Algunas automotrices y gobiernos de la Unión Europea (UE) están presionando para lograr un acuerdo con el presidente Donald Trump que permita un alivio arancelario a cambio de aumentar la inversión en Estados Unidos, segun fuentes familiarizadas con el asunto.
Los miembros del bloque fueron informados este viernes sobre el estado de las negociaciones comerciales tras una ronda de conversaciones en Washington esta semana, y se les comunicó que un acuerdo técnico en principio estaba cerca.
La UE tiene hasta el 9 de julio para cerrar un acuerdo comercial con Trump antes de que entren en vigor aranceles del 50% sobre casi todas sus exportaciones a EEUU. Trump ha impuesto aranceles a casi todos los socios comerciales del país, argumentando que busca recuperar la manufactura nacional, financiar una extensión de recortes tributarios y evitar que otros países se aprovechen de Estados Unidos.
Según las fuentes, funcionarios estadounidenses y europeos seguirán negociando durante el fin de semana. El portavoz de la Comisión Europea, Olof Gill, señaló que “se lograron avances hacia un Acuerdo en Principio durante la última ronda de negociaciones de esta semana” y que “la Comisión volverá a trabajar en los temas sustantivos con EEUU durante el fin de semana”.
Cualquier acuerdo dependerá finalmente de Trump, y los escenarios posibles para la próxima semana incluyen: un acuerdo en principio que mantenga la tregua actual sin nuevos aranceles; que las conversaciones continúen sin acuerdo y entren en vigor aranceles específicos por país previamente suspendidos; o que Washington considere que Bruselas no ha cumplido sus condiciones y anuncie más aranceles unilaterales, según fuentes.
El canciller alemán Friedrich Merz respaldó el mes pasado la idea de una “regla de compensaciones” que otorgue alivios arancelarios a fabricantes europeos que produzcan automóviles en EEUU.
La Comisión, que gestiona los temas comerciales por parte de la Unión Europea, no ha respaldado un mecanismo de compensación para los automóviles, segun las fuentes. Funcionarios europeos temen que una medida así desvíe la producción y la inversión fuera de Europa.
La UE ha mostrado disposición a aceptar un acuerdo que incluya un arancel universal del 10% sobre muchas de sus exportaciones, pero quiere que EEUU aplique tasas menores a sectores clave como farmacéuticos, alcohol, semiconductores y aviones comerciales, informó Bloomberg anteriormente.
El organismo europeo también está presionando a EEUU para establecer cuotas y exenciones que reduzcan efectivamente el arancel del 25% sobre automóviles y autopartes, así como el del 50% sobre acero y aluminio.
Las fuentes advirtieron que las negociaciones siguen siendo difíciles y que los Estados miembros tienen distintas posturas respecto al nivel de desequilibrio que están dispuestos a aceptar en un eventual acuerdo.
Según personas conocedoras del asunto, cualquier acuerdo inicial probablemente sería breve y no legalmente vinculante. Ambas partes también buscan un consenso sobre barreras no arancelarias, comercio digital y seguridad económica.
Algunas capitales europeas quieren un acuerdo rápido y evitar una escalada, mientras que otras prefieren negociar desde una posición de fuerza respondiendo a los aranceles de Trump con contramedidas.
Acuerdo inicial
Bruselas ha estado buscando un marco de acuerdo inicial con Washington que permita un enfoque en dos etapas: primero abordar los temas no arancelarios y luego negociar los detalles sobre los aranceles universales de Trump y otras tarifas más allá del plazo del 9 de julio.
También se han discutido estándares agrícolas y niveles arancelarios. Según una fuente, Estados Unidos habría ofrecido bajar ciertas tarifas al 17% desde el 20% originalmente planeado, aunque seguirían por encima de los niveles previos a Trump.
Las negociaciones sobre los aranceles sectoriales de Trump en automóviles, acero y aluminio han sido especialmente difíciles y no se espera que se resuelvan la próxima semana, dijeron las fuentes.
En materia de seguridad económica, ambas partes han buscado posiciones comunes sobre controles a la inversión extranjera —tanto entrante como saliente—, así como controles de exportación. Washington también ha presionado para incluir la contratación pública en cualquier acuerdo.
“Queremos una solución negociada, pero como saben, al mismo tiempo nos estamos preparando para la posibilidad de que no se alcance un acuerdo satisfactorio”, dijo el jueves la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen. “Defenderemos el interés europeo segun sea necesario, en otras palabras, todos los instrumentos están sobre la mesa”.
La UE ha aprobado aranceles por 21 mil millones de euros (US$ 24.700 millones) de bienes estadounidenses que pueden aplicarse rápidamente en respuesta a los aranceles sobre metales de Trump. Estas medidas apuntan a estados políticamente sensibles de EEUU e incluyen productos como soya de Luisiana (estado del presidente de la Cámara, Mike Johnson), productos agrícolas, aves de corral y motocicletas.
El bloque también ha preparado una lista adicional de aranceles por 95 mil millones de euros en productos estadounidenses en respuesta a los llamados aranceles recíprocos y tarifas automotrices de Trump. Apuntarían a bienes industriales como aviones de Boeing, autos fabricados en EEUU y el bourbon. Ademas, Bruselas está consultando con los Estados miembro para identificar sectores estratégicos en los que Washington depende del bloque, así como posibles medidas más allá de los aranceles, como controles de exportación y restricciones en contratos públicos.
La UE evaluará el resultado final y, en ese momento, decidirá qué nivel de asimetría está dispuesta a aceptar y si se requieren medidas de reequilibrio, según informó previamente Bloomberg.