Los investigadores encontraron este viernes una caja negra en el lugar donde la víspera se estrelló un avión de pasajero con rumbo a Londres en la ciudad india de Ahmedabad, dejando más de 265 muertos, incluyendo a victimas en tierra.
Equipos de la India, Estados Unidos y Reino Unido ya se encuentran trabajado en la investigación para dar con las causas de este terrible accidente que ha enlutado a varios países.
Como se sabe, este es el primer accidente que sufre un avión 787-8 Dreamliner desde que entró en servicio comercial en 2011, por lo que dar con los detalles que llevaron al desastre son de suma importancia para las compañias de aviación comercial.
Respecto a qué causó que el Boeing 787-8 Dreamliner se estrellara a sólo 1,5 km de la pista del aeropuerto internacional Sardar Vallabhbhai Patel, poco después de su despegue, hasta el momento se barajan cuatro hipótesis:
CHOQUE CON PÁJAROS
Una primera hipótesis apunta a la presencia de fauna en la zona, específicamente aves que se atraviesan en la trayectoria de los aviones y el impacto con los motores generan peligrosas consecuencias.
Se sabe que, en casos graves, los motores pueden perder potencia si aspiran un pájaro, como ocurrió en la catastrofe aérea de Jeju, en Corea del Sur, en la que murieron 179 personas el año pasado.
El estado de Gujarat, donde se encuentra Ahmedabad, registró 462 incidentes de choques con aves en cinco años, la mayoría de ellos en el aeropuerto de Ahmedabad, según datos del Ministerio de Aviación Civil presentados en el Parlamento en diciembre de 2023.
COSTÓ ALCANZAR ALTITUD
El ministro indio del Interior, Amit Shah, declaró que el 787-8 Dreamliner transportaba 100 toneladas de combustible mientras despegaba de Ahmedabad, una carga casi completa. A los minutos del despegue, la cabina emitió una señal de socorro y luego de eso, la aeronave no volvió a responder, según el regulador de la aviación india.
Pese a que no está claro qué provocó la llamada de socorro, el único superviviente del vuelo reveló que oyó un fuerte estruendo cuando al avión le costaba ganar altura.
A esto se suma las imágenes que dieron la vuelta al mundo en las que se aprecia a la aeronave volando a baja altura sobre los edificios residenciales antes del fatal accidente, sin poder ganar altitud. Según los datos trasmitidos, la aeronave alcanzó los 190 metros de altura antes de descender hasta estrellarse.
LOS ALERONES Y EL CALOR
Las imágenes del avión antes del desastre llamaron la atención de expertos en aeronáutica, quienes mencionaron que los alerones no habrían estado completamente extendidos durante ese despegue, según informa BBC.
Estas partes del avión se extienden completamente a fin de generar la mayor sustentación posible a bajas velocidades, facilitando el despegue de la aeronave. De no estar bien extendidos los alerones, un avión con máxima carga tendrá dificultades para levantar vuelo.
Otro tema que mencionan los expertos citados por el medio británico son las temperaturas que rozaron los 40°C en Ahmedabad al momento del despegue. Esto debido a que el calor cambia la densidad del aire haciéndolo más fino, por lo que habría necesitado una mayor configuración de los alerones y un mayor empuje de los motores.
Sin embargo, otro pilotos afirman que las imágenes que vienen circulando están demasiado distorsionadas como para determinar con seguridad si los alerones estaban extendidos completamente.
FALLO DE MOTOR
Pese a que es casi imposible determinar las causas del desastre solo con las imágenes que circulan del avión, algo que llama se repite en todas muestra a la aeronave luchando por despegar y ganar altitud.
Estos hechos han planteado dudas en algunos expertos sobre la posibilidad de que se haya producido un fallo en el motor, un hecho extremadamente inusual. La hipótesis, específicamente, gira en torno a si la turbina Ram Air Turbine (RAT) se encontraba desplegada.
Esta es una turbina de reserva de emergencia que entra en funcionamiento cuando los motores principales no pueden generar energía para los sistemas esenciales. Sin embargo, los fallos de dos motores son altamente improbables.
También barajan la hipótesis de una obstrucción del combustible por contaminación de este. En un evento así, se puede provocar la falta de combustible y la parada del motor.
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