Red Bull recibe una advertencia tras el lanzamiento de la toalla de Verstappen desde la cabina

Red Bull recibió una advertencia de los comisarios por liberar su coche en una condición insegura después de que Max Verstappen necesitara lanzar una toalla desde su cockpit mientras estaba en pista durante FP2 en el Gran Premio de Hungría.

Verstappen fue fotografiado moviéndose hacia el interior de la pista en el primer sector y lanzando la toalla hacia la hierba, dejándola tirada en el circuito durante parte de la segunda sesión. El neerlandés explicó que eligió no dejar la toalla en el cockpit por si se enganchaba en los pedales, y que los comisarios entendieron su razonamiento para descartarla.

“Es solo una toalla con la que normalmente te limpias la cara cuando regresas, así que todavía estaba en el coche cuando salió,” dijo Verstappen. “Así que, en lugar de que potencialmente volara entre mis pies, que es la parte peligrosa, conduje fuera de la línea y me deshice de ella de la manera más segura posible. Creo que los comisarios entienden eso.”

Sin embargo, los comisarios dieron a Red Bull una advertencia por el hecho de que el coche salió del garaje con la toalla todavía en el cockpit en primer lugar.

“Poco después de que el coche 1 fue liberado de su garaje, se observó que el piloto del coche 1 había lanzado una toalla fuera del cockpit,” decía la decisión de los comisarios. “El piloto explicó que mientras estaba en el garaje, la toalla para la cara se había deslizado de su regazo al lado del asiento y el equipo no estaba al tanto de que permaneciera en el cockpit. Cuando el piloto se dio cuenta de que estaba allí, se movió hacia la derecha de la pista y trató de lanzarla lo más lejos posible del coche y de la pista.

“Los comisarios determinan que la toalla tenía el potencial de quedar atrapada en el espacio para los pies y de interferir con la capacidad del piloto para controlar completamente el coche y que, por lo tanto, el coche fue liberado en una condición insegura. Los comisarios consideran que este caso es distinguible de un caso donde un objeto duro (y por lo tanto potencialmente peligroso) se deja en el cockpit y que es menos severo que tal caso. Por lo tanto, se impone una advertencia al equipo.”

El incidente fue parte de una difícil FP2 para Verstappen, ya que terminó en una baja 14ª posición en las pantallas de tiempos, a más de un segundo de la mejor vuelta de Lando Norris y 0.3s más lento que su compañero de equipo Yuki Tsunoda.

“Sí, hoy fue muy duro. Realmente tenía una sensación de muy poca adherencia. No había un equilibrio en el coche,” dijo. “Es difícil decir cuál es el problema exacto – realmente nada funcionó. Así que, esto es algo que tenemos que investigar durante la noche porque hasta ahora, por supuesto, no ha sido nuestro fin de semana.

“Estoy seguro de que podemos hacerlo mejor, pero hoy fue bastante malo. Así que, necesitamos entender primero dónde está el problema y qué nos está causando tener un problema tan grande con el coche. Quiero decir, McLaren parece que realmente está volando – están volando. Pero, naturalmente, por supuesto quiero estar un poco más cerca de P3.”