De US$7,000 milliones en 2001 a US$74,000 millones en 2024: inversión portuaria fue clave en este despegue
El milagro exportador peruano se consolida con cifras récord: las ventas al exterior se multiplicaron por diez entre 2001 y 2024, saltando de US$7,000 millones a US$74,000 millones anuales.
ProInversión reveló que este éxito se sustenta en 2,500 millones de dólares invertidos.
Modernizamos ocho terminales portuarios estratégicos, convirtiendo así a Perú en potencia logística regional.
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El Callao lidera esta transformación con sus terminales norte y sur. Le siguen Matarani, Paita y Salaverry, que juntos dinamizaron las macrorregiones del país.
Estas obras no solo agilizaron el comercio. También permitieron diversificar la canasta exportadora más allá de los tradicionales minerales, incluyendo productos agroindustriales y manufacturas.
La revolución portuaria continúa: tres nuevos proyectos de APP en Áncash, Loreto y Ucayali sumarán 579 millones de dólares en inversión total.
Chimbote será el primero en adjudicarse este año, con 262 millones de dólares. Le seguirá Pucallpa (185 millones) en 2026 y los terminales loretanos de Saramiriza e Iquitos (132 millones).
Este desarrollo logística avanza de la mano con megaproyectos de irrigación que superan los 23,000 millones de dólares.
Distribuimos estas inversiones en todas las regiones del país. El norte concentra la mayor inversión, con 12,000 millones de dólares.
Le siguen el centro (7,836 millones), sur (2,600 millones) y oriente (625 millones), distribuyendo el progreso. ProInversión destacó el doble impacto de estas obras.
Además de impulsar las exportaciones, generan importantes recursos para fondos sociales, beneficiando a la población directamente.
El modelo peruano demuestra cómo la inversión en infraestructura puede transformar una economía.
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