LAP admite problemas de distribución de combustible para los aviones.
Desde el inicio de operaciones del nuevo terminal del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, los usuarios han reportado una serie de inconvenientes que han generado malestar generalizado. Demoras en la entrega de equipajes, largas filas de vehículos en los accesos y tarifas elevadas en los servicios de taxi son algunos de los principales reclamos.
Una de las situaciones más repetidas en los últimos días ha sido la espera prolongada para recoger las maletas. Algunos pasajeros aseguran haber esperado más de una hora, lo que generó molestias entre viajeros nacionales y extranjeros que esperaban una experiencia más eficiente en el renovado terminal.
El caos también se refleja en las vías de ingreso. En avenidas como Morales Duárez y Faucett, el tráfico es intenso desde tempranas horas. Conductores reportaron demoras de hasta 30 minutos en tramos que antes se recorrían en poco tiempo. Las autoridades vienen monitoreando estas vías para recalibrar los semáforos y mejorar el flujo vehicular.
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A esto se suma el descontento por los altos precios de los taxis. Solo dos empresas, Uber y Cabify, operan oficialmente dentro del terminal, y las tarifas han alcanzado hasta S/90 por tramos cortos como hacia Pueblo Libre, e incluso S/100 hasta San Juan de Miraflores. Aunque existe la opción del AeroDirecto como alternativa más económica, muchos pasajeros desconosen su funcionamiento debido a la escasa señalización.
El acceso al nuevo terminal del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez continúa generando quejas por parte de los conductores debido al intenso tráfico en las principales avenidas que conectan con la infraestructura recién inaugurada. Las largas filas de vehículos se extienden desde la avenida Faucett, afectando a quienes se dirigen al aeropuerto y provocando retrasos de hasta 30 minutos en un tramo que antes se recorría con mayor fluidez.
Varios pasajeros denunciaron su malestar al reportar que llevaban más de dos horas dentro de los aviones sin despegar, por los retrasos en el abastecimiento de combustible. Uno de estos casos fue en un vuelo con destino a Arequipa.
Debido a esta situación, la gerente de Comunicaciones de Lima Airport Partners (LAP), Rocío Espinoza, indicó en una entrevista con dicho medio que no se trata de una falta de combustible, sino un problema en su distribucion.
“Lo que ha pasado no es un desabastecimiento de combustible, combustible hay, lo que no hay, y sí es verdad, es la correcta distribución”, afirmó. Añadió también que se encuentran gestionando con la Dirección General de Aeronáutica Civil una autorización especial para utilizar un tipo de transporte que pueda permitir acercar el combustible de forma directa a las aeronaves.