A pesar de que la presidenta Dina Boluarte declara -en general- que ya no podrán ir dos pasajeros en una misma moto lineal, la norma especifica que esto sólo se aplica para quienes realicen delivery.
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Como se recuerda, luego de los fallidos estados de emergencia para detener la ola de extorsiones y sicariato en el Perú, el Gobierno planteó prohibir la presencia de copiloto en los vehículos menores categoría L.
Y esto se convirtió en norma un día después de la publicación del DS N° 046-2025-PCM en el Diario El Peruano el 13 de abril, donde se indicaba (artículo 4) que las motos “solo podrán circular con conductor”.
“Tienen que entender que estamos en una guerra contra el crimen”, justificó Dina Boluarte.
Sin embargo, aún se esperaba la reglamentación para que los usuarios y las autoridades puedan saber los límites de sus deberes y sus derechos, dentro del marco del libre tránsito garantizado en la constitución.
Esta llegó el 17 de abril con la publicación del DS N° 006-2025-MTC, que en su artículo 45-A señala las “condiciones específicas de operación para prestar el servicio y transporte de envíos de entrega rápida”.
El hecho ocurrió cuando miembros de la comunidad filipina se congregaron a celebrar el Día de Lapu Lapu.
En el inciso 45-A.1, se detalla que el servicio de delivery se deberá de “realizar solo con conductor habilitado y sin acompañantes”, sin mencionar a los que utilizan su moto lineal para su movilidad personal.
Es más, en el artículo 105.1, se lee que “conductor y acompañante de vehículo automotor menor, no cabinado” tienen “obligaciones para el uso de cascos”; es decir, se permiten dos pasajeros para los no-delivery.
Finalmente, este último DS avisa que, en 30 o 60 días (si la zona está o no en estado de emergencia), se exigirán chalecos reflectivos, excepto a las motos de colección o que tengan una cilindrada mayor a 500cc a nivel nacional.
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