La FIA ha puesto a disposición del público los estándares de conducción y las directrices de penalización de la Fórmula 1 en un movimiento destinado a mejorar la transparencia en la toma de decisiones.
Los comisarios han trabajado en los documentos asesores durante varios años, pero no se habían publicado, lo que ha llevado a una comprensión limitada de cómo se aplican a los incidentes. El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, ha enfrentado críticas en ocasiones durante su mandato por no lograr mejorar la transparencia dentro del organismo regulador,
“Los comisarios de la FIA realizan una tarea enormemente compleja, no solo en Fórmula 1, sino en todos nuestros campeonatos, y lo hacen de forma voluntaria, con gran pasión y compromiso,” dijo Ben Sulayem. “Esa dedicación a menudo se encuentra con críticas extremas y totalmente injustificadas.
“Para demostrar el rigor con el que persiguen su papel, hoy estamos publicando las Directrices de Penalización y Estándares de Conducción que les ayudan en sus decisiones. Esto dará a los aficionados y miembros de los medios una visión mucho más profunda y precisa de cómo se toman las decisiones en Fórmula 1.
“Las Directrices de Penalización han sido una herramienta fundamental durante casi una década, mientras que las Directrices de Estándares de Conducción, introducidas en 2022 y actualizadas constantemente, han llevado las voces más importantes – las de los pilotos – a la mesa para crear un verdadero referente para ciertas situaciones de carrera.”
Las directrices de estándares de conducción cubren temas desde intentos de adelantamiento hasta movimientos en las rectas y límites de pista, mientras que las directrices de penalización tienen 13 páginas de largo y cubren aproximadamente 100 incidentes potenciales – tanto relacionados con pilotos como con equipos – así como las sanciones recomendadas y los puntos de penalización asociados en diferentes escenarios.
El director de la Asociación de Pilotos de Gran Premio, George Russell, también es citado por la FIA, viendo el movimiento como un progreso hacia una mejor apreciación del conocimiento sobre cómo se toman las decisiones.
“Una mayor transparencia dentro de la gobernanza de nuestro deporte es un tema importante y este es un paso útil en esa dirección,” dijo Russell. “Esperemos que sea beneficioso para el deporte dar a los medios y a los aficionados una comprensión más clara de las reglas de compromiso cuando estamos compitiendo en pista, y ayudarles a entender cómo los comisarios llegan a sus decisiones.”
La publicación de los documentos se produce un día después de que Carlos Sainz Sr. se descartara de postularse para la presidencia, calificando las circunstancias actuales como “no ideales” pero diciendo, “sigo creyendo que la organización necesita cambios importantes.” Su hijo, Carlos Sainz, piloto de Williams F1, declinó comentar si la publicación parecía un movimiento políticamente motivado.
“No creo que haya secreto en que, como pilotos, hemos sentido en los últimos años que ha habido un poco de falta de transparencia y falta de entendimiento con la gobernanza principal de la FIA,” dijo el joven Sainz. “Y aunque las intenciones pueden haber sido buenas a veces y la forma en que la FIA estaba tratando de hacer las cosas puede haber estado siempre en el mejor espíritu, sentí que a los pilotos a menudo se les dejaba un poco de lado y a veces nuestras opiniones no se escuchaban lo suficiente.
“A veces ha habido correcciones y sentimos que ha habido una buena reacción a esas correcciones, pero claramente en otras ocasiones no nos hemos sentido así y lo hemos dejado muy claro con nuestras declaraciones. Pero solo puedo ver un camino hacia adelante y mejorar, porque este año ha sido ciertamente frustrante en su mayor parte. Así que veamos si mejora y tal vez el comunicado de prensa de hoy de la FIA ya sea un signo de las intenciones de hacer todo un poco más claro.
“Para mí, mientras los pilotos, ingenieros y miembros del equipo sepan que podemos competir, la razón por la que hacerlo tan público y hacer algo de ello es tal vez por qué estabas preguntando esa cuestión, si estaba más relacionado políticamente.
“Pero esos pasos, lo que está escrito en [las directrices], puedes decir que hemos sido escuchados en ciertos aspectos. No sé la razón por la que lo haces público así o no, pero lo que está escrito en ese comunicado de prensa sobre las directrices, etc., son cosas que hemos discutido con ellos.”