 veces por segundo, más comúnmente escrito/conocido como 5Hz. Hasta ahora, prácticamente todos los dispositivos GPS de consumo (reloj o computadora de bicicleta) en el mercado solo graban a intervalos de 1 segundo. Y, honestamente, en la abrumadora mayoría de los casos, no notarás la diferencia.
Aún así, grabar a una tasa de intervalo más alta está principalmente enfocado en las curvas muy rápidas, donde grabar a una tasa más alta asegura tanto la distancia correcta como una mayor velocidad. Como puedes imaginar, en algo como este zigzag aquí, si vas lo suficientemente rápido, podrías terminar cortando el ápice de un giro de 180°:
Ahora, la forma en que Garmin ha implementado esta función es un poco confusa. Para empezar, la grabación de 5Hz no está encendida todo el tiempo. Solo está activa cuando desciendes. Cómo sabe que estás descendiendo depende del perfil. La opción de grabación de 5Hz solo está disponible en los nuevos perfiles de actividad de Enduro MTB y Downhill MTB. No se activará en ninguno de los otros perfiles.
Dentro de eso, si usas el perfil de Enduro MTB, no se activará a menos que manualmente cambies entre Ascendente y Descendente (donde solo activará 5Hz para descender). Cuando lo haces, verás este pequeño ícono morado, y brevemente un marco morado la primera vez:
Es de notar que si nunca haces una vuelta una vez en modo Descendente, entonces nunca obtendrás tiempo morado (5Hz). Igualmente, si haces una vuelta una vez en modo Descendente y te olvidas de ello, automáticamente rastreará todo como un descenso, pero en realidad alternará los datos de 5Hz automáticamente. Sí, es confuso.
Mientras tanto, menos confuso es el perfil de Downhill MTB. En este caso, simplemente lo hace automáticamente a medida que desciendes y se apaga mientras asciendes. Simple.
Entonces, la pregunta más grande es: ¿Importa?
Bueno, un poco… más o menos… apenas… tal vez.
Para empezar, tenemos el DCR Analyzer actualizado para ahora soportar datos de 5Hz. Esto es interesante en la forma en que Garmin implementó la grabación de 5Hz, en que lo hicieron de una manera que no rompe la compatibilidad hacia atrás. Así que puedes cargar el archivo .FIT como has estado haciendo durante años, y todas las aplicaciones existentes solo verán la tasa de 1 segundo. Pero, si una aplicación ha sido actualizada para entender cómo ver los datos de 5Hz, entonces verás esos datos a un nivel más granular.
En cualquier caso, aquí hay un ejemplo lado a lado con un Edge 1050 (en modo de grabación de 1 segundo) y un Edge MTB (en modo 5Hz) en algunas curvas a una velocidad razonablemente alta:
Puedes ver la línea/curva un poco más suave en el Edge MTB, comparado con el Edge 1050 que es más bloqueado. Nuevamente, apenas.
Aquí hay otro ejemplo también:
Sin embargo, el ejemplo más claro que tengo es en realidad en la carretera, tomando esta curva a alta velocidad. Puedes ver claramente que la línea del Edge MTB en azul (a 5Hz) se mantiene en la carretera alrededor de esta esquina, mientras que el Edge 1050 a 1Hz corta en la acera, y además, tiene menos puntos de datos y parece menos suave.
Ahora, para ser claro, en casi todos los datos que tengo, las diferencias son muy menores y requieren acercar *HASTA EL MÁXIMO* en el DCR Analyzer. Como, ya sabes, en la televisión cuando dicen ‘¡Mejora!’, y luego lo dicen 12 veces más? Así.
Aún así, tengo la sensación de que este será uno de esos momentos que iniciará un cambio en la tecnología aquí para computadoras de ciclismo, a 5Hz (o más allá). Y tal vez no solo para datos GPS. Mientras que la implementación de hoy parece un poco… startup… estaría dispuesto a apostar que en 2-4 años, será la norma, y probablemente incluso la norma para todas las computadoras de bicicleta en la mayoría de los perfiles de conducción por encima de cierta velocidad.
Por supuesto, hay un impacto en la batería hoy por esto. Básicamente, reduce a la mitad la duración de tu batería cuando está habilitado. La especificación de la batería pasa de 26 horas a 14 horas. Para la mayoría de los ciclistas, probablemente no sea un gran problema, pero es algo de lo que estar consciente. Finalmente, ten en cuenta que como todas las otras funciones de software, esto también llegará al Edge 1050 más tarde este verano.
Puertas de Cronometraje:
La idea detrás de la nueva función de Puertas de Cronometraje es relativamente sencilla: Te permite crear una serie de puntos de control de tiempo que puedes correr una y otra vez (no solo una vez, sino guardadas para fechas futuras). Cada puerta de cronometraje se establece como una fecha de inicio, y luego hasta 10 puertas consecutivas que pasas. A medida que ‘activas’ cada puerta, recibirás un tiempo para ese segmento, junto con si estás adelante o detrás de tu mejor tiempo.
Así que empecemos creando un curso de Puertas de Cronometraje. Para hacerlo, *debes* hacerlo en el dispositivo mismo. No puedes importar esto, ni crearlo en Garmin Connect. La razón por la que necesitas hacerlo en persona es para asegurarte de que las puertas de cronometraje estén colocadas muy precisamente, así como que la dirección del viaje esté correctamente colocada. Garmin dice que les gustaría llegar al punto de permitirte compartir estos a través de Garmin Share, sin embargo.
En cualquier caso, para crear un curso de puertas de cronometraje, abrirás tu Edge y luego irás a ‘Puertas de Cronometraje’ (esto se puede acceder tocando el botón superior derecho en el Edge mientras estás en una actividad, o a través de Entrenamiento, antes de la actividad.
Te preguntará si estás montando o caminando el curso. Ten en cuenta que no le importa técnicamente desde un punto de vista de puertas de cronometraje sobre las áreas entre los puntos, solo está mirando las puertas de cronometraje en sí.
A partir de aquí, crearás la primera puerta manteniendo presionado el botón de vuelta inferior izquierdo. La primera puerta es efectivamente la puerta de inicio:
Después de lo cual, creas todas las puertas restantes. No hay una puerta de ‘final’ per se, en su lugar, solo guardas el curso, incluyendo darle un nombre. Aprecio que aproveche la capacidad de Garmin de usar tu teléfono para escribir el nombre del curso:
Ahora, a partir de aquí, estás listo para montar las puertas de cronometraje. Presionarás el botón superior derecho para abrir la sección de Puertas de Cronometraje y elegirás las puertas/ruta nombradas:
No hará realmente nada, hasta que cruces esa puerta de inicio, en cuyo punto chirpará alrededor de un segundo después, y luego comenzará a cronometrar. Verás aparecer una nueva página de datos que muestra cómo se comparan tus tiempos en tiempo real. Aquí está mostrando solo un segundo después de cruzar la puerta de cronometraje, mostrando mi último tiempo para esta sección, mi mejor tiempo para esta sección y mi delta actual (diferencia)
Alrededor de 20 segundos después, crucé la primera puerta de cronometraje. Puedes ver que recorté 2.21 segundos. También ten en cuenta el ícono morado de 5Hz en la esquina, indicando la grabación de datos de alta velocidad.
Ahora, poco después de eso, el perro de un competidor corrió hacia el curso, supongo que en un acto de sabotaje. Estaba adelante en este tiempo, pero las cosas irían rápidamente cuesta abajo desde ahí.
Esa sección delta codificada por colores se actualiza cada segundo, con tanto el tiempo total de carrera como los tiempos de vuelta individuales. Puedes ver cuánto me costó mientras giraba la esquina para la sección de sprint en subida:
Aún así, estaba motivado y corrí tan duro como pude, recortando 6 segundos de mi tiempo. Además, tal vez haya guardado algo en el banco… ya sabes, solo por si acaso.
Finalmente, una vez que cruces la línea de meta, te dará un tiempo de carrera completo y tiempos de vuelta completos:
Y luego, igualmente, puedes ver cómo esta carrera se compara con tus mejores esfuerzos (de este viaje). Esta captura de pantalla fue tomada antes de esta carrera en particular, ya que inmediatamente después de ella, había terminado la grabación de pantalla. Pero puedes ver cómo en la Carrera 3 obtuve los mejores tiempos de la Puerta 1 y la Puerta 2.
Luego puedes ver más detalles de esto al final de la carrera, aunque, es un poco raro que no lista el nombre de las puertas de cronometraje (ej. Basura Can Fireball). Si alguien tuviera múltiples cursos configurados en sus senderos locales, aparentemente no sabrías cuál es cuál. Pero puedes ver el ‘Potencial Mejor’ y ‘Tiempo para Guardar’, que es la combinación de todas las mejores secciones de vuelta juntas, si hicieras una carrera perfecta:
Finalmente, en Garmin Connect, encontrarás una sección similar al final del entrenamiento con detalles de las puertas de cronometraje allí:
Creo que la función de puertas de cronometraje es genial en concepto, pero se siente un poco áspero en términos de implementación. Entiendo la necesidad de estar en el lugar para crear las puertas de cronometraje, pero no es súper ideal (admito, suena peor de lo que es, crear las puertas es muy rápido). Pero aspectos como tener que comenzar manualmente una sección de puertas de cronometraje parecen una oportunidad perdida. Si este es tu sendero local, preferiría algo similar a los Segmentos en Vivo de Strava, donde simplemente aparece automáticamente. Claro, tener una opción de exclusión sería útil, pero tener que optar manualmente es solo engorroso.
Datos de Sendero Forksight Ampliados:
Garmin ha tenido previamente Forksight en sus dispositivos Edge, que toma datos de TrailForks y te muestra detalles sobre los senderos cuando llegas a una bifurcación. Siempre ha sido una función super genial que te permite ver los nombres de los senderos y los niveles de dificultad a medida que te acercas a ellos.
Ahora, mostrará incluso más detalles, y te permitirá abrir los senderos individuales para obtener más datos sobre cada sendero. Aquí hay un ejemplo en una bifurcación:
Luego aquí puedes ver que he tocado para abrir uno de los senderos para más detalles sobre él:
Y luego aquí puedes ver un sendero secundario:
Como antes, mostrar las bifurcaciones es totalmente automático; solo si quieres los datos adicionales del sendero necesitas interactuar con ello.
Ahora, por falta de otro lugar donde ponerlo en esta revisión, mencionaré que ahora en el resumen después de la carrera, obtendrás detalles sobre todos tus tipos de sendero listados, mostrando los niveles de dificultad de cada uno y cuánto tiempo pasaste en la carrera en esos senderos:
Obviamente, necesitarías estar en senderos reconocidos por TrailForks. Así que eso fue fácil en el área de Banff con un montón de senderos, pero en mi caso en Mallorca, toda la península en la que vivo tiene exactamente cero senderos listados en TrailForks (a pesar de tener mucho territorio MTB). Pero bueno, tengo playas turquesas en su lugar, así que… sí… no se puede ganar siempre.
A pesar de eso, aprecio la función – es un bonito toque.
Seguimiento Automático de Descenso:
Finalmente, hay seguimiento automático de descenso. La idea es esencialmente tomar la funcionalidad existente de descenso de esquí/snowboard que ha estado en dispositivos Garmin durante aproximadamente una década, y aplicarla al ciclismo de descenso (donde tomarías un transporte o telesilla de regreso). Aunque técnicamente funciona si vuelves a subir manualmente, ya que solo está rastreando tu elevación hacia arriba. No hay vínculo con otras métricas fisiológicas como potencia o frecuencia cardíaca.
En el modo Downhill MTB, comenzará automáticamente una nueva carrera a medida que desciendas. Esto tiene dos beneficios principales. Primero, cuenta obviamente cada descenso y muestra un contador de carreras, como se ve arriba. Ese datos luego aparece posteriormente en Garmin Connect también.
Y en segundo lugar, activa la tasa de grabación de 5Hz cuando desciendes también.
Mientras tanto, debe notarse que en el modo Enduro MTB, no rastreará automáticamente ascensos/descensos. En realidad, al contrario, *DEBES* rastrear manualmente los ascensos y descensos. Para hacer esto, usas el botón de vuelta, que cambia entre modos Ascendente y Descendente. De hecho, cuando comienzas el viaje, te pregunta exactamente esto:
Y luego te da una página de Ascenso/Subida el resto del tiempo:
Y desde ese momento en adelante permanece en ese modo. Lamentablemente, en dos de mis viajes en Calgary, seleccioné el modo Enduro MTB, luego seleccioné Ascendente (porque, inicialmente estábamos subiendo), y nunca recordé cambiarlo de nuevo a modo Descendente cuando realmente bajamos. Así que, toda la carrera fue rastreada como Ascendente (lo que también significa que no hay datos de 5Hz). Suspiro.
Puedo ver ambos lados de esto, pero en última instancia, otras funciones como ClimbPro se activaron correctamente para subidas, y esto simplemente parece un poco… raro. Pero nuevamente, supongo que nadie puede quejarse de que Garmin no le dé opciones a los usuarios.
Ahora, recomendaría ir a ver la revisión de DesFit del Edge MTB, para esta función, ya que tuvo acceso a un telesilla para probar qué tan bien funcionó el seguimiento. Lamentablemente, no había telesillas o servicios de transporte en el área de Banff, o en Mallorca, para probar esto.
Conclusiones y Pensamientos:
El Edge MTB es un poco de una unidad interesante en la línea de productos de Garmin. En esta bifurcación del sendero, no está claro si esto es una aventura de una noche, o algo con más poder de permanencia. Si separamos las cosas en dos grupos, explicaré mi pensamiento.
Primero está el lado del software. Cada función aquí irá a la serie Edge 1050. Y por lo tanto, asumiría que, cuando Garmin se ponga a crear un Edge 550 y Edge 850, esas funciones estarán ahí. Ya sea este verano, el próximo verano, o 2029… quién sabe. Desde un lado de software, aunque estas funciones parecen que podrían necesitar un poco más de refinamiento, los fundamentos de lo que tienen son ciertamente interesantes y atractivos.
Pero, ¿requieren su propio dispositivo específico para MTB? Ahí es donde las cosas se complican para mí. No veo por qué debería haber un Edge MTB separado en absoluto. En cambio, debería haber un dispositivo de reemplazo del tamaño del Edge 130 con todas las mismas funciones de una unidad Edge 5xx/MTB. En otras palabras, toma las funciones del Edge 540 + MTB y redúcelas en el dispositivo Edge MTB, excepto un poco más pequeño. Eso es fundamentalmente lo que la gente ha estado pidiendo (durante años). ¿Es para todos? Por supuesto que no, al igual que el Edge 1050 más grande no es para todos.
En última instancia, no tengo un problema con el Edge MTB, o que Garmin use eso como plataforma para lanzar estas funciones de MTB. Pero me estoy rascando la cabeza un poco sobre el nuevo modelo desde un punto de vista de hardware. En última instancia, tendremos que ver lo que no solo Garmin hace, sino lo que hacen los consumidores en cuanto a compras. Aunque la sección de comentarios de internet es famosa por sus pensamientos, al final del día, lo único que importará aquí para el futuro de la serie Edge MTB son las ventas de productos/unidades.
Con eso, ¡gracias por leer!
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