En el segundo día de funcionamiento del nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, cientos de pasajeros se quedaron varados debido a retrasos y cancelaciones de vuelos por problemas con la distribucion de combustible para los aviones.
Así lo confirmaron las autoridades, desde Lima Airport Partners (LAP) hasta la Asociación de Empresas de Transporte Aéreo Internacional (AEATI) y la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), después de que los viajeros dieran sus testimonio en los diferentes medios de comunicación. Al cierre de esta edición, las entidades involucradas trabajaban de manera urgente para dar una solución y garantizar las operaciones.
“(Llevo) más de dos horas en el avión esperando que recargue combustible. Y nos dicen que igual es con otras aerolineas. Los tripulantes de cabina nos dicen que están esperando que el avión pueda abastecerse de combustible, pero no llega a la cisterna”, declaró a RPP la pasajera Kelly Velásquez, quien iba de Lima a Arequipa. Y así los testimonios se repitieron.
DISTRIBUCIÓN DE COMBUSTIBLE
En efecto, Rocío Espinoza, gerente de Comunicaciones de LAP, explicó que el problema no era un desabastecimiento de combustible, sino su distribución.
Más tarde, en la red social X, la concesionaria manifestó que, junto a representantes de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), las aerolíneas y otras autoridades, sostenía una reunión para abordar soluciones al problema de abastecimiento de combustible en el nuevo terminal.
A su vez, Carlos Gutiérrez, gerente general de AETAI, y Martín La Rosa, country manager Perú y Bolivia de IATA, coincidieron en señalar que, durante el periodo de ensayos, “no se hicieron pruebas integrales que se requerían para una operación de esta envergadura”.
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El problema con la distribucion de combustible para los aviones ocasionó más de tres horas de retrasos y cancelaciones de los vuelos, acotaron.
“Hemos visto que este servicio que deberia ser suministrado de forma eficiente y dinámica se ha visto sobrepasado ante la simultaneidad de las operaciones en el nuevo terminal, lo que ha ocasionado retrasos de hasta tres horas de varios vuelos y cancelaciones”, se leyó en el comunicado de la AETAI.
Fuentes de Perú21 mencionaron que la única empresa que distribuye el combustible dentro del aeropuerto, Exolum Group, no se estaría dando abasto para atender la alta demanda de aeronaves.
Los voceros de AETAI también revelaron excesivas demoras en los controles de seguridad y los procesos migratorios.
Finalmente, el Indecopi exhortó a LAP y las entidades competentes a tomar acciones para subsanar las deficiencias detectadas.
TENGA EN CUENTA
Solicitó, además, a Ositran que evalúe el cumplimiento de los Requisitos Técnicos Mínimos vinculados al sistema de suministro de combustible.
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