George Russell ha tenido su victoria en el Gran Premio de Canadá confirmada después de que la protesta de Red Bull sobre su conducción fue desestimada cinco horas y media después de la carrera.
Red Bull presentó la protesta en dos frentes, alegando que Russell condujo de manera errática detrás del coche de seguridad cuando freno bruscamente en la recta trasera, lo que hizo que Max Verstappen – que está a solo un punto de penalización de una prohibición de carrera – se adelantara al Mercedes a su izquierda.
El otro aspecto se centró en que Russell mantuvo una distancia significativa detrás del coche de seguridad cada vez que salía del pit lane, mientras que el resto del campo lo seguía mientras el coche de Lando Norris era retirado de la recta de pits. Esta parte de la protesta fue retirada posteriormente.
Sobre la situación de frenado, Red Bull afirmó que el frenado de Russell era innecesario, y “también alegó que al quejarse por la radio del equipo que el Coche No. 1 lo había adelantado bajo el coche de seguridad, el piloto del Coche 63 había ‘mostrado intención antideportiva.'”
Red Bull llevó eso más allá en la protesta, afirmando que Russell miró en sus espejos para ver dónde estaba Verstappen, frenando para asegurarse de que lo adelantaran y luego quejándose con la esperanza de que lo investigaran, y también que Russell debió haber sabido que la carrera terminaría bajo el coche de seguridad, por lo que no necesitaba mantener calor en sus frenos.
Mercedes y Russell contraatacaron que frenar en esa recta es común para generar calor en los frenos – destacando que Verstappen también lo hizo en vueltas anteriores – y que el mensaje de radio era factual, pero el equipo no reportó el adelantamiento ya que Verstappen volvió a caer detrás de Russell instantáneamente.
Con el control de la carrera también confirmando que había evaluado la conducción de Russell y no sintió que era digno de reportar a los comisarios, los comisarios desestimaron la protesta de Red Bull.
“Aceptamos la explicación del incidente del piloto del Coche No. 63 y estamos satisfechos de que el piloto del Coche No. 63 no condujo de manera errática al frenar donde lo hizo o hasta el punto que lo hizo.
“No estamos satisfechos de que al simplemente informar a su equipo que el Coche No. 1 había adelantado, él participó en una conducta antideportiva.
“Aún cuando la protesta no lo alegó, también estamos satisfechos de que al frenar donde y cuando lo hizo y hasta el punto que lo hizo, el piloto del Coche No. 63 no participó en conducta antideportiva.”
El resultado confirma a Russell como el ganador de la carrera, por delante de Verstappen en segundo lugar.
